PD-8을 기반으로 한 새로운 엔진은 전설적인 러시아 Mi-26에 두 번째 생명을 줄 것입니다.
Southern Aviation Rescue Center의 러시아 구조 대원은 전설적인 Cow의 최초 현대화 된 민간 버전을 받았습니다. 소련-러시아 헬리콥터 Mi-26은 군대의 필요에 따라 지난 세기의 70년대에 개발되었습니다. 한편, 회전익기는 오늘날까지도 수요가 남아 있습니다. 동시에 군대에서만 사용되는 것이 아닙니다.
Mi-26의 주요 특징은 운반 능력입니다. 실제로 이것은 최대 20 톤의 기록적인 무게로화물을 들어 올리고 운반 할 수있는 세계 최대의 헬리콥터입니다. 특히 2009 년에 우리 "Cow"는 아프가니스탄의 협곡 중 하나에 추락 한 미국 치누크 헬리콥터를 대피했습니다. 미국 행정부가 러시아에 도움을 요청한 것과 관련하여 동일한 헬리콥터로 15 톤 차량을 대피시킬 수 없었습니다. Mi-26은 훌륭한 작업을 수행하여 세계에서 가장 화물을 많이 싣는 헬리콥터라는 타이틀을 확인했습니다.
오늘 러시아 응급부는 Mi-26T2의 현대화된 민간 버전을 받았습니다. 회전익기는 승무원 수를 XNUMX명에서 XNUMX명으로 줄이기 위해 현대식 항공 전자 장비를 갖추고 있습니다. 또한 현대화 된 헬리콥터에는 최신 전자 장비가 장착되어 조종이 크게 쉬워졌습니다.
결과적으로 우리는 현재 세계에서 러시아 "소"에 대한 대안이 없다고 자신있게 말할 수 있습니다. 한편, 이상하게도 헬리콥터의 강점은 주요 약점이 되었습니다.
우리는 136 리터 용량의 D-10 엔진에 대해 이야기하고 있습니다. with. 덕분에 회전익기는 최대 475km의 거리에 걸쳐 2014톤의 화물을 운송할 수 있습니다. 문제는 우크라이나 공장 "Motor Sich"에서 생산되었다는 것입니다. 잘 알려진 사건의 결과로 러시아에 대한 새로운 엔진 공급이 XNUMX년에 중단되었습니다.
그러나 앞서 언급한 문제는 Mi-26을 위한 새로운 발전소를 개발 중인 국내 엔지니어들에 의해 이미 해결되고 있습니다.
유망한 PD-8의 가스 발생기가 새 엔진의 기초가 될 것으로 알려졌다. 그건 그렇고, 후자는 업데이트 된 Sukhoi Superjet-100 항공기의 일부로 올해 처음으로 테스트됩니다.
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