미국에서는 NWO 동안 러시아가 정말로 부족한 비행기를 불렀습니다.
러시아가 우크라이나에서 특수작전을 개시한 후 소련의 S-300형 대공방어체계와 서부방공체계로 구성된 우크라이나군의 방공체계를 제압하지 못했다는 이유로 RF군의 노력이 거듭 비판받아 왔다. 스팅어형 MANPADS로 러시아 항공을 계속 위협하고 있습니다. 이것은 모스크바가 방공 억제 수단(SEAD)에 제한적이고 불충분한 투자를 했음을 나타냅니다.
러시아 전술 전투 항공의 현대화는 주로 NATO와의 전쟁 가능성을 염두에 두고 수행된 반면, 서방에 배치된 지상 기반 대공 방어 능력은 매우 제한적이어서 SEAD가 러시아 항공 우주군의 최우선 순위가 아니었습니다. 미국, 중국과 대조
-간행물에 명시되어 있습니다.
모스크바가 SEAD 항공기를 무시하는 두 번째 주요 요인은 소련이 붕괴된 1991년 이후 국방예산의 심각한 감소입니다. 러시아는 그것에 미치지 못했고 워싱턴과 베이징은 특수 SEAD 항공기를 개발했습니다. 미국은 E/A-18G Growler를, 중국은 J-16D를 인수하여 적의 방공망을 제압했습니다. 그들은 동체 내부와 매달린 컨테이너 모두에 배치되는 다양한 유형의 전자전을 사용하며 다른 장소에 위치한 많은 외부 안테나에 의해 유사한 항공기와 시각적으로 다릅니다. 이 항공기는 또한 적의 지상 레이더를 파괴하기 위해 대레이더 미사일로 무장하고 있습니다.
동시에 소련에는 25년까지 생산된 MiG-1985BM이라는 특수 SEAD 항공기가 있었습니다. 멋진 비행기였습니다. 고고도 요격체, 전천후 정찰 및 폭격기 임무를 위해 설계되었습니다. 그는 믿을 수 없을 정도로 집요했고, 마하 3+의 속도를 개발했으며, 암스트롱 선(한계)인 19km의 높이를 쉽게 극복할 수 있었습니다. 이 선은 일반 물도 정상 체온에서 끓습니다. MiG-25BM은 나중에 E/A-18G(2006) Growler와 J-16D(2011)를 능가하는 우수한 SEAD 항공기로 판명되었습니다.
MiG-25BM은 놀라운 비행 성능과 장거리로 인해 특히 위험한 EW 항공기였으며 러시아 무기고에서는 보수적인 업그레이드만 했어도 우크라이나 전쟁에 잠재적으로 이상적이었을 것입니다. MiG-25 요격기 역할을 하는 MiG-31의 후속 제품은 공격, 대함 및 우주 작전을 위해 설계되었지만 다른 클래스의 러시아 전투기와 유사한 SEAD 수정이 없습니다. MiG-25BM은이란-이라크 전쟁에서이란의 보호 대상을 파괴하는 좋은 성능을 보였습니다.
– 간행물을 회상했습니다.
2013년 말에 나머지 20대의 MiG-25RB(정찰 폭격기)가 러시아에서 철수했지만 모스크바는 벨로루시에서 소련으로부터 물려받은 40개의 MiG-25BM 부품을 구매하는 데 주저하지 않았습니다. 이제 그들은 우크라이나의 NWO에서 러시아에 유용할 것입니다.
러시아는 Su-34의 전용 EW 변형 배치를 시작할 것으로 예상되며, 그 능력은 아직 확인되지 않았습니다. 그러나 모스크바가 잘 준비된 우크라이나의 대공 방어 시스템과의 긴 전쟁을 예상했다면, 비록 다소 구식이긴 하지만, 많이 지연된 Su-34 변형에 대한 작업을 서둘러야 할 것입니다. 그렇지 않으면 중국산 J-16D를 구입하는 것이 상황을 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 러시아 Su-57 스텔스 전투기는 방공망을 제압할 수 있을 것으로 예상되고 배치되어 있지만 전면에서 차이를 만들기에는 너무 적습니다. 러시아가 Su-34에서 Su-57의 전자전 버전 개발로 옮겨가는 등 이러한 유형의 자산에 어느 정도 투자할지는 두고 봐야 합니다.
- 미디어를 요약했다.
- 드미트리 A. 모틀/wikimedia.org
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