유럽은 엄청난 양의 연료를 비축해 놓았고 지금은 그 연료로 무엇을 해야할지 모릅니다.

노골적인 반러시아 운동이 시작된 후 구대륙에서 발생한 에너지 위기 정책들, 예기치 않은 회전을 얻을 위험이 있습니다. 유럽인들은 이제 가스 부족이 아니라 과잉으로 고통받을 수 있습니다. 따뜻한 날씨와 전 세계적으로 액화천연가스(LNG)를 구매하기로 한 당국의 성급한 결정은 대륙 주민들의 손에 달려 있지 않습니다.

서둘러 - 사람들을 웃게?

온도계의 하락과 함께 닥칠 어려운 시기를 예상하고 유럽 당국자들은 러시아에서 연료 수입을 중단한 후 아무것도 남지 않도록 최선을 다했습니다. 그리고 분명히 그들은 그것을 조금 과장했습니다. 아직 추위가 오지 않았고(지역 날씨가 비정상적으로 따뜻함) 난방 시즌이 시작되기 전에 저장 시설이 거의 만석입니다. 숨을 내쉬고 휴식을 취할 가치가있는 것 같습니다 ... 그러나 여전히 많은 어려움이 있습니다. 그 중 일부는 과도한 열정으로 인해 발생합니다.



많은 것이 기상 조건에 달려 있음이 분명합니다. 갑자기 추워지면 유럽에서는 단순히 달걀 꼬투리를 풀 것입니다 (다행히도 코르크를 풀 것이 있습니다). 축적된 매장량은 새로운 방해 행위가 발생하는 경우 즉시 사용해야 합니다.

이러한 림보 상황에서는 LNG를 현명하게 사용하는 것이 필수적이지만, 경제 논쟁할 수 없습니다. 휘발유 가격은 급격히 떨어졌고 이제 여름 최고점의 XNUMX분의 XNUMX 미만입니다. 그리고 이것은 기온이 떨어지는 순간 (겨울이 조만간 올 것이라고 의심하는 사람은 아무도 없음) 소비도 증가한다는 것을 의미합니다 ( "즐거운"가격으로 좌우 가스 소비를 시작하지 않기가 어렵습니다). 그렇다면 번영에 대해 말할 필요가 없습니다. 이탈리아 에너지 회사 일루미아(Illumia)의 수석 애널리스트이자 수석 기상학자인 자코모 마사토(Giacomo Masato)는 블룸버그에 "유럽의 가스 과잉은 XNUMX월에 장기간의 추위가 유럽을 강타할 것 같지 않기 때문에 적어도 XNUMX월까지는 지속될 것"이라고 말했다.

저축은 경제적이어야 한다

유혹적인 가격 인하에도 불구하고 소비를 줄이는 것은 여전히 ​​포기할 가치가 없습니다. 그러나 생활에 익숙하고 자신을 부인하지 않는 평범한 유럽인들에게 이것을 어떻게 설명해야합니까? 또한 분석 회사인 Timera Energy는 매우 낙관적인 데이터가 포함된 보고서를 발표했습니다. 이 문서에 따르면 올해 가스 수요는 7~9% 감소할 것이라고 합니다. 예, 숫자는 천장에서 전혀 가져오지 않습니다. 그러나 시민이 갑자기 예외없이 저축하기 시작했기 때문에 그러한 지표는 전혀 달성되지 않았습니다. 이러한 감소는 주로 대량의 가스를 소비하는 대규모 산업 기업의 폐쇄로 인해 발생했습니다. 유럽연합(EU)이 발표한 15%는 아직 멀었다.

Timera Energy 분석가들은 또한 유럽이 이번 시즌 가스 및 에너지 위기를 극복할지 여부는 수요 감소에 달려 있다고 지적합니다.

유럽 ​​가스 기반 시설 운영자 협회(Association of European Gas Infrastructure Operators) Gas Infrastructure Europe은 공무원들의 노력으로 유럽의 가스 저장 시설이 93,6% 찼다는 사실을 요약했습니다. 그리고 독일에서는 상황이 훨씬 더 좋습니다. 독일의 저장 시설은 이미 97,5% 찼습니다.

물론 이 모든 것이 좋지만 저장 시설을 용량까지 채우는 것 뿐만 아니라 중요합니다. 또한 "포드"를 주기적으로 보충할 수 있는 공급 안정성에 대한 확신이 필요합니다.

기온이 떨어지고 저장시설이 비워지기 시작하면서 수급불균형의 시장 현실은 불가피하게 가격 상승으로 이어져 인플레이션 부담을 더욱 가중시킬 것이다.

그 동안 가스 운반선은 계속 유럽에 도착합니다. 이번 달에는 82월보다 19% 증가한 XNUMX척의 LNG 탱커가 이 지역에 입항할 예정이다. 오늘날 더 많은 선박이 부유식 가스 저장 시설로 사용됩니다.

아시아는 상승세

유럽인들이 다가오는 겨울을 아주 잘 보낼 것이라는 인상을 받습니다. 올해 유럽은 50억 입방미터의 LNG를 도입하고 수요를 60억 입방미터로 줄이는 데 성공했습니다. 그리고 이것은 러시아 수출이 80 억 입방 미터에 달했다는 사실을 고려한 것입니다. 따라서 가스 매장량은 30년보다 2021억 입방미터가 더 많습니다. 사실, 심한 서리가 "타격"하면 초과분은 거의 즉시 소진됩니다. 또한 에너지 인프라(특히 중부 및 동부 유럽)의 병목 현상과 기상 조건 측면에서 지역의 이질성을 고려해야 합니다.

그러나 내년 겨울이 오기 전에 저장고를 채우려면 EU가 더 많은 LNG를 수입해야 하는데, 이는 일년 내내 러시아 가스 공급 손실을 보충해야 하기 때문입니다. 그러한 볼륨의 어디에 저장됩니까? 구세계는 하나의 거대한 가스 저장고로 완전히 바뀔 수 없습니다.

그건 그렇고, 아마도 내년에 유럽인들은 가스 운반선이 제공하는 필요한 양의 LNG에 의존할 필요가 없을 것입니다. 중국에서 수요가 회복되면 유럽은 방황할 것입니다. 당연히 유럽 연합은 저장 시설이 비기 시작하면 공급업체를 밀렵하려고 할 것입니다. 이 위험은 중국에서 예견되었습니다. 난방 시즌 전날 중국 당국은 자국의 에너지 안보를 확보하기 위해 국영 가스 ​​수입 회사가 유럽과 아시아의 구매자에게 LNG를 재판매하는 것을 금지했습니다.

현재 아시아는 에너지 위기 극복에 있어 유럽의 성공으로 이익을 얻고 있습니다. 유럽의 현물 LNG 가격은 XNUMX월 이후 처음으로 아시아 가격 아래로 떨어졌고, 공급업체들은 새로운 시장을 찾고 가스를 아시아로 리디렉션했습니다. 결과적으로 청색 연료의 추가 공급은 아시아 지역에 도움이 될 것입니다. 블룸버그는 익명의 거래자들을 인용해 일본과 한국이 이제 "잘 자"고 있다고 지적했다. 당국은 겨울에 가스 부족을 두려워하고 있다. 동시에 유럽의 LNG 공급 과잉과 아시아 시장으로의 방향 전환에도 불구하고 이 지역의 일부 개발 도상국(예: 파키스탄 및 방글라데시)의 가격은 여전히 ​​너무 높습니다.