MS-21의 첫 번째 비행 사본은 러시아 PD-14로 재모터화되었습니다.

Irkutsk Aviation Plant(IAP)는 새로운 MS-14 중거리 협체 여객기의 첫 비행 사본에 미국 아날로그 Pratt & Whitney를 대체하기 위해 러시아 PD-21 엔진의 설치를 완료했습니다.

공장장 277 Mikhail Kirillov에 따르면 엔진 교체에 대한 모든 작업은 엔지니어링 센터의 설계 문서에 따라 완전히 완료되었습니다.



remotorization 후 라이너는 A. S. Yakovlev Design Bureau의 Flight Test and Development Complex (LIiDK)로 이전됩니다. 필요한 모든 시스템의 기능이 작동한 후 MC-21은 활주로를 따라 지상 활주 및 고속 주행을 수행한 후 항공기가 시험 비행을 합니다.

국내 엔진 외에도 라이너에는 다른 러시아산 부품이 장착되었습니다. 또한 MC-21-300과 MC-21-310 항공기의 비행시험 결과를 바탕으로 다수의 중요 항공기 시스템이 확정됐다.

새로운 MS-21 엔진을 장착한 비행은 XNUMX월 말까지 완료될 예정이다. 그런 다음 IAP 비행장에서 여러 번 비행 한 후 항공기는 Zhukovsky의 Ramenskoye 비행장으로 이전됩니다.

2030년까지 러시아 항공사는 270대의 MS-21을 보충할 계획입니다.