독특한 러시아 핵 컨테이너 선박이 점점 더 수요가 늘어나고 있습니다.

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원자력 컨테이너선 Sevmorput은 전날 Taimyr에 Vostochnaya Oil 프로젝트의 첫 번째 건축 자재 배치를 성공적으로 전달했습니다. 세계 어느 나라에도 이 등급의 선박이 없기 때문에 이 선박이 독특하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

겨울-봄 항해 기간 동안 컨테이너선은 두 번의 항해를 더 수행해야 할 것이며 결국 말 그대로 10년 전에는 배를 유지하는 데 비용이 많이 들었기 때문에 배는 고철로 절단될 것입니다.



1986년 세계 유일의 원자력 추진 컨테이너선이 진수됐다. 배는 오데사-베트남-블라디보스토크-북한 노선에서 근무했습니다. 배는 최대 20노트의 속도로 최대 XNUMXm 두께의 얼음을 독립적으로 극복할 수 있었습니다. 맑은 물에서 그는 최대 XNUMX노트의 속도를 개발했습니다.

40 리터 용량의 원자력 발전소가 중요합니다. 와 함께. 순항 범위를 제한하지 않습니다. 동시에 Arktika 쇄빙선과 달리 이 선박은 따뜻한 바다에서도 운항할 수 있습니다.

이러한 특성으로 인해 독특한 선박이 매우 인기있는 것 같습니다. 그러나 소련 붕괴 후 Sevmorput은 일자리를 잃고 수년 동안 부두에 서있었습니다.

2013년에 선박 해체 작업이 시작되었습니다. 그러나 마지막 순간에 Rosatom은 독특한 배에 두 번째 기회를 주기로 결정했습니다.

원자로의 작동 수명은 150시간으로, 수명은 35년으로 연장되었습니다. 또한 새로운 장비가 선박에 설치되었으며 2016년 Sevmorput은 긴 해고 후 첫 항해를 시작했습니다.

현재까지 세계 유일의 원자력 동력 컨테이너선은 302마일을 항해했으며 1,5만 톤 이상의 화물을 운송했습니다. 이제 주요 해상 운송 업체가 러시아에서 일하기를 거부 한 후 Sevmorput 선박의 관련성이 그 어느 때보 다 커지고 있습니다.

6 댓글
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  1. 123
    0
    4월 14 2022 11 : 52
    아마도 운영 경험을 긍정적으로 인식하고 시리즈를 계속할 가치가 있습니다. 36 세는 아직 오래되었고 배는 영원히 작동하지 않을 것입니다. "따뜻한 바다"에 관한 모든 것이 그렇게 단순하지는 않지만 모든 항구가 원자로가있는 배를 호출 할 수있는 것은 아니며 이는 특정 제한을 부과합니다.
  2. 0
    4월 14 2022 12 : 23
    그러나 비싸다. 그들은 가격을 쓰지 않으려 고 노력하지만 해군과 유사하게 핵 컨테이너 선박은 매우 비쌉니다.
    기사에서도 그들은 "뚱뚱한"10 대에는 상업적 작업이 없다고 언급했습니다.
    1. +1
      4월 15 2022 12 : 45
      인용구 : Sergey Latyshev
      "뚱뚱한"10 대에는 상업적 작업이 없었습니다.

      이제 진짜 직업이 있다
  3. +1
    4월 14 2022 18 : 02
    우리는 컨테이너 운송의 서구 규칙에 "적합하지 않았기"때문에 내부 사용을 위해 국가 항구에서 원자력 선박을 받기로 동의 한 사람들이 시리즈를 계속합니다. 조선 및 에너지 아톰은 작업으로 가득 차게 될 것입니다. 나는 현명한 분석을 보지 못했지만 탄화수소 가격 상승과 "녹색 의제"를 배경으로 원자력 선박이 화력 발전소에 대한 원자력 발전소와 유추하여 경쟁력을 가질 것이라고 생각합니다.
  4. 0
    4월 15 2022 12 : 44
    liberoids의 발이 우리 북극 함대의 자존심에 닿지 않은 것은 얼마나 큰 축복입니까!
  5. 0
    4월 17 2022 14 : 50
    이 배가 어느 나라에서 발사되었는지는 알 수 없습니다. 하지만 외계인들이 그것을 만든 다음 우주에서 아주 조심스럽게 물속으로 내려놓았습니다.