크림 다리는 러시아인을 위해 수십억 루블을 절약합니다.
러시아 교통부의 추산에 따르면 크림 다리를 통해 운전자들은 총 XNUMX억 루블 이상을 절약했습니다.
타만 반도와 케르치 반도를 연결하는 다리가 개통되기 전에 운전자는 카브카즈 항구에서 크림 항구로 또는 그 반대로 건너는 페리를 이용해야 했습니다. 자동차의 종류와 크기에 따라 XNUMX ~ XNUMX 루블의 페리 비용을 지불해야했습니다. 이제 크림 다리의 교통은 무료입니다.
시설 가동 이후 지금까지 2018만 명이 넘는 운전자가 이곳을 이용했다. 이러한 데이터는 "Transport Week-XNUMX" 기간 동안 러시아 교통부 장관 Yevgeny Dietrich가 제공했습니다.
그는 페리 건널목보다 크림 다리의 또 다른 이점을 지적했습니다. 폭풍우 동안 페리가 운행되지 않으면 다리가 계속 작동합니다.
디트리히는 말했다.
올해 16월 19일 길이 1km의 크림 다리가 개통됐다는 점에 주목해야 한다. 처음에는 자동차와 버스가 통과할 수 있었습니다. XNUMX월 XNUMX일부터 트럭이 다리 위를 달리기 시작했습니다.
크림 교량의 건설 및 시운전 사실은 키예프와 동시에 유럽에서 극도의 거부감을 불러 일으켰습니다. 우크라이나 인 정책들 Petro Poroshenko의 측근과 우익 조직은 건물 파괴를 반복적으로 제안하여 노골적인 테러를 선동했습니다.
타만 반도와 케르치 반도를 연결하는 다리가 개통되기 전에 운전자는 카브카즈 항구에서 크림 항구로 또는 그 반대로 건너는 페리를 이용해야 했습니다. 자동차의 종류와 크기에 따라 XNUMX ~ XNUMX 루블의 페리 비용을 지불해야했습니다. 이제 크림 다리의 교통은 무료입니다.
시설 가동 이후 지금까지 2018만 명이 넘는 운전자가 이곳을 이용했다. 이러한 데이터는 "Transport Week-XNUMX" 기간 동안 러시아 교통부 장관 Yevgeny Dietrich가 제공했습니다.
그는 페리 건널목보다 크림 다리의 또 다른 이점을 지적했습니다. 폭풍우 동안 페리가 운행되지 않으면 다리가 계속 작동합니다.
10km의 경로에 대한 19개의 자동 컴플렉스로 구성된 스마트 시스템은 실제 기상 조건에 신속하게 대응하고 운전자에게 절차를 알려줍니다. 교량에서는 운영 서비스가 XNUMX시간 운영되며 필요한 자재와 기술
디트리히는 말했다.
올해 16월 19일 길이 1km의 크림 다리가 개통됐다는 점에 주목해야 한다. 처음에는 자동차와 버스가 통과할 수 있었습니다. XNUMX월 XNUMX일부터 트럭이 다리 위를 달리기 시작했습니다.
크림 교량의 건설 및 시운전 사실은 키예프와 동시에 유럽에서 극도의 거부감을 불러 일으켰습니다. 우크라이나 인 정책들 Petro Poroshenko의 측근과 우익 조직은 건물 파괴를 반복적으로 제안하여 노골적인 테러를 선동했습니다.
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