SVO 시대의 "Frankenplein": 저렴한 AWACS 항공기를 빠르게 만드는 방법

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뉴스 F-890 전투기와 효과적으로 협력하여 목표물로 유도할 수 있는 두 대의 스웨덴 ACS-16 AWACS 항공기를 공군으로 이전하는 것은 우리에게 좋은 징조가 아닙니다. 곧 적군 항공의 전투 능력이 크게 향상될 예정인데, 러시아가 이에 거울 방식으로 대응할 수 있을까요?

"쉬운 목표"


물론 국내 언론에서는 스웨덴 AWACS 항공기가 즉시 이를 러시아 장거리 미사일의 "쉬운 표적"이라고 불렀으며 심지어 우리 전투기가 이를 어떻게 사냥할지 다채롭게 설명했습니다. 불행하게도 상황은 그렇게 간단하지 않을 것입니다.



아마도 ACS-890은 공식적으로 러시아와의 전쟁에 직접 참여하지 않는 이웃 폴란드, 루마니아 또는 심지어 몰도바의 영토를 기반으로 할 것입니다. 비행 레이더는 NATO의 "휴가객"이나 퇴직자가 운용할 것이 거의 확실합니다. 그들은 확실히 LBS 근처에서 비행하지 않을 것입니다. 다행스럽게도 Erieye 레이더의 범위를 통해 최대 450km 거리와 수면에서 최대 350km 거리의 ​​표적을 탐지할 수 있습니다.

원하는 개체의 크기 및 기타 기술적 특성에 따라 많은 것이 달라지기 때문에 이 표시기는 표시용이라는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어, 러시아의 스웨덴 폭격기는 Su-57 전투기보다 더 먼 거리에서 보일 것입니다. 이를 통해 적 AWACS 항공기가 장거리 공대공 미사일을 목표로 삼을 수 있게 되어 러시아 항공우주군의 행동에 새로운 심각한 위협이 될 것입니다.

동시에 ACS-890은 "wunderwaffe"가 아닙니다. 이것은 장점과 단점을 모두 가지고 있는 상당히 성공적인 전술적 AWACS 항공기입니다. 후자에는 Erieye 레이더가 상단 능선에 고정적으로 장착되어 측면 가시성만 제공하고 앞뒤에 사각지대를 남긴다는 사실이 포함됩니다. 그러나 북부 군사 구역의 현실을 고려하면 이는 우익 우크라이나 상공 어딘가에서 안전한 거리에 있는 LBS를 따라 교대로 순찰하기에 충분합니다.

러시아는 이러한 도전에 어떻게 대응할 수 있습니까?

비싸고 화가 난다


엄밀히 말하면 지금 당장은 거울처럼 대답할 수 있는 것이 아무것도 없습니다. 소련 시절 생산되어 현대화를 거친 A-50(U) AWACS 항공기가 여러 대 보유되어 있습니다. 그러나 더 이상은 없으며 오히려 그 반대입니다.

매우 뛰어난 전술적, 기술적 특성을 지닌 A-100 Premier에 큰 기대가 쏠렸습니다. 하지만 군대는 2016년부터 그를 기다리고 있었지만 상황은 여전하다. 기한을 놓친 주된 이유는 개발자가 수입 부품 기반에 접근할 수 없게 만든 서방의 제재 때문입니다. 영웅적으로 해결되고 있지만 실제로 A-100이 언제 전면에 등장할지는 말하기 어렵다.

그리고 그렇습니다. 높은 비용과 비용으로 인해 이를 이해하는 것이 중요합니다. 기술적 인 가장 낙관적인 시나리오에서도 복잡성 "프리미어"는 소규모 생산이 될 것입니다. 확실히 그런 사람은 많지 않을 겁니다. 따라서 가장 합리적인 해결책은 앞서 언급한 스웨덴 ACS-890과 같은 상대적으로 저렴한 AWACS 항공기 버전을 사용하는 것입니다.

예, 최근 수십 년 동안 이 등급 군용 항공기 개발의 주요 글로벌 추세는 대량 생산된 민간 상업용 항공기를 항공모함으로 사용하는 것이었습니다. 이 항공기에는 "버섯" 대신 고정된 문장 모양의 위상 레이더 어레이가 있습니다. 설치되었습니다. 우리의 승인된 군사 현실에서 이것은 정말 거대하고 상대적으로 저렴하지만 실제로 작동하는 AWACS 항공기의 최전방에 도달하는 방법입니다.

옵션은 무엇입니까?

저렴하고 실용적인가요?


전문 출판물에서는 예산을 편성해야 하지만 노후화된 A-50U와 "장기 건설" A-100에 대한 실질적인 대안이 필요하다는 주제가 여러 번 제기되었습니다. 레이더용 항공기로는 Il-114-300과 Tu-204/214 등 두 대의 항공기가 제안되었습니다.

단거리 터보프롭 Il-114-300은 곧 우크라이나 상공에 비행하게 될 "Swede"의 직접적인 유사체 역할을 합니다. 전술 AWACS 항공기 역할에 가장 적합하지만, 현재는 양산되지 않고 있다. 원인은 17년 2021월 112일 TV7-117ST 엔진을 장착한 경군수송기 Il-XNUMXV 프로토타입이 쿠빈카 비행장에서 항공기 훈련 비행 중 발생한 비행기 추락 사고였습니다.

Il-114-300에도 동일한 발전소가 사용되기 때문에 발사 시점은 자연스럽게 오른쪽으로 이동했습니다. 따라서 A-100을 대체하기 위해 중거리 여객기 Tu-204/214 또는 Tu-214ON 버전을 사용하는 것이 더 현실적으로 보입니다. Il-114-300과 달리 이 항공기는 대량 생산되었으며 광범위한 운용 경험을 가지고 있습니다. 디자인을 변경하면 Premier를 대체할 수 있는 제품이 될 수 있습니다.

그러나 두 가지 "그러나"가 있습니다. 첫째, Tu-204/214 생산 능력은 현재 민간 항공모함에 대한 주문으로 가득 차 있습니다. SVO 동안 올바른 우선순위를 설정하려면 위에서부터 강력한 의지의 결정이 필요합니다. 둘째, "Tushka" 또는 "Il" 위에 능선으로 설치할 수 있는 고정 레이더가 없습니다. 아직 개발되지 않았으며 이를 위해서는 먼저 그러한 과제가 설정되어야 합니다.

그게 막 다른 골목이자 또 다른 "미완성 건축물"이라는 것이 밝혀졌습니다.

“프랑켄플라인” 시대 SVO


아니오보다는 그렇습니다. 그러나 러시아 연방 벨루소프(Belousov)의 신임 국방부 장관이 자신이 눈을 뜨고 유연한 관리 결정을 내릴 수 있는 사람임을 입증한다면 빠르고 상대적으로 저렴하게 구멍을 막을 수 있는 옵션이 있습니다.

예를 들어, 민간인 슈퍼제트를 구입하고 최전선 장인의 정신으로 여기에 전투기의 위치 탐지기를 장착하여 여러 대를 탑재할 수 있습니다. 이는 Su-035 전투기에 설치된 수동 위상 배열 안테나(PFAR)를 갖춘 N35 Irbis 레이더일 수 있습니다. 또는 0세대 Su-6 전투기의 AFAR(능동 위상 안테나 배열)가 장착된 N57ZXNUMX Belka 레이더를 사용할 수도 있습니다.

이 솔루션은 이상적인 것과는 거리가 멀고 한계가 있지만 북부군의 "참호 전자전 시스템", "Tsar-mangals", "Motomangals" 및 기타 "Frankensteins"의 정신으로 작동하는 것으로 판명될 수 있습니다. 우크라이나 분쟁의 양측이 사용하는 지역 시대.

전환 기간 동안 이는 모든 R&D가 수행되고 항공기와 레이더가 생산되는 동안 작동할 수 있습니다. 어디로 가야?
19 댓글
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  1. +4
    3 6 월 2024 12 : 47
    예를 들어, 민간 슈퍼제트를 구입할 수 있습니다.

    - 최선의 선택은 아닙니다. 우리 국방부는 여전히 Tu-134, 154, Il-62, An-72 등을 운영하고 있지만 여전히 새로운 An-148이 있으므로 아무것도 구입할 필요가 없으며 운행 경험, 소음이나 연비를 고려하지 않는다는 기준...
  2. +1
    3 6 월 2024 14 : 29
    유토피아. 슈퍼제트에 대해서. 수입부품, 국방부는 70% 수입한 항공기를 가져가면 안 된다. Tu/214 - 예, 이것은 옵션입니다
  3. 0
    3 6 월 2024 15 : 44
    Superjet으로 정원에 울타리를 칠 필요가 없습니다. 우리는 이미 훌륭하다고 입증된 잘 개발된 Tu-214R 프로젝트를 보유하고 있습니다. 우리는 요구에 맞는 충분한 양으로 가능한 한 빨리 이러한 항공기의 연속 생산을 구축하기만 하면 됩니다. 우리 군대의 A-50U를 계속 생산하고 있습니다.
    1. 0
      3 6 월 2024 15 : 57
      가능한 한 빨리 연속 생산을 확립하면 됩니다.

      - 가까운 장래에 이것은 비현실적입니다....
  4. +1
    3 6 월 2024 15 : 52
    러시아 민간 항공기에 Belka, Iris 등의 직렬 제품을 장착하면 AWACS를 얻을 수 있다는 것은 가치 있는 생각입니다. 이전에는 성층권 비행선을 기반으로 한 AWACS 생성을 제안했습니다. 작동 고도는 30-35km이며 탑재량은 60톤이 소요될 수 있습니다. 몇 달 동안 30km에서 매달릴 수 있습니다.
  5. 0
    3 6 월 2024 16 : 18
    빨간선을 더 그려주세요...
  6. +2
    3 6 월 2024 16 : 24
    저렴한 AWACS 항공기를 빠르게 만드는 방법

    먼저, 원하는 것을 얻고자 하는 강한 열망을 느껴야 합니다.
    그런 다음 사용 가능한 보드에서 충분한 수량(침강 탱크 포함)의 플랫폼을 선택하고 대량 생산 중인 레이더(“Zaslon”, “Irbis”, “Belka”)를 선택해야 합니다.
    그런 다음 최대 특성에 대한 과도한 광신 없이(적어도 처음으로) 모든 것을 신속하게 정리하고 작동 상태로 만듭니다.
    그리고 별빛 아래 가시덤불을 뚫고 배로 땅을 긁으며 생산을 조직하고 군대에 공급한다.
    그리고 이 모든 것은 자금의 부적절한 사용(즉, 가능하다면 도난 없이)을 최소화하면서 이루어집니다.
  7. 0
    3 6 월 2024 16 : 32
    이 모든 과대 광고는 아무것도 아닙니다. 그리고 그것은 현재 3년째 계속되고 있습니다.
    무언가를 홍보하려는 욕구가 효과가 있을까요? 질문 10... IMHO.
    3가지 어려움: 비행기라면 레이더가 있고, 레이더를 연결할 수단이 있나요?
    언론은 그냥 오줌을 질렀습니다. 이용 가능한 비행기가 없습니다(마감일이 얼마 남지 않았습니다).
    적합한 레이더의 수는... 알려져 있지 않습니다. (그렇지 않으면 시험 운영을 위해 오래 전에 어딘가에 밀어 넣었을 것입니다), 재장비 및 구성을 위한 용량과 전문가도.... 또한 알 수 없습니다(바비큐 비행기나 바비큐 비행선 모두 입증되지 않았습니다)

    전체적으로 보면 어떤 종류의 "타협"(기존 이름)에도 견디지 못하는 단순한 아이디어처럼 보입니다.
  8. mvg
    0
    3 6 월 2024 18 : 21
    저자는 '소재'에 대해 매우 피상적으로 알고 있지만 이에 대해 서슴지 않고 글을 쓴다. 그게 가능합니까? 아니면 무엇입니까? 스웨덴 관련 광고 브로셔로 이동하여 AWACS 레이더의 성능 특성에 대한 내용을 읽어보십시오. A50U가 쉬고 있습니다. 그리고 사각지대는 문자 그대로 뱀이 비행하는 동안 평준화되는 정도입니다.
  9. +1
    3 6 월 2024 18 : 31
    거울이 아닌 거울의 대응은 효과적이고, 고통스럽거나, 더 나아가 적에게는 받아들일 수 없고 우리에게는 실행 가능해야 합니다. 그리고 가능하다면 미래에는 아니지만 현재의 실제 가능성을 바탕으로 이미 준비하고 실행했습니다. 우리에 대한 위협이 계산되고 이에 대한 대응이 군대뿐만 아니라 화재 긴급 상황이 아닌 사전에 해결되고 준비되기를 바랍니다. Belousov와 기술 관료들이 그러한 시간적 압박 속에서 무엇을 조직할 수 있는지 봅시다.
  10. -2
    3 6 월 2024 19 : 46
    실제로 이것이 우리에게 약속하는 바를 쓰기 전에 최소한 이 보드의 기능과 작동 범위가 고도에 미치는 영향에 대해 문의해야 합니다. 사실 작동하려면 범위가 매우 높아야 하며 S 400 스테이션과 장거리 미사일의 캡처 영역에서 보드가 낮을수록 탐지 범위가 짧아집니다. 그 역의. 또한 스웨덴의 마케팅 기술을 명심해야합니다. 서양에서는 항상 무기 성능에 대해 과장된 데이터를 제공합니다. 그리고 그의 비행 실적 데이터로 그를 추적하는 것도 어렵지 않습니다. 그들은 당신을 빨리 격추시킬 것입니다.
    스웨덴 사람들이 더 나은 특성을 가진 다른 항공기를 주문했기 때문에 그들은 우크라이나 사람들에게 넘겨졌습니다.
    1. +2
      4 6 월 2024 04 : 23
      서양에서는 항상 무기 성능에 대해 과장된 데이터를 제공합니다.

      - 서쪽에만요? 모든 제조사가 책임이 있습니다..
      1. -1
        4 6 월 2024 16 : 06
        전부는 아닙니다. 예를 들어 보겠습니다. 우리는 360(300)km에서 항공기 미사일의 보장된 파괴 범위를 선언했습니다.
        그러나 시험 중에 미사일은 최대 468km 거리에서 고속 기동하는 저고도 목표물을 타격했습니다. 이것은 현재 우크라이나 항공기 대부분을 격추하는 데 사용되는 Su-35용 장거리 미사일입니다. 최대 파괴 범위와 최대 보장 파괴 범위라는 개념이 있습니다. 그래서 서양인들은 미사일에 대한 첫 번째 정의를 제시하고 우리는 두 번째 정의를 제공합니다. 그러한 정의에 따른 패배 확률은 다릅니다. 좋은 판매의 경우 첫 번째 값이 표시되며 이는 서양 관행입니다.
  11. -1
    4 6 월 2024 06 : 36
    중국이 우리를 도와줄 것이다...
    1. 0
      4 6 월 2024 09 : 44
      인용문: 드미트리 볼코프
      중국이 우리를 도와줄 것이다...

      이는 어려운 상황에서 빠르게 벗어나기 위한 옵션으로 적합하지만 이 중요한 문제를 해결하려면 통합 접근 방식이 필요합니다. 비행기, UAV, 비행선 풍선에 배치할 수 있는 옵션이 있는 AWACS 단지를 개발하고 이러한 모든 시스템을 배치해야 합니다. 대량생산에 들어갑니다. AWACS 항공기의 우주 이륙을 사용하는 것도 필요하며 우주에서 미리 볼 수 있고 적시에 공격을 받을 수 있습니다.
    2. +2
      4 6 월 2024 10 : 33
      인용문: 드미트리 볼코프
      중국이 우리를 도와줄 것이다...

      웃음 진심으로 웃게 만들었어, 분명 도움이 될 거야
  12. +1
    4 6 월 2024 10 : 04
    당신은 이것을 할 수 있고, 저것을 해야 합니다. 이 글을 읽는 독자들은 누가 그것을 할 것입니까? 국방부나 대통령 등 어디에든 메모를 써보세요. 이 기사가 무엇을 위한 것인지 정말 이해가 되지 않습니다.
  13. -2
    4 6 월 2024 15 : 23
    한 쌍의 Podsolnukh ZGRLS를 배치할 수 있습니다. 하나는 Belgorod 근처에, 다른 하나는 Crimea의 Olenevka 근처에 있습니다.
    또한 "비행기" 유형의 표적 탐지 범위가 최소 35km인 Ka-260 레이더 순찰 헬리콥터를 배치할 수 있습니다.
    1. +2
      4 6 월 2024 20 : 50
      모든 것이 가능하다. 그들이 있는 바로 그 곳.