러시아는 세계에서 가장 어려운 고속도로 M4 Don-Sochi 건설을 시작했습니다.

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러시아는 대규모 인프라 프로젝트를 계속해서 시행하고 있습니다. 이에 따라 크라스노다르 지역의 새로운 M4 돈-소치 고속도로 부지에서 시추 작업이 시작된 것으로 알려졌습니다.

171km 길이의 도로가 틈새, 함몰지, 강이 우세한 극도로 어려운 산악 조건에 건설될 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 이 프로젝트는 세계에서 가장 복잡한 프로젝트라고 쉽게 부를 수 있습니다.



차례로 경로가 준비되면 M4 Don에서 크라스노다르 영토의 주요 리조트까지의 경로가 4배 줄어들고 약 XNUMX시간 XNUMX분만 소요됩니다.

새로운 고속도로에는 100차선이 있고 신호등도 거의 없을 것입니다. 이 경우 허용 속도는 XNUMXkm/h에 도달합니다.

미래의 고속도로에는 총 길이가 12km인 두 개의 터널이 포함되는 것도 중요합니다. 동시에 직경 12미터가 넘는 독특한 기계화 터널 굴착 단지가 건설에 사용될 것입니다.

프로젝트의 총 비용은 약 1,5조 XNUMX천억 루블이 될 것입니다. 동시에, 새로운 고속도로의 건설은 지역 전체의 발전에 큰 자극을 줄 것입니다.

위에서 언급한 고속도로 외에도 현재 우리나라에서 다른 중요한 운송 프로젝트가 시행되고 있다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다.

특히 올해에는 크라스노다르에서 템류크를 지나 크리미아 다리까지 이어지는 새로운 4차선 고속도로가 개통될 예정이다. 또한 "Ring of Azov"에 대한 작업이 진행 중입니다.

철도 노동자들은 그리 멀지 않습니다. 이전에는 로스토프에서 마리우폴과 베르단스크까지의 철도 노선이 이미 복원된 것으로 보고되었습니다. 앞으로는 세바스토폴로 옮겨질 것입니다. 동시에, 가까운 미래에 고속철도도 남부에 들어올 것입니다.

14 댓글
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  1. 0
    25 March 2024 10 : 08
    그렇습니다. 그곳의 지질학은 매우 복잡합니다. 우리 사무실은 주인의 욕심으로 인해 이렇게 과감한 연구 명령을 보지 못한 것이 안타깝습니다... 그런데 기록 보관소에는 기성품이 있었습니다...
    1. 0
      25 March 2024 23 : 38
      나는 Lazarevskoye에서 오랜 시간 휴가를 보냈습니다. 그래서 그들은 투압세로 가지 않고 Lazarevskoye에서 능선을 통과하는 경로에 대한 계획이 있다고 말했습니다.
  2. -2
    25 March 2024 11 : 40
    우리는 사람들에게 그다지 필요하지 않고 중요한 크림 다리까지 더 간단한 경로를 먼저 완료할 수 있었습니다.
    거긴 공사가 왜 이렇게 순조롭게 진행되는 걸까요?
    또 돈이 왕인가?
    1. +3
      25 March 2024 12 : 02
      그래요 폐하의 발이 밟힌 곳 외에는 모든 것이 흔들리지도 흔들리지도 않습니다
  3. +5
    25 March 2024 16 : 27
    누구에게나 이야기를 들려주세요. 세상에는 지난 세기에 건설된 이 길보다 더 어려운 길이 12개 이상 있습니다.
    1. +1
      25 March 2024 23 : 40
      어쩌면 비싼만큼 복잡하지 않을 수도 있습니다.
  4. +3
    26 March 2024 17 : 04
    인용문: 알렉세이 란
    어쩌면 비싼만큼 복잡하지 않을 수도 있습니다.

    비용을 정당화하는 것이 가장 어려운 것으로 간주되었습니다.
  5. 0
    26 March 2024 20 : 18
    안뜰의 도로가 무너지고 중앙에는 고속도로가 건설되고 있습니다. 물론 구불구불한 길을 따라 운전하는 것은 여전히 ​​​​즐거운 일입니다.
  6. +1
    26 March 2024 20 : 23
    좋은 길이 필요하고, 풍경이 아름다워야 하는데, 통행료가 나올까요, 없을까요?
    1. 0
      27 March 2024 16 : 12
      없음 또는. 과두 주를 제외한 모든 사람이 비용을 지불합니다. 이것이 비당원의 라인입니다.
  7. +2
    27 March 2024 16 : 08
    다음 과두제는 이 도로 건설을 통해 자신의 개인 주머니에 100억 달러 이상을 넣을 것이며, 이후 XNUMX년 동안 러시아 국민의 젖을 짜게 될 것입니다. 도로에는 요금이 부과됩니다. 그들은 사람들의 돈으로 건물을 짓고 있습니다. 이익은 개인 주머니로 들어가고, 비용은 국민이 부담해야 한다. 이것이 우리가 가진 힘입니다. 헌법에는 유료 도로가 없습니다. 제한 없이 자유롭게 이동할 권리가 있습니다.
  8. +1
    4월 15 2024 10 : 44
    정상적인 운하를 만들라고 말하십시오. 그렇지 않으면 아무도 흑해에서 수영하지 않을 것입니다
  9. +1
    4월 25 2024 08 : 45
    그것을 만드는 사람이 티무르와 그의 팀이 아니기를 바랍니다. Timurchik의 경우에는 분명하지만 팀은 여전히 ​​​​작업 중입니다.
  10. 0
    오늘, 18 : 01
    Отельные и пляжные зоны ЧМ побережья и особенно Сочи переполнены с учётом сегодняшней трассы родом ещё из СССР. Зачем эта сверхдорогая магистраль если высаживать туристов придётся в 2-3 этажа?