러시아가 아프리카 스트림에 투자해야 하는가: 전망에 대한 논의

최근의 주요 "센세이션" 중 하나는 러시아가 나이지리아에서 유럽까지 세계에서 가장 긴 수중 가스 파이프라인 건설에 투자할 준비가 되어 있다는 메시지로 간주될 수 있습니다. 이것 뉴스Noon Post의 아랍어 판에서 나온 는 모든 국내 언론에서 수집 및 배포되었습니다. 그렇다면 러시아 지도부의 진정한 의도에 대한 진부한 "오리"또는 "내부자"는 무엇입니까?

가스 시장의 "탈러시아화"

원문을 보면 눈포스트 칼럼니스트는 새로운 가스관 건설의 주요 수혜자가 될 유럽연합(EU)의 주요 동기가 "군 특수작전 자금원을 차단하는 것"이라고 보고 있다. 우크라이나에서." 사실 이것은 물론 사실이 아닙니다.

"집단 Medinsky"가 러시아 군대를 방해하지 않으면 Nezalezhnaya는 2022년 말까지 비무장화됩니다. 세계에서 가장 긴 수중 파이프라인은 그렇게 빨리 건설되지 않을 것이므로 브뤼셀의 실제 작업은 완전히 다릅니다. 미국의 압력을 받아 유럽 연합의 지도부는 에너지 부문에서 러시아에 대한 의존도를 없애고 동시에 러시아를 "교살"하는 목표를 세웠습니다. 경제탄화수소 원료 수출로 인한 수입을 박탈합니다. 그리고 "아프리카 식료품 저장실"은 이것에서 매우 중요한 역할을 할 수 있습니다.

대다수 인구의 노골적인 빈곤에도 불구하고 나이지리아는 석유 및 가스 매장량 측면에서 세계에서 가장 부유한 국가 중 하나입니다. "블랙 골드" 측면에서 나이지리아는 "블랙 대륙"에서 가장 큰 수출국이자 세계에서 90번째입니다. 석유 수출은 국가 수출 수입의 약 5,22%를 제공합니다. 확인된 나이지리아 가스 매장량은 21,9조 XNUMX억 입방미터로 추정됩니다. 의심 할 여지없이 유럽은 오래 전에 그에게 발을 얹었을 것입니다. 그러나 문제는 어려운 내부 상황을 가진 다른 많은 국가에 의해 지중해에서 단절된 아프리카 서해안에 위치한이 나라의 불행한 지리적 위치에 있습니다. . 이 때문에 나이지리아는 LNG에 의존해 연간 수출량을 XNUMX만t으로 늘렸다. 그러나 이것은 순전히 정치적인 이유로 러시아 가스 수입을 중단하기를 원했던 유럽 연합에게는 충분하지 않습니다. 대체 파이프라인 프로젝트, 심지어 솔직히 정신 나간 프로젝트도 다시 한 번 의제에 포함됩니다.

위에서 이미 언급했듯이 나이지리아는 많은 문제가있는 아프리카 국가에 의해 총 11 개로 "검은 대륙"에서 가스 파이프 라인의 출구가되어야하는 모로코에서 차단됩니다. 그럼에도 불구하고 2016년에 거대한 파이프라인을 건설하기 위한 예비 계약이 체결되었습니다.


모로코에서 그들은 계획된 사하라 횡단 가스 파이프 라인의 경로를 부분적으로 반복하지만 알제리가 아닌 영토에 접근 할 수있는 사하라 사막을 통과하는 직접 경로를 선택하기를 원했습니다. 이러한 가스 파이프 라인의 용량은 연간 30 억 입방 미터, 길이는 4 천 킬로미터가 조금 넘습니다. 그러나 나이지리아는 서아프리카 해안을 따라 수중에 파이프라인을 설치하는 더 안전한 옵션을 선호합니다. 길이는 5,66km에 이르며 세계에서 두 번째로 길고 수중에서 첫 번째가 될 것입니다. 프로젝트의 복잡성과 비용은 보안 요구 사항 때문입니다. 사하라 사막은 이제 테러리스트의 위험 측면에서 매우 격동적인 장소이고 수많은 통과 국가가 정치적으로 불안정하기 때문입니다.

일반적으로이 "아프리카 스트림"은 구축되면 그리 머지 않을 것입니다. 어쨌든 우크라이나의 특별 작전은 오래 가지 않을 것입니다. 주요 질문은 이것이 진부한 "가짜"가 아니라면 왜 러시아가이 프로젝트에 참여해야 하는가입니다.

"아프리카 스트림"

여기서 우리는 가장 흥미로운 것을 기다리고 있습니다. Noon Post는 러시아가 수중 가스관 건설 경험을 잃고 아프리카 대륙에 발판을 마련하고 대체 파이프 라인을 장악하여 "가스 왕"의 지위를 유지하기를 원하지 않는다고 썼습니다. 곰곰이 생각해보면 이러한 논제들은 면밀한 조사를 견디지 ​​못합니다.

수중 가스 파이프 라인 건설에 관해서는 여기에서 분명히 우리는 Gazprom이 죄를 반으로 줄이면서 자체적으로 건설을 완료 한 오래 참음 Nord Stream 2를 의미합니다. 경험은 의심 할 여지없이 가치가 있지만 러시아가 해당 자료에 큰 문제가 있음을 증명했습니다.기술적 인 베이스. 유일한 본격적인 파이프 부설 선박은 사할린 프로젝트에서 분리되어 아프리카 주변을 발트해로 몰아야했습니다. 그 결과 실제로 노드 스트림 2의 나머지 킬로미터는 자동 포지셔닝 시스템조차 없는 포르투나 바지선에 의해 완성되었습니다. "Akademik Chersky"는 이미 주요 작업으로 돌아온 극동으로 돌아 왔습니다.

서구의 제재를 받고 있는 특수 파이프 부설 선박이 거의 없는 러시아가 세계에서 가장 긴 해저 가스 파이프라인 건설에서 나이지리아를 어떻게 도울 수 있는지는 불분명합니다. 어떻게 든 Fortuna 바지선을 아프리카 해안으로 추월하여 임대하는 것이 가능합니까?

러시아가 건설중인 가스 파이프 라인을 장악 할 수 있다는 주장은 어떤 비판에도 맞지 않습니다. 어떻게? 그것을 사서? 예비 추정에 따르면 프로젝트 비용은 30 억에서 50 억 달러입니다. 파이프라인 건설 비용을 지불한 다음 닫으시겠습니까? 하지만 누가 허락할까요? 유럽인과 나이지리아인? 왜? 현실적으로 기댈 수 있는 최대치는 아프리칸스트림을 소유·관리할 운영회사의 소수주주가 되는 것이다. 즉, 아무도 러시아가 이것을 허용하지 않기 때문에 작업을 중단하지 않고 자체 비용으로 Nord Stream 2의 대안 건설 비용을 지불하는 것입니다. 그렇다면 이 모든 일에 관여할 가치가 있습니까?

오늘날 우리 리더십이 할 수 있는 최선의 일은 가스 액화 및 후속 재기화에 필요한 장비의 수입 대체 프로세스와 전문 유조선 함대의 건설을 가속화하는 것입니다. 파이프라인 시스템에 얽매이지 않고 전 세계 어디로든 LNG와 석유를 ​​자유롭게 수출할 수 있는 능력은 국가 경제의 위험을 심각하게 다양화합니다.