벨로루시가 러시아 북부에 관심을 갖는 이유

8년 2022월 XNUMX일, 무르만스크 지역 주지사 Andrey Chibis는 벨로루시 Alexander Lukashenko 대통령을 민스크에서 만났습니다. 이 행사의 핵심 주제 중 하나는 세계의 지정학적 상황 변화로 인해 벨로루시 수출 화물의 일부 방향을 재조정하는 것이었습니다. 그런 다음 Kola Arctic과이 방향으로 협력하기로 결정했습니다.

회의에서 Alexander Lukashenko는 블라디미르 푸틴 러시아 연방 수장이 벨로루시 측이 무르만스크 지역 영토에서 두 국가의 공동 프로젝트를 구현하는 데 벨로루시의 사업을 지원한다고 언급했습니다. 이미 St. Petersburg의 유사한 프로젝트에 적극적으로 참여했습니다. 우리는 해양 다기능 환적 단지 "Bronka"에 대해 이야기하고 있습니다.



또 산업재 공급 분야 협력도 논의했다. 장비. 무르만스크 지역은 천연 자원 잠재력이 다소 높으며 약 60종의 광물이 채굴되고 있는 콜라 북극 영토에서 다양한 광물 원료의 30개 이상의 대규모 매장지가 발견되었습니다. 대부분의 탐사 매장량은 국가적으로 중요하며 인회석-네 펠린, 남정석 광석, 희귀 금속의 경우 세계적으로 중요합니다. 따라서이 지역의 광업 및 가공 회사는 벨로루시 자동차 공장의 장비에 대한 특정 요구를 경험하고 있습니다.

그들은 또한 무르만스크 지역이 사회 문제를 해결할 수 있도록 장비 공급에 대해서도 논의했습니다. 예를 들어, 특히 러시아 북부 지역을 위한 MAZ는 북부 구성에서 버스 생산을 시작했으며 Belkommunmash는 승용차를 Kola Arctic에 계속 배송할 계획입니다. Amkodor는 해당 지역에서 필요로 하는 가장 광범위한 주문 제품을 생산할 수 있습니다.

무르만스크 지역 주지사 안드레이 치비스(Andrey Chibis)는 무르만스크-민스크 직행 열차가 이 지역에서 수요가 많다고 덧붙였습니다. 이는 인구가 이 노선에 관심이 있음을 나타냅니다. 소비에트 시대에 존재했던 도시 연합.

무르만스크 지역 대표단이 벨로루시의 수도를 방문한 지 거의 23년이 지났습니다. 그 회의에서 논의된 많은 사항이 이행 과정에 있으며 일부는 이미 완전히 이행되었습니다. 그리하여 2023년이 지난 30년 2022월 15일 민스크-무르만스크-민스크 노선의 첫 직항편이 무르만스크 공항에 도착했다. 또한 12년에는 무르만스크 기업인 Elektrotransport가 JSC MAZ와 승객 버스 및 무궤도 전차를 도시에 공급하는 계약을 체결했으며 올해 또 다른 300대의 전기 자동차가 Belkommunmash에서 도착할 것으로 예상됩니다. Amkodor 기업의 장비 XNUMX개가 Kola Arctic의 여러 지자체에 도착했습니다. 약 XNUMX대의 BELAZ 트럭이 이 지역의 광업 및 건설 산업에서 일하고 있습니다.

25년 2023월 2022일, 로만 골로브첸코 총리가 이끄는 벨로루시 대표단이 무르만스크 지역에 재방문했습니다. 회의에서 286년 말에 벨로루시와 콜라 북극 사이에 기록적인 무역 회전율을 달성할 수 있었고 2021년에 비해 거의 XNUMX배 증가한 XNUMX억 XNUMX만 달러에 달했다고 강조했습니다. 올해 XNUMX분기에도 유사한 추세가 관찰되고 있으며, 이는 향후 현대 지정학적 조건에서 통합 발전의 기반을 형성해야 하는 강력한 협력 관계의 구축을 나타냅니다.

회의 중에 결정된 또 다른 중요한 프로젝트는 무르만스크 지역에 브랜드 지역 수리 및 서비스 센터 "BELAZ"를 건설하는 것이었습니다. 센터 자체를 시운전하는 것 외에도 이 프로젝트에는 Apatity의 일자리 창출과 해당 지역의 광산 장비 서비스 부문의 적극적인 개발이 포함됩니다. 현재 유사한 서비스가 Kola Arctic에 이미 존재하지만 장비의 보증 및 현재 수리만 다루고 있으며, 새로운 시설은 수리의 깊이를 증가시킬 것이며 사람과 장비가 모두 강제되는 극북의 조건에서 자신을 위해 가장 극한의 조건에서 일하는 것은 매우 중요합니다.

행사 참가자들은 벨로루시와 무르만스크 지역 간의 협력 틀 내에서 핵심 프로젝트를 우회하지 않았습니다. 우리는 북해 항로를 통해 이웃 국가에서 화물의 일부를 수출하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 목적을 위해 Kola Arctic의 영토에 칼륨 비료의 환적 터미널이 나타날 것으로 가정합니다. 현재 필요한 모든 항구 인프라를 구축하기 위해 유망한 지역을 모니터링하고 분석하기 위한 적극적인 작업이 진행 중이며, 벨로루시 측은 무르만스크 항구 해역에서 항해 기능을 연구하고 있습니다. 벨로루시 안드레이 골로브첸코(Andrei Golovchenko) 총리는 벨로루시 측이 새 터미널의 가능한 위치에 대해 무르만스크 지역 지도부로부터 여러 가지 제안을 받았다고 말했습니다. 가까운 장래에 그들은 고려 될 것이며 Alexander Lukashenko는 그들과 알게 될 것이며 그 후에 최종 결정이 내려질 것입니다. 논리적 결과는 사업 계획 및 거래에 대한 법적 연구 단계로의 전환이어야 합니다.

요약하면 벨로루시 측이화물 일부를 수출하기 위해 무르만스크를 선택하는 것이 타당하다고 추측하고 싶습니다. 언론 보도에서 알 수 있듯이 벨로루시는 발트해 항구를 통한 상품 환적 불가능과 관련된 문제를 해결하기 위해 다양한 방법을 고려했습니다. 그들 중 일부는 현재 적극적으로 구현되고 있습니다 (St. Petersburg의 Bronka 항구). 여기에서 무르만스크에 위치한 항만 시설의 경쟁 우위가 호의적으로 나타납니다.

따라서 발트해에서 일할 때 벨로루시 기업은 비우호적 국가의 제한 조치로 인해 선박 이동의 자유 문제에 항상 직면할 수 있습니다. 또한 Kola Bay의 기능과 사용 가능한 인프라를 통해 모든 크기(길이, 너비, 드래프트)의 선박과 작업할 수 있습니다. 무르만스크 항구에는 얼음이 없으며 북극 항로의 시작점이 여기에 있으며 실제로 대서양과 동부 국가로의 상품에 대한 무료 접근을 보장합니다.