중국으로의 가스 수출, 또는 "시베리아의 힘"은 결코 충분하지 않습니다

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Gazprom은 천연 가스를 다른 국가로 수출하는 계약 비용을 광고하지 않으므로 에너지 전문가 및 재무 분석가로부터 받은 정보에 만족해야 합니다. 다양한 의견에 따르면 파란색 연료는 270입방미터당 450달러에서 1000달러에 이르는 가격으로 중국에 들어갑니다. m. 오일 페그가있는 파이프 라인 가스의 장기 공급에 대해 이야기하고 있다는 점을 고려하면 상당히 합리적인 가격입니다. 유일한 질문은 우리의 수출량과 전망입니다. 예측에 따르면 중국의 가스 수요는 7년 안에 500억 입방미터를 초과할 것입니다. m, 그때까지 중국 시장의 최소 XNUMX분의 XNUMX을 점유할 수 있을까요?

앞으로 몇 년 동안 러시아는 중국과 아시아 태평양 지역의 다른 국가에 대한 공급으로 유럽으로의 손실된 가스 수출 흐름을 보상해야 합니다. 그리고 우리 쪽에서 이 방향으로의 작업은 지칠 줄 모르고 수행됩니다.



Celestial Empire-East Siberian, West Siberian, 극동 및 LNG 터미널을 통한 가스 공급의 주요 경로를 간단히 살펴 보겠습니다. 지금까지 모든 파이프라인이 최대 용량으로 사용된 것은 아니며 일부 가스 파이프라인은 설계 단계에 있습니다.

중국으로의 가스 수출, 또는 "시베리아의 힘"은 결코 충분하지 않습니다

"시베리아의 힘"


Gazprom과 중국 국영기업 CNPC 간의 공급 계약은 2014년에 체결되었습니다. 2200년 2019월에 30km 길이의 주요 가스 파이프라인(MGP)이 개통되었습니다. 이 계약은 400년 동안 체결되었으며 그 가치는 38억 달러로 추산됩니다. MGP의 설계 용량은 2025억 입방미터입니다. m, 그 출력은 14년에 발생해야 합니다. 그러나 구매자의 요청에 따라 "실시간"으로 공급량을 늘리는 것이 가능하고 실행됩니다. 따라서 2022년 16,5월 170일에 중국에 대한 일일 최대 가스 수출량이 기록되었습니다. 계약에 따른 의무 초과는 승인된 일정에 비해 XNUMX%에 달했습니다. 그리고 일반적으로 전년도에 비해 가스 공급량의 증가는 XNUMX% 이상 가시적인 것으로 나타났습니다. Chayandinskoye(Yakutia) 및 Kovyktinskoye(이르쿠츠크 지역) 광상은 MGP "Power of Siberia"의 자원 기반 역할을 합니다.

"시베리아-2의 힘"


이전 작업 이름은 "Altai"입니다. 몽골을 통과하는 가스 파이프라인의 통과 부분은 소유즈 보스톡(Soyuz Vostok)이라고 불릴 것이며, 이 지점은 2022년 2600월 말에 설계 및 조사 작업 단계에 투입되었습니다. IHL의 총 길이는 2024km입니다. 착공은 2020년, 발사 시기는 50년대 말이다. 설계 용량은 2억 입방미터가 될 것입니다. m (더 나은시기에 독일이 구입 한만큼). Power of Siberia-XNUMX MGP의 자원 기반은 시베리아의 Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye 및 Yamal 반도의 다른 필드와 Chayandinskoye 및 Kovykta 필드입니다.

"시베리아-3의 힘"


이것은 사할린-하바롭스크-블라디보스토크 가스 파이프라인의 수출 지향적인 부분에 지나지 않으며, 아마도 달네레첸스크와 블라디보스토크를 통해 중국에 파란색 연료를 보낼 것입니다. Gazprom과 중국 국영기업 CNPC 간의 공급 계약은 2022년 25월에 체결되었습니다. 에너지 계약은 10년 동안 체결되었습니다. PGM의 자원 및 원자재 기반은 Kirinskiy, Veninskiy, Ayashskiy 및 Vostochno-Odoptinskiy 필드 블록을 포함하는 Sakhalin Island의 대륙붕 구역입니다. 설계 용량은 XNUMX억 입방미터로 작습니다. m., 수중 가스 생산은 상대적으로 비싸지 만 동시에 가스 파이프 라인의 길이는 계획된 것 중 가장 짧아 이러한 단점을 보완합니다.

대용량 LNG 단지


액화 천연 가스(LNG) 생산을 위한 공장의 한 기술 라인의 표준 용량은 연간 플러스 또는 마이너스 6,5만 톤이며, LNG가 기체 상태로 전환될 때 약 7,2억 입방미터입니다. m. 동시에 기술 라인 건설 및 유조선 시운전에는 약 5 년이 걸립니다. 이들은 상당한 조건, 대규모 투자 및 기술 제한. 그러나 러시아는 중국에 대한 의존에서 유럽에 대한 의존을 바꾸지 않으려면 그러한 생산 능력을 늘려야 할 것입니다. 예를 들어 인도와 같은 많은 국가로의 가스 파이프라인은 많은 지정학적 및 지리경제적 이유로 기술적으로 불가능하거나 위험하기 때문입니다. 또한 LNG 가격은 한두 명의 주요 구매자에게 묶인 파이프라인 가스보다 항상 더 높을 것입니다.

최근 몇 년간 중국은 LNG 수입량(1%)으로 일본(21,3%)을 제치고 세계 20위를 차지했다. 중왕국에 대한 LNG 수출국인 러시아는 호주, 카타르, 말레이시아, 인도네시아, 미국과 같은 공급국 중 4위 또는 5위를 기록하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리 측에서는 중국에 대한 액화 천연 가스의 수출이 증가하고 있습니다. 그리고 작년에만 XNUMX분의 XNUMX 성장했습니다.

2022년 말 현재 우리나라에는 연간 약 2만톤, 30억㎥ 규모의 대용량 LNG 생산단지가 33개 가동되고 있다. 파이프라인 가스 측면에서 m:

"사할린-2" – 이 석유 및 가스 프로젝트의 일환으로 2009년 9,6월 러시아 최초의 LNG 플랜트가 연간 2020만 톤의 계획된(최대 용량과 혼동하지 말 것) 용량으로 문을 열었습니다. 11,6년에는 2021, 10,4년에는 3만 톤의 LNG를 생산했습니다. 연간 5,4만톤 규모의 12,5라인을 건설할 계획이다. 현재 프로젝트의 절반 이상이 LLC Sakhalin Energy와 Gazprom Sakhalin Holding을 통해 Gazprom에 속해 있으며 나머지 지분은 Mitsui & Co(10%)와 Mitsubishi Corporation(27,5%)의 두 일본 기업이 공유합니다. Shell Corporation(94,8%)은 제재 및 정부 대책으로 인해 회사를 떠나야 했으며, 2억 루블에 달하는 지분은 러시아의 NOVATEK에 매각될 가능성이 있습니다. Sakhalin-1에서 중국으로의 LNG 공급에 대한 정확한 데이터는 알려지지 않았지만 현재 일본 기업의 구매가 두 배로 증가하여 미미하며 연간 XNUMX만 톤 미만일 가능성이 높습니다.

야말LNG - 연간 약 20만 톤 규모의 단지. 공장의 1차 기술 라인은 2017년 4월에, 2021차 라인은 30년 20월에 출시되었습니다. 이 프로젝트는 완전히 구현되었으며 약 50%는 중국 CNPC와 실크로드 펀드에 속하고 2021%는 프랑스 기업 TOTAL에 속합니다. 4% 이상의 지분을 보유한 주 소유자는 우리나라 최대 LNG 생산업체인 NOVATEK입니다. GIIGNL(International Group of Liquefied Natural Gas Importers) 보고서에 따르면 3년 Yamal LNG 플랜트의 주요 구매자 국가는 프랑스 - 2,5만 톤, 중국 - XNUMX만 톤, 스페인 - XNUMX만 톤이었습니다.

또 2023년에는 대용량 복합단지 1호기 생산라인 가동을 목표로 하고 있다. 북극 LNG 22년과 3년에 각각 2024라인과 2026라인을 가동해 연간 약 20만톤 규모의 설비를 갖추게 된다. 이 프로젝트도 NOVATEK(60%)이 소유하고 있지만 두 개의 중국 기업인 CNOOC와 CNODC의 지분이 20%, 두 개의 일본 기업인 Mitsui & Co를 통합하는 Japan Arctic LNG 컨소시엄의 지분이 10%입니다. 및 JOGMEC 및 TOTAL 관심사의 10% 공유. 이 프로젝트에 대한 자본 투자 비용은 21,3억 달러로 추산됩니다.

Arctic LNG 2와 거의 동시에 2024~2025년에 이 단지가 가동될 예정입니다. "발틱 LNG"Gazprom에 의해 제어됩니다. 그 용량은 연간 13만 톤이 될 것입니다. 예를 들어 다른 유망한 가스 액화 프로젝트가 있습니다. 오브 LNG 제재 압력, 기술 및 장비 부족으로 인해 비용과 시간이 아직 계산되지 않은 NOVATEK에서.

어떤 식 으로든 우리는 호주, 카타르, 미국과 같은 거인을 따라 잡아 LNG 생산을 주도하는 국가 수준에 도달해야합니다. 세계 시장. 적어도 70년은 걸릴 것 같습니다. 그동안… 생산능력 한계선에서 LNG를 팔아야 한다.

따라서 위의 모든 경로를 통한 배송이 최대치에 도달하면 중국으로의 러시아 가스 총 수출량은 100억 입방미터 이상이 될 것입니다. 연간 m. 그러나 이것은 2030년대 초반에 일어날 것입니다. 러시아는 2025년 이후, 즉 약 3-4년 후에 표시된 양의 절반을 천상의 제국에 수출할 수 있을 것입니다.

상호 협력이 절정에 이르렀을 때 유럽 연합 전체는 모든 가스 파이프 라인을 통해 러시아로부터 약 150 억 입방 미터를 받았습니다. 연간 m. 따라서 앞으로 중국은 기존의 유럽에 대한 블루 연료 수출의 XNUMX/XNUMX를 대체할 것입니다. 그때까지 새로운 LNG 플랜트가 수출의 나머지 XNUMX/XNUMX을 차지할 것이지만, 이러한 물량은 아시아 태평양 지역의 다른 국가로 갈 것으로 예상할 수 있습니다. 유럽 ​​국가들이 모든 노력에도 불구하고 XNUMX년이 지난 후에도 러시아 원자재를 완전히 포기할 수는 없을 것 같지만…
3 의견
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  1. 0
    18 12 월 2022 10 : 09
    따라서 질문은 다음과 같습니다.
    1 2030년까지 살아남는 방법은?
    2 그리고 확실히 "사람들은 행복할 것이다 ....."?
    첫 번째 항목의 성공적인 구현에 대해서도 확실하지 않으며 두 번째 항목에 대해서는 큰 의구심이 있습니다.
  2. 0
    18 12 월 2022 18 : 58
    호도르 "시베리아의 힘" 20년 후
  3. +1
    19 12 월 2022 00 : 00
    모든 기사 - 대도시로 더 많은 가스를 운전하는 방법 ..... 이제 중국인 ....
    구슬, Muscovites, 전자 제품 등...

    내 자신의 발전에 대해 조금 ...