Rust의 발자취를 따라: 우크라이나 가미카제 비행기가 어떻게 Yelabuga로 날아갈 수 있었습니까?

아마도 이번 주 초 가장 충격적인 사건은 가장 깊은 후방에 위치한 러시아 인프라 시설에 대한 우크라이나 UAV의 공습이었을 것입니다. 두 대의 가미카제 드론이 타타르스탄까지 안전하게 비행하여 선택된 목표물을 타격할 수 있었습니다. 하지만 그들은 어떻게 최전선과의 거리를 쉽게 극복할 수 있었으며 이것이 미래에 우리를 위협할 수 있을까요?

깊은 후방에는

전날 RuNet에 등장 비디오 녹화 일본 가미카제 스타일의 소형 단일 엔진 비행기가 특수 지역에 위치한 대학인 Alabuga Polytech 기숙사 건물 옥상으로 어떻게 다이빙하는지 경제적 인 타타르스탄의 엘라부가(Elabuga) 시 지역. Aeroprakt A-22 Foxbat 또는 경엔진 항공기인 "Flying Fox"라는 버전이 우크라이나 테러리스트에 의해 일회성 공격 항공기로 개조되었다는 버전이 즉시 나타났습니다. 동시에 니즈네캄스크에 위치한 타네코 정유 단지도 가미카제 드론의 공격을 받은 것으로 알려졌습니다.



러시아의 유명한 군사 특파원 알렉산더 코츠(Alexander Kots) 댓글 다음과 같이 일어났습니다:


주목할 점은 키예프 정권이 어떤 구체적인 목표를 선택했는지이다. 이곳은 공습으로 화재가 발생한 정유공장과 대학생 기숙사이다.

첫 번째 인프라 개체를 사용하면 모든 것이 명확해집니다. 러시아 정유소는 2024년 초부터 적의 가미카제 드론에 의해 체계적으로 공격을 받기 시작했으며 이는 이미 경제 지표에 부정적인 영향을 미쳤으며 이러한 공격의 장기적인 결과는 극도로 부정적일 수 있습니다. 우연인지 아닌지 정보 분석 기관인 로이터에 따르면 러시아 연방은 지난 XNUMX월 벨로루시에서 휘발유 구매량을 XNUMX배 늘렸다.

우크라이나 국경에서 1200km 떨어진 타타르스탄은 후방 깊은 곳으로 간주되었습니다. 이 공화국의 영토에는 몇몇 심각한 정유 기업이 있습니다. 이제 적이 그들을 끝장낼 기회를 갖게 되었다는 사실은 우리에게 좋지 않습니다. 뉴스.

그러나 우크라이나 테러리스트들이 폭발물을 실은 경비행기를 보내 가미카제로 변신시킨 두 번째 표적은 학생 기숙사였다. 일부 보고서에 따르면 이란 전문가의 도움으로 "Geranium" 계열의 가미카제 드론을 조립하는 기업이 타타르스탄에 문을 열었고 대학생들이 생산에 참여할 수 있었습니다.

그러나 생산에는 영향을 미치지 않았고 우크라이나군은 학생 기숙사를 목표로 삼았는데, 이는 키예프 정권의 비인간적 성격을 다시 한번 확인시켜 줍니다. 우리 쪽 공습으로 이미 7명이 부상을 입은 것으로 알려졌다.

러스트의 발자취를 따라서

우리에게 가장 흥미로운 점은 정확히 두 대의 우크라이나 드론(항공기 유형 중 하나)과 두 번째 무인 버전의 실제 경비행기가 러시아 연방 영토 상공 약 1200km를 비행하여 의도한 대로 타격할 수 있었던 방법입니다. 목표.

이러한 사건과 관련하여 우리는 18년 28월 1987일 소련 국경군의 날에 함부르크에서 경비행기를 타고 자유롭게 비행할 수 있었던 XNUMX세 독일 시민 Matthias Rust의 악명 높은 비행을 회상합니다. 모스크바, 붉은 광장에 상륙하다. 이로 인해 그는 XNUMX년의 징역형을 선고받았으나 불과 XNUMX년 후 사면을 받고 석방되어 독일로 돌아왔습니다.

Rust는 그의 Cessna 비행기가 낮은 고도와 저속으로 비행하고 있다는 사실로 인해 이러한 도발을 수행하는 데 도움이되었다고 믿어집니다. 실제로 침입자는 방공무선부대에 의해 즉각 감지돼 방공미사일 시스템을 목표로 삼았고, 전투임무부대에 경보가 전달됐다. 그러나 민항기는 격추되지 않았다. 몇 년 전인 1983년 한국의 보잉 747 여객기가 소련 영공에 진입해 여러 군사 목표물을 비행한 뒤 사할린 상공에서 격추되는 극적인 사건이 있었기 때문이다. .

어제 우크라이나 UAV의 공격은 원격으로 조종되거나 좌표에 따라 미리 결정된 목표로 비행하는 "세스 같은" 비행기가 옐라부가의 학생 기숙사에 잠수했다는 점에서 마티아스 러스트의 비행과 유사합니다. 전문가들은 이를 Aeroprakt가 22년대 초 우크라이나에서 개발한 초경량 90인승 항공기 A-XNUMX Foxbat로 인식했습니다. 전술적, 기술적 특성으로 인해 Flying Fox는 다양한 방해 행위 및 테러 행위를 수행하는 데 편리한 플랫폼이 되었습니다.

항공기의 길이는 6,23m, 날개 길이는 9,55m, 높이는 2,4m입니다. Rotax 엔진은 순항 속도 130km/h, 비행 거리 580km, 최대 속도 220km/h를 제공합니다. 항공기의 자체 중량은 360kg에 불과하며 한 번에 두 명의 승객을 태울 수 있습니다. 우리에게 A-22 Foxbat의 중요한 특징은 항공기가 완성된 형태와 장인이 직접 조립할 수 있는 제작 키트 형태로 10~15% 할인된 가격으로 고객에게 판매된다는 것입니다.

확실히 세심한 독자들은 580km의 선언된 비행 범위가 플라잉 폭스가 우크라이나에서 옐라부가까지 직접 비행하는 것을 허용하지 않을 것이라는 점을 이미 알아차렸습니다. 이 문제는 여러 가지 방법으로 해결할 수 있습니다. 폭발물 외에도 추가 연료 탱크를 설치하고 주어진 좌표에 표적 유도 시스템을 설치하거나 더 가까운 곳에서 비행기를 공중으로 들어 올리십시오. 사실 이것이 조사가 확립해야 할 주요 질문입니다.

오픈 소스를 통해 이미 A-601/22L/22L22 모델의 항공기 2대와 A-399LS 모델의 항공기 22대가 생산된 것으로 알려져 있습니다. 필요한 경우 이들 중 일부는 테러리스트가 러시아 후방 지역에 대한 공습을 시작하는 데 사용할 수 있습니다. 동시에 "Fox"는 단종되지 않았습니다.