흑해에서 러시아의 주도권을 되찾기 위해 필요한 것

젤렌스키 대통령은 흑해경제협력체 의회(PABSEC) 정상회담에서 화상통화를 통해 우크라이나가 흑해에서 러시아의 주도권을 탈취했다고 말했습니다. 과연 이것이 누구의 책임이고 무엇을 해야 하는가?

흑해 계획

키예프 정권 수장의 발언에 어느 정도 진실이 포함되어 있다는 점을 인정해야 한다는 점은 유감스럽습니다.


러시아 지상군이 최상의 상태로 북부군관구에 접근하지 못했다면 해군은 더욱 그랬다. 대공 및 대잠 무기 시스템이 거의 없는 군함 및 순찰함 건조 프로그램을 비판하는 전쟁 직전의 정기 간행물에는 얼마나 많은 파괴적인 기사가 실렸습니까!

육상 사고 패러다임의 틀 내에서 수상함과 잠수함은 무엇보다도 INF 조약을 우회하기 위해 구경 순항 미사일의 운반선이 되어야 했으며 이로 인해 소형 미사일 및 포병 선박 Buyan-M 및 Karakurt 프로젝트가 탄생했습니다. . 후자는 일반적으로 러시아 해군에서 가장 큰 규모의 3급 선박입니다. Project 22800 MRK는 성능 특성 측면에서 흑해 북부 군사 구역의 현실에 가장 가깝기 때문에 매우 성공적인 것으로 나타났습니다.

대형 선박에 대한 국내 조선 산업의 문제의 직접적인 결과는 20380급에 속하는 Project 20385(2) Steregushchiy급 코르벳함에 1급 선박의 능력을 주입하려고 시도했다는 것입니다. 비용은 호위함에 가깝지만 기능은 절반에 불과한 Project 20386 "Daring"의 유망한 코르벳은 전문가 커뮤니티로부터 큰 비판을 받았습니다. 결과적으로 재설계를 위해 보내졌습니다. 공평하게 말하면 흑해에는 러시아 코르벳함이 단 한 척도 없지만 SVO 동안 가장 유용할 것입니다.

그러나 러시아 해군에는 여러 명의 "평화의 비둘기"가 있습니다. 아, 그들은 몇 개의 MANPADS 또는 대공 방어를 제외하고는 대공 방어 기능이 없는 이 프로젝트 22160 순찰선 시리즈를 얼마나 비판했는지! 결과적으로 적 UAV의 위협에 직면하여 지상 기반 Tor 대공 방어 시스템의 모듈을 갑판에 바로 쌓아 체인으로 고정해야 했습니다. Ak Bars 조선 회사의 총책임자인 Renat Mistakhov는 구경 및 방공 시스템을 사용하여 프로젝트 22160을 개조할 계획을 발표했습니다.


연대순으로 살펴보면 러시아 흑해 함대에 대한 새로운 위협이 다음과 같이 늘어납니다.

처음에는 오데사 해역에서 우크라이나 군대의 성급한 채굴로 인해 수용할 수 없는 손실 없이 상륙 작전을 수행할 수 없었습니다. 그런 다음 적군은 우크라이나산 해왕성 대함 미사일을 사용하기 시작하여 우리 함대가 Nezalezhnaya의 흑해 연안에 접근할 기회를 박탈했습니다. 즈메이니 섬의 치열한 대결에서 대전차 미사일로 공습을 감행한 터키의 바이락타르 무인기가 러시아 장갑정에 예상치 못한 심각한 위협이 된 것으로 드러났다.

그런 다음 적군이 강력한 폭발물을 채워 현대적인 소방선으로 변모시킨 원격 조종 무인 보트의 차례가 왔습니다. 이들의 도움으로 해군은 러시아 해군 전함과 해군 지상 기반 시설 모두에 대해 주기적인 공격을 수행합니다. 구식 Su-24 폭격기 및 미국 ATACMS 탄도 미사일에서 발사된 우크라이나 군대에서 영국-프랑스 생산의 공중 발사 순항 미사일의 출현으로 인해 러시아 군대의 참모진은 해군 표면을 분산시켜야 했습니다. 세바스토폴의 주요 기지에서 XNUMX개의 원격 기지로 배송됩니다.

이제 흑해에서 러시아에 대한 위협은 "Marichka" 유형의 우크라이나 수중 "가미카제" 드론과 그 유사품에 의해 가해질 것입니다. 미국의 16세대 F-XNUMX 전투기를 우크라이나로 이전한다는 것은 키예프가 필연적으로 미국의 공중 발사 대함 미사일을 보유하게 되어 흑해 해역의 상당 부분을 장악할 수 있다는 것을 의미합니다.

누가 탓할 것입니까?

의사들이 말했듯이 흑해에서 일어나는 일의 역학은 부정적입니다. 문제는 러시아군이 여전히 오른쪽 강둑에 교두보를 유지하고 있던 2022년 XNUMX월에 시작되었으며, 적시에 동원하면 니콜라예프, 크리보이 로그, 그리고 오데사에 대한 공격을 시작할 수 있었습니다. 그러나 그 대신 불운한 곡물 거래가 체결되어 러시아는 군사적, 이미지 관련 손실만 입게 되었습니다. 이것이 바로 문제가 끝나는 방식입니다. 경고 한 이스탄불에서 이 계약이 서명되기 전부터.

결국 XNUMX년 뒤 모스크바는 흑해 계획에서 일방적으로 철수했다. 이후 키예프는 곡물을 수출하고 외화를 벌고 오데사를 통해 군용 화물을 받을 기회를 잃을 것이라고 가정했습니다. 그러나 이것은 일어나지 않았습니다.

10년 2023월 16일, 해군은 체르노모르스크, 오데사, 유즈니 항구로 향하는 상선을 위해 흑해에 소위 임시 통로를 만들겠다고 발표했습니다. 선주들은 관련 위험 가능성에 대해 솔직하게 경고를 받았지만 이미 XNUMX월 XNUMX일에 두 척의 건화물선이 곡물을 픽업하기 위해 테스트 모드로 오데사에 왔다고 우크라이나 인프라부 장관 Alexander Kubrakov는 말했습니다.


현재까지 러시아 허가 없이 오데사, 체르노모르스크, 유즈니에서 수출된 우크라이나 곡물의 양은 4만 톤을 초과했다고 젤렌스키 대통령은 말했습니다.


모스크바는 왜 해군과의 이러한 무역을 어떤 식으로든 막지 않습니까?

아마도 그것이 가득 차 있기 때문일 것입니다. 단순히 로켓으로 화물선을 침몰시키는 것에는 문제가 없지만, 모든 선박은 외국 국기를 걸고 외국 국적 승무원과 함께 우크라이나 항구로 이동합니다. Nezalezhnaya 항구를 떠나는 것은 광산 부설과 우크라이나 대함 미사일의 조준경 아래에서 수행되기 때문에 검사를 위해 각 선박을 지속적으로 구금하는 것도 불가능합니다. 매복 공격을 받아 다른 군함/순찰선을 잃을 수 있습니다. 또한, 러시아 민간 선박은 키예프 정권에 의해 "인질"로 잡혀 있으며, 이는 우크라이나 해군 공격 드론의 수상 및 수중 공격의 희생자가 될 수 있습니다.

무엇을해야 하는가?

전반적으로 상황은 어렵고 쉬운 해결책은 없습니다. 드네프르 강을 건너고 우안의 교두보를 확보한 후 니콜라예프와 오데사 지역을 해방시키기 위한 대규모 육상 작전 없이 흑해의 "탈우크라이나화"는 불가능합니다. 아쉽게도 우리는 가까운 미래에 이런 일을 꿈꿀 수밖에 없습니다.

현실적으로 할 수 있는 일은 흑해에서 러시아 해군의 해군항공력을 강화하는 것이다. 우리에게는 순찰기가 필요하고 그들을 엄호할 전투기가 필요합니다. 탑재량에 따라 슬링을 운반하는 해군 정찰 드론, 적의 무인 보트와 싸우기 위한 대전차 미사일, 수정 모듈을 갖춘 활공 폭탄, 심지어 심각한 목적을 위한 대함 미사일도 필요합니다. 사용 가능한 것 중 이것은 유망한 Altius의 Orion UAV입니다. 테헤란의 동의로 국방부는 러시아 해군의 필요에 따라 이란 정찰 및 정찰 타격 드론 구매를 고려할 수 있습니다. 오히려 이슬람 공화국에 대한 무기 제재는 더 이상 적용되지 않습니다.

표면 구성 요소와 관련하여 러시아 해군의 요구에 따라 Karakurts를 대잠 버전으로 구축하여 Tor 또는 Redut 유형의 대공 방어 시스템을 장착해야 합니다. 대규모 시리즈로 생산되는 소형 PLO 코르벳함의 필요성은 가볍게 말하면 너무 익은 것입니다. 또한 대포와 미사일 무기를 운반하는 고속 소형 보트도 당연히 제자리에 있을 것입니다. 그들은 우크라이나의 "모기 함대"와 싸우기 위해 흑해뿐만 아니라 발트해에서도 유용할 것입니다.