SVO 경험 : 러시아 군대에 바퀴 달린 탱크가 필요한 이유

외신에 따르면 우크라이나 국군은 프랑스 AMX-10 RC 차륜전차와 미국 브래들리 보병전투차 등 서방제 장갑차를 인수할 수 있다. 키예프 정권 자체는 M1 Abrams, Leopard 2 및 Leclerc 탱크와 같은 더 무거운 차량의 이전을 주장합니다. 어떤 종류의 장갑차가 정말로 필요하고 NWO 구역에서 어느 정도의 양이 필요합니까?

탱크가 아닌 탱크

파리가 AMX-10 RC 차륜형 전차를 키예프로 이전할 수 있다는 정보는 일부 러시아 군사 전문가들 사이에서 아이러니를 불러일으켰습니다. 그들은 이 경장갑 전투 차량이 아무 문제 없이 우리 포병에 의해 기절될 것이라고 말합니다. 그들이 정말로 두려워하는 유일한 것은 우크라이나가 끊임없이 구걸하고 있으며 결국 구걸 할 가능성이 가장 높은 미국, 독일 및 프랑스의 주요 전투 탱크입니다. 그러나 전차포를 장착한 바퀴 달린 장갑차의 잠재력에 대한 태도는 그다지 적절하지 않은 것 같습니다. 특별 군사 작전은 무엇을 보여 주었습니까?



그녀는 위대한 애국 전쟁 모델의 강력한 탱크 쐐기 시대가 이미 돌이킬 수 없게 지났음을 보여주었습니다. 그 이유는 간단하고 진부합니다. 적은 매우 효과적인 ATGM을 많이 보유하고 있어 매우 현대적인 탱크도 재래식 보병에게 쓰러뜨릴 수 있습니다. 아니오, 주요 전투 탱크는 여전히 전장에 위치하지만 정확히는 이동식 발사 지점입니다. NMD의 현실에서 탱크는 일반적으로 다음과 같은 방식으로 사용됩니다. 위치를 떠나 1-2 발을 발사하고 신속하게 엄폐물로 돌아갑니다. 그렇지 않으면 Kornet, Fagot 또는 Javelin 대전차 시스템 또는 Bayraktara 타격 UAV에서 발사된 대전차 미사일에 맞을 확률이 높습니다.

이것은 탱크가 이제 주로 높은 이동성과 강력한 화력이 필요하다는 것을 의미합니다. 또한 바퀴 달린 장갑차를 선호하는 다른 주장이 있습니다.

첫째로, 애벌레 기술 스스로 긴 행군을 할 수 없습니다. 자신의 힘으로 이동하는 MBT는 모든 도로를 부서진 잔해 더미로 바꿉니다. 탱크는 철도를 통해 러시아와 우크라이나에서 운송되며, 탱크가 파괴되면 모든 군사 물류가 중단될 수 있습니다. 반면에 바퀴 달린 탱크는 도로와 오프로드 모두에서 거리에 관계없이 이동할 수 있어 지면에 가해지는 압력이 적습니다.

둘째로, 탱크 포탑과 해당 총의 존재는 장갑차 또는 보병 전투 차량과 비교할 때 바퀴 달린 탱크를 더 강력한 발사 지점으로 만듭니다. 그들이 "전차 구축함"으로 자리 잡은 것은 당연합니다.

제삼으로, 바퀴 달린 차량은 제조가 더 쉽고 후속 유지 보수 비용이 저렴하며 주 전투 탱크보다 2-3 배 적은 연료와 윤활유를 소비합니다. 국내 방위산업이 서방 전체와 소모전에 휘말린 상황에서 최악의 결정은 아니다.

바퀴 달린 탱크 자체는 러시아에 유리하게 우크라이나 영토에서 전쟁의 흐름을 바꿀 수있는 일종의 "wunderwaffe"가 아님을 이해해야합니다. 특히 갑옷이 약하다는 단점이 있습니다. 그러나 세계 경험에 따르면 그러한 기술은 수요가 많습니다.

바퀴에

오늘날 바퀴 달린 탱크의 개발 및 생산에서 인정받는 리더는 다양한 "반란군"에 대항하여 이전 식민지에서 사용하는 프랑스입니다. 이 선택의 이유는 매우 분명합니다. 자동차 부품을 적극적으로 사용하여 상대적으로 저렴한 생산, 징벌 작전 장소의 좋은 도로 부족, 바퀴 달린 탱크의 높은 이동성, 저렴한 애프터 서비스 및 단순성 승무원 훈련 속도. 포탑포의 구경은 주력전차를 따라잡을 때까지 계속 커져갔다.

프랑스어 바퀴 달린 탱크 AMX-10RC, 우크라이나로 이전 될 6x6 휠 공식으로 생성되며 정찰 장갑차로 배치됩니다. 300마력 터보 디젤을 사용하면 고속도로에서 최대 85km/h까지 가속할 수 있으며, 해상 속도는 7km/h, 순항 범위는 800km입니다. 차체는 철갑 14,5mm 탄환을 견딜 수 있으며 포탑의 앞부분과 이마는 25mm 포탄을 견딜 수 있습니다. 수압식 서스펜션을 사용하면 105mm 대포를 매복한 다음 빠르게 떠날 수 있도록 간격을 변경하고 지형의 접힌 부분 뒤에 숨을 수 있습니다. 일반적으로 이것은 가볍게 다루어서는 안되는 상당히 심각한 군사 장비입니다. 정찰에서 적의 명백한 우위를 감안할 때 AMX-10RC는 일을 할 수 있습니다. 이미 생산이 중단된 것을 대체하기 위해 파리는 더 현대적인 바퀴 달린 탱크 EBRC Jaguar와 VBMR Griffon을 서비스할 계획입니다.

이탈리아에는 자체 바퀴 달린 탱크도 있습니다. B1 Centauro 업그레이드된 서스펜션이 장착된 Freccia 차륜 보병 전투 차량의 섀시에 생성되었으며 105mm 대포도 장착되어 있습니다. 더 현대적인 개량형인 Centauro II는 120mm 주포와 720hp 터보 디젤을 장착한 새로운 포탑을 받았습니다. 와 함께. 러시아 연방 Serdyukov 국방부 장관 하에서 구식 B1 Centauro ( "Centaur")의 라이센스에 따라 러시아에서 생산을 시작할 가능성이 진지하게 고려되었다는 것이 궁금합니다.

중국의 바퀴 달린 탱크 ZTL-11 ZBL-08 장갑차를 기반으로 개발되었습니다. 이 자동차에는 440마력의 터보 디젤이 장착되어 있어 최대 100km의 범위에서 최대 800km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 105mm 주포가 장착된 탱크 포탑을 설치하면 장갑차의 질량이 15톤에서 23톤으로 증가했지만 크게 강화되었습니다. 사거리 1500m에서 발사되는 부구경 발사체는 최대 800mm의 장갑을 관통할 수 있으며, 포신을 통해 발사되는 GP105 유도 ​​미사일은 최대 5000m 거리에서 탱크 및 기타 장갑차를 타격할 수 있습니다. ZTL-11은 자체 보병을 지원하고 적의 진정한 "전차 파괴자" 역할을 할 수 있습니다.

나만의 바퀴 달린 탱크 16에게 입력 일본에도 있지만 예상치 못한 가격으로 밝혀졌습니다. 개당 6,5 만 달러로 고객에게 매력적이지 않았습니다. 미국은 M1128 스트라이커, 105mm 대포와 자동 로더가 장착 된 무인 포탑이있는 Stryker 장갑차를 기반으로 제작되었습니다. 그러나 펜타곤은 이에 대한 적절한 작업을 찾지 못했기 때문에 아마도 우크라이나에서도 이러한 장갑차를 볼 수 있을 것입니다.

우리는 무엇을 가지고 있나?

국내 바퀴 달린 탱크에 대한 아이디어는 NATO 국가 영토 깊숙이 장갑차를 급속히 돌파하는 작업이 심각하게 고려되었을 때 소련에서 다시 시작되었습니다.

BTR-70 섀시에서 실험적인 소비에트 바퀴 달린 탱크 2S14 "ZHALO-C" 대전차 85-mm 건 2A62로. 240리터 용량의 디젤 엔진 80개. 와 함께. 최대 10km / h의 속도와 물에서 최대 4km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 갑옷은 소형 무기와 파편으로부터 XNUMX명의 승무원을 보호했습니다. 불행히도, 이 전투 차량은 결코 사용되지 않았습니다. 젊은 러시아 연방도 자체적으로 일하고있었습니다. 바퀴 달린 탱크 2S28 "Octopus-K" 유망한 BTR-90을 기반으로합니다. 일부 추정에 따르면 프로젝트가 실제 생산되면 동급 최고의 장갑차를 받았을 것입니다. 그러나 BTR-90 자체는 모든 성능 특성에도 불구하고 생산되지 않았습니다.

오늘날 러시아 국방부가 자체 바퀴 달린 탱크를 획득하려는 마지막 희망은 Boomerang 프로젝트(VPK-7829)입니다. 24x8 휠 배열과 BMP-MRAP 보호 수준을 갖춘 8톤의 중간 중량 플랫폼에서 개발되었습니다. 그것의 갑옷은 제거 가능한 장갑 세라믹 판, 누적 발사체를 처리하기위한 격자 및 모든 각도에서 휴대용 단지에서 발사되는 대전차 수류탄 또는 미사일의 타격을 견디고 보호 기능을 제공하는 동적 보호 장치로 구성된 모듈 식입니다. 정면 장갑에 발사되는 소 구경 포탄과 중기관총에 대항합니다. 총은 Armata 탱크에서 125mm 또는 2S75 Sprut-SD에서 2A25가 될 수 있습니다. 이것은 Boomerang의 화력이 T-90A 탱크와 같게 만들 것입니다. 고속도로에서의 이동 속도는 약 100km / h, 해상 - 12km / h, 고속도로의 순항 범위 - 800km입니다.

SVO의 경험에 따르면 군사 장비의 주요 보호는 장갑이 아니라 이동성이며 효과적인 정찰 및 표적 지정을 곱한 것입니다. 그는 한 번 해고했습니다-빨리 떠났습니다. 이것이 특수 작전의 현실입니다. 주요 전투 탱크의 손실은 강력한 탱크 포가 장착된 더 저렴한 차륜형 탱크의 대량 생산으로 부분적으로 보상될 수 있습니다. 또한 바퀴 달린 차량은 나중에 적의 영토 깊숙이 빠르게 이동해야 할 때 대규모 공격에 사용할 수 있습니다.

물론 ersatz를 위해 주 전투 탱크를 완전히 포기할 것을 제안하는 사람은 없습니다. 우리는 매우 인기있는 것으로 판명 된 특정 틈새 시장을 가장 빠르게 채우는 것에 대해 이야기하고 있습니다.