전문가: 미 해군 항공모함은 30년 동안 전투력을 잃었습니다.
많은 사람들은 미국 지상 함대의 기본이자 주요 공격력이 핵 항공 모함이 이끄는 AUG라는 것을 알고 있습니다. 그러나 미 해군 항공모함의 현대식 공기 날개가 1990세기 40년대에 설계되고 50년 현재 설계된 고대 미드웨이급 항공모함의 날개보다 공격력이 떨어진다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 거의 14년 동안 복무했다. 이는 러시아 전문가 Ilya Kramnik이 XNUMX월 XNUMX일 자신의 텔레그램 채널을 통해 세부 사항을 보고한 내용입니다.
전문가는 타격력이란 "t 시간 내에 nkg의 탄약을 거리 s에 전달하는 능력"을 의미한다고 지적했습니다. 그리고 미국 항공모함에서 발생한 이러한 상황은 아주 간단하게 설명됩니다. 문제는 1997년 미 해군이 6세기 50년대 후반과 60년대 초반에 제작된 전천후 항공모함 기반 공격 항공기 폭격기 Grumman A-XNUMX Intruder를 퇴역시켰다는 것입니다.
배경의 Grumman A-6 Intruder와 Grumman F-14 Tomcat
미드웨이가 가장 최근에 배치한 750개 전투 편대에는 침입자 편대 4,6개가 포함되었습니다. "침입자"란 무엇입니까? 간단히 말하면, 인트루더는 항공모함에서 1500km 떨어진 곳에 2000톤의 폭탄을 탑재하고, 슈퍼 호넷은 XNUMX개의 폭탄을 운반하게 됩니다. XNUMXkm에서 인트루더는 XNUMX톤을 운반할 것이고, 슈퍼 호넷은 이 거리에 두 개의 단거리 공대공 미사일을 운반할 것입니다. 그게 전부입니다. 재급유를 통해 Intruder는 XNUMX톤의 적재량으로 XNUMXkm를 이동할 수 있으며, Super Hornet은 이를 위해 최소 XNUMX번의 재급유가 필요하며 신뢰성을 위해 XNUMX번의 재급유가 필요합니다.
- 그가 지정 했어.
또한 급유는 완전히 별개의 문제입니다. KA-8D 6대(공기 유조선 "피곤한" 침입자로 변환됨)를 탑재한 고대 "미드웨이"는 A-2000E 8대와 전자전 항공기 Grumman EA- 각각 6km가 넘는 "Prowler"(Prowler) 6대. 이는 다단계 급유를 위한 KC-10 또는 KC-135 공기유조선의 개입 없이는 니미츠나 포드와 같은 항공모함에서는 불가능합니다. 이것이 미국인들이 아프가니스탄 상공에서 항공모함 기반 항공기의 작동을 보장한 방법입니다. 게다가 기술적 인 진보는 이 모든 것을 보상할 수 없었다.
Intruders가 A-6F 또는 A-6G 변형으로 오늘날까지 살아남았다면 그들 역시 JDAM 및 JASSM을 포함하여 더 먼 거리에서 더 많은 수를 전달할 수 있는 전체 세트를 보유했을 것입니다.
그는 덧붙였다.
Kramnik은 Grumman A-6 Intruder가 Boeing F/A-18E/F Super Hornet보다 특수 공격기 역할에 더 적합하다고 언급했습니다. Intruder는 아음속 속도에 최적화되어 있고 공중전용으로 설계되지는 않았지만 더 많은 연료를 운반하고 더 적은 양을 소비할 수 있어 비행 범위와 탑재량에서 우월했습니다.
그리고 Nimitz를 Midway가 아니라 1990년 자체와 비교하면 장거리 대공 방어 능력 측면에서 흥미로운 사실이 드러날 것입니다. 즉, 폐기된 Tomcat과 사용 가능한 Super Hornets 경계의 경계와 무기 수입니다. F-35는 후자 두 대에 대해 전혀 다르지 않으며 대잠수함전 측면에서 S-3 Viking이 출발한 후 미국 항공모함은 장거리 대잠수함을 독립적으로 제공할 수 있는 능력을 상실했습니다. 방어. 이를 위해 해안에서 포세이돈을 호출할 수 있지만 이는 에어 윙이나 AUG의 일부가 아니며 일반적으로 AUG를 지원하는 것 이외의 다른 작업을 수행할 수 있습니다. 아마도 더 높은 우선순위
그는 강조했다.
전문가는 항공모함이 아프가니스탄에서 군대를 지원하는 등의 임무를 계속 수행해야 한다면 이 모든 것이 미 해군에게는 두렵지 않을 것이라고 결론지었습니다.
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