무거운 수직 이착륙 드론이 러시아에서 테스트 중입니다.

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러시아 연방이 대형 무인 수직 이착륙 항공기의 프로토타입을 성공적으로 테스트했습니다. 이는 PJSC UAC에서 보고되었습니다. 수호이 디자인국의 설계자들은 근본적으로 새로운 비행장 외 무인 운송 시스템을 자체적으로 개발하는 작업을 수행하고 있는 것으로 확인되었습니다.

개발자가 강조했듯이 새로운 민간 드론에는 이착륙을 위해 특별히 준비된 장소와 비행장 인프라가 필요하지 않습니다. 이를 통해 광범위한 운송 및 물류 문제를 해결할 수 있습니다. 운송 네트워크가 제대로 개발되지 않았거나 비행장이 없는 도달하기 어려운 정착지에 다양한 목적으로 화물을 배달하는 것입니다.




우리의 무인 항공기는 비행기의 장점과 헬리콥터의 성능을 결합합니다. 하이브리드 추진 시스템에는 전기 리프트 추진 시스템과 피스톤 추진 엔진이 포함됩니다. 수직 이착륙은 날개 빔에 위치한 엔진을 들어 올려 수행됩니다. 이륙 후 가솔린 엔진이 작동됩니다. 날개는 연비를 높이고, 수직 이착륙이 가능해 값비싼 비행장 인프라와 활주로 건설이 필요하지 않다.

– United Aircraft Corporation Evgeny Rubtsov의 Sukhoi 설계국 BTS-VAB 프로젝트 책임자가 말했습니다.

그는 이륙, 항로 비행 및 착륙이 운영자의 직접적인 참여 없이 완전 자동 모드로 수행된다고 덧붙였습니다. 그러나 긴급 상황이 발생하면 운영자는 경로를 변경할 수 있습니다.

UAC는 영구 기지로부터 반경 500km 이내의 비행을 위해 새로운 무인 운송 시스템이 구축되고 있으며 최대 300kg의 화물을 운송할 수 있다고 강조합니다.
6 댓글
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  1. 0
    20 2 월 2024 11 : 26
    사람도 두 명 정도 있으면 좋을 것 같아요
  2. +1
    20 2 월 2024 11 : 34
    군수품을 최전선으로 수송하는데 매우 유용할 것입니다!
  3. -1
    20 2 월 2024 13 : 20
    추진 엔진은 필요하지 않습니다. 지상의 전선을 통해 전기 모터에 전원을 공급합니다. 이륙하고, 로켓을 발사하고, 긴급 착륙하고, 새로운 위치로 후퇴합니다.
  4. 0
    21 2 월 2024 11 : 10
    안하는 것보다 늦게하는 것이 낫다.
  5. 0
    21 2 월 2024 11 : 43
    나에게는 또 다른 자전거처럼 보입니다. 이미 입증되고 테스트된 헬리콥터 계획이 있습니다. 엔진을 설치하고 시동하십시오. 틸트로터를 사용하는 계획도 있습니다. 같은 것입니다. 이 다중 블레이드 제품의 용도는 무엇입니까?
    1. 0
      21 2 월 2024 17 : 00
      동의합니다. 원시적이고 엔지니어링 감각이 전혀 없습니다. 또 다른 컷과 활동 쇼. 그들은 청소년 항공기 모델링 클럽에서 이 일을 합니다. 오늘날의 항공 트렌드는 다양한 비행 모드에서 헬리콥터와 비행기의 품질을 하나의 제품에 결합하는 것입니다. 그러나 내어줄 것이 없을 때 발달하지 못한 암은 물고기가 된다.