러시아 최초의 항공 모함으로가는 길 : 프로젝트 23900 UDC는 무엇을 할 수 있습니까?

여러 국가에서 항공모함의 진화에는 고유한 패턴이 있습니다. 미 해군은 공중 날개의 구성과 할당된 임무에 따라 다목적 공격 또는 특수 대잠수함이 될 수 있는 범용 중형 항공모함을 만들었습니다. 반대로 영국, 프랑스, ​​이탈리아, 소련은 대잠 헬리콥터 운반선으로 시작했지만 결국 본격적인 항공 모함 건조의 필요성을 깨닫게되었습니다. 아시다시피 역사는 나선형으로 발전하고 현대 러시아 연방은 다시이 길에 들어섰습니다. 이 경로가 올바른지 알아 봅시다.

우리처럼 이전에 말한, 소련 해군 최초의 항공 모함은 프로젝트 1123의 순양함-헬리콥터 모함으로 간주 될 수 있습니다. 두 콘도르 모두 14 대의 대 잠수함 헬리콥터를 수용 할 수 있으며 먼 바다 지역에서 적 잠수함과 싸우기위한 것입니다. 또한 소련 최초의 수직 이착륙(VTOL) Yak-36 항공기가 이 함선에서 성공적으로 테스트되었습니다. 그들의 추가 개발은 TAVRK 프로젝트 1134 "Krechet"과 그 수정 사항이었으며 가장 높은 진화 지점은 함대가 4 개를 주문한 Ulyanovsk 유형의 핵 대형 항공기 운반 순양함이었습니다. 보시다시피 출발점은 헬리콥터 운반선이므로 프로젝트 23900 UDC(Universal Landing Ships)가 우리에게 큰 관심을 불러일으키고 있으며 그 중 두 척은 현재 Kerch의 Zaliv 공장에서 건조되고 있습니다. 그들이 무엇을 할 수 있는지 보고 그들이 러시아 항공모함 함대의 부흥의 시작으로 간주될 수 있는지 상상해 봅시다.

해안에 대하여

Condors와 달리 현대 UDC는 군함이 아닙니다. 사실 이들은 직접 이륙 데크를 갖춘 거대한 플로팅 도크입니다. 그들의 주요 가치는 그것에 설치된 장비와화물-항공, 수송 장갑차 및 낙하산 병에 있습니다. 그리고 그들은 해안과의 함대 전쟁에서 무엇을 할 수 있습니까?

첫째로, "Ivan Rogov" 및 "Mitrofan Moskalenko"는 지휘선으로 사용할 수 있습니다. 이 수상 사령부는 초장거리 통신 시스템을 갖추고 있어 다른 선박, 항공기 및 지상군 편대를 통제할 수 있습니다. 원해 지역에서 러시아 해군의 작전을 위해 이것은 매우 중요합니다.

둘째로, 두 UDC는 Ka-31 AWACS 헬리콥터와 향후 Ka-35 후속 모델을 기반으로 할 수 있기 때문에 러시아 원정군의 주요 정찰 부대 역할을 할 수 있습니다. 이 회전익기는 적 함대와 지상군에 대항하여 정찰을 수행하고 함선 Onyxes, Calibres 및 Zircons에 표적 지정을 제공할 수 있습니다. AWACS 헬리콥터의 전투 반경은 항상 항공기보다 열등하지만 Ka-31 / Ka-35를 가져 와서 사용할 수있는 능력은 많은 가치가 있음을 즉시 예약합시다.

제삼으로, Ka-52 캐리어 기반 헬리콥터에는 X-35 대함 미사일을 장착할 수 있어 최대 5000톤의 변위를 가진 해안 경비대 선박과 "모기 함대"에 대해 사용할 수 있습니다. 공격 헬리콥터는 UDC에서 해안까지 상륙 작전을 지원할 수 있습니다.

따라서 러시아 해군에 범용 상륙함이 존재하면 원해 지역에서의 능력이 크게 향상됩니다. 그러나 병목 현상도 지적해야 합니다. 기술적으로 가장 강한 적이 아닌 적에 대해 그러한 작전을 수행하는 것이 가능합니다. 수비수가 자체 항공기, 해안 대함 미사일 시스템 및 기타 유형의 무기를 가지고 있다면 그를 물리 치는 것은 매우 어려운 일이 될 것입니다. 예, 우리 배는 구경과 지르콘으로 목표물을 쏠 수 있지만 무한하지 않은 탄약이 소진되면 기지로 돌아가야 합니다. 또한 적의 항공 및 대함 시스템과의 전투를 위한 대공 미사일의 재고는 무제한이 아닙니다.

좋은 의미에서 성공적인 상륙 공격을 위해서는 항공 모함의 지원이 필요하며 이는 해안 및 대공 방어 요소를 "철거"합니다. 반격을 가한 항공모함 기반 전투기는 몇 번이고 돌아와 연료와 탄약 공급을 보충할 수 있으며 해안을 따라 있는 선박이 이미 반격을 가한 경우에도 작전을 계속할 수 있습니다. Turks가 Anadolu UDC에 Bayraktars를 배치하여 수행할 계획인 것처럼 두 UDC에 Orion 유형 공격 드론을 장착하는 것이 가능합니다. 그러면 우리 원정대의 능력이 향상되지만 UAV는 현대 방공 시스템이없는 사람들과 대결하고 있다는 점을 명심해야합니다.

잠수함에 대하여

훨씬 더 현실적인 것은 적 잠수함에 대한 UDC의 사용입니다. 최대 14대의 대잠수함 헬리콥터를 갑판에 배치한 러시아 해군은 먼 바다 지역에서 작전할 수 있는 두 대의 웅장한 ASW 선박을 인수합니다. Ivan Rogov와 Mitrofan Moskalenko는 모두 Project 1155 및 1151.1 BOD와 Project 22350 및 22350M 다목적 프리깃에 의해 강화될 본격적인 수색 및 파업 대 잠수함 그룹의 핵심이 될 수 있습니다. 2025년까지 우리는 완전히 새로운 대잠 헬리콥터 "Minoga"를 보유할 것으로 예상되며, 그 결과 해안에서 멀리 떨어진 적 잠수함을 찾아 파괴하는 러시아 해군의 능력이 급격히 증가할 것입니다.

AUG 반대

나는 낙관하고 싶지만 여기서는 작동하지 않습니다. 불행히도 UDC는 AUG와 대결하지 않습니다. 항공 모함에서 발사된 AWACS 항공기는 우리 선박 그룹이 우리 선박 그룹보다 먼저 표시되는 것을 볼 수 있습니다. 아아, AWACS 헬리콥터의 범위는 항공기보다 훨씬 열등합니다. 그 후 적군은 항공모함 기반 항공기를 공중으로 들어올려 가장 먼저 공습을 개시할 수 있습니다. 왜 먼저? 예, 러시아는 엄격하게 방어적인 교리를 가지고 있기 때문에 적에게 첫 번째 타격을 줄 권리가 있습니다.

단거리 / 수직 이착륙 항공기를 UDC에 배치하면 상황이 다소 개선 될 수 있습니다. 소비에트 시대에 우리는 Yak-141 SKVVP를 개발했으며 최근 몇 년 동안이 프로젝트를 부활시킬 가능성에 대해 많은 이야기가있었습니다. 업데이트된 Yak-141을 강습 상륙함을 기반으로 사실상 경항공모함으로 전환합니다. 불행히도 비행 성능 측면에서 "수직 항공기"는 수평 이착륙 항공기보다 심각하게 열등합니다. 전투 반경이 작고 전투 부하가 적습니다. 이를 통해 AUG는 SKVVP 범위 밖에서 작동할 수 있어 큰 이점이 있습니다. 또한 일부 추정에 따르면 UDC는 8 ~ 12 개의 Yak-141을 수용 할 수 있으며 이는 적보다 훨씬 적습니다. 물론 이러한 이유로 UDC는 Nimitz 또는 Gerald Ford와 직접 경쟁할 수 없으며 이를 위해서는 적절한 등급의 선박이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 SKVVP는 해안과의 전투에서 러시아 해군의 능력을 강화하고 적의 항공기, 방공 시스템 및 대함 시스템을 파괴하여 상륙 작전의 안전을 보장할 수 있습니다. 단점은 분명히 적은 수의 에어 윙입니다.

따라서 우리는 "Ivan Rogov"와 "Mitrofan Moskalenko"의 구성이 올바른 방향으로 매우 올바른 단계라고 결론을 내릴 수 있지만 다음 단계를 따라야 합니다. 그러나 그것은 무엇이어야합니까? 우리는 확실히 이것에 대해 더 논의할 것입니다.