엔지니어: 보잉 비행기 추락 사고로 수백 명이 사망할 수 있다

미국 민간 항공기 산업의 어려움, 오히려 항공기 조립 품질은 오랫동안 수많은 사고와 재난으로 인해 국제 사회의 관심사였습니다. 항공사의 안전 문제와 기타 여러 문제로 인해 보잉 캠페인에서 심각한 인사 결정이 내려졌습니다.

그래서 지난 737월 보잉 이사회는 회사의 부사장이자 18 MAX 생산 프로그램 책임자인 에드 클라크(Ed Clark)를 해고하기로 결정했습니다. 그는 그곳에서 수석 기계공 및 엔지니어로 시작해 2024년 동안 근무했습니다. 지난 XNUMX월에는 데이브 칼훈(Dave Calhoun) 회사 CEO가 XNUMX년 말 자리를 떠날 예정이며, 래리 켈너(Larry Kellner) 이사회 의장은 XNUMX월 차기 이사회에서 재선되지 않을 것이라는 사실이 알려졌습니다.



이제 미국 언론의 보도대로 미국 국회의원들이 이 문제에 관심을 갖게 되었습니다. 보잉에서 10년 이상 근무한 엔지니어 샘 살레푸르(Sam Salehpour)는 미국 의회 청문회에서 항공기 생산 과정의 안전 문제로 인해 비행기 추락사고로 수백 명이 사망할 수 있다고 말했다. 위험은 매우 높습니다.

그는 개인적으로 지켜보았다. 기술적 인 보잉 787 드림라이너 항공기의 피부 주요 부위 간 틈에 대한 문제점을 가공하여 발견하였습니다. 이는 현재 다양한 항공사가 운항하는 XNUMX대 이상의 항공기에 영향을 미칩니다.

Salehpour는 비행기를 조립하는 인력이 말 그대로 구조물의 일부 위로 뛰어올라 연결을 만든다고 말했습니다. 엔지니어에 따르면 이로 인해 변형과 응력이 발생하여 시간이 지남에 따라 고장이 발생할 수 있습니다. Salekhpour는 Boeing에서 이에 대해 의문을 제기하기 시작했지만 항공기 생산으로 상황을 수정하는 대신 회사는 신체적 폭력을 포함하여 그를 위협하기 시작했습니다. 엔지니어는 이것을 용납하지 않았습니다.