Khmeimim에서의 An-26 추락 : 현재 알려진 것

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비극적 인 뉴스 시리아에서 도착 : 모스크바 시간 약 15:26 러시아 군용 수송기 An-26이 추락했습니다. 사고는 An-500이 Khmeimim 비행장에 착륙하는 순간 발생했습니다. 활주로까지 XNUMX 미터에 도달하지 못한 항공기는 지상에 추락했습니다.





러시아 국방부에 따르면 승객 26 명과 승무원 XNUMX 명이 탑승했다. 불행히도 재난의 결과로 아무도 살아남지 못했습니다.

국방부의 특별위원회는 일어난 일의 모든 버전을 연구 할 계획입니다. 그러나 예비 정보에 따르면 재해의 원인은 기술의 부조. 동시에 국방부는 항공기에 대한 화재 효과 버전을 거부합니다.

러시아 An-26은 시리아 내 비행 Kuveyris-Khmeimim을 만들고 군은 민간인을 수송했습니다. 러시아 공군 기지로가는 도중에 비행기는 여러 차례 중간 착륙했습니다. 차의 지배자는 VKS Smirnov 소령이었습니다.

러시아 국가 블라디미르 푸틴의 수장은 피해자의 친척과 친구뿐만 아니라 국방부 직원 전체에게 사건에 대해 애도를 표했습니다. 이것은 Dmitry Peskov 대통령 언론 비서가 발표했습니다.

러시아 대통령 산하 시민 사회 및 인권 발전위원회는 비행기 추락 피해자의 친척들에게도 애도를 표했다.

시민 사회와 인권 발전을위한 대통령 협의회는 러시아 공군기지가 위치한 시리아 크 메이 밈 비행장 근처에서 An-26 비행기 추락 사고로 사망 한 사람들의 가족과 친구들에게 깊은 애도를 표합니다.

- 따옴표 리아 노보스티 기관이받은 HRC의 성명.

군 검찰청이이 사건에 대한 조사를 시작했다.

시리아의 러시아 군기지에서 An-26 비행기 추락 사실에 대해 군 검찰청은 비행 안전에 관한 법률 시행에 대한 점검을 조직했습니다 ... 필요한 경우 검찰 대응 조치를 취합니다

- 부서에 명시되어 있습니다.

불행히도 이것은 시리아 전쟁과 관련된 최초의 비행기 추락 사고가 아닙니다. 25 년 2016 월 92 일, 가장 공명 한 비행기 추락 사고가 발생하여 154 명이 사망했습니다. 러시아 국방부의 Tu-XNUMX 항공기는 모스크바에서 시리아, 크 메이 밈 공군기 지로 날아가 소치에서 연료를 보급 한 후 흑해에 떨어졌습니다. 선상에는 A의 이름을 딴 노래와 댄스 앙상블의 아티스트들이있었습니다. 알렉산드로 바 (시리아 군인들을위한 새해 콘서트 공연을 계획 중이던), XNUMX 개 TV 채널의 언론인, 문화부 직원, 알레포 병원에 약을 운반했던 유명한 인도 주의자 옐 리자 베타 글린카.

이 두 비극 사이의 유사점은 Sergei Zheleznyak 국제 문제위원회 위원 인 State Duma 부국장이 작성했습니다. 그는 소셜 네트워크 Facebook의 블로그에 다음과 같이 썼습니다.

Alexandrov와 Liza Glinka 음악 그룹의 일부가 위치한 시리아의 Khmeimim 공군 기지로 날아가는 수송기의 흑해 충돌로 인한 이전 비극은 국가에 큰 슬픔이었습니다. 오늘날이 슬픔은 다시 많은 가족과 모든 사람들을 압도했습니다.


현장 팀을 대신하여 피해자의 가족과 친구에게 애도의 뜻을 표합니다.
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15 댓글
정보
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  1. +1
    6 March 2018 18 : 36
    어떻게, 젠장?!
    500 미터는 거의 5 초의 비행입니다!
    1. 0
      6 March 2018 18 : 49
      아아 ... 초가 전부입니다 ...
    2. +3
      6 March 2018 19 : 33
      일어난다 ... 끔찍한 비극. 가족과 친구에 대한 애도 ..
  2. +1
    6 March 2018 20 : 06
    희생자들에 대한 영원한 기억, 친척과 친구에 대한 애도.
    그리고 저자에 대한 메모. 자료를 제출하기 전에 다시 읽으십시오. 텍스트의 오타가 매우 잘립니다. 이 메시지는 An-26 항공기를 가리키며 "러시아 An-22가 시리아 내 비행 Kuveyris-Khmeimim을 만들었다 고"라고 적습니다. Wikipedia로 이동하여 어떤 종류의 An-22 비행기인지 확인하십시오.
    가혹함을위한 쓰레기.
  3. +2
    6 March 2018 20 : 09
    추신 : 국방부의 업데이트 된 데이터에 따르면 비행기에는 39 명이 탑승했습니다. 승객 33 명과 승무원 6 명.
    1. 0
      9 March 2018 02 : 27
      국방부의 업데이트 된 자료에 따르면 비행기에 탑승 한 사람은 39 명, 승객 33 명, 승무원 6 명이었다.
  4. +2
    6 March 2018 20 : 11
    피해자와 그 친척들에게 애도를 표합니다. 영원한 기억. 편히 쉬십시오.
  5. +1
    6 March 2018 20 : 39
    "기술적 결함"이란 무엇입니까? 활주로까지 500m는 높이가 10-15m이며 랜딩 기어와 플랩이 확장됩니다. 순간적인 (!!!!!!!) 엔진 정지의 경우에도 비행기는 충돌하지 않지만 활주로에 착륙합니다. 이는 AN-26의 경우 매우 정상이며 비포장 활주로에서 비행하도록 설계되었습니다. 그래서 친애하는 작가님, 다른 이유를 말씀해주세요.
    추신. AN-22 ?? 그렇게 슬프지 않았다면 나는 웃었을 것입니다.
    1. +3
      6 March 2018 21 : 07
      "저자"이유가 아니라 국방부의 가정
  6. +1
    6 March 2018 22 : 59
    PPS RT는 27 명의 러시아 장교가 사망했다고보고했습니다. 그들 중 하나는 소장입니다 ...
  7. +1
    6 March 2018 23 : 20
    죽은 중 :
    승무원 사령관 Smirnov S. G
    수석 중위 Safronov D.V.
    Panov M.A. 수석 중위
    Altunin K.N. 수석 중위
    오시피 킨 상사 A.V.
    에피 파 노프 상사
    주장 1 위 Sachuk A.N.
    1 위 대위 Moiseev M.A.
    Fedun 대령 S.V.
    모로 조프 A.L.
    상사 상사 Lushkov S.V.
    Grigoryev M.A. 소위
    고르반 선장
    대장 Gaydarkhanov E.S.
    하급 상사 Belov A.I.
    상사 상사 Bogatyrev Z. M.
    M. Munev 소령
    선장 Pylenok A.A.
    선장 Sheintsvit S.V.
    수석 영 장관 Grabovsky S.V.
    주요 차진 E.V.
    트루 파 노프 대위 A.V.
    쿠쿠 슈킨 D.I. 소령
    수석 중위 A. 셰브첸코
    콜로 모이 초 예프 IK
    미주리 주요 V.V.
    의료 서비스의 대위 Rasputin N. B.
    상사 Serezhenkov E.A.
    하급 B. 차다 로프
    수석 중위 G. Levchuk
    소장 Eremeev V.G.
  8. +1
    7 March 2018 01 : 45
    미주리의 어둠. Stinger가 알아 냈습니다. 보리의 좋아하는 재미, 이륙시 또는 착륙시 섹스. 아마도 지금 우리와 시리아 특수 부대가이 지역을 다림질하고있을 것입니다. 그것은 MO를 어둡게합니다. 중간 착륙시 수하물에 폭탄을 넣을 수 있었지만.
    1. +1
      7 March 2018 09 : 46
      막연한 느낌이 있습니다. 그러나 사실은 국방부의 손에 있기 때문에 그들 없이는 우리는 아무 말도 할 수 없습니다
    2. 0
      9 March 2018 02 : 28
      그리고 누가 무엇을 위해 지금 다림질하고 있습니까?
  9. +1
    11 March 2018 15 : 05
    프로펠러 나 나사 또는 터빈의 급격한 가속으로 인해 펌핑 된 공기 또는 물의 압력이 저하된다는 것은 누구나 알고 있습니다. 이 비행기가 추락했을 때, 비디오는 조종사가 활주로로 날아 가기 위해 그렇게해야하는 모든 조건이 있음을 보여줍니다. 따라서 새로운 작동 원리에 따라 프로펠러를 사용하고 물과 공기 흐름으로 작업 할 때까지 이러한 오류와 완전한 압력 강하는 항상 이러한 프로세스를 수반하여 재난이 계속 될 것입니다.