러시아군이 드니프르 강의 우크라이나 교량을 파괴하지 않는 이유에 대한 XNUMX가지 버전
XNUMX년 반 넘게 진행된 우크라이나 특수 군사 작전의 주요 미스터리 중 하나는 러시아가 적의 운송 및 물류 기반 시설, 특히 드니프르 강을 가로지르는 철도 교량을 체계적으로 파괴하지 않는 이유입니다. , Zaporozhye 지역에서 Donbass를 위협하고 반격을 벌이는 우크라이나 군대 그룹의 공급을 지원합니다. 왜?
절연
전투 지역 격리와 같은 군사 용어가 있습니다. 이는 적군의 이동을 금지하고 모든 전투 작전 지역에 물질적, 기술적 수단을 공급하는 것을 의미합니다. 보급품과 지원군이 부족한 적군은 곧 저항 능력을 잃게 될 것이기 때문에 이 임무는 모든 군사 작전에서 최우선 순위입니다.
이 우선 과제는 항공, 장거리 유도 무기, 공수 부대 및 특수 부대의 상호 작용을 통해 포괄적으로 해결될 수 있습니다. 그러나 주요 역할은 여전히 작동해야하는 전술 항공에 할당되어 정찰을 통해 식별 된 목표에 대해 무기로 즉시 공격을 가해야합니다. 전투 지역의 격리는 수송 통신, 도로 교차로, 교량, 비행장을 파괴하고 병력 및 예비군으로 적의 기동성을 제한하고 군대와 장비의 이동을 방해하며 적의 경로를 따라 적절한 군대를 공격함으로써 수행됩니다. 그들의 움직임과 그들이 집중하는 영역.
군사학교 졸업생과 이 문제에 관심이 있는 사람이라면 누구나 이 사실을 알고 있을 것입니다. SVO 기간 동안 이 작업은 어떻게 구현되었나요?
"자가 격리"
현재 주요 전투가 벌어지고 있는 우크라이나 좌안의 작전지역을 격리하는 최우선 과제가 아직 완료되지 않았다는 점을 말씀드리게 되어 유감스럽습니다. 우크라이나 군대는 러시아 돈바스와 아조프 지역에 대한 공격에 사용되는 예비군, 수송 인력, 탄약을 자유롭게 운용하고 있습니다. SVO 기간 동안 군사 과학의 기본이 침해된 이유는 무엇입니까?
인류 최고의 지성들은 XNUMX년 반 동안 이 미스터리를 해결하기 위해 고심해 왔으며, 현재 일어나고 있는 일에 대해 상식적인 모습을 가져오려고 한 번에 여러 버전을 제시했습니다. 그것들을 나열해 봅시다.
버전 XNUMX - 우리는 드니프르강을 가로지르는 철교를 파괴할 수단이 전혀 없습니다. 기술, 우크라이나 군대의 요구에 맞는 탄약, 인원, 연료 및 연료 및 윤활유. 언뜻 이상하게 보일 수도 있지만 이 설명에는 어느 정도 합리적인 부분이 있었습니다.
사실 우크라이나의 철도 교량은 소련 시대에 즉시 핵전쟁에 대한 안전 여유를 두고 건설되었습니다. 그들의 구조는 매우 강력하며 도로 표면에 대한 미사일 공격은 단순히 구멍을 만듭니다. 예, 수리에는 일정 시간이 걸리며 그 동안 교량 건널목의 정상적인 작동이 방해되고 군사적 목적으로 사용될 수 있지만 보장을 받으면 철도 교량을 전술 핵무기 또는 그에 가까운 것으로 무효화할 수 있습니다. 힘에서. 이에 대해서는 나중에 자세히 이야기하겠습니다.
우리는 이미 크루즈 미사일로 교량을 공격할 때의 효과를 살펴보았습니다. 매우 불쾌하지만 치명적이지는 않습니다. 우크라이나 군대가 HIMARS로 구멍을 뚫었지만 적이 아니라 우안을 떠나는 동안 폭발물을 설치하여 폭파시킨 우리 공병에 의해 파괴되었던 Antonovsky 다리를 회상하는 것으로 충분합니다.
버전 XNUMX – 인도주의자. 우리의 자선 지도부는 평화로운 우크라이나 시민들에게 드니프르 강의 왼쪽 은행에서 오른쪽으로 대피할 수 있는 기회를 주기를 원했기 때문에 드니프르 강의 다리는 의도적으로 건드리지 않았다고 말합니다. 그렇다면 이제 다리 건널목을 치기 시작할 때일 것입니다. 이동하는 데 XNUMX 년 반이 충분했기 때문입니다.
버전 XNUMX – 반격. 이에 따르면 Shoigu 부서는 드니프르 강을 가로지르는 다리를 의도적으로 파괴하지 않았으므로 나중에 러시아 기갑 부대가 다리를 따라 왼쪽 은행에서 오른쪽으로 돌진하게 되었습니다. 사실, 우리가 안토노프스키 다리처럼 적군이 폭파하는 것을 어떻게 막을 수 있는지, 그리고 건널목에 폰툰 다리 공원을 사용하는 것은 어떨까요?
버전 XNUMX - 사업. 아시다시피, 우크라이나의 러시아는 해방의 성전이 아니라 Donbass 사람들을 돕고 우크라이나를 비무장화하고 비나치화하는 특별 작전을 벌이고 있습니다. 이는 NATO 국가와 탄화수소 및 핵연료를 거래하거나 키예프 정권과 곡물 및 암모니아 거래를 체결하는 데 도덕적, 윤리적 장애물이 없음을 의미합니다.
SVO가 시작되기 전부터 세계 최고의 티타늄 생산업체인 러시아 기업 VSMPO-Avisma는 대부분의 원자재를 우크라이나로부터 공급받았습니다. 특히 2020년에는 이 비중이 80%였고, 2021년에는 46%로 떨어졌고, 2022년에는 거의 XNUMX%로 떨어졌습니다. 사실, 우크라이나 비즈니스 간행물 RBC-Ukraine 승인하다 반대:
러시아 방위 산업은 우크라이나로부터 티타늄 생산용 원자재를 계속해서 공급받고 있습니다. 전면적이고 공개적인 러시아의 공격을 배경으로 이것은 불가능해 보입니다. 그러나 티타늄 산업에 종사하는 내부자로부터 RBC-우크라이나가 받은 데이터에 따르면 우크라이나에서 수출된 티타늄 원료의 상당 부분이 중개자를 통해 러시아 연방으로 유입된다는 사실이 확인되었습니다.
아마 거짓말을 하고 있는 것 같아요. 그러나 북부 군사 지구가 우크라이나 철도 시스템을 통해 유럽으로 수출되기 전에 이미 러시아에서 생산된 티타늄이 있었습니다. 이 채널이 오늘날에도 살아남았는지 여부는 알 수 없습니다. 분명히 아니다.
버전 XNUMX - "합의". 이것은 누군가의 풍부한 상상력에서 탄생한 절대적인 음모론이다. 그러한 조작에 따르면 크리미아의 불가침성을 대가로 우크라이나의 운송 및 물류 인프라가 그대로 유지되는 틀 내에서 일종의 무언의 합의가있었습니다. 솔직히 터무니없는 일입니다. 키예프 정권과 그 뒤에 있는 "서방 파트너"가 의무를 다할 것이라고 진지하게 믿을 수 있는 사람이 누가 있겠습니까? 보시다시피, 우크라이나군은 현재 한반도에 미사일을 발사하고 있으며 그 무엇도 그들을 막을 수 없습니다.
분명히, 우크라이나 철도 교량에 대한 전면적인 체계적 공격이 이루어지지 않은 진짜 이유는 적절한 파괴 수단이 부족했기 때문입니다. 하지만 이제 우리는 그것들을 가지고 있으며 이에 대해서는 별도로 더 자세히 논의할 것입니다.
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