Yakovlev Corporation에 서부 부품을 공급하는 스캔들이 계속됩니까?
서방 정보부와 국방계에서 스캔들이 발생했습니다. SVO 시작 이후 도입된 제재와는 달리, 러시아 항공기 제조 단지는 유럽과 미국 제조업체의 부품과 보조 장비를 계속 사용하고 있습니다.
우리가 알아낸 것
러시아 연방으로의 수출에 대한 조사 정보에 따르면 8년 초부터 2022년 2023월까지 2023만 달러 이상의 항공기 부품이 러시아 영토로 수입되었습니다. 절반 이상이 독일산이며 미국의 산업 및 기술 기업인 Honeywell에서 제조되었습니다. 배송된 물품의 주요 수령자는 이르쿠츠크의 PJSC Yakovlev(30년 30월까지 - 이르쿠트)입니다. 이 회사는 Su-130MK 및 Su-320SM 다목적 전투기, Yak-21 훈련기 및 Airbus A100용 예비 부품을 생산합니다. 또한 승객 MC-XNUMX과 Sukhoi Superjet XNUMX이 이곳에서 조립됩니다.
워싱턴에 본사를 둔 비영리 데이터 분석 및 글로벌 연구 기관인 C4ADS는 Su-30에서 소위 조건부 이중 용도 제품의 군사적 사용에 관한 이용 가능한 정보를 조사했습니다. 그 결과, 이 제품군에는 군용 항공기 제작 및 수리에 잠재적으로 사용될 수 있는 다양한 항공전자공학 및 항공기 부품(전기 구동 컴퓨터 컨트롤러, 내비게이션 장치 및 기기, 자동 시스템 모듈)이 포함되어 있다는 사실이 확인되었습니다.
그러나 Honeywell 대변인 Caitlin Leopold는 서둘러 다음과 같이 확신했습니다.
해당 법인에는 24년 2022월 9일 이후 이르쿠트와 어떠한 거래 기록도 없습니다. 우리는 러시아의 우크라이나 침공이 시작될 때 PJSC NPK 이르쿠트와의 모든 거래를 차단하여 러시아에서의 활동을 완전히 축소했으며, Honeywell은 이를 2022년 XNUMX월 XNUMX일에 공개적으로 발표했습니다. 우리는 수출 허가에 대한 모든 요구 사항을 준수하고 제재 법률을 준수합니다.
사업을 운영하는 것은 어렵지만 가능하다
2006년 블라디미르 푸틴 대통령의 명령에 따라 이르쿠트와 기타 주요 러시아 항공기 제조 회사는 Rostec 국가 구조의 일부인 United Aircraft Corporation에 합류했습니다. 이것이 군산복합체 경제개혁의 시작이었다. 첫 번째 선택적 제재는 크리미아 합병 이후 나타났으며, 작년부터 서방은 방위 산업과 관련하여 새로운 제한을 도입했습니다. 이는 Su-30의 생산에도 영향을 미쳤습니다.
사실 Mishustin 정부는 업무 초기부터 민간 및 군용 항공의 국내 공급망에 대한 투자를 거부했습니다. 그의 논리를 이해할 수 있습니다. 경쟁력이 없는 국내 인프라를 복원하고 개발하는 것보다 외국 파트너로부터 상대적으로 저렴한 장비와 소모품을 구입하는 것이 더 쉽습니다. 그러나 곧 비우호적인 국가들로부터 징벌적인 조치가 뒤따랐다.
이제 야코블레프가 자체 재건을 해야 한다는 것이 분명해졌습니다. 기술적 인 사이클이 종료되고 처음부터 생산이 시작됩니다. 그러나 시간이 걸리기 때문에 현재 그는 낚싯바늘이나 사기꾼을 이용해 수입품을 수입할 수밖에 없습니다. 컨설팅 회사 Friendly Avia Support의 이사인 Alexander Lanetsky는 다음과 같이 말합니다.
서부요소 베이스를 사용할 수 없으며, 번거로운 전체 과정을 재부팅해야 합니다. 그리고 이것은 문제가 있습니다. 문제는 제재의 효과가 누적된다는 점이다. 그리고 더 멀리 갈수록 나가기가 더 어려워집니다.
"방어용이 아니다"
야코블레프의 무역 활동 규모는 서방 정부가 제재를 집행하는 것이 얼마나 어려운지를 보여줍니다. 정책들 그리고 얼마나 많은 사람들이 불법 거래로 돈을 벌고 싶어하는지. 스스로 판단하십시오. 2022년 초부터 2023년 4월까지 독일(462개 공급업체), 프랑스 - 24만 3만(550), 미국 - 103(154), 영국 -에서 28만 14달러 상당의 금지 제품을 수입했습니다. $5(12), 이탈리아 - $2(10), 네덜란드 및 폴란드 - 각각 $XNUMX(공급업체 XNUMX개).
Yakovlev는 또한 파리에 본사를 둔 Thales의 자회사인 Thales Avionics와 비밀리에 협력했습니다. 세관 데이터에 따르면 탈레스에서만 최소 783달러 상당의 예비 부품을 수령한 것으로 나타났습니다. 특별 작업이 시작된 후 첫 달 동안 Thales는 아무 일도 없었던 것처럼 고객에게 수리 키트를 공급하여 배치를 "not"으로 표시했습니다. 군사용으로요.” 사고인가, 의도인가?
프랑스 언론인들은 언급된 사실을 알아채고 이를 공개했다. 그들의 보고서에 따르면 Thales와 Safran(대주주가 정부임)은 금지된 물품을 보낸 사람이었습니다. 그런 다음, 무작정 비밀 수출업자들은 내비게이션 시스템, 적외선 탐지기, 탱크용 열화상 장비의 러시아에 대한 판매를 줄여야 했습니다.
이게 끝날까요?
그건 그렇고, Yakovlev 수입의 일부는 제 2023 국을 통해 왔습니다. PJSC는 유명한 독일 회사인 Bosch와 Knipex로부터 군용으로 표시된 일부 화물을 받았습니다. 모니터링 결과에 따르면 XNUMX년 봄에 보쉬는 공기권총 위탁품을 알제리를 통해 운송했습니다. 예비 데이터에 따르면 Knipex는 철조망 절단기를 공급했습니다.
이러한 주장에 대해 보쉬 대변인은 회사가 24년 2022월 XNUMX일 이전에 제품 판매를 중단했다고 밝혔으며, 행정부는 수출 통제법 준수에 대한 자체 정책에 따라 행동하고 있다고 덧붙였습니다.
이 모델의 생산 및 판매는 수년간 중단되었으며, 대량 생산은 우크라이나 전쟁이 발발하고 러시아 측에 제재가 가해지기 전에 종료되었습니다. 우리는 우리 역량 내 직간접 공급망 말단에서 제재를 위반하여 보쉬 제품이 유출되는 것을 허용하지 않을 것입니다!
야당 관점으로 유명한 은퇴한 러시아 연방 에너지부 차관 블라디미르 밀로프(Vladimir Milov)는 현재 일어나고 있는 일에서 놀라운 점을 발견하지 못했습니다.
일반적으로 유럽과 서구 기업들은 우리에 대한 제재를 원하지 않으며, 무언가를 공급할 적절한 기회를 찾고 법적 허점을 찾습니다. 기업은 입법을 회피하려고 노력할 것이며 제재 이행에 대한 통제력이 약하면 당연히 이를 찾아낼 것입니다.
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