PD-100 엔진을 장착한 모델 SSJ-8은 TsAGI에서 성공적으로 테스트를 통과했습니다.
Central Aerohydrodynamic Institute(TsAGI)는 항공기 제조업체인 Irkut Corporation이 의뢰한 국산 PD-8 엔진을 장착한 Sukhoi Superjet 모델의 테스트를 완료했습니다.
이 연구의 목적은 와류 발생기의 최적 설치 각도를 결정하고 새로운 엔진을 장착한 러시아 여객기의 공기역학적 특성을 연구하는 것이었습니다.
러시아 엔진을 장착한 SSJ-NEW의 높은 공기역학적 특성이 확인되었으며 Il-76 비행 연구소에서 프로토타입을 테스트한 후 새로운 발전소를 항공기에 통합하는 작업을 시작할 준비가 될 것입니다.
Irkut Corporation의 총책임자 Andrey Boginsky는 말했습니다.
테스트는 마하 0,75-0,82의 순항 비행 모드에서 TsAGI 천음속 풍동에서 수행되었습니다. 테스트의 시각화는 새로운 PD-8을 사용한 모델에서 불리한 공기 역학적 효과가 없음을 보여주었습니다.
우리는 유망한 러시아 PD-8 엔진이 장착된 SSJ-NEW의 레이아웃이 원래 엔진보다 더 나쁘지 않은 공기역학적 특성을 가지고 있음을 확인했습니다.
-TsAGI 공기 역학 부서의 부국장 Ivan Chernyshev가 말했습니다.
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United Aircraft Corporation에 따르면 다음 테스트 단계는 2023년 봄에 실시될 예정입니다. SSJ-100 여객기 날개의 공기역학적 특성을 개선하기 위한 작업 결과를 확인하기 위한 연구가 진행될 예정이다.
- UAC 프레스 센터
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