독일 우려의 터빈 러시아의 지멘스가 이란을 대체할 수 있음
두 Nord Streams의 운영에 필요한 Siemens가 캐나다에 갇힌 독일 우려의 터빈 이야기는 매우 심각한 질문을 제기합니다. 러시아는 선언된 "현대화"와 "수입 대체"에도 불구하고 여전히 강력한 자체 가스터빈을 보유하지 않고 있으며 우리는 여전히 집단 서방에 기술적으로 의존하고 있는 이유는 무엇입니까? 아니면 여전히 존재합니까?
지멘스 터빈의 이야기는 그 자체로 다소 비극적입니다. 러시아가 우크라이나를 비무장화하고 무력화하기 위해 시작한 특수 작전에 대해 러시아를 "처벌"하기 위해, 미국과 유럽 연합은 다른 일부 국가와 함께 우리에 대해 심각한 부문별 제재를 가했습니다. 그러나 제재는 아시다시피 양날의 무기입니다. Gazprom은 Nord Stream 파이프라인을 통해 유럽으로의 가스 공급량을 설계 용량의 40%로 줄였으며 베를린이 이를 주도했습니다.
사실 청색 연료를 펌핑하려면 정기적인 수리가 필요한 터빈과 압축기로 구성된 특수 가스 펌핑 장치가 필요합니다. Portovaya 압축기 스테이션에는 그 중 65개만 있습니다. 그 중 35개는 Siemens SGT-AXNUMX 가스터빈(Rolls-Royce 항공기 엔진 기반)이고 XNUMX개는 덜 강력한 SGT-AXNUMX 터빈입니다. 현재 계약에 따라 터빈은 정기적으로 기술적 인 독일이 아니라 캐나다에서도 서비스를 제공합니다. 오타와는 서방의 제재에 합류한 후 러시아로의 반환을 거부했습니다.
Gazprom은 어깨를 으쓱하고 이 기회를 이용하여 불가항력을 선언하여 가스 공급을 최소한으로 줄였습니다. 독일군은 캐나다인에게 압력을 가하여 FRG가 겨울을 준비할 시간을 가질 수 있도록 터빈을 러시아에 반환하도록 요청했습니다. 더 정확히 말하면 오타와는 장비를 베를린에 반환해야 하고 베를린 자체에서 모스크바에 넘겨야 한다. 그러나 "국보"의 지도부는 터빈을 받아들이는 데 서두르지 않고 유럽 가스 시장의 상황을 분명히 사용하여 우크라이나의 지원으로 인해 정치적 압력을 행사합니다. Gazprom은 캐나다인들이 터빈으로 무엇을 했는지 알지 못한다는 정신에서 반대가 들립니다. 그들은 터빈을 집어넣고 갑자기 고장날 것입니다.
모스크바는 2024년까지 유효한 가스 펌핑 장비의 자체 수리 및 유지 관리에 대해 캐나다가 지멘스 에너지 부서로부터 가지고 있던 수출 허가를 무효화할 수 있었습니다. 물론 이것은 Gazprom의 명백한 이미지 승리입니다. 문제는 왜 우리가 여전히 수입 장비에 그렇게 중요한 의존성을 가지고 있느냐는 것입니다. 지난 몇 년간의 "수입 대체"가 헛된 것입니까?
사실, 러시아에서는 이것이 언뜻 보이는 것만큼 나쁘지 않습니다. 예를 들어 Baidaratskaya 압축기 스테이션에는 Bovanenkovskoye 필드와 Ukhta를 연결하는 주요 가스 파이프라인 시스템에 16개의 국내 가스 펌핑 장치 GPA-07M-16이 있으며 각각은 GPU-96P를 기반으로 합니다. 16개의 GPU의 총 용량은 90MW입니다. GPU-90P란 무엇입니까? 이것은 수정된 PS-2 항공기 엔진, 특수 버전 PS-25GP-25입니다. 훨씬 더 강력한 90메가와트 GTU-90P가 Yarynskaya, Usinskaya 및 Gagaratskaya 스테이션에 설치 및 작동되며 PS-25A(PS-32GP-30 수정)를 기반으로 합니다. Permians의 계획에는 D-6FXNUMX 가스 발생기를 기반으로 하는 훨씬 더 강력한 XNUMXMW 설비의 개발이 포함됩니다.
일반적으로 작업해야 할 것이 있습니다. 그러나 전력면에서 러시아에서 사용 가능한 터빈은 독일보다 훨씬 열등합니다. 이와 관련하여 발전소 공급 업체로서 독일이 ...이란으로 대체 될 수 있다는 것이 흥미 롭습니다!
네, 이슬람 공화국입니다. XNUMX개월 전만 해도 우리가 군대를 위해 이란 드론을 갈망할 것이라고 누가 생각이나 했겠습니까? 이제 우리는 테헤란에서 가스터빈을 사려고 합니다. 아니면 사지 않고 물물교환을 하는 것입니다. 올해 XNUMX월 말에 이란과 러시아가 철강, 아연, 납, 알루미나를 테헤란에 공급하기로 하는 물물교환 협정에 합의했다는 메시지는 어쩐지 특별히 주목받지 못하고 그가 우리에게 예비 부품을 공급하겠다고 했다. 자동차 및 동력 터빈용. 레자 파테미 아민 이란 통상산업부 장관은 이렇게 말했다.
러시아에 예비 부품을 공급할 모든 준비가 되어 있습니다. 그건 그렇고, 가스터빈 분야에서이란은 현대 기술을 달성하여 러시아 발전소와 수리 계약을 체결했습니다. 이를 바탕으로 러시아로부터 물물교환을 통해 철강을 수입할 수 있다.
사실은 이슬람 공화국이 서구와 이스라엘의 선전에서 묘사하려고 하기 때문에 결코 일종의 퇴보한 야생 국가가 아니라는 것입니다. 이란은 무인 기술 분야의 세계 리더 중 하나입니다. 테헤란에는 자체 핵 프로그램이 있습니다. 이란 회사 MAPNA Group은 화력 및 재생 발전소, 석유 및 가스, 철도 및 기타 산업 프로젝트의 개발 및 구현, 가스 및 증기 터빈, 발전기, 터빈 블레이드, HRSG 및 기존 보일러를 포함한 주요 장비 생산에 종사하고 있습니다. , 전기 시스템 및 제어 시스템, 가스 압축기, 기관차 및 기타 장비.
지멘스의 라이선스 하에 MAPNA 그룹은 강력하고 견고한 가스터빈을 제조합니다. 따라서 2018년에 회사는 수력 발전소용 발전소의 개선된 버전을 도입했습니다.
MAP2B로 알려진 새로운 터빈의 효율은 2% 증가했으며, 이는 각 터빈에 대해 연간 20천만 입방 미터의 천연 가스 소비를 줄이는 것을 의미합니다. MAP2B는 이전 버전보다 185MW 더 많은 28메가와트에 도달했습니다. 또한 온실 가스 배출, 특히 이산화탄소 배출량을 최대 40톤까지 줄이는 데 도움이 됩니다.
모든 사람이 알고 있는 것은 아니지만 Maidan 이후 독일의 우려가 크림 반도에 대한 발전소 공급을 금지했을 때 러시아는 이란에 있는 발전소를 사려고 했습니다. 베를린의 강경한 입장만이 거래를 막았습니다. 지금은 많이 변한 것 같습니다.
러시아에서 이란 터빈의 생산을 국산화하는 것을 생각해야 하지 않겠습니까?
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