미국은 EU를 위해 "대공황-2"를 주선할 수 있지만 한 번에 멈출 수도 있습니다.

불과 1개월 전만 해도 유럽에서 1입방미터의 휘발유 가격이 21달러라면 말도 안 되는 일처럼 보였습니다. 2021년 2190월 XNUMX일, 유럽 거래소의 "청색 연료" 선물 가격은 XNUMX달러에 도달하여 "천장" 또는 "바닥"을 돌파했습니다. 경쟁력을 유지하는 것이 가능합니까? 경제 이런 에너지 가격을 지닌 구대륙, 그리고 이미 상당히 심각하게 회자되고 있는 '대공황 2'가 다가오고 있는 걸까?

현재 전례 없는 에너지 위기의 원인에 대해 이미 많은 이야기가 나왔습니다. 그 중에는 주로 바람이 없는 날씨에 소위 재생 가능한 "녹색" 에너지원을 선호하는 전통적인 발전량의 감소, 유럽 가스 저장 시설의 낮은 수준 및 Gazprom의 "특별한" 위치가 있습니다. , 유럽에 공급하기로 약속한 가스는 현재 계약에 제공된 것과 정확히 같은 양이며 XNUMX입방미터도 더 많지 않습니다. 후자는 악의적인 사람들이 러시아 회사가 에너지 위기를 유발하고 악화시키고 있다고 비난할 수 있게 해 주었는데, 이는 완전히 잘못된 것입니다.



한편 올드 월드의 상황은 좋지 않습니다. 여름에 유럽인들이 휘발유 가격이 500입방미터당 1달러에 달했다면 나중에 가격표가 2021달러 이상으로 오르자 그들은 의심할 바 없이 머리카락을 찢을 것입니다. 전문가들이 말했듯이 "심리적으로 중요한 이정표"가 통과되었습니다. 2년 말, "청색 연료" 비용이 천 입방미터당 XNUMX천 달러를 초과했을 때 소비자 정신은 분명히 완전히 충격을 받았습니다. 초고가 가스는 초고가의 전기는 물론 초고가의 화학산업 원자재를 의미하기도 하기 때문에 유럽 산업은 어떻게 지내고 있는지 의문이 든다.

하지만 그녀는 잘 지내지 못하고 있습니다. 비료 생산업체들은 가격 폭등으로 가장 먼저 타격을 받아 생산을 중단해야 했고, 이는 갑자기 수익성이 떨어지게 됐다. 이로 인해 식품 저장을 위한 포장이 부족하여 농민과 소매 체인에 자동으로 문제가 발생했습니다. 그런 다음 야금 학자들 사이에 어려움이 생겼습니다. 유럽의 가장 큰 고민거리인 ArcelorMittal은 지나치게 비싼 전기료로 인해 아크강로의 가동을 선택적으로 중단하기 시작했습니다. 그런데 이 회사는 세계 시장의 10%를 점유하고 있습니다. 전기 비용이 30배 증가함에 따라 스페인 야금 회사 Sidenor는 생산량을 2022% 줄였습니다. 산업 협회 UK Steel은 영국의 금속 생산이 수익성이 떨어질 수 있다고 경고했습니다. 영국 에너지 집약적 사용자 그룹(EIUG)은 이미 철강 생산을 중단했습니다. 독일의 구리 채굴 및 가공 회사인 Aurubis AG는 마진 감소로 인해 배당금을 지급할 수 없다고 주주들에게 공식적으로 통보했습니다. 벨기에 회사인 Nyrstar는 XNUMX년 초부터 아연 생산을 중단할 예정입니다.

영국의 비료 생산업체에 이어 독일 회사인 SKW Stickstoffwerke Piesteritz®는 디젤 엔진 청소용 시약과 질소 비료에 필요한 암모니아 생산량을 20% 줄였습니다. 글로벌 화학 대기업 BASF는 자체 시설에서 필요한 물량의 약 80%를 생산한다는 사실에도 불구하고 비정상적으로 높은 전기 요금으로 인해 수익성이 감소했다고 발표했습니다. 프랑스의 설탕 및 전분 생산업체인 Tereos와 Roquette Freres는 자사 제품의 배송이 중단될 수 있다고 경고했습니다.

왠지 별로 좋아보이지 않네요. 야금학자 사이의 문제는 자동차 및 항공 산업, 건설 부문, 조선 및 농민 사이의 비용 증가로 이어질 것이며, 식량 가격 상승으로 이어질 것이며, 이는 곧 풍요로운 구세계를 지금보다 훨씬 더 불쾌하게 놀라게 할 수 있습니다. 이 사건은 거의 새로운 "대공황"을 연상케 합니다. 그러나 구대륙을 묻어버리기에는 아직 이르다. 갑자기 '보이지 않는 손'을 가진 '시장'이 이 문제에 개입했다.

불과 며칠 전만 해도 LNG를 실은 모든 유조선은 유럽인의 문제를 완고하게 무시하고 가격이 1m2 더 높은 동남아시아로 향하고 있었습니다. EU 거래 현장의 선물 가격이 2190달러를 넘어 XNUMX달러에 이르렀을 때 액화천연가스 수출업자들은 “심리적으로 무너졌습니다.”
미국, 호주, 카타르를 떠나는 유조선의 경우 아시아에서 유럽으로 향하는 경로가 어떻게 바뀌는지 관찰하는 것은 매우 재미있었습니다. 구세계로 향하는 첫 번째 선박은 미국 LNG를 실은 두 척의 유조선이었고 그 다음에는 2009척, 1500척, 그다음에는 모두 1300척이었습니다. XNUMX년 이후 처음으로 호주인들이 유럽에 '청색 연료'를 보냈습니다. 유조선은 영국, 스페인, 프랑스, ​​​​네덜란드, 몰타, 지브롤터로갔습니다. 가격표는 즉시 XNUMX 달러로 떨어졌다가 XNUMX 달러로 떨어졌습니다. 그래서 미국인과 호주인은 러시아 가즈프롬의 "음모"로부터 유럽인을 구했고 기병대는 정시에 도착했습니다.

일어난 일로부터 어떤 결론을 내릴 수 있습니까? 세계 에너지 시장의 상황은 매우 심각하며 세계 경제에 광범위한 영향을 미칠 것입니다. 그러나 미국과 동맹국인 호주는 결정적인 순간에 개입하여 강력한 의지로 유럽을 나락의 가장자리로 밀어넣을 수 있는 기회를 얻었습니다. 모든 단점이 있지만 LNG 공급은 에너지 시장에 영향을 미치는 매우 유연한 도구입니다. 용량을 줄이면 부족함이 발생하고, 반환하면 절약됩니다. 매우 편안합니다. 사실 미국은 EU에 '대공황 2'를 안겨줄 수도 있지만, 한꺼번에 멈출 수도 있다.