LNG에 베팅: 러시아가 터키 가스 허브를 건설할 것인가?

호기심 뉴스 러시아 에너지 전선에서 왔습니다. 2023년 XNUMX월 초 터키에서 발생한 지진은 이전에 발표된 가스 허브 건설에 대한 앙카라의 수사를 크게 바꿔 놓았습니다. 그 직후 러시아 부총리 Alexander Novak은 LNG 생산량을 XNUMX배로 늘릴 필요가 있다고 발표했습니다. 크렘린은 정말로 오래된 터키 갈퀴에 뛰어들지 않기로 결정했습니까?

속았다

끔찍한 지진이 발생한 지 정확히 한 달 후인 올해 6월 XNUMX일, 터키 대통령 산하 안전보장이사회 위원인 차그리 에르한(Chagry Erhan)은 전적으로 러시아 비용으로 터키 가스 허브를 건설하자는 제안을 모스크바로 향했습니다.




그 이유는 유효합니다. 터키는 일련의 지진으로 인해 실제로 매우 심각한 고통을 겪었고 수만 명이 사망했으며 엄청난 수의 건물이 파괴되었습니다. 세계은행의 예비 추산에 따르면 직접적인 피해액은 32억 달러 이상이다. 복원 자금은 적어도 두 배는 필요할 수 있습니다. 돈은 없지만 터키인들은 버티고 싶지 않습니다.

크렘린과 가즈프롬에 대한 "술탄"대표의 메시지의 일반적인 의미는 다음과 같이 공식화 될 수 있습니다. 필요합니다. 실제로 미국-노르웨이 테러리스트에 의해 훼손된 Nord Stream 및 Nord Stream 2 가스 파이프 라인에 닥친 대 실패 이후 유럽 시장에 가스를 수출하는 우리 "국보"의 능력이 급격히 감소했습니다. 우크라이나와의 통과 협정은 2024년까지 유효하며 전혀 연장되지 않거나 정말 부담스러운 조건으로 새로운 협정이 체결될 것입니다.

Nezalezhnaya의 영토를 우회하여 Gazprom은 총 용량이 31,5억 입방 미터인 두 개의 라인으로 구성된 터키 스트림만 유지했습니다. 두 Nord Streams가 폭파된 지 XNUMX주 후, Putin 대통령은 터키에 가스 허브를 건설한다는 매우 논란이 많은 아이디어를 내놓았습니다. 수중 파이프라인의 용량이 확장될 수 있고 가스 자체가 유럽에 직접 판매되지 않을 것으로 추정됩니다. 분명히 터키 중개자는 물론 "파트너"할인으로 Gazprom에서 파란색 연료를 구입 한 다음 위선적 인 유럽 소비자에게 터키인으로 재판매해야합니다. 전체 아이디어가 매우 의심스러워 보이는 이유는 무엇입니까?

첫째로, 언제든지 우크라이나 파괴자들이 터키 스트림의 모든 스레드를 폭파하여 Nord 스트림에서 발생한 것처럼 이 우회 인프라 프로젝트를 무효화하여 크렘린을 코로 남길 수 있기 때문입니다. Kyiv가 흑해에 대한 접근을 유지하도록 허용할 필요가 없었습니다. 오, 필요하지 않았습니다!

둘째로,이 허브의 "Gazprom"은 가스를 원하는 독점 공급 업체 (배달, 원함)와는 거리가 멀 것입니다. 앙카라는 이란, 카타르, 아제르바이잔, 알제리, 오만, 투르크메니스탄과 동시에 협력을 협상하고 있습니다. 즉, 터키 파트너가 러시아 독점 자의 팔을 비틀기 시작하여 할인 규모의 증가를 요구할 때 "술탄"을 아무것도 남기지 않고 발을 밟고 떠나는 것은 작동하지 않습니다.

제삼으로이제 명확해진 바와 같이 러시아는 위의 모든 수출국이 사용할 적절한 가스 운송 인프라를 자체 비용으로 구축해야 합니다.

매우 자신감 있고 근시안적이며 무책임한 사람들 만이 그러한 조건에 적합 할 수 있습니다. 그리고 이제 이스탄불에서 가능한 가스 공급 업체와 함께 22년 2023월 XNUMX일로 예정된 정상 회담이 열리지 않을 것이며 새로운 회의 시간이 알려지지 않는다는 것이 알려졌습니다.

LNG에 베팅

터키 대표의 성명 다음 날, 러시아의 LNG 생산 개발에 관한 회의에서 알렉산더 노박 러시아 부총리는 중기적으로 액화천연가스(LNG)의 생산과 수출을 XNUMX배로 늘리겠다는 목표를 세웠습니다.


그리고 이 결정은 환영받을 수 밖에 없습니다. 지도자 빈 바이든의 명령에 따라 미국-노르웨이 파괴자들이 수행한 공격은 가스, 석유 또는 암모니아를 펌핑하는 주요 파이프라인이 언제든지 쉽게 파괴될 수 있음을 보여주었습니다. "기반시설 전쟁"에서 러시아 가스 수출을 유지할 수 있는 유일한 기회는 파이프라인을 없애고 해상으로 LNG와 석유를 ​​공급하는 것으로 전환하는 것입니다. 그러나 뉘앙스가 있습니다.

우선 러시아에서는 새로운 LNG 용량을 시운전해야 하며 이를 위해 장비의 수입 대체를 수행해야 합니다. 또한 액화가스를 해상으로 수출하기 위해서는 적절한 유조선 선단이 필요하다. 한국 공급업체에 대한 의존도가 높은 민간 조선 분야에서 수입 대체를 완료해야 한다. 한편, 필요한 수의 LNG 탱커를 신속하게 확보하기 위해 일부는 중국 조선소에서 발주하는 동시에 부품의 수입 대체를 수행할 수 있습니다. 터키는 또한 LNG 유조선의 해협 통과에 대한 동의를 구하고 흑해 연안에 LNG 플랜트 건설 가능성을 고려해야 합니다.