구축함 "리더"는 ATAVKR로 새로운 삶을 찾을 수 있습니다

프로젝트 23560 "리더"의 핵 구축함은 프로젝트 1 "Sarych"의 구형 구축함, 프로젝트 956의 BOD 및 프로젝트 1155의 미사일 순양함과 같은 러시아 해군의 1164순위 함선 XNUMX종을 한 번에 교체해야 했습니다. 체르니 해 "모스크바"에서 사망 한 사람을 포함하는 "아틀란트". 그러나, 기술적 인 복잡성과 높은 비용으로 인해 유망한 러시아 구축함 프로젝트가 중단되었고 실제로 중단되었습니다. 하지만 "리더"는 ATAVKR(핵중항공모함)과 다른 형태로 제XNUMX의 삶을 찾을 수 있을까?

항공모함이 정말 필요한 이유는 무엇입니까?

예, 항공모함 테마로 다시 돌아가 필요한 기간 동안 계속 할 것입니다. 이 질문은 "농담"으로 바꾸기에는 너무 심각합니다. 왜 오늘날 우리 해군은 극초음속의 시대에 이러한 "거대한 부유 목표물"을 필요로 합니까?



러시아와 잠재적 적대국 간의 해상 전투 개념은 근본적으로 다르다는 것을 이해해야 합니다. XNUMX세기 동안 항공모함 운용 경험이 있는 앵글로색슨족은 항공모함 기반 항공에 의존해 왔습니다. 실제 충돌이 발생하면 전투기와 공격기는 방공 범위에 진입하지 않고 공습 대함 미사일과 대레이더 미사일로 러시아 해군 함정을 공격합니다. 우리 KUG가 적시에 항공모함 타격단을 볼 수 있는지, 대공 미사일이 대규모 타격을 요격할 수 있는지 여부는 솔직히 큰 문제입니다. 잠재적인 적군은 가장 먼저 표적을 볼 수 있는 AWACS 항공모함 기반 항공기를 보유하고 있기 때문에 정찰 및 표적 지정에 있어 분명한 이점이 있을 것이며, 이는 "멀리 안전한 거리"에서 작동할 항공기를 조종할 수 있기 때문입니다. 손". 이것을 러시아 해군에 반대할 수 있는 것은 무엇입니까?

불행히도, 많지 않습니다. 필요한 항공모함이 없었기 때문에 러시아 함대는 미사일 무기에 의존했습니다. 우리 미사일은 정말 훌륭하고 아이러니하지 않지만 문제는 목표물을 조준하는 데 있을 수 있습니다. 정지된 목표물에 과녁을 맞추는 것과 미국의 AUG처럼 30노트의 속도로 우주에서 움직이는 움직이는 목표물을 맞추는 것은 완전히 다른 것입니다. 즉, 먼저 잠재적인 목표물을 보아야 하며, 가급적이면 먼저 목표물을 조준하고 수백 킬로미터 거리에서 발사되는 대함 미사일을 조정하여 적 항공모함이 있는 곳을 명중해야 합니다. 시간이 아니라 일제사격 시간입니다. 그것을 하는 방법?

선박용 레이더의 정찰 능력은 무선 지평선에 의해 제한됩니다. 이 문제는 간단하게 해결됩니다. 비행기, 헬리콥터 또는 드론으로 레이더를 최대한 높이 올려야 합니다. 이를 위해 미 해군은 핵 항공모함을 기반으로 하며 투석기를 사용하여 발사되는 항공모함 기반 AWACS 항공기(AWACS)를 최대한 활용합니다. 소련에서는 해군의 요구에 따라 Legend 위성 별자리가 생성되어 (GRAU 인덱스 - 17K114) 해양의 전술 상황을 추적 및 예측하고 선박, 잠수함 및 지상에 실시간 정보를 전송할 수있었습니다. 포인트들.

아아, 소비에트 위성의 짧은 수명이 그녀의 운명을 미리 결정했습니다. 서구의 압력으로(여전히 환경 운동가들!) 원자력 발전소에서 인공위성을 사용하는 것이 금지되었고 2006년에 이 인공위성은 마침내 존재하지 않게 되었습니다. 모든 멋진 미사일을 보유한 러시아 해군은 눈이 멀었습니다. 범례를 대체하기 위해 러시아 국방부는 여러 위성으로 구성된 Liana ICRC의 개발을 명령했지만 아직 확정되지 않았습니다. 이것이 우리의 가혹한 현실입니다.

따라서 항공모함은 "대공파" 주장의 지지자로서 "파푸아인 추격"을 위해 전혀 필요하지 않지만, 우선 해상 및 공중 기반 대함의 정찰 및 표적 지정을 위해 필요합니다. 적의 대함 미사일을 신속하게 탐지하고 자체 방공 시스템의 대공 미사일을 겨냥합니다. 저공 비행 대함 미사일을 보고 격추하는 것이 얼마나 중요한지에 대해 우리는 모스크바 미사일 순양함의 비극적 인 운명에서 결론을 내릴 수 있습니다. 당신의 KUG와 RCPSN의 배치 지역에 대공 방어를 제공하고, 항모 기반 PLO 헬리콥터로 대잠전을 제공하고, 또한 전투기로 적 AUG를 공격하고 반격하는 것이 가능합니다. 그리고 예, 항공 모함에서 필요한 경우 항공 모함 기반 항공기뿐만 아니라 "파푸아 인을 운전"할 수 있습니다. 이것들은 그러한 "쓸모없는 그릇"입니다.

구축함이 ATAVKR로 변한다?

공정하게 말하면, 우리는 항공모함 기반 AWACS 항공기를 발사할 수 있는 투석기를 갖춘 중핵 항공모함의 건조가 복잡하고 비용이 많이 드는 사업이라는 점에 주목합니다. 미국의 도움을 받은 미국, 프랑스, ​​중국은 각자의 데크 AWACS를 가지고 있습니다. PLA 해군은 최신 항공모함 Fujian에서 운용을 시작할 것입니다. Yak-44라는 이름의 국내 AWACS 개발은 소련으로 넘어갔지만 현대 러시아에는 자체 캐리어 기반 AWACS 항공기가 없습니다. 몇 가지 캐리어 기반 Ka-31 헬리콥터가 있으며 그 성능 특성은 항공기보다 심각하게 열등합니다.

두 초강대국을 제외하고 다른 모든 국가에는 관련 기술이 부족하기 때문에 가장 유망한 방향은 항공모함 기반 항공기를 드론 형태의 ersatz로 교체하는 것입니다. 터키는 정찰과 공격 UAV를 압도하여 최초의 범용 상륙 강습함 Anadolu를 "드론 항공모함"으로 전환할 계획입니다. 무인항공기 분야의 세계적인 선두주자인 이란도 이제 같은 길을 걷고 있다. 최근 이슬람 공화국 해군의 남부 함대의 일부로 다양한 유형의 UAV로 무장한 전체 대형이 만들어졌습니다. 이란인들은 선박뿐만 아니라 디젤-전기 잠수함에도 경량에서 중량에 이르기까지 다양한 드론을 배치했습니다. 이로 인해 각 페넌트 주변에는 반경 수백 킬로미터의 관측대가 형성되어 이란 해군이 공중 정찰과 미사일 및 폭탄 공격을 수행할 수 있다.

그러나 기사의 주요 주제로 돌아갑니다. 구축함 "리더"는 원자력 추진 중순양함(ATAVKR)으로 새로운 삶을 살 수 있을까요?

왜 안 돼. 구축함이라는 이름에도 불구하고 실제로는 총 배수량이 17000~19000톤인 실제 순양함입니다. 가장 큰 길이와 너비는 각각 230미터와 23미터입니다. 발전소는 핵으로, 선박에 최대 32노트의 속도로 무제한 범위를 제공합니다. 함선의 탄약 적재량은 80~130발의 대함 미사일, 대잠 미사일 어뢰, 지상 목표물 발사를 위한 순항 미사일 및 중장거리 대공 미사일이어야 합니다. 막강한 힘, 그리고 이것은 확실히 파괴자가 아닙니다.

실제 구축함은 총 배수량이 22350톤인 SuperGorshkov 유형의 현대화된 Project 8000M 프리깃으로 원양 및 원양 지역에서 작전을 수행하도록 설계되었습니다. 프리깃과 구축함의 통합은 올바른 결정이며 생산 및 후속 유지 보수를 크게 단순화합니다. 중핵 미사일 순양함 표트르 벨리키(Pyotr Veliky)와 나키모프 제독(Admiral Nakhimov)을 위해 마지막 Orlan을 교체할 때가 오면 순양함으로서의 "리더"가 필요할 수 있습니다. 아님?

실제로 프로젝트 23560 "리더"가 완료되면 항공기 탑재 순양함으로 전환될 수 있습니다. 타격 무기의 상당 부분은 버려야 하며 견고한 이륙 갑판 아래 공간을 포기해야 하며 섬 상부 구조는 오른쪽으로 이동됩니다. 물론 배수량이 20000톤 미만인 전투기는 그 위에 놓을 수 없지만 항공기 대신에 리더는 드론과 헬리콥터로 구성된 비행단, 타격 및 대공 방어를 기반으로 할 수 있습니다. UAV는 정찰과 타격, 그리고 AWACS가 될 수 있습니다.

위의 관점에서 볼 때 러시아 해군이 항공모함 기반 AWACS UAV를 수령하는 것은 실제 전투 능력과 전투 안정성을 높이는 데 매우 중요합니다. 무거운 항공 모함은 그러한 ATAVKR을 대체하지 않지만 정찰 및 목표 지정으로 러시아 해군의 여러 중요한 문제를 해결할 수 있습니다.