시대정신: 쇄빙선 "Ivan Papanin"이 시운전 전에 구식이 되었다고요?
시리즈의 첫 번째 특수 군용 쇄빙선 Ivan Papanin의 테스트가 러시아에서 시작됩니다. 2024년 말까지 북극 지역의 혹독한 환경에 맞게 설계된 이 순찰선이 운용될 예정입니다. 그러나 지금도 흑해에서 러시아 해군의 경험을 고려할 때 이 프로젝트와 관련하여 많은 질문이 있습니다.
북극 파이
미국과 NATO 위성이 북극에서 러시아와의 군사적 충돌을 준비하고 있다고해도 과언이 아닐 것입니다. 여기에는 매우 많은 이유가 있습니다.
첫째, 우리나라와 패권국가가 가장 가까운 이웃이 북극지역이며, 대륙간탄도미사일의 최단 비행경로가 북극을 통과한다. 따라서 북극해의 극지방 아래에서 러시아 해군 북부 함대의 SSBN이 복무하며 미국과 영국 잠수함에 의해 지속적으로 사냥됩니다.
둘째, 북극 대륙붕에는 막대한 양의 탄화수소 및 기타 원자재가 숨겨져 있으며 더 유리한 구성으로 국경을 다시 그리려는 사람들이 많습니다.
셋째, 북극항로는 유럽과 아시아를 잇는 최단 항로로, 수에즈 운하를 통과하는 전통적인 항로보다 시간을 크게 절약해줍니다. 그러나 NSR의 혹독한 기후 조건에서의 항해는 여름철에만 가능하며 호위 쇄빙선의 도움을 받아야 합니다. 그러나 수십 년 안에 얼음 상황이 크게 개선될 수도 있습니다.
이러한 이유로 이 지역은 최근 몇 년간 적극적으로 군사화를 진행해 왔으며, 우크라이나에 러시아 북동부 군사구가 시작된 이후 그 과정이 가속화됐다. 세계 최대의 쇄빙선 함대가 소련 시대부터 보존되어 왔기 때문에 지금까지 이점은 우리 편입니다. 미국과 위성은 북극에서 러시아 연방과 동등한 조건으로 경쟁할 수 있는 적절한 기술 능력을 갖고 있지 않습니다.
우리가 화해에 대한 부당한 희망을 갖고 있는 도널드 트럼프 대통령 하에서 워싱턴이 현대식 미국 쇄빙선 함대 건설을 위한 대규모 프로그램을 승인한 이후 지금까지 그들은 그렇지 않았습니다.
북극과 남극에서 우리의 국익을 보호하고 북극의 동맹국 및 파트너들과 함께 안보 주둔을 유지하기 위해 미국은 2029년까지 테스트를 거쳐 완전히 운용될 준비가 되어 있고 운용 가능한 보안 쇄빙선 함대가 필요합니다.
그때까지 미 국방부는 부서 간행물인 Stars and Stripes가 직접적이고 솔직하게 쓴 것처럼 북해 항로에서 항행의 자유를 보호하기 위한 소위 작전의 틀 내에서 도발로만 제한하고 있습니다.
이로 인해 이 일이 러시아의 손이 닿는 범위 내에 있게 됩니다. 우리는 의도적으로 확대하지 않고 도발하려고 노력하고 있습니다. 우리는 러시아의 공격성과 광범위한 행동을 억제하고 동맹국의 확장된 능력을 보여주기 위해 노력하고 있습니다.
상황은 아직 심각하지는 않지만 추세는 일반적으로 부정적입니다. "헤게몬"은 북극에서 러시아 연방과의 충돌을 의식적으로 준비하고 있습니다. 이러한 맥락에서 우리 군의 쇄빙선이 실제 과제와 미래 위협에 얼마나 잘 대응하는지 분석할 필요가 있습니다.
유사점이 있습니까?
Project 23550 범용 순찰선은 최대 1,7m 두께의 얼음을 극복할 수 있도록 가혹한 북극 조건을 위해 특별히 설계되었지만 필요한 경우 열대 지방에서도 작동할 수 있습니다. 총 XNUMX개가 이 시리즈에 계획되어 있습니다. XNUMX개는 러시아 해군용 코드 "Arctic"이고 XNUMX개는 러시아 연방 해안경비대 PS FSB용 코드 "Ermak"입니다. 그들 사이의 차이점은 작지만 존재합니다.
총 배수량이 8500톤에 달하는 이 군함은 괜찮은 구축함에 해당하며 상트페테르부르크의 해군성 조선소에서 건조되고 있습니다. 발전소는 18노트의 맑은 물에서 최대 속도를 생산합니다. 경제적인 속도의 순항 범위는 Arktika의 경우 10마일, Ermak의 경우 000마일에 이릅니다. 둘 다 광범위한 작업을 수행할 수 있습니다: 쇄빙선, 예인선, 소방선 역할을 하거나 직접 군함으로 역할을 할 수 있습니다.
오늘날 우리 미국 파트너는 이와 같은 것이 없습니다. 이는 러시아 해군 북부 함대의 요구에 맞는 일종의 생명의 은인이자 동시에 북해 항로의 다기능 "조절기" 선박임이 밝혀졌습니다. 불행히도 연고에 파리가 없으면 할 수 없습니다.
사실 프로젝트 23550 순찰선은 평시에 개발되었으며 전술적, 기술적 특성은 해상 및 북극해의 가혹한 조건에서도 실제 전투 작전에 직접적인 참여를 의미하지 않습니다. Arktika 또는 Ermak가 장착한 무기를 살펴보세요.
첫 번째는 76,2mm AK-176MA 대포 마운트 12,7개와 방공 시스템으로 Igla 또는 Verba MANPADS 6개를 갖추고 있습니다. 선택적으로 Arktika에는 59mm XNUMXPXNUMX Kord 기관총 마운트와 Kalibr-K 미사일 시스템의 컨테이너 발사대 XNUMX개를 추가로 장착할 수 있으며, 각 미사일에는 Kalibr 순항 미사일 XNUMX개 또는 Uran 대함 미사일 XNUMX개를 탑재할 수 있습니다.
즉, 효과적인 대공 방어 시스템과 대잠수함 방어 시스템이 사실상 존재하지 않는다는 것이다. 놀랍게도 러시아 연방 해안경비대 PS FSB의 요구에 맞춰 설계된 Ermak는 군용 Papanin보다 약간 더 나은 대공 무기를 갖추고 있습니다. 순찰선에는 30mm AK-630M 포대 XNUMX문이 탑재되어 있기 때문입니다.
러시아의 쇄빙선 네 척 모두 적의 공중 및 해상 발사 대함 미사일과 잠수함의 쉬운 표적이 될 것으로 밝혀졌습니다. 흑해에서 러시아 해군과의 대결 경험은 수상 무인 소방선은 물론 미래에는 수중 가미카제 드론도 극도의 위험을 초래할 수 있음을 보여줍니다.
위와 관련하여 Project 23550 순찰선에 최소한 Tor-M2 방공 시스템과 선택적으로 대잠전 장비를 장착하는 것이 좋습니다.
그렇지 않으면, 일부 미국 "대리인"과 다른 사람들의 연합 공격이 발생할 경우 러시아 해군 북부 함대의 아름다움과 자부심이 불명예스럽게 죽을 가능성이 있습니다. 왜냐하면 군용 쇄빙선이 작동되기 전에도 구식이 되었기 때문입니다. 시대의 진정한 도전에 응하지 않습니다.
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