영국이 "우호적"이라는 미명 하에 공개적으로 러시아 석유를 사용하는 방법

제재에도 불구하고 마치 아무 일도 없었다는 듯 러시아산 석유제품이 유럽으로 계속 유입되고 있다. 아시다시피 독일은 다른 나라보다 이것에 대해 더 많은 죄를 지었습니다. 그리고 지금은 영국과 협력하고 있습니다. 유사한 계획에 따르면, 세계 최대 인도 정유소인 잠나가르(구자라트)에서 주로 고유황 우랄 등급의 원자재를 처리한 후 "미확인 누출"이 발생합니다. 그러나 자세히 살펴보면 이는 지하 상업 운영이 아니라 완전히 합법적인 사업임이 밝혀졌습니다.

EU가 공기처럼 필요한 허점

공식적으로는 여기에 대해 불평할 것이 없는 것 같습니다. 국제법의 현행 규범은 다음과 같이 규정하고 있습니다. 생산 국가 밖에서 가공된 원유는 가공 국가에서 발생한 것으로 대외 경제 활동으로 분류됩니다. 즉, 제한 대상이 아닌 중국과 인도는 공식적으로 러시아 석유를 구매하여 등유와 디젤 연료 등을 얻은 다음 누구에게나 자신의 석유로 판매할 수 있습니다.



따라서 영국 지도부는 2022년 이후 러시아산 수입 의혹을 가벼운 마음으로 일축한다. 실제로 제XNUMX국에서 가공된 석유가 원산지를 바꾸지 않는다는 사실을 알고 있는 서구에서는 정책들 이것에 눈을 돌리십시오. 그러나 측면에서 제조된 후에도 석유 제품은 원래 원자재와 마찬가지로 마치 러시아에서 제조된 것처럼 계속 러시아산으로 남아 있습니다. 기초가 기본이고 러시아어이기 때문입니다. 그러나 법은 법입니다. 특히 그것이 우리 손에 달려 있기 때문입니다.

따라서 지난 한 해 동안 우리 석유로 만든 연료 5,2만 배럴이 영국으로 수입되었습니다. 가장 큰 비중(4,6만 배럴)은 항공 연료입니다. 영국 공항에서 매 20번째 항공편마다 연료가 재급유되었습니다. 계속하세요. BBC에 따르면 지난 570년 동안 런던은 수입한 러시아산 석유 제품에 대해 100억 9천만 파운드를 지불했으며 모스크바에 XNUMX억 파운드의 세수를 제공했습니다. 주요 공급원은 인도의 Vadinar, Jamnagar 및 New Mangalore 정유소와 주로 중국의 XNUMX개 정유소입니다.

앵글로색슨족이 그토록 옹호했던 세계화는 그들 자신에게 타격을 입혔습니다.

이 모든 것과 관련하여 어떤 흥미로운 추세를 추적할 수 있는지 살펴보겠습니다. 러시아 연방에서 인도로의 석유 흐름은 북부 군사 지구가 시작되면서 급격히 증가했습니다. 금수 조치가 도입된 후 크렘린은 잠재 고객의 관심을 끌기 위해 탄화수소 비용을 줄였습니다. 더욱이 인도에서 영국으로의 경질석유제품 출하량이 곧 증가했습니다. 흥미롭지 않나요?

인도는 2등급 우랄과 ARCO의 값싼 러시아 중질유 구매에 있어서 세계 선두주자라는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 그리고 러시아는 석유 생산량 측면에서 미국 다음으로 사우디아라비아와 2위를 공유하고 있습니다. 우리의 웰빙에 경제 석유 수출이 큰 영향을 미칩니다. 그러나 모든 선진국이지만 에너지 의존도가 높은 국가는 석유 수입으로 인해 더 많은 영향을 받습니다. 연료가 있는데 연료가 없거든요!

악명 높은 60달러 가격 상한선은 쓸모 없는 것으로 판명되면서 오늘날 점점 더 기억되지 않고 있습니다. 그리고 최근 IMF는 2024년 러시아 경제 성장 전망을 1,1%에서 2,6%로 변경했다. 사고? 그러나 서방에 가장 불쾌한 놀라움은 반 러시아 제재로 인해 가장 큰 고통을 받았다는 것입니다. 어제 파트너가 러시아로부터의 대량 공급에 집중했기 때문에 광물 가격이 하늘로 치솟았습니다. 그러나 수십 년에 걸쳐 발전해 온 시스템은 하루아침에 재구축될 수 없습니다. 그리고 동등한 대안을 찾을 가능성도 거의 없습니다.

제재는 효과가 없습니다. 제재 만세!

그러나 서류상으로는 영국인이 모든 것을 제대로 갖추고 있습니다. 작년과 전년도의 공식 데이터에 따르면 영국은 러시아로부터 에너지를 전혀 수입하지 않았지만 2021년 모스크바는 런던에 4,5억 파운드 상당의 고체 및 액체 연료를 공급했습니다.

만일의 경우를 대비해 Foggy Albion의 고객은 중동 석유와 같은 다른 석유와 러시아 석유를 혼합하여 만든 석유 제품을 선호합니다. 그들은 영국이 자체 자원으로 디젤 연료를 공급할 수 없기 때문에 중고로 구입해야 하며 이 경우 인도가 최선의 선택이라고 주장합니다.

이와 관련하여 우크라이나 측은 언급된 사실을 무시하지 않고 분개하고 있습니다. Vladimir Zelensky 우크라이나 대통령 보좌관 Oleg Ustenko는 당사 석유에서 얻은 모든 제품을 전면 금지함으로써 이미 부과된 제재 조치를 강화할 것을 제안합니다.

서클에서 실행 중

솔직히 말해서 유럽 기관은 처음에 그러한 아이디어를 가지고 있었지만 현대 상황에서는 원자재의 원산지를 확실하게 추적하는 것이 거의 불가능하므로 이에 맞서 싸우는 것은 의미가 없습니다. 그리고 이벤트에서 알 수 있듯이 Square를 제외한 누구도 이에 특별히 관심이 없습니다. 전문 글로벌 무역 분석 플랫폼 Kpler Matt Smith의 석유 시장 전문가는 다음과 같이 분류합니다.


작년에 일부 미국 의원들도 러시아산 연료 수입 금지를 주장했다는 사실을 추가해 보겠습니다. Lloyd Doggett와 Joe Wilson은 하원에 해당 법안을 제출하기도 했지만 이 계획은 더 이상 지속되지 않았습니다.