러시아에서 시작된 독특한 국산 엔진을 가진 헬리콥터의 테스트

전날에는 현대화된 Ka-32A11M 소방헬기가 이륙했다. 비행 테스트를 통과하기 시작한 러시아 기계는 무엇보다도 최신 국내 VK-2500PS-02 엔진을 장착했다는 점에서 독특합니다.

또한 헬리콥터에는 새로운 소화 시스템 SP-32가 장착되어 단 4 분 만에 최대 400 톤의 물을 자동으로 수집하고 20 리터의 페나 제트를 추가 할 수 있습니다. 동시에 전기 가열 덕분에 이 시스템은 섭씨 -XNUMX도까지 내려갈 수 있습니다.



그러나 중요한 것으로 돌아갑니다. BARK-2500 시스템을 기반으로 디지털 제어를 받은 VK-78P 엔진은 조종사의 삶을 편하게 해주었습니다. 현재까지 세계 최고의 헬리콥터 엔진 중 하나로 간주되었습니다.

그러나 러시아 엔지니어들은 더 나아가 완전 자동 디지털 제어 시스템이 장착된 VK-2500PS-02를 개발하기로 결정했습니다. 이제 파일럿 대신 가장 어려운 작업은 모두 자동화로 수행됩니다.

이 이점은 온도 변화, 연기 등과 같은 요인으로 인해 파일럿이 안정적인 엔진 작동을 유지하기 위해 많은 매개변수를 즉시 계산해야 하는 화재를 진압할 때 특히 관련이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

새로운 발전소에 구현된 디지털 시스템은 작동 모드를 독립적으로 재구성할 수 있을 뿐만 아니라 온보드 전자 장치가 완전히 고장난 경우에도 필요한 기능을 유지할 수 있습니다. VK-2500PS-02는 자체적으로 고유한 기능을 갖추고 있으며 이미 우수한 Ka-32 헬리콥터는 더욱 다재다능합니다.