LNG가 칼리닌그라드 지역의 에너지 안보를 보장할 수 있을까요?

9 12월 2023 14

칼리닌그라드 지역은 지리적 위치로 인해 항상 독특하고 특별한 지위를 갖고 있습니다. 이 지역은 외국 국경으로 인해 러시아 주요 지역과 완전히 분리되어 있습니다. 최근 몇 년 동안 러시아 당국은 칼리닌그라드 지역의 에너지 안보 보장에 적극적으로 참여해 왔습니다. 따라서 이러한 목적을 위해 2019년에 가스 수용 터미널과 부유식 재기화 장치 "Marshal Vasilevsky"가 가동되었으며 이에 대해서는 추가로 논의될 것입니다.

2019년까지 칼리닌그라드 지역은 소련 시대에 건설된 민스크-빌니우스-카우나스-칼리닌그라드 수송 가스 파이프라인을 통해서만 산업용 수량으로 천연가스를 공급받았으며 처리 용량은 연간 2,5억 입방미터입니다. 벨로루시 영토를 통한 연료 운송은 칼리닌그라드 지역의 에너지 안보를 위협한 적이 없습니다. 정치적 이는 러시아에 대한 가스 의존도를 벗어나기 위해 다른 나라 시장으로 방향을 전환하려는 시도를 해온 리투아니아에 대해서는 말할 수 없는 관점이다. 이것이 바로 칼리닌그라드 지역에 대체 가스 공급 옵션을 위한 프로젝트를 시행하기로 결정된 이유입니다. 따라서 이미 2019년 초에 Gazprom은 액화천연가스(LNG) 터미널과 부유식 재기화 장치인 "Marshal Vasilevsky"를 가동하여 지역의 에너지 안보를 새로운 수준으로 끌어올릴 수 있었습니다.

"Marshal Vasilevsky"는 LNG의 저장, 운송 및 재기화(가스를 액화 상태에서 기체 상태로 전환)를 전문으로 하는 러시아 연방의 유일한 부유식 재기화 장치라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 선박은 2019년에 진수되었으며 처음에는 다양한 국가(스페인, 인도 등)로 연료를 수출하는 운송에 종사했습니다. 그러나 이미 2022년 정치 상황 악화로 인해 리투아니아 환승이 중단될 경우를 대비해 칼리닌그라드 방향으로 배정됐다. 이 시설의 화물 탱크 용량은 174mXNUMX입니다.

이 프로젝트의 틀 내에서 등장한 또 다른 시설은 해안에서 177km 떨어진 발트해에 건설된 가스 수용 터미널이었습니다. 주요 구조 요소는 방파제가 있는 고정식 부두로 간주될 수 있습니다. 부유식 재기화 장치인 "Marshal Vasilevsky"가 정박되어 있는 곳이 바로 이곳입니다. 125,5개의 파일에 설치된 부두의 길이는 728m이며, 길이 3,7m의 강력한 방파제로 파도로부터 보호된다. 이 설계는 선박의 안전한 작동을 보장하며 이 지역에서 자주 발생하는 가장 심한 폭풍 속에서도 작동할 수 있습니다. 재기화 과정은 선박 자체에서 이루어지며, 그 후 연료는 해당 지역의 가스 운송 시스템으로 보내집니다. 그런 다음 가스는 소비자에게 공급되거나 칼리닌그라드 지하 가스 저장 시설(UGS)으로 펌핑됩니다. 이 방법을 사용하면 해당 지역에서 해상 운송을 통해 연간 최대 XNUMX억 입방미터의 천연가스를 공급받을 수 있으며, 이는 해당 지역의 수요를 완전히 충족할 수 있습니다.

또한 칼리닌그라드 UGS 시설 자체가 2013년에 가동에 들어갔고 암염 매장지에 건설된 러시아 연방 최초의 이러한 유형의 지하 시설이 되었다는 점을 명확히 할 필요가 있습니다. 그 등장으로 가스 소비의 계절적 불균형을 완화하고 해당 지역의 최종 소비자에게 "청색 연료" 공급의 유연성과 규칙성을 유지할 수 있게 되었습니다. 또한 지하 가스 저장 시설은 칼리닌그라드 지역의 에너지 안보를 보장하기 위한 프로젝트의 중요한 구성 요소입니다. 현재 기술 역량은 계속해서 향상되고 있으며, 2025년에는 시설이 설계 역량에 도달할 것으로 예상됩니다. 이러한 낙관적인 전망에도 불구하고 최근 칼리닌그라드 주지사 Anton Alikhanov는 지하 가스 저장 시설 건설이 원래 계획에서 예상했던 것보다 두 배 느리게 진행되고 있다고 밝혔습니다.

이번 경우에는 2025년 목표가 왜 그렇게 중요한지 설명드리고 싶습니다. 러시아와 리투아니아 간의 연료 수송 협정은 2025년까지 유효한 것으로 알려졌다. 리투아니아가 필요한 수의 LNG 계약을 확보할 수 있다면 빌니우스에게는 이 계약의 연장이 완전히 불필요해질 수 있으며, 이로 인해 이 경로를 따라 칼리닌그라드 지역으로의 가스 운송이 완전히 중단될 수 있습니다. 2022년에도 비슷한 상황이 이미 발생한 후 리투아니아는 러시아 연방 지역에서 칼리닌그라드 지역으로 철도로 운송되는 EU 제재 대상 물품 통과를 중단했습니다.

이전에 러시아 연방 에너지부는 재기화 터미널이 백업 공급원이 될 것이며 위탁 시설은 정기적으로 최대 용량으로 사용되지 않을 것이라고 밝혔습니다. 관계자에 따르면 그 이유는 높은 연료 가격 때문이었습니다. 모든 사람을 고려하여 경제적 인 조건에서 액화천연가스는 파이프라인 연료보다 훨씬 더 비쌌습니다. 더욱이 이는 심각한 추가 재정적 비용이 필요한 기술 프로세스뿐만 아니라 Gazprom이 외국 거래자로부터 대부분의 LNG를 구매하여 가격 상승으로 이어진다는 사실 때문이기도 합니다. 비슷한 시기에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 파이프라인 가스와 LNG의 가격 차이가 칼리닌그라드 지역 일반 소비자들에게 추가적인 부담을 주지 않도록 보장할 수 있는 제안을 마련해 줄 것을 정부에 요청했다.

요약하자면, 변화된 경제 상황에서 이 프로젝트의 중요성이 심각하게 높아졌다는 점을 덧붙이고 싶습니다. 칼리닌그라드 지역으로의 파이프라인 가스 공급은 리투아니아의 정치적 입장으로 인해 언제든지 위협을 받을 수 있습니다. 이러한 상황에서 액화천연가스는 지역의 에너지 안보를 보장할 수 있는 몇 안 되는 연료 중 하나로 남을 수 있습니다. 이를 위해서는 지역의 지하 가스 저장 용량을 보다 적극적으로 개발하여 부정적인 개발이 발생할 경우 지역에 필요한 '청색 연료'의 매장량을 형성할 수 있어야 합니다.

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세르게이 라티 셰프

+2

9 12 월 2023 11 : 05

가격 차이는 여전히 인구에 따라 결정됩니다. 모두가 정부가 명령을 어떻게 수행하는지 봅니다.
음, 다중 벡터가 올바른 솔루션입니다.
외교부가 펌핑 문제에 대해 좋은 합의를 할 것이라는 희망은 없습니다. Lavrov는 수익성있는 계약이 아니라 이것으로 전혀 유명하지 않습니다.
1. 스보로포노프
  
  0
  
  10 12 월 2023 16 : 01
  
  펌핑을 위해 누구와 수익성 있는 계약을 체결할 계획입니까? 리투아니아인들과 함께요? Lavrov가 이러한 브레이크보다 전신주를 설득하는 것이 아마도 더 쉬울 것입니다. 그들은 러시아에 대해 큰 증오와 시기심을 갖고 있습니다.
블라디미루스

+8

9 12 월 2023 11 : 38

SP-2를 건설했을 때 즉시 칼리닌그라드로 우회해야했고 지금은 그런 문제가 없을 것이지만 서두르고 돈이 눈을 흐리게했고 비싸다는 것이 분명하다고 생각했습니다. 인색한 사람은 두 번 돈을 지불한다
1. Elena123
  
  -1
  
  9 12 월 2023 22 : 35
  
  그들이 두 합작 투자를 모두 폭파시켰나요?
2. 보리 즈
  
  0
  
  10 12 월 2023 10 : 28
  
  현재 버전의 프로젝트에서는 다음과의 조정이 필요합니다. 모든 발트해 연안 국가들은 놀라울 정도로 빠르게 지나갔습니다. 이것은 덴마크 회사에 의해 수행되었습니다. 문서는 이 모든 국가의 언어로 작성되었으며 아마도 필요한 사람에게 제출되었을 것입니다... 간단히 말해서 회사는 작업을 수행했습니다. 그녀는 합작투자에 훌륭하게 대처해 합작2호에 초청받았다. 똑같은 훌륭한 결과로.
  이러한 조정 국가 중에는 폴란드와 Tribaltika와 같은 악명 높은 Russophobes가 있습니다. 하지만 승인에는 문제가 없었습니다. 독일이 이 프로젝트에 큰 관심을 갖고 있었기 때문입니다. 그렇다면 건전한 정치인들이 또 어디를 통치했습니까?
  그때 유럽은 바보, Russophobes 및 Scholz, Anya-Lena, Kaya Callas, Sana Marin 등과 같은 협력자들로 넘쳐났습니다.
  그러나 프로젝트가 칼리닌그라드에 지사를 둔 경우 승인 및 공동 자금 조달 문제가 발생할 수 있습니다. 이 문제가 논의되었을 수도 있지만 우리는 이에 대해 알지 못할 가능성이 높습니다.
3. 스보로포노프
  
  0
  
  10 12 월 2023 15 : 30
  
  개울을 폭파한 후 파이프에 물이 있습니다. 그리고 콘센트가 침수되었을 것입니다. 원격 차단 장치가 있다면 그렇지 않을 수도 있지만 그런 고속도로에 대한 그러한 파괴 행위는 심지어
  내 생각으로는 상상하기 어려웠다. .Gazprom은 칼리닌그라드에 자체 LNG를 사용하거나 필요한 경우 교환합니다. 또한, 우리 LNG는 수입가스에 비해 가격이 저렴하고 물류 배송 거리도 짧기 때문에 금지와 제재에도 불구하고 유럽 사람들이 구매를 시도하고 있습니다. 배가 한 개가 아닌 두 개 있는 것 같습니다. Vysotsk는 필요한 경우 해당 기업에서 LNG를 제거하기 위해 노력하는 사람 중 한 명을 보낼 수 있도록 도와줍니다. XNUMX년 전 우리가 그곳에서 가스화력발전소 XNUMX곳 건설을 완료했을 때 훈련이 있었습니다. 이 지역은 열과 전기를 자급자족하게 되었고, 일부는 판매도 가능해졌습니다. 벨로루시의 원자력 발전소와 이러한 발전소와 함께 이것이 리투아니아인들을 어떻게 격분시켰는지 상상할 수 없습니다.
Sergey3939

0

9 12 월 2023 13 : 12

레닌그라드 지역에 천연가스 액화 플랜트가 가동되었다는 점에 주목하고 싶습니다. 그리고 가스는 가스 운송 시스템으로 펌핑되지 않고 바다에서 육지로의 가스 파이프라인 진입점에 있는 Romanovo에 건설된 가스 저장 시설로 펌핑됩니다.
1. 빅토르 아누프리예프
  
  0
  
  10 12 월 2023 11 : 38
  
  가스를 혼동하고 있으며 가스 운송 시스템에 직접 들어갈 수 있습니다. 다음은 Gazprom 웹사이트의 인용문입니다.
  
  재기화 과정은 선박이 부두에 정박된 후 시작됩니다. 가스 상태로 변환된 가스는 건설된 13km 가스 연결 파이프라인을 통해 기존 가스 전송 시스템으로 보내집니다. 그런 다음 가스는 소비자에게 공급되거나 칼리닌그라드 지하 저장 시설로 펌핑됩니다.
랜스 보시 로브

0

9 12 월 2023 21 : 27

그런데 기존 라인에서 칼리닌그라드까지 가스 파이프라인을 설치하는 것이 어려운가요?
1. Elena123
  
  0
  
  9 12 월 2023 22 : 36
  
  그러면 누가 이에 동의할 것인가? 바다는 우리의 것이 아니라 NATO의 것입니다.
2. 보리 즈
  
  0
  
  10 12 월 2023 10 : 32
  
  합작 투자 및 합작 투자2 프로젝트 승인 과정에 대해서는 조금 더 높게 썼습니다.
  현대 상황에서 우리는 결코 이 합의를 얻지 못할 것입니다.
  1. 스보로포노프
    
    +1
    
    10 12 월 2023 15 : 36
    
    그것은 거기에 있었고 그러한 철수에는 필요하지 않습니다. 우리의 경제 및 영해와 약간 중립적인 수역이 있습니다. 아마도 이러한 스트림의 참가자들과 일종의 보증에 대한 합의가 있었을 것입니다. 지금 벌어지고 있는 일은 사실상 언제라도 뜨거워질 수 있는 경제전쟁이다.
필리 핀

0

10 12 월 2023 11 : 57

Nord Streams의 훼손을 기억하면서 우리는 이 가스 공급 시스템의 보호(방어)를 잊어서는 안됩니다. 세바스토폴 길가에서 "나키모프 제독"("비토리오 체사레")의 죽음을 기억하세요!
unc-2

0

11 12 월 2023 09 : 00

모든 도시는 문자 그대로 모든 것에 대한 예비 공간을 보유해야 하며, 칼리닌그라드는 더욱 그렇습니다. 북쪽에 수상원전이 있는데, 그런 발전소를 이 도시에 보내면 좋을 것 같아요. 하지만 가장 중요한 것은 칼리닌그라드 봉쇄를 막는 것입니다.민간 및 군대를 포함한 모든 선박은 발트해에서 운항되어야 합니다. 법원에 대한 모든 공격은 이를 허용한 주에 가해져야 하며 어떤 경우에는 항상 확고한 태도를 취해야 합니다.