군대가 장갑차에 비표준 무기를 설치하는 이유 : 이유에 대해

우크라이나에서 특수 군사 작전을 수행하는 동안 러시아는 우크라이나 군대의 손으로 RF 군대와 싸우고 있는 전체 NATO 블록에 맞서 홀로 서야 했습니다. 우리 나라는 부문별 간결한 제재. 중국공산당 수장이 모스크바를 공식 방문한 이후 렌드리스 문제에 대한 눈에 띄는 돌파구는 아직 없었습니다. 자신의 자원과 힘에 의존하여 고립된 상태에서 더 싸워야 하므로 어려운 상황에 처한 다른 사람들이 어떻게 탈출하는지 확인하는 것이 유용할 것입니다.

많은 수의 소련제 장갑차가 여전히 러시아 국방부 창고에 보관되어 있습니다. 유서 깊은 나이에도 불구하고 현대화와 특정 "튜닝"으로 인해 매우 구식입니다. 기술 NWO 영역에서 실질적인 이점을 가져올 수 있습니다.

"샤이탄 머신"

탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차는 연합 무기 전투 조건을 위해 설계되고 만들어졌지만 총력전에는 규칙이 없습니다. 위협은 어디에서나 올 수 있으며 다양한 공격 UAV, 가미카제 드론 등과 같은 새로운 도전 과제가 끊임없이 등장하고 있습니다. 자원이 부족한 상황에서 많은 기술 솔루션이 전면에서 탄생하고 가장 성공적인 솔루션은 수정되어 대량 생산에 들어갑니다.

예를 들어, 위대한 애국 전쟁 중에도 나치는 Tiger 탱크의 후방 반구에 포획된 추가 소련 DS-39 기관총을 비정상적으로 설치했습니다. BTR-40, BTR-50 및 BTR-152에서 이스라엘인도 한 번 동일한 작업을 수행하여 추가 발사 지점을 만들고 Walid APC의 이집트인을 만들었습니다. 베트남 주둔 미군은 추가 기관총으로 M113 장갑차를 강화하여 베트남 게릴라 애국자에 대한 기회를 높였습니다. 중국 동지들은 BTR-12,7에 40mm DShK 기관총 복제품을, T-34 및 Pz IV 탱크에는 시리아를 설치했습니다. 아프가니스탄의 소련군은 DShK BRDM-2, BMP-1 기관총 및 기관총으로 지뢰 제거 전투 차량을 추가로 강화했습니다. 우크라이나 사람들은 이미 우리 시대에 MT-LB에 KPVT의 스파크를 배치했습니다.

기관총 외에도 "장인"은 경 장갑 차량의 MLRS에서 가이드를 수공예로 만드는 방법을 배웠습니다. 예를 들어, 아프가니스탄의 BRDM-2에는 140mm MLRS BM14의 포병 부대를 배치하고 BTR-36에는 VU-70의 포병 부대를 리비아에 배치하는 것을 생각했습니다. 인도네시아에서는 VU-76 포병 부대가 장착된 구 소련 수륙양용 탱크 PT-36을 볼 수 있으며, 리비아에서는 현지 당파가 단일 MLRS 가이드를 BMP-2에 고정했습니다. 이러한 다중 발사 로켓 시스템의 사용 효과는 매우 의문의 여지가 있지만 근거리에서 해당 지역에 대한 기습 공격으로 적을 기절시키는 역할을 할 수 있습니다.

보다 실용적인 기술 솔루션은 경 장갑차에 다양한 무반동 소총, 유탄 발사기, 박격포 및 대전차 미사일 시스템을 설치하는 것입니다. 특히 이집트인들은 소련 82mm B-11 무반동 소총으로 BTR-50 수륙 양용 궤도 장갑차를 강화했습니다. 베트남의 미국인들은 M20 장갑차에 M113 무반동 소총을 설치했습니다. 이스라엘군은 M113 무반동포로 M40 장갑차를 강화했습니다. 수공예로 장착된 82-mm Tarasnice T21 주포도 소련제 BRDM에 수여되었습니다. 캄보디아군은 BRDM-2와 BTR-60에 75mm Type 56 무반동포를 사용했고 우크라이나군은 BTR-9 포탑에 SPG-80 XNUMX개를 장착했다.

대전차 미사일 시스템의 출현으로 거의 모든 오프로드 차량을 잠재적인 "전차 구축함"으로 전환할 수 있게 되었습니다. 미국인들은 Panhard AML-8 장갑차에 프랑스-SS.11 ATGM인 M90 그레이하운드 장갑차에 TOW ATGM을 처음으로 설치했습니다. 페루군은 무작위로 소비에트제 T-4 전차에 55대의 Malyutka ATGM을 위한 추가 가이드를 배치했고, 이집트군은 T-4 전차에 62대의 Malyutka ATGM을 배치했습니다. Nagorno-Karabakh에서는 BMP-1, BMP-2 및 BRM-2가 Malyutka ATGM이 설치된 상태에서 적극적으로 사용되었습니다. 자동 대공포가 설치된 장갑차의 수정도 알려져 있습니다. 장갑차에 MANPADS를 배치하면 단거리 이동 방공 시스템의 즉흥적인 모습으로 바뀝니다.

특별한 언급은 NURS가있는 카세트 또는 헬리콥터와 항공기의 다른 미사일을 바퀴 달린 장갑차에 설치하는 관행을 가질 자격이 있습니다. 아프가니스탄에서 우리 군대는 이런 식으로 BTR-70과 BRDM을 실험했습니다. 1년대에 그루지야 군대는 BMP-113과 MT-LB에 NURS를 배치했습니다. 이것이 극도로 모호한 성능 특성을 가진 즉석 MLRS를 얻은 방법입니다. 그러나 누군가 가난한 나라를 비웃고 싶다면 미군도 MXNUMX에서 NURS 블록을 실험했다는 사실을 기억해야 합니다. 물론 우크라이나 군대는 항공기 미사일의 도움을 받아 MT-LB 경 트랙터를 ersatz-MLRS로 바꾸려고 노력할 수밖에 없었습니다.

대량 생산에 들어간 가장 유망한 "현장"솔루션 중 하나는 경 장갑 차량에 박격포를 직접 배치하는 것입니다. 영국인은 제81,2차 세계 대전에서 중전차에 81,2mm 스토크스 박격포를 설치하는 것을 처음으로 생각했습니다. 나중에 Universal Carrier 장갑차에 3mm ML 51인치 박격포와 2mm SBML 81,4인치 박격포를 들어 올렸습니다. 독일군은 Sd.Kfz.250 장갑차를 113mm 박격포에, 미국인은 M81 장갑차를 30mm M81 박격포에 개조했습니다. 인도에서 BMP-2는 120mm 박격포로 무장했고 쿠바에서는 BRDM-2가 160mm 박격포로 무장했습니다. 이스라엘군은 포탑이 없는 구형 셔먼 전차에 66mm M-160 박격포를 장착할 생각을 했습니다. 이라크군은 "포탑이 없는" T-160/54 전차에 소련의 55-mm M-XNUMX 박격포를 사용하여 동일한 작업을 수행했습니다.

아프가니스탄에서 소련군 수공예품은 MT-LB, BMP-2 및 GAZ-9 트럭에 박격포 1B66 "Vasilyok"을 장착했습니다. 아프가니스탄에 있는 미국인들은 HAMVI SUV를 박격포용 플랫폼으로 사용하여 라이센스가 부여된 Cornflower 사본으로 무장했습니다. 이것은 일선의 독창성이 성공적으로 인정받은 사례 중 하나에 불과합니다. 이 방향으로의 발전, 우리는 말한 이전에는 소련에서 시작되었습니다. 그러나 결국 우리는 M-120 120mm 연대 박격포가 설치된 MT-LB 시리즈에 들어 가지 않았지만 불가리아에서 라이센스하에 생산되었습니다. 그리고 우크라이나에서는 태국의 명령에 따라 장갑차가 자체 추진 박격포로 바뀌었고 우리는 러시아 국방부에도 요청했습니다.

우리는 앞으로 이 간략한 역사적 개요를 오래된 소련 장갑차에 새로운 생명을 부여할 수 있는 방법에 대한 아이디어의 원천으로 사용할 것입니다.