Samara MGTD 제품군이 러시아 UAV 및 활공 폭탄의 성능을 향상시키는 방법

8 12월 2023 21

유망 제트 드론용으로 개발된 '허밍버드(Hummingbird)'로 불리는 소형 가스터빈 엔진(MGTD-22)의 시험이 사마라에서 시작된 것으로 알려졌다. 왜 이런가요? 뉴스 매우 긍정적이고 매우 유망한 것으로 간주될 수 있습니까?

아시다시피 러시아는 무인항공기 분야의 추격을 위해 북부군구에 접근했습니다. 모든 클래스의 UAV가 개발된 것으로 보였지만, 그 중 일부는 현재까지 단일 프로토타입 형태로 남아 있습니다. 전쟁과 다양한 유형의 정찰 및 공격 드론에 대한 전선의 긴급한 요구로 인해 산업 발전이 촉진되었으며 말 그대로 갑자기 자원 봉사, 차고, 현장 및 대학 등 다양한 디자인 국이 나타나기 시작했습니다. 짧은 시간에 매우 유망한 프로젝트를 포함하여 많은 프로젝트가 발생했지만 모두 수입 부품, 중국,이란 또는 기타에 대한 의존도라는 하나의 아킬레스 건을 가지고 있습니다.

사마라 "새"

그래서 전날 S.P. Korolev 학자의 이름을 딴 Samara National Research University의 언론 서비스가 매우 긍정적으로 들렸습니다.

우리 대학에서 개발되었으며 작지만 고속 및 하중 리프팅 제트 무인 항공기용으로 설계된 소형 가스 터빈 엔진 MGTD-22 "Kolibri"의 첫 번째 프로토타입에 대한 종합 테스트가 시작되었습니다.

오늘날 드론에 사용되는 가장 일반적인 엔진은 피스톤 엔진과 전기 엔진을 포함한 내연 기관입니다. 제트 동력 UAV도 있지만 복잡성이 더 크고 비용이 높기 때문에 상대적으로 희귀한 것으로 간주됩니다. 이러한 배경에서, 대학 엔지니어링 센터와 대학이 공동 설립한 소규모 혁신 기업인 "3D Cube"의 공동 개발은 가능한 가장 넓은 범위의 소형 가스 터빈 엔진 제품군을 개발하기로 결정했습니다. 후속 사용은 매우 유망해 보입니다.

사마라 "가금류 집"의 첫 번째는 MGTD-22 "벌새", 질량은 2,1kg, 최대 추력은 220N(22,4kgf), 길이는 30,6cm, 직경은 11,8cm이며, 질량 1kg에 대해 엔진은 10kg의 추력을 생성하는데 이는 매우 좋은 지표입니다. . MGTD-22에는 제어 시스템, 전기 엔진 시동 및 비행 중 원격 재시동 기능이 내장되어 있습니다. 이 설계는 UAV 전자 장치에 전원을 공급하는 배터리를 재충전하는 발전기 설치 옵션을 제공합니다. 항공 등유는 Kolibri의 연료로 사용됩니다.

그러나 Samarans는 MGTD-22에만 국한되지 않기로 결정했습니다. 동시에 더 크고 더 강력한 작업이 진행 중입니다. MGTD-40 "차이카" 추력 400N(40,8kgf), 질량 4kg MGTD-100 "이글" 추력은 1H(102kgf)이고 질량은 13kg입니다. 이 모든 것이 왜 아주 좋은 소식일까요?

새로운 무인 지평

러시아에서 자체 소형 가스 터빈 엔진 제품군이 등장하면서 무인 및 유인 항공 분야에서 급속한 발전을 이룰 수 있는 폭넓은 기회가 열렸습니다.

첫째로, MGTD 제품군이 대량 생산에 착수하면 특히 Altius 중정찰 및 공격 UAV 프로젝트를 무력화시킨 무인 항공기의 수입 발전소에 대한 중요한 의존도가 제거됩니다. 전문가들이 지적했듯이 가스 터빈 엔진은 나중에 터보샤프트, 터보제트 또는 터보프롭으로 변환될 수 있으며, 이는 항공기뿐만 아니라 헬리콥터 유형의 드론에도 설치할 수 있습니다.

둘째로, 러시아가 이미 상용화해 활발히 활용하고 있는 '제라늄'이나 '란셋' 등 드론의 성능 특성을 획기적으로 높일 수 있을 것이다. 예, MGTD는 더 탐욕스럽습니다. 하지만 일회용 공격 드론이 훨씬 더 빠른 속도에 도달할 수 있게 하여 대공 방어 시스템의 요격을 어렵게 만듭니다.

제삼으로, 우리나라에서 대량 생산되는 소형 가스터빈 엔진의 출현으로 글라이딩 폭탄에 추가 발전소를 장착하는 것이 가능해질 것입니다. 그러한 프로젝트에 대해 더 자세히 알려 드리겠습니다. 이전에 말한, 이스라엘 활공 폭탄 SPICE 250 ER(확장 범위, 즉 범위 증가)을 예로 들었습니다.

소형 터보제트 엔진과 연료 시스템(JP-8/10 연료)을 장착하여 유도 항공기 탄약이 발사 지점에서 100km가 아닌 150km까지 비행할 수 있게 함으로써 범위를 늘릴 수 있었습니다. 즉, 이것은 이미 활공 폭탄과 소형 순항 미사일 사이의 일종의 예산 하이브리드입니다.

우리는 이와 같은 것을 꿈꿀 수밖에 없었지만 Samara MGTD 제품군의 출현으로 많은 것이 더 나은 방향으로 바뀔 수 있습니다. 구경 500kg이나 1500kg의 활공폭탄이 소형 가스터빈 엔진을 장착해 적진 후방 깊숙한 곳까지 비행 거리를 획기적으로 늘리면 얼마나 좋을까요!

정보

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왈디미르잔코프

0

8 12 월 2023 12 : 55

구경 500kg이나 1500kg의 활공폭탄이 소형 가스터빈 엔진을 장착해 적진 후방 깊숙한 곳까지 비행 거리를 획기적으로 늘리면 얼마나 좋을까요!

물론 범위는 증가하지만 적 대공 방어 시스템의 적외선 가시성과 폭탄 자체의 비용이 증가합니다.
1. mark1
  
  +3
  
  8 12 월 2023 19 : 45
  
  인용문: 왈디미르잔코프
  그러나 적 대공 방어 시스템의 적외선 가시성과 폭탄 자체의 비용이 증가합니다.
  
  아무것도 무료로 제공되지 않습니다
2. pk4815
  
  +4
  
  9 12 월 2023 11 : 21
  
  150km 범위에서 엔진은 처음 50km 동안 작동하고, 목표가 꺼지기 100km 전에 = 따라서 약간 증가합니다.
3. Nikolaevich 전
  
  0
  
  9 12 월 2023 17 : 12
  
  우리나라에서 대량 생산되는 소형 가스터빈 엔진의 출현으로 글라이딩 폭탄에 추가 발전소를 장착하는 것이 가능해질 것입니다.
  
  2003년에 "현무암"이 "주철" 폭탄을 위한 3가지 버전의 MPC를 개발했을 때, 세 번째 버전은 맥동식 공기 제트 엔진 설치를 위해 제공되었습니다! 유사한 PuVRD가 오랫동안 여러 UAV 모델에 설치되었습니다!
4. HJP
  
  0
  
  10 12 월 2023 11 : 02
  
  그리고 이 비용을 동일한 탄두의 질량을 가진 미사일과 비교해보세요.
  결국 그것은 폭탄이 아니라 미니 로켓이 될 것입니다.
조이 본드

+5

8 12 월 2023 13 : 51

러시아 외곽의 광범위한 정보망을 고려할 때 그러한 소식은 자랑이 아니라 비밀이어야 합니다. 이제 관련자들의 비밀과 안전을 유지하는 것이 어려워질 것입니다. 할 수 있는 모든 것을 자랑하는 것은 얼마나 어리석은 일인가.
1. 스보로포노프
  
  +1
  
  10 12 월 2023 16 : 36
  
  그렇다면 여기에 비밀은 무엇입니까? 보세요, Geranium 개조 중 하나는 이미 유사한 엔진을 사용하여 최대 공격 속도가 시속 750km, 지속 속도가 시속 480km인 비행을 하고 있습니다. 낮은 고도에서 목표물에 접근하며 기동성이 매우 뛰어납니다. 레이더에 잘 포착되지 않거나 포착되지 않고 레이더가 감지되면 신속하게 포착에서 벗어납니다. 빠르고 기동성이 높기 때문에 낮아지고 포착하는 동안 시간이 거의 없습니다(그리고 설계로 인해 짧은 거리에만 있습니다). 요격을 위한 오늘날 적국의 특징과 능력)
  터보제트 엔진을 장착한 폭탄은 제어 방식이 단순화되고 사거리가 짧은 순항 미사일과 동일합니다. 특히 적의 근접 후방 지역에서의 전술적 임무에 적합합니다. 이제 엔진이 모습을 드러내면 충분히 생산될 것입니다. 이 엔진은 서비스 수명이 몇 시간에 달하는 매우 원시적입니다.
2. Anclevalico
  
  0
  
  11 12 월 2023 09 : 18
  
  그들은 심지어 터키인들에게도 공급된 좋은 AI를 가지고 있습니다.
포퓰리스트

0

8 12 월 2023 22 : 32

이 모든 일은 약 20년 전에 서양에서 이루어졌습니다. 우리 장군들은 서방 군사 잡지를 읽어야 합니다.
1. 스보로포노프
  
  0
  
  10 12 월 2023 16 : 47
  
  사실, 우리는 소련 산하의 Pioneer Houses에서 앞뒤로 사용되는 많은 일을 했습니다. 그래서 또 다른 질문은 누가 누구에게서 무엇을 훔쳤는가 하는 것입니다. 새로운 것은 거의 잊혀진 오래된 것이지만 현대적인 구성 요소 기반과 기술을 기반으로 합니다.
  스스로 장군이 되어 장군이 무엇인지 알게 되면 장군들을 꾸짖게 될 것입니다. 기술은 적용 방법과 마찬가지로 지속적으로 개선되고 있습니다. 모든 것을 예측하는 것은 불가능합니다. 장군들은 국가가 달성한 기술 수준을 고려하여 업계가 제공한 것을 활용합니다.
  보세요, 망가진 신동을 가진 서구조차도 오래된 소련 무기를 적절하게 사용하면 패배하고 심지어 비참합니다.
  1. 왈디미르잔코프
    
    0
    
    22 12 월 2023 17 : 25
    
    장군들은 국가가 달성한 기술 수준을 고려하여 업계가 제공한 것을 활용합니다.
    
    이것은 근본적으로 잘못된 판단이고 위험한 착각이다. 군산복합체는 육군이나 해군이 내주는 게 아니라 뭐든 받아들여야 하지만, 무기 개발을 담당하는 국방부 장성들이 우선순위를 정해야 한다. , 군대 건설을위한 목표, 임무, 현대화 및 군 공업 단지, 정부 및 대통령을위한 새로운 유형의 무기 생성. 육군과 해군의 지휘권은 무기고에 무엇이 있어야 하며 국가의 안보를 어떻게 보장할 수 있는지 결정해야 합니다. 이것이 세계의 모든 가장 큰 국가와 군대에서 일어나는 일입니다. 우리나라에서는 그 반대가 사실이며, 군비 문제에 대한 이러한 왜곡된 정책과 관행으로 인해 우리의 군사 산업이 오랫동안 (20년 이상) 현대 무기의 개발 및 생산에 진지하게 참여하지 않았다는 사실로 이어졌습니다. 공격 및 정찰 UAV, 보안 통신, 위성 및 지상 정찰, 대포전, 자동 포병 발사 시스템, UMPC, 유도 및 조정, 고정밀 탄약, 휴대용 및 휴대용 및 항공 전자전 장치, 다층 대공 방어 및 기타 여러 유형 무기. 이 모든 것이 SVO 과정, 손실 및 성공에 영향을 미쳤으며 여전히 영향을 미칩니다. 20년 전에 그러한 임무가 적시에 할당되었다면 우리 군-공업 단지가 군대에 필요한 모든 범위의 UAV 및 UMPC를 생성할 수 없었을 것입니까? "국가의 기술 수준"만으로는 충분하지 않을 것입니다. 두뇌? 하지만 실례합니다. 만약 우리 군공업복합체가 자율적으로 101km 이상 비행할 수 있는 Kh-6500 미사일 시스템과 사거리 4500km의 미사일 구경을 개발하고 생산할 수 있다면 다음 임무에 확실히 대처할 수 있을 것입니다. 미국이나 이스라엘보다 열등하지 않은 UAV를 만듭니다. 단지 아무도 군공업 단지에 그런 임무를 설정하지 않았다는 것입니다. 우리 장군들은 UAV를 심각하지 않은 장난감으로 간주했습니다. 그러나 중국, 이란, 터키의 장군들은 다르게 생각했습니다. 그리고 이제 우리는 최근에야 이 문제를 적극적으로 해결하기 시작했기 때문에 처음 두 국가에서 드론을 구입해야 합니다. FAB용 UMPC에서도 같은 일이 일어났습니다. 어떤 이유로 우리 장군들은 UMPC보다 훨씬 더 비싼 Basalt가 제공하는 KAB를 구매하는 것을 선호했습니다. 이제 전쟁이 후자 없이는 불가능하다는 것을 보여 주었을 때 군 공업 단지는 마침내 필요한 수량으로 이를 개발하고 생산하는 임무를 부여받았고 신속하게 대처하기 시작했습니다. 그리고 우리 모두는 이것의 결과를 보기 시작했습니다. UMPC를 갖춘 강력하고 저렴한 FAB가 적을 향해 날아갔습니다. 그러나 이번에도 시간을 잃었습니다. 그리고 책임자 중 누구도 처벌을 받지 않은 것 같습니다. 다른 유형의 무기에 대해서도 비슷한 이야기가 있습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 하려면 수레는 항상 말 뒤에 있어야 하며 뒤로는 안 됩니다. 군대는 무엇을, 어떻게 싸워야 할지 결정해야 합니다. 군산복합체의 과제를 설정하고 정부의 지원을 받아 이를 해결해야 한다.
아바론

+1

9 12 월 2023 10 : 09

Igor Negoda에게 돈을 주면 그는 오랫동안 차고에서 맥주 캔 크기의 소형 터보 제트 엔진을 리벳으로 고정해 왔습니다.
늪

+1

9 12 월 2023 10 : 41

저자가 지적하는 부분:

"첫째": 터보제트 엔진을 터보샤프트/터보프롭 엔진으로 변환할 수 없습니다. 연소실만 빌릴 수 있습니다.

"두 번째": 제라늄은 범위와 위치가 보이지 않도록 설계되었습니다. 비행 속도가 2배 증가하면 다음과 같은 결과가 발생합니다.
-- 레이더 가시성이 급격히 증가합니다(레이더는 도플러 효과를 사용함).
- 킬로미터당 연료 소비량을 두 배로 늘립니다(저항 공식의 직교 의존성...). 제트 엔진은 피스톤 엔진의 효율성과는 거리가 멀고 크기가 중요합니다(소형 가스 터빈의 경우 효율성은 무시할 수 있습니다).
글쎄요, 제라늄은 바보가 만든 것이 아닙니다.

"셋째" -글쎄요, 저자는 잘 지내지 못하고 글라이딩 폭탄의 에너지 양 (속도 제곱, 질량, 높이)을 이해하지 못합니다. 그리고 재미있는 점은 엔진을 설치하면 이러한 폭탄이 이미 존재하고 매개 변수와 가격 측면에서 다듬어진 공대지 미사일 등급으로 이전된다는 것입니다.
1. Nikolaevich 전
  
  +2
  
  9 12 월 2023 17 : 02
  
  wamp에서 인용
  "첫째": 터보제트 엔진을 터보샤프트/터보프롭 엔진으로 변환할 수 없습니다. 연소실만 빌릴 수 있습니다.
  
  기사의 저자가 서투르게 표현했을 수도 있지만 얼마 전에 특정 설계국에서 소형 헬리콥터 및 비행기용 터보샤프트 및 터보프롭 엔진을 기반으로 하는 소형 가스 터빈 발전기를 개발하고 있다는 메시지를 읽었습니다. 생산! 명칭은 동일합니다(!)... 끝에 있는 문자 색인만 다릅니다!
2. 하다
  
  +1
  
  9 12 월 2023 17 : 22
  
  "셋째" -글쎄요, 저자는 잘 지내지 못하고 글라이딩 폭탄의 에너지 양 (속도 제곱, 질량, 높이)을 이해하지 못합니다. 그리고 재미있는 점은 엔진을 설치하면 이러한 폭탄이 이미 존재하고 매개 변수와 가격 측면에서 다듬어진 공대지 미사일 등급으로 이전된다는 것입니다.
  
  활공폭탄의 사거리를 늘리는 문제는 우크라이나군의 장거리 MLRS에 대한 반격전에서 매우 중요합니다.
  사거리를 늘리기 위해 엔진을 장착한 활공폭탄은 탄두/(엔진+연료) 질량 비율 때문에 로켓과 전혀 동일하지 않습니다. 이 경우 어떤 엔진을 사용할 것인가 - 가스 터빈 엔진, 터보제트 엔진, 로켓 엔진, 관련 전문가에게 질문.
  어쨌든 활공폭탄에 엔진을 장착하는 데에는 개발 자원을 투입할 필요가 있는 것 같다.
알렉산더 투투넨코

+1

9 12 월 2023 11 : 06

제품 견적 : zloybond
러시아 외곽의 광범위한 정보망을 고려할 때 그러한 소식은 자랑이 아니라 비밀이어야 합니다. 이제 관련자들의 비밀과 안전을 유지하는 것이 어려워질 것입니다. 할 수 있는 모든 것을 자랑하는 것은 얼마나 어리석은 일인가.

이제 개발자에 대한 일련의 암살 시도는 불가피합니다. 방해 행위가 아니라면 얼마나 어리석은 일입니까 ...
pk4815

+1

9 12 월 2023 11 : 24

인용문: 왈디미르잔코프
구경 500kg이나 1500kg의 활공폭탄이 소형 가스터빈 엔진을 장착해 적진 후방 깊숙한 곳까지 비행 거리를 획기적으로 늘리면 얼마나 좋을까요!

물론 사거리도 늘어나겠지만... 폭탄 자체의 비용도 늘어날 것입니다.

더 비싸진 수백 개의 폭탄보다 몇 배 더 비싼 발사 항공기를 보호 (저장) 할 것입니다
HJP

+3

9 12 월 2023 11 : 33

SVO가 끝나기 전에 이를 수행하고 테스트할 시간이 필요합니다.
우리 유전자에는 훨씬 더 좋습니다. 물론 계획된 것이라면 공격적입니다.
보리 즈

+2

9 12 월 2023 12 : 44

나는 이전 발표자의 의견에 전적으로 동의합니다. 늪.
이해할 수 있는 내용을 작성해야 합니다.
이번 포스팅에는 질문이 많습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
첫째로, 그리고 사마라에서는 실제로 어떤 종류의 엔진이 개발되어 테스트를 시작했습니까? 가스 터빈 엔진(GTE)은 일반적인 이름입니다. 이 이름이 기본적으로 사용되는 경우 일반적으로 T-80 탱크에서 발견되는 것과 같은 엔진을 나타냅니다.

전문가들이 지적했듯이 가스 터빈 엔진은 나중에 터보샤프트, 터보제트 또는 터보프롭으로 변환될 수 있으며, 이는 항공기뿐만 아니라 헬리콥터 유형의 드론에도 설치할 수 있습니다.

전문가는 일반 대중이 이해할 수 있는 언어를 구사할 필요가 없지만 여전히 정확하게 이해할 수 있어야 합니다.
실제로 가스터빈엔진의 개념은 다음과 같다.

... 터보샤프트, 터보제트 또는 터보프롭,...

그리고 터보팬, 터보팬...
실제로 이 엔진은 3년 전부터 카잔에서 비행 테스트를 시작했습니다. 드론에서 A-30(비행 실험실로). 그리고 이것은 이미 터보제트 엔진이므로 어디에서나 변환할 필요가 없습니다.
둘째로, 이러한 엔진을 기존 중고 UAV에 어리석게 적용하는 것은 의미가 없습니다. 그들은 각자 자신의 틈새 시장을 차지하고 있습니다. 제라늄은 작업을 완벽하게 수행하는 저렴한 장치입니다. 그들은 이미 매우 성공적으로 작업하고 있으며 필요한 것은 자체 내연 기관뿐입니다.
Geranium이나 Lancet 모두 고속이 필요하지 않습니다. 동일한 랜싯을 고속으로 사용하면 조준이 복잡해집니다.
터보제트 엔진에는 다른 디자인, 다른 공기역학이 필요합니다. 즉, 다른 장치입니다. 그리고 또 다른 응용 개념입니다.
내연기관에서 터보제트 엔진으로 전환하는 동안 전투기 설계자의 모델 범위를 살펴보십시오. 처음에는 내연기관 대신 터보제트 엔진을 성급하게 장착하려고 했다. 그러나 그들은 이것을 빨리 포기했습니다. 그런데 왜 이 갈퀴를 또 밟아?
제삼으로, 이것은 두 번째 것과 거의 같습니다. 녹색과 부드러움을 비교할 필요가 없습니다. 계획 모듈이 적용된 SPICE 시리즈 폭탄과 FAB를 비교해 보세요.
이제 (마침내) 그들은 자신의 돈뿐만 아니라 국가의 돈도 세기 시작했습니다. 그리고 FAB의 수정을 통해 이러한 무기의 막대한 보유량을 의도된 목적에 맞게 사용할 수 있습니다. 더욱이 오늘날 FAB 비용은 XNUMX으로 간주될 수 있습니다. 그들은 이미 존재합니다. 그리고 이는 부정적인 것으로 간주될 수 있습니다. 그렇지 않으면 곧 폐기되어야 할 것입니다. 그리고 이것은 많은 돈입니다.
FAB의 디자인을 변경할 필요는 전혀 없습니다. 약간의 내용을 추가할 수 있습니다. 터보제트 엔진을 추가하는 것은 어렵고 비용이 많이 듭니다. 시스템 가격은 여러 번(또는 수십 배) 상승할 것입니다. 소형 터보제트 엔진 외에 전원 공급 시스템, 발사 시스템 등이 탑재될 예정이다.
여기서 할 수 있는 유일한 일은 FAB 뒤쪽에 일종의 순항 미사일에서 기존 고체 연료 가속기를 설치하는 것입니다. 간단하고 작동하며 범위를 20~30% 증가시킨 다음 연결을 끊습니다.

새로운 터보제트 엔진의 실제 장점을 밝히지 않았습니다. 본문에 힌트가 있지만.

대학공학센터와 소규모 혁신기업 '3D큐브'의 공동개발이 매우 유망해 보인다.

여기에 :

프로젝트의 일환으로 내열성 및 알루미늄 합금의 금속 분말 구성을 사용하여 층별 레이저 용융을 사용하여 산업용 가스 터빈 엔진 및 가스 터빈 장치 부품을 제조하는 기술이 개발되었습니다. 다수의 개발된 합금은 외국 유사품에 비해 강도 특성이 20% 이상 우수합니다. 새로운 기술 덕분에 주요 엔진 부품의 제조 시간이 20배 단축되었고 생산 비용도 XNUMX배 이상 절감되었습니다.

범위를 확장하는 것 외에도 새로운 첨단 기술도 있습니다.
결국 돈이 도난당하지 않고 진짜 열심히 일하는 사람들에게 전달되면 우리는 그렇게 할 수 있습니다. 글쎄요, 별로 도난 당하지 않았습니다.
vbgfv

0

10 12 월 2023 07 : 29

미래는 전기모터와 고용량 배터리에 달려있습니다.
AlOrg

0

11 1 월 2024 13 : 01

인용문: 왈디미르잔코프
물론 범위는 증가하지만 적 방공 시스템의 적외선 가시성과 폭탄 자체의 비용이 증가합니다.

글쎄요, 이제 단거리로 인해 항공모함과 조종사의 위험을 감수해야 한다는 것이 당신에게 중요하지 않습니까?