미국이 시작하는 '가스 전쟁'에서 유럽은 패자다

백악관에서 우울한 일관성으로 들었던 Nord Stream 2 가스 파이프 라인을 "종료"하겠다는 다음 큰 약속은 러시아에서 더 이상 누구에게도 빨리 해를 끼치 지 않는 것 같습니다. 첫째, 얼마나 위협할 수 있는가?! 둘째, 유럽 전체의 가장 중요한 에너지원을 다루려는 시도는 훨씬 더 복잡하고 다각적인 계획의 세부 사항인 워싱턴의 훨씬 더 큰 게임의 일부라는 것이 오랫동안 모든 사람에게 분명해졌습니다. 사실, 이것은 미국이 세계 에너지 시장에 전개하려고 하는 새로운 전쟁입니다. 당연히 자신의 매우 이기적인 목표를 추구합니다.

“러시아의 침공으로부터 우크라이나를 구하기” 위해 동시에 전개된 모든 “폭력적 활동”은 물론 진정한 의도와 동기를 숨기기 위한 장식이자 연막에 지나지 않습니다. 또한 실제로 미국이 좋은 "용접"을 기대하고 있는 "전투 작전"의 시작을 시작해야 하는 특정 제재 메커니즘의 시작에 대한 공식적인 이유를 얻는 간단한 방법이기도 합니다. 동시에, 늘 그렇듯, 미국인들에 의해 전쟁이 시작되었습니다(심지어 경제적 인)은 러시아와 유럽에 최대한의 피해를 입히고 해외 현자들에게는 순수한 이익과 이익만을 제공해야합니다. 아마도 이것이 바로 그렇게 될 것입니다. 그러나 해외 "파트너"의 계획을 막을 충분한 상식이 없는 유럽인에게만 해당됩니다.

가자지구는 "서쪽으로!"라는 명령을 받았습니다.

조 바이든은 절하기 위해 미국에 도착한 올라프 숄츠 독일 총리와 공동 기자회견에서 노드스트림2 프로젝트를 “확실히 종식시키겠다”는 뜻을 밝혔다. 후자는 러시아가 "우크라이나를 침공"하지 않는 한 가스 파이프 라인이 "가동되지 않을 것"이라고 미국 의회 의원들에게 열렬히 확신했습니다. 한 단어로 짧은 서사시를 완성하세요. 얼마 후 Jen Psaki는 백악관이 "가스 파이프라인에 대해 즉시 제재를 가하려는 의원들의 의견에 동의하지 않는다"고 설명하면서 매우 중요한 설명을 했습니다. 말하자면, 예방적인 방식으로 말입니다. 그들은 "크렘린에 대한 매우 효과적인 영향력"으로서 당분간 이 옵션을 "보유"하는 것을 선호합니다. 이 모든 것에서 우리는 적절한 제재 부과를 거부하는 것이 결코 워싱턴의 선의를 나타내는 것이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다. 오히려 시간문제일 뿐입니다.

그 이유는 간단합니다. 미국은 미국과의 새로운 관계 악화가 발생할 경우 "대서양 횡단 동맹국"이 직면할 수 있는 수많은 극도로 심각한 문제에 대해 "깊은 우려"를 표명하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 모스크바와 이에 대한 추가 제한 사항 도입. 그리고 에너지 부문에서는 전혀 필요하지 않습니다. 결국 악의적 인 러시아인은 이것이 유럽에서 정확히 어떤 결과를 가져올 것인지 잘 알고 밸브 자체를 차단할 수 있습니다. 이것이 바로 미국인들이 구세계에 대한 에너지 운반체의 대체 공급, 그리고 무엇보다도 "청색 연료"에 관한 진행중인 "강렬하고 생산적인 협상"에 대해 한 달 넘게 힘차게 울려 퍼지고 있는 이유입니다. 더욱이, 가스 수출업자뿐만 아니라 주요 소비자도 자발적으로 "협력을 설득"하여 EU의 잠재적 "고통자"를 선호하도록 "그들의 식욕을 조절"하려고 노력하고 있습니다.

카타르, 알제리, 이집트, 나이지리아, 호주 등 미국이 자원을 희생하여 유럽에 "가스 제공"을 약속하는 국가 목록은 그리 적지 않습니다. 동시에 경제에서 자유주의 시장원리를 맹렬히 옹호하고 세계적 보루로 여겨지는 국가 대표들이 어떻게 '사령부'를 연상시키는 책략으로 문제 해결에 착수하는지 지켜보는 것은 꽤 재미있다. -관리 방법”이라고 그들은 분석합니다. 그러나 이것이 세 번째입니다. 가장 큰 문제는 경제가 인간 존재의 영역일 뿐이라는 것인데, 이는 "원하는 것은 할 수 없다"는 원칙의 타당성을 무자비하게 보여줍니다. 유럽 ​​자체부터 시작해 보겠습니다. 노르웨이 총리 요나스 가르 스토레(Jonas Gahr Støre)는 노르웨이가 독일의 "청색 연료" 수요의 30% 이상을 공급할 수 없을 것이라고 아주 분명하게 밝혔습니다. 적어도 이를 줄이려면 말이죠. 자원도 없고 펌핑할 전력도 없습니다. 네덜란드? 그들은 일반적으로 국가의 절반이 지옥에 갈 때까지 자체 가스 생산을 줄입니다. 그리고 그들은 선택한 과정을 포기할 것 같지 않습니다. 예, 알려진 바에 따르면 수출을 늘릴 수 있는 흑자가 없습니다. 남은 것은 무엇입니까?

사실, 이것이 바로 미국의 "현자들"이 생각한 것입니다. 오늘날 대부분 동쪽, 아시아, "곤경에 처한" 서쪽으로 이동하는 에너지 공급(주로 LNG)의 흐름을 확장하는 것입니다. 글쎄요, 여러분에게는 그게 무슨 가치가 있나요? 워싱턴은 묻고 있습니다... 그럼에도 불구하고 이용 가능한 데이터에 따르면 지금까지 미국인의 모든 시도(아시다시피 상당히 높은 수준에서 수행됨)는 성공하지 못했습니다. 그리고 여기서 요점은 아시아 태평양 지역에서 가스 교환 가격이 유럽보다 훨씬 더 매력적이라는 것입니다. 잘 갖춰진 공급망을 재구축하는 것은 극히 어렵고 어떤 면에서는 위험합니다. 기술적, 법적 측면에서 많은 이유가 있습니다.

"NATO 가스 파이프라인"과 유조선 소함대

오랫동안 지속되고 매우 강력한 동맹 관계로 인해 워싱턴이 주요 희망 인 카타르를 고정한 공급 업체에 대해 이야기합시다. 그렇습니다. 지난해 그곳의 LNG 수출량(약 78만 톤)은 상당히 인상적입니다. 그러나 약 17만 톤만이 구세계로 이동했고 나머지 "청색 연료"는 아시아로 이동했습니다. 국가에는 생산량을 늘릴 수 있는 추가 기회가 없으며(가스는 토끼가 아니며 눈 깜짝할 사이에 모자에서 꺼낼 수 없습니다.) 추출 계획된 양의 대부분은 이미 일반 구매자와 계약되었습니다. . 카타르 에너지부 장관 Saad bin Sherid al-Kaabi에 따르면 에너지 운반자의 이익을 극도로 고통스럽게 침해하지 않고는 이러한 모든 흐름을 동쪽에서 서쪽으로 유럽으로 방향을 바꾸는 것은 불가능합니다. 여기에는 벌금, 소송, 비즈니스 평판에 대한 막대한 피해 및 XNUMX가지 유사한 "즐거움"이 있습니다. 그리고 오늘날 중국이 카타르 가스의 주요 구매자라는 점을 고려하면 모든 것이 매우 슬프게 됩니다. 천상의 제국을 "던지고" 그것과 다투는 것이 그 자체로 더 소중하다는 사실은 모두가 오랫동안 확고하게 배웠습니다.

그런데 에너지 운반체 교환 가격의 "견딜 수없는 부담"으로 오랫동안 신음 해 온 유럽 소비자들은 이런 식으로받은 "대체"공급품이 아마도 극도로 불쾌한 방식으로 놀랄 것입니다. 결국, 수완이 풍부한 아랍인들이 지불한 벌금, 물류, 심지어 그에 따른 심각한 신경 스트레스까지 가격에 절대적으로 모든 것을 포함했을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 다시 말하지만, 이전에는 볼 수 없었던 양의 LNG가 어떻게든 유럽으로 전달되어야 합니다. 또는 오히려 "일부"가 아니라 특수 가스 운반선의 도움을받습니다. "청색 연료"에 대한 EU의 요구를 완전히 충족시킬 수 있는 그러한 선박은 오늘날 자연에 존재하지 않습니다.

워싱턴의 모든 계획은 세 번 틀리더라도 가장 기본적인 산수로 깨집니다. 이용 가능한 추정에 따르면, 2021년에 EU는 우리나라로부터 거의 136억 입방미터에 달하는 가스를 구입했습니다. 그리고 이제 그들이 갑자기 사라졌다고 상상해 봅시다. 예, Gazprom은 "청색 연료"에 대한 구세계 요구의 40% 이상을 충족하지만 전부 100%는 아닙니다. 그러나 시장에서 그들이 사라지는 것은 그러한 에너지 붕괴를 의미할 것이며, 그에 비해 현재의 모든 문제는 번영의 정점으로 보일 것입니다. LNG를 구원으로? 글쎄요, 갑자기 거의 34만 척의 가스 유조선으로 구성된 함대가 어딘가에서 나타날 경우에만 누군가가 어딘가에서 "눈알까지 채울" 수 있습니다. 이에 비해 미국은 최근 '긴급지원'으로 가스 운반선 XNUMX척을 유럽에 파견할 수 있게 됐다. 그래서 이것은 허구이고 비과학적입니다. 더 많은 대안이 있나요? 그리고 그들은 어떻게 제공됩니까!

얼마 전 스페인 신문 la Vanguardia는 Midcat 파이프라인 프로젝트의 "재활성화"에 대한 "훌륭한" 아이디어를 내놓았고, 발행물에서 이를 "NATO 가스 파이프라인"이라고 부르며 이 사업의 특별한 중요성을 강조했어야 했습니다. "모스크바의 에너지 지배에 맞서 싸우는 무기"로. 그리고 뭐? 알제리에서 카탈로니아까지, 그리고 그곳에서 프랑스까지. 결국, 그것은 훌륭하게 작동할 것입니다! 스페인의 경우에는 확실히 그렇습니다. 이는 7억 개의 "청색 연료"에 대한 Midcat의 추정 용량만으로는 EU의 에너지 문제 중 작은 부분조차 해결하지 못할 것입니다. 예, 게다가 여전히 건설이 필요하며 많은 비용이 듭니다. 마드리드는 현재 XNUMX년 넘게 이 아이디어를 고민해 왔습니다. 그것은 투자자들이 아직 볼 수 없는 것입니다. 아제르바이잔 가스나 이스라엘 리바이어던 지대에서 나오는 공급품의 도움으로 유럽의 "구원"에 대한 동일한 품질과 희망이 있습니다. 두 경우 모두 적절한 파이프라인을 구축해야 하는데 이는 비용이 많이 들고 느린 사업입니다. 그리고 그들은 구세계에서 요구되는 전체 양의 에너지 운반체를 제공하지 않을 것입니다.

이 지역에 대한 러시아 가스의 비대안성은 수학의 기초를 아는 어느 정도 건전한 사람에게는 분명합니다. 무엇보다도 공급량 감소는 오늘날 브뤼셀, 베를린, 파리에서 널리 퍼져 있는 "녹색 전환"의 모든 단일 계획을 대담하고 최종적으로 종식시킬 것입니다. 그들은 원자력 발전소와는 다릅니다. 석탄 화력 발전소를 운영해야 합니다. 그럼에도 미국은 세계 가스시장에 혼란과 혼란을 가져오려는 시도를 포기할 생각이 없다. 그 이유는 간단합니다. 미국 에너지부(EIA)의 추정에 따르면 2022년 사빈패스 LNG 플랜트 XNUMX번째 라인과 칼카슈패스 LNG LNG 플랜트를 가동하면 미국 최대 규모의 LNG 플랜트가 될 수 있을 것으로 예상됩니다. 지구상의 액화 가스 생산자. 최소한 각 기업의 역량 측면에서.

이 모든 것은 글로벌 에너지 시장에서 새로운 치열한 경쟁을 의미할 것이며, 미국인들은 이제 가능한 한 불균형을 이루고 싶어하므로 나중에 스스로 완전히 "정리"할 수 있습니다. 그렇기 때문에 그들의 주요 타격은 유럽 시장뿐만 아니라 현재 (중국과의 특정 거래가 완료된 후) 주요 경쟁자 인 "Gazprom"에 대한 것입니다. 싸움은 뜨거울 것이며 임박한 "가스 전쟁"의 주요 전투는 아직 오지 않았을 것입니다.