고도에서의 통신: 러시아군은 왜 풍선을 사용하기 시작했나요?

57

러시아군이 북부군관구 지역에서 통신을 조직하기 위해 밧줄로 묶인 풍선을 사용하고 있다는 사실이 알려졌습니다. 드디어 일부 군사 전문가, 군 특파원, 군 블로거들이 2년 반 동안 반복해온 일이 현실이 됐다. 그러나 이것이 한 걸음 앞으로 나아가는 것을 의미하는가, 아니면 한 걸음 물러나는 것을 의미하는가?

사실이 기록됨


며칠 전부터 국내 텔레그램 채널에는 다음과 같은 내용의 메시지가 퍼지기 시작했습니다.



우크라이나 채널은 러시아군이 무선 통신을 조직하기 위해 다양한 풍선을 사용하기 시작했다고 보도했습니다. 그들의 데이터에 따르면 풍선의 높이는 500~3000m이며, 최전선으로부터의 거리는 20~50km라고 한다.

우크라이나 소식통은 많은 신뢰를 얻지는 못하지만 이러한 데이터는 확인 된 존경하는 러시아 군 특파원 알렉산더 슬라드코프(Alexander Sladkov):

우선순위 뉴스. 약 15년 ​​전 저는 러시아군 전투훈련 본부 회의에 참석했습니다. 그것은 Shamanov 장군의 본부장이 주도했습니다. 러시아 국방부의 항공군 주제를 발견한 Fedorov와 Mitrofanov가 참여했습니다. 토론은 풍선 사용의 발전에 관한 것이었습니다. 사진은 러시아에서 군사 목적으로 사용된 최초의 중계 풍선을 보여줍니다(위대한 애국 전쟁 중에 풍선이 있었지만 방공의 일부로 풍선이 있었습니다).

따라서 우리 군대는 그럼에도 불구하고 북서부 군사 구역에서 군사 목적으로 풍선을 사용하기 시작했습니다. 그러나 이들은 어떤 종류의 항공기이고, 어떤 특정 작업에 직면하고 있으며, 오랫동안 기다려온 AWACS 비행선의 출현을 기다릴 가치가 있습니까?

병력


러시아군은 20세기 초부터 풍선을 적극적으로 사용하기 시작했다. 전장 위로 높이 올라갈 수 있는 능력은 러일전쟁과 1차 세계대전 동안 밧줄로 묶인 풍선에 관측소를 조직하고 정찰을 수행하며 포병 사격을 조정하는 데 사용되었습니다.

위대한 애국 전쟁 동안 풍선은 포격 수단으로 도시, 산업 지역, 해군 기지 및 기타 물체를 공중 공격으로부터 보호하기 위해 널리 사용되었습니다. 그들 사이에 폭발물이 늘어진 케이블은 적군이 표적 급강하 폭격을 수행하는 것을 어렵게 만들고 높은 고도에서 비행하도록 강요했습니다.

냉전이 시작된 후 잠재적 적군은 자유 비행 풍선과 성층권 풍선을 적극적으로 사용하여 소련 영토에 대한 정찰을 수행하기 시작했습니다. 이에 대응하여 우리나라는 볼스크에 공군 항공과학시험연구센터(VNIITs VVS)를 설립했으며, 현재는 그 이름을 딴 929번째 주립 비행 시험 센터의 일부입니다. V. P. Chkalova. 이를 바탕으로 다양한 목적을 위한 공기보다 가벼운 항공기가 개발되었습니다.

지난 세기의 90년대 초반에 러시아 군대의 이 지역은 "최적화"를 겪었고 1999에서는 전 러시아 공군 연구 센터가 더 이상 존재하지 않게 되었습니다. 다행히 얼마 후 마침내 작업을 재개해 희망을 주고 있습니다. 구식 디자인에도 불구하고 풍선 및 기타 공기보다 가벼운 장치는 현대 전쟁에 사용할 수 있는 고유한 틈새를 가지고 있습니다.

최상의 커뮤니케이션


예를 들어, RF 군대가 전장에 나가기 훨씬 전에 LDPR 인민 민병대 병사들은 "가난한 친척"으로 아직 단독으로 사용되던 일반 중국산 연을 사용하여 통신을 구성하는 방법을 알아냈습니다. 다음은 러시아군 중사 Andrei "Murz" Morozov가 자신의 LiveJournal에서 이에 대해 말한 내용입니다.

저는 그 사람들로부터 다음과 같은 메시지를 받았습니다. “현재 귀하가 제공한 연의 도움으로 리시찬스크에서 전투가 벌어지고 있습니다. [군사기밀, 몇]미터 높이에 [군사기밀, 몇장]개의 중계기가 걸려 있습니다. 연결이 훌륭해요."

물론, 장엄함은 주로 2014년에 무기를 들고 수년에 걸쳐 상상할 수 없는 것을 창조하는 방법을 배워야만 했던 무한히 헌신적인 노련한 쓰레기-커넥터 팀이 담당하는 연결 부분에 관한 것입니다. 소련 엔지니어의 신조가 요구하는 것처럼 가장 외설적인 방법으로는 사용할 수 없습니다. 우리는 번갈아가는 들보와 쓰레기 더미가 있는 지역의 미친 풍경에서 작업할 수 있도록 더 웅장함을 원하며 더 많은 연이 필요합니다. 사람들은 두 개를 더 요구하고 있으며 항공 액세서리 비용의 상당 부분은 연 자체가 아니라 길고 가늘고 튼튼한 레일과 역방향 및 조정 가능한 회전 속도를 갖춘 특수 전기 윈치입니다.

2016년에 러시아 국방부가 풍선을 군사 목적으로 사용할 계획이며 항공 개발 개념을 채택했다는 첫 번째 보고서가 나타났습니다. 장비 2025년까지. 다음 해인 2017년, 우리 군부의 명령에 따라 Ruselectronics 소유의 일부인 Dolgoprudny Automation Design Bureau에서 개발한 민간 다목적 풍선 "Peresvet"을 기반으로 통신 장치가 있는 풍선이라는 것이 알려졌습니다. 많은 양의 정보를 중계기로 전송하기 위해 육군 통신 여단에서 사용할 계획인 복합 단지가 만들어졌습니다.

장치의 전술적 및 기술적 특성은 다음과 같이 명시되었습니다. 약 3m3,5의 부피, 300kg의 장비를 최대 2017km 높이까지 들어 올리는 능력, 지상에서 가스를 재충전하지 않고 고도에서 지속적으로 작업 초승달까지. 이 줄로 연결된 풍선 단지는 초장거리 무선 통신을 구성하고 심지어 수평선 너머 레이더를 제공하는 데 사용되도록 되어 있었습니다. 때는 XNUMX년이었습니다, 칼!

그럼에도 불구하고 이러한 항공기에 대한 전문가 커뮤니티의 의견은 분분했습니다. 일부는 상대적으로 저렴한 다양한 항공 통신 시스템과 AWACS를 확보할 수 있다는 가능성에 기뻐했지만 다른 일부는 높은 가시성과 취약성에 대해 비판했습니다. 그럼에도 불구하고 북군관구 3년차부터 풍선이 전선에서 중계기로 사용되기 시작했다.

우리는 실제 적용 경험에 대한 모든 이용 가능한 정보를 관심있게 모니터링할 것입니다. 이를 바탕으로 AWACS 비행선이 러시아 군대에 투입될 것으로 예상해야 하는지, 그렇다면 정확히 어떤 비행선이 될 것인지에 대한 몇 가지 결론을 도출할 수 있습니다. 그러나 이것은 언뜻 보이는 것처럼 간단하지 않습니다.
57 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. -11
    22 7 월 2024 12 : 39
    통신 센터(가능한 경우 제어 센터)가 어디에 있는지 표시하려면 풍선을 올리세요. 멋진. 지금은 21세기인데, 우리는 19세기처럼 풍선을 올리고 있습니다. 이것이 위성 등을 갖춘 현대 혁신 군대의 모습입니다. 바그너의 추장이 말했듯이 장군은 10만이 아니라 200명, 모두 최전선에 있어야 합니다.
    1. -5
      22 7 월 2024 15 : 19
      Voo의 인용문
      멋진. 지금은 21세기인데, 우리는 19세기처럼 풍선을 올리고 있습니다.

      그런 다음! 21일에는 혁신적인 로켓을 발사해 매달아 통신을 제공할 것입니다. 그리고 더 좋은 점은 AWACS입니다. 그리고 케이블이나 다른 로켓을 통해 연료를 공급합니다. 하지만 멋지다! 19세기와는 다릅니다.
      쇠약!
      1. -4
        22 7 월 2024 16 : 07
        광기란 무엇입니까? 머스크의 위성에서요? 위성 터미널이 있나요? 광기는 풍선을 부풀려 19세기 기술을 혁신으로 제시하는 것입니다. 하지만 전기차를 보면 아무것도 놀라지 않을 것입니다. 당신이 해야 할 일은 새로운 원리에 기초한 배터리를 생각해 내고 그 원리가 부풀려졌다는 것을 깨달을 때까지 가는 것뿐입니다.
        1. +2
          22 7 월 2024 23 : 04
          Voo의 인용문
          광기는 풍선을 부풀려 19세기 기술을 혁신으로 제시하는 것입니다.

          Aerostats는 가장 "혁신적인" 장비로 AWACS 네트워크를 구축할 수 있는 가장 경제적인 옵션입니다. 도둑 집단은 러시아가 우주 비행 및 전자 분야에서 다시 쫓겨날 수 있도록 모든 일을했습니다. 그러므로 다른 합당한 선택이 없다면 "옷에 따라 다리를 펴는 것"이 ​​필요합니다.
          1. -7
            23 7 월 2024 00 : 50
            이것이 우리가 저렴하고 신뢰할 수 있으며 실용적인 인피부 신발을 얻는 방법입니다. 그리고 가장 매력적인 점은 과두제로부터 자금을 빼앗을 필요가 없다는 것입니다.
    2. +6
      22 7 월 2024 16 : 48
      풍선에 중계기가 올라가면 통신 센터는 수십 킬로미터 떨어져 있을 수 있습니다. 이는 아파트의 라우터와 같습니다.
      1. -1
        10 8 월 2024 01 : 36
        내놓는 것이 어렵지 않을 것입니다. 전구를 쏘는 경쟁이 나타납니다. 그리고 d와 o 당신. 이 시스템은 실제로 작동한다면 안정된 평화시에 적합합니다. 적대 행위 중에는 아무 소용이 없습니다.
    3. 0
      4 9 월 2024 20 : 30
      Не нравится аэростат, запустите дирижабль автоматический на высоте в 25 км. Не всякий собьет. Если собьют Штаты, то сбивать их старлинки значит надо.
  2. +7
    22 7 월 2024 12 : 54
    Voo의 인용문
    통신 센터(가능한 경우 제어 센터)가 어디에 있는지 표시하려면 풍선을 올리세요. 멋진. 지금은 21세기인데, 우리는 19세기처럼 풍선을 올리고 있습니다. 이것이 위성 등을 갖춘 현대 혁신 군대의 모습입니다....

    제어점이 아닌 신호 중계기
    1. -8
      22 7 월 2024 13 : 38
      에에에에? 무엇이 바뀌었나요? 그 이후로 투명인간이 된 걸까요?
  3. +4
    22 7 월 2024 13 : 33
    그럼에도 불구하고 북부군관구 3년차에는 풍선이 전선에서 중계기로 사용되기 시작했다.

    이 솔루션은 오랫동안 알려져 왔으며 아마도 오랫동안 사용되었을 것입니다. 필요한 곳.
    예를 들어, SVO 이전에는 접이식 타워를 사용하여 전자전 및 통신을 위한 상당히 다른 시스템을 홍보했습니다.
    분명히 그때는 그것으로 충분했습니다.
    그리고 여기가 아니라 비행선의 레이더라는 또 다른 생각이 떠올랐습니다. 얼마나 오래 전에는 Amers가 그들의 "후진성"을 가지고 있다는 것이 밝혀졌습니다.
    그러나 아직 소식은 없습니다. 아마도 비행선은 수입 대체품이 아니며 레이더에 대한 저항력이 충분하지 않을 것입니다.
    1. -10
      22 7 월 2024 13 : 42
      풍선 비행선에 관한이 모든 쓰레기는 기술적 사고의 저하와 권력 상인의 무질서 때문입니다. Aeroflot는 곧 비행선 운송을 시작할 예정입니다.
    2. +1
      22 7 월 2024 15 : 26
      인용구 : Sergey Latyshev
      그러나 아직 소식은 없습니다. 아마도 비행선은 수입 대체품이 아니며 레이더용으로 충분히 강력하지 않을 것입니다.

      그리고 (풍선 보호를 위해) UAV 요격용 플랫폼을 미국으로 수출할 생각도 하지 않았습니다. 수입산을 대체할 곳이 없습니다. 슬픈
  4. +4
    22 7 월 2024 13 : 56
    최선의 결정. 고정된 성층권 무인 비행선에 AWACS를 설치하는 것은 비행기와 위성보다 몇 배 저렴합니다. 고도 25~40km에서 연속 작동 시간은 12개월(낮추고 정비)입니다. 직경 250m의 원반형 비행선은 40톤의 양력을 갖게 된다. 비행선은 주어진 지점으로 발사되고 전기 모터와 함께 주어진 좌표를 유지합니다. 전력은 태양전지판과 배터리에서 나온다. 이 높이에서 태양전지는 평방미터당 75W 이상을 생산합니다. 태양전지 면적은 35000제곱미터이다. m, 태양광이 잘 비추면 2625kW/h가 됩니다. 고도 20(35)km에서 광학 가시 지평선은 535(709)km, 직접 무선 가시성은 1000km입니다. 이러한 비행선인 AWACS와 광학 및 열 감지 기능을 사용하면 초소형 드론, 부풀린 풍선, 새 및 지상 물체까지 모든 비행 물체를 감지하고 추적할 수 있습니다. 비행선의 AWACS는 오늘날 러시아 방공망의 구멍을 막는 것을 가능하게 할 것입니다. 날씨는 영향을 미치지 않으며 바람도 거의 없으며 그러한 비행선은 수십 년 동안 매달릴 수 있습니다. 그런 높이에서 격추될 가능성은 거의 없습니다. 비행선에는 공대공 미사일을 탑재할 수 있습니다.
    비행선은 고정 버전도 가질 수 있습니다. 비행선은 케이블로 지상에 연결되어 있습니다. 케이블 케이블(2개 코어: 광섬유 및 10kV용 구리선 XNUMX개)을 통해 비행선에 전원 공급, 제어 수행, 정보 검색 등이 이루어집니다. 지상에는 디젤 발전기, 윈치, 서비스, ​​정보 수신 및 처리를 제어합니다. 케이블 로프는 하중을 지탱하지 않으며 자체 지지만 합니다. 높이는 케이블 로프의 특성에 따라 결정됩니다.
    그러한 프로젝트는 1950년대 중반 소련에서 처음으로 중계기로 나타났습니다. 과학자들은 A-2000 AWACS에 대한 R&D가 시작된 100년대 초반에 다시 성층권 비행선에 관심을 갖게 되었습니다. 벌써 세 번째인데 뭔가 잘 될지도 모르겠네요.
    1. -8
      22 7 월 2024 14 : 15
      로스코스모스의 이름은 어떻게 바꾸나요? 로스트라토스에게? 위성전화를 뭐라고 불러야 할까요? 공 안에? 그리고 그것은 나쁘지 않습니다. 그렇게 들릴 것입니다. 공을 부르십시오.
      1. +4
        22 7 월 2024 20 : 37
        참호, 덕아웃, 계곡, 숲, 날씨에 관계없이 어디서나 24시간 안정적인 소음 방지 통신이 필요한지 전면에 있는 직원에게 물어보세요. 그들의 반응을 보면 별로 웃기지 않을 것입니다. 위성은 성층권 비행선이나 중계 항공기와 동일한 기능을 가지고 있지 않습니다. 비행기를 연중무휴 24시간 공중에 띄울 수는 없지만 비행선은 몇 년 동안 매달릴 수 있습니다. 미국에는 AWACS와 성층권 비행선이 없고 바다가 영토를 보호하며 미국의 군사 교리는 공격이므로 비행기와 드론이 있습니다. 이스라엘은 오랫동안 레이더 풍선을 사용해 왔습니다. 그게 다야. 여기에는 새로운 것이 없습니다.
        1. -4
          23 7 월 2024 00 : 44
          오, 3년도 채 안 됐는데 우리는 앞쪽에 있는 사람들에게 물어보기로 했어요. 의사소통 없이 그곳에서 어떻게 대처하고 있나요?
    2. -1
      22 7 월 2024 14 : 52
      왜 이것을 읽어야합니까? MO에 쓰세요.
    3. 362
      0
      23 7 월 2024 21 : 44
      프로젝트, 프로젝트......, 하지만 업계와 전문가의 현실은 어떻습니까? 20년이 넘도록 "무릎에서 일어나기" 동안 좋은 것과 나쁜 것은 모두 잃어버리고 도난당했습니다. 그리고 만투로프는 전체 러시아 산업의 선두에 있고 그의 상사는......
      1. +3
        24 7 월 2024 00 : 25
        AWACS 성층권 무인 비행선에 대해 이야기하고 있다면 새로운 것도 없고 매우 복잡한 것도 없습니다. 이는 항공기의 AWACS보다 훨씬 간단합니다. 모든 무선 전자 장치가 있습니다. 무선 전자 장치의 무게 요구 사항은 항공기보다 덜 엄격합니다. 탑재량 20-25톤, 리프팅 힘 40톤. 원한다면 신속하게 처리해 드릴 것입니다.
  5. 0
    22 7 월 2024 14 : 52
    일반 직원에게 연락하기가 어렵습니다. 문장은 오랫동안 러시아 정신의 제안을 사용해 왔습니다.
  6. +4
    22 7 월 2024 16 : 10
    모든 것이 있지만 아직 구현이 없습니다. 탱크 바이애슬론과 솔직히 뻔뻔스러운 군사 예산 절도를 제외하고 부르주아 사령관은 아무것도 할 수 없습니다. 군대와 군산복합체뿐 아니라 세계 최고의 군사과학도 거의 완전히 파괴됐다. 80년대에는 분대장 및 군인까지 전술 통제 수준을 위한 이동식 보안 무선 통신 장비 세트가 개발 및 테스트되었습니다. 그는 어디에 있습니까! A-100이 망가졌을 뿐만 아니라 A-50의 필요한 생산을 조직화하는 데 신경 쓰지 않았습니다. 그러나 그들은 모두 견고한 영웅이자 큰 별을 지닌 질서 전달자입니다. 완전한 기만과 차림새, 이제는 포퓰리즘이라…
  7. +3
    22 7 월 2024 22 : 38
    나는 오랫동안 VNOS 부대(Aerial Surveillance Warning and Communications Troops)를 재창설할 때라고 말해왔습니다. 그러나 새로운 차원에서는 고층 건물 지붕에 벤치를 놓고 그 위에 할머니를 얹고 쌍안경으로 관찰하고 깃발과 소통합니다. 단 하나의 적 위성도 그러한 계획을 드러내지 않을 것이며 국가에 비용이 많이 들지 않을 것입니다. 할머니들은 이미 깃발이 달린 벤치와 쌍안경을 가지고 있을 것입니다.
    1. +1
      23 7 월 2024 00 : 45
      이 문제의 중요한 세부 사항은 종자 제공입니다.
    2. 0
      24 7 월 2024 13 : 23
      이것은 오랫동안 문장을 위해 일해 왔으며 할머니는 없지만 특별 여성 감시 팀이 있지만 매우 효과적으로 작동했지만 오랫동안 테스트를 거쳐 실제로 효과적으로 작동하는 것을 어떻게 반복 할 수 있습니까? 우리는 완전히 다른 길을 갈 것입니다 , 우리 자신의.
  8. +2
    23 7 월 2024 06 : 50
    그렇다면 AWACS 시스템은 언제 풍선에 나타날까요? 글쎄, 우리는 A-50이 충분하지 않습니다. 아니요 (A-7 50 개와 오래된 것 3 개는 거의 아무것도 아닙니다) 이것은 Eagles가 가까이서 만 교체하는 우리의 눈입니다. 부분적으로 예, 이것은 ersatz이지만 A-50처럼 사냥될 것이며 자주 이동해야 하고 LBS에서 꽤 멀리 떨어져 있어야 하지만 아직 상대적으로 저렴한 옵션을 위한 또 다른 옵션이 없습니다. A-50의 생산을 통해 무슨 일이 일어나고 있는지 직접 확인할 수 있습니다. 글쎄, 우리가 국경을 따라 러시아 연방 영토를 며칠 동안 비행하는 AWACS 비행선을 만든다면 그것은 거의 A-50을 대체 할 것입니다. A-XNUMX. 벨루소프 씨와 크리보루치코 씨는 왜 아직까지 이 일을 하지 않았나요?
    1. -2
      23 7 월 2024 08 : 11
      예, 이것은 ersatz이지만 A-50처럼 사냥될 것입니다. 자주 이동해야 하고 LBS에서 꽤 멀리 떨어져 있어야 하지만 생산과 함께 상대적으로 저렴한 옵션에 대한 또 다른 옵션은 아직 없습니다. A-50의 현재 상황과 앞으로 일어날 일을 직접 확인할 수 있습니다.

      당신은 값싼 것을 추구하지 않을 것입니다, 신부님.

      "사제와 그의 일꾼 발다 이야기"(1830)에서 인용
      1. -1
        23 7 월 2024 18 : 08
        그런 다음 Ivanov, Shvetsova 및 기타 인물이 11 억을 쫓아 A-50 한 대를 얻으면서 높은 비용을 쫓아야합니다. 30년에 한 번씩 ..50-XNUMX이 필요할 때 바로 어제 Ivanov의 논리가 실행되었습니다!
        1. 0
          24 7 월 2024 00 : 33
          비싼 가격과 저렴한 가격으로 3 등급을 구입하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 이 사람이 무엇을 샀는지, 얼마에 샀는지 맞춰보세요.
    2. -1
      23 7 월 2024 13 : 05
      국가의 대공 방어 수단인 성층권 비행선 AWACS는 경쟁을 초월합니다. AWACS 성층권 비행선은 국가 영토에 위치하고 우주에서 이동할 수 있으며(고도 35km, 30~60km/h의 속도) 날씨에 의존하지 않으며 수년간 매달릴 수 있으며 가능성이 낮습니다. 그런 고도에서 격추당합니다. 풍선은 케이블에 매달려 있습니다. 한 곳에서는 케이블이 하중을 견디고 풍선이 지탱하는 무게가 있으므로 2-4km 높이로 들어 올릴 수 없으며 날씨, 바람, 비, 눈, 빙하가 영향을 미칩니다. 고도 4km의 풍선은 가시적 광학 지평선이 239km이고 성층권 비행선 AWACS의 경우 709km입니다. 차이를 느껴보세요. 전투 작전 중에 풍선은 미사일이나 드론에 의해 쉽게 격추됩니다. 지상 레이더, 비행선, 풍선, 비행기 또는 위성 중 어느 것이 더 나은지 비교하는 것은 불가능합니다. 가격 측면에서 명시된 목표인 제조 + 시운전 + 운영과 관련하여 AWACS 성층권 비행선은 항공기 중에서 가장 저렴한 것으로 나타났습니다.
      1. 0
        23 7 월 2024 15 : 29
        꿈. 비행기 용 캐 포니어를 만들 수는 없지만 여기서 Ostap은 비행선을 쫓았습니다. 비행선 격납고를 보셨나요? 그리고 당신은 그것을 볼 수 없습니다.
        1. 0
          23 7 월 2024 16 : 03
          신비. 그들은 군용 항공기를 만들 수 있지만 캐포니어를 만들 수는 없습니다. 성층권 비행선 AWACS가 필요하다는 데 동의하십니까? 당신의 의견.
          1. 0
            24 7 월 2024 00 : 22
            나는 이미 이 주제에 대해 글을 썼습니다. 더 나은 성층권 드론, 소형, 경제적, 고속, 저렴한 격납고를 생각할 수 없으며 다시 한번 인프라를 복제할 필요가 없습니다. 일반적으로 장점만 있지만 비행선을 제공하지 않습니다.
            1. 0
              24 7 월 2024 00 : 29
              성층권 AWACS 드론에 몇 가지 장점이 있다면 왜 세계 어느 누구도 이를 만들지 않았는지 물어보세요.
              1. 0
                24 7 월 2024 00 : 32
                비행선이 필요한 사람은 누구입니까? 위성도 마찬가지다. 예산을 편성하기 위해서는 장기적인 프로그램만 필요하고, 그 다음엔 - 글쎄요, 저는 할 수 없었어요... 그래서 세상 누구도 이 비행선을 건드리지 않는 것 같아요. 중국만이라면. 그러나 항공학에 관해서는 그는 아기입니다.
                1. 0
                  24 7 월 2024 13 : 08
                  이전에 성층권 드론에 대해 글을 쓰셨는데, 문제는 그 고도에서는 공기가 얇아서 양력을 생성하려면 초음속으로 비행하거나 거대한 면적의 날개를 만들어야 한다는 것입니다. 초음속 모드에서는 그러한 고도에서 많이 날 수 없으며 인터넷에 이 주제에 대한 엄청난 양의 자료가 있으며 날개를 올릴 수 없으며 부러질 것입니다. 영국인은 50년 동안 성층권 항공기를 개발해 왔지만 그 결과는 여전히 매우 미미합니다. 성층권 풍선과 비행선이 그곳으로 날아갑니다. 최근 중국의 풍선이 우연히 미국으로 날아가서 격추되어 큰 당혹감을 느꼈습니다.
                  1. 0
                    24 7 월 2024 17 : 04
                    성층권은 만병통치약이 아닙니다. 누구를 볼 예정입니까? 글로벌 호크와 같은 드론의 모습조차 없습니다. 이것은 슈퍼 기술은 아니지만 우리에게는 없습니다 !!! 그리고 여기서 당신은 전략적 목표에 대해 노래하고 있습니다. 우리는 그것들을 가지고 있지 않습니다. 유일한 목적은 보증인의 기간을 연장하는 것입니다. 이는 자갈에도 적용됩니다.
                2. 0
                  24 7 월 2024 14 : 22
                  오래된 정보가 있습니다. NATO 풍선은 특히 국경 모니터링에 매우 적극적으로 사용되며 전자 정찰에 사용되는 것이 매우 일반적입니다.
                  1. 0
                    24 7 월 2024 17 : 25
                    내 논평에서 우리는 성층권 비행선 AWACS에 대해 이야기하고 있습니다. 미국은 높이 4,5km, 탑재량 500kg의 밧줄로 묶인 풍선을 오랫동안 생산해 왔습니다. 이스라엘도 풍선을 사용합니다. NATO와 그 위성이 무엇을 가지고 있는지에 대한 많은 정보가 있습니다. 예를 들어:
                    https://topwar.ru/27953-razvedyvatelnye-aerostaty-na-vooruzhenii-armii-ssha.html?ysclid=lyzx7nq0c7423334771
                    러시아 연방에서는 이것이 그렇지 않은 이유는 귀하 자신이 답을 알고 있습니다.
                    1. +1
                      24 7 월 2024 17 : 39
                      러시아 연방에서는 이것이 그렇지 않은 이유는 귀하 자신이 답을 알고 있습니다.

                      알아요. 하지만 말하지 않겠습니다. 겁쟁이라고 하잖아요. 아마도. 하지만 똑똑한 사람들은 다른 사람의 실수로부터 배웁니다. 프리고진(Prigogine)이 그 예이다.
  9. -1
    24 7 월 2024 22 : 29
    1제대와 2제대 대대간 통신을 위한 군단/야전중계기로 활용될 예정이다. 서면 일정에 따라 주파수 및 호출 부호를 매일 교체합니다. 또한 본부 및 포수를 위한 정찰 UAV의 원격 측정 기능도 제공됩니다.
  10. +1
    25 7 월 2024 15 : 08
    제품 견적 : vlad127490
    날씨는 영향을 미치지 않으며 바람도 거의 없습니다.

    거기에는 바람이 불고 매우 강합니다. 특히 제트기류에 휘말릴 경우 더욱 그렇습니다.
    1. -1
      25 7 월 2024 17 : 33
      고고도 제트기류는 대류권 상부나 성층권 하부에 좁은 기류 형태로 나타나는 강한 바람이다. 이는 축을 중심으로 한 지구의 회전과 태양 주위를 회전하는 동안 지구의 고르지 않은 가열로 인해 발생합니다.
      서쪽에서 동쪽으로 이동하는 고고도 제트 기류는 최대 60km까지 지속되며 계절에 따라 달라집니다. 고도에서의 공기 밀도, 0km -1,225kg/m³(g/l), 20km - 0,088908kg/m³(g/l), 25km - 0,040083kg/m³(g/l), 35km - 0,008463kg/ m³(g/l). 고고도 제트기류 지도가 있으므로 고도를 변경하면 항공기의 좌표를 변경할 수 있습니다. 최대 10km 고도에서는 날씨와 같은 것이 없지만 고도 20km 이상에서는 날씨가 없습니다. 이는 20km 이상의 고도를 매력적으로 만듭니다.
    2. 0
      25 7 월 2024 19 : 06
      제트기류?! 300미터에서?!
  11. 0
    25 7 월 2024 19 : 04
    완벽하게 이해됩니다.
  12. 0
    25 7 월 2024 19 : 05
    이러한 개발은 완벽하게 타당하며 NATO가 유사한 솔루션을 개발하고 있음을 보장할 수 있습니다.

    현대 전자전에서는 이러한 종류의 아이디어가 필요합니다.
    1. -1
      26 7 월 2024 16 : 24
      일부 국가에서 무인 성층권 비행선 AWACS를 만들 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다. 테더 풍선과 자유 풍선은 오랫동안 기상학에서 사용되어 왔습니다. 부착되지 않은 풍선에 대한 미국의 고도 기록은 51,8km였습니다. 무인 탐사선 기록은 일본 우주국 JAXA의 소유다. 풍선은 53년에 2002km에 도달했습니다. 따라서 무인 성층권 비행선을 25~35km 고도까지 끌어올리는 것은 큰 기술적 문제가 아닙니다. 미국 상공의 중국 풍선은 방공에 문제가 있음을 보여주었습니다.
      1. 0
        10 8 월 2024 01 : 43
        미국인들이 SDI("스타워즈") 프로그램을 생각해 냈는데, 그것이 실행 가능한 주제라고 생각하시나요? 거기 엿 먹어라. 그런데 누군가가 꽤 잘 일어섰습니다.
        1. 0
          10 8 월 2024 13 : 24
          어떤 일을 하지 않을 이유를 찾는 것은 쉽지만, 다른 사람의 제안을 비판하는 것은 더욱 쉽습니다. 마음에 들지 않는다고 해서 프로젝트가 막다른 골목에 이르렀다는 의미는 아닙니다. AWACS 성층권 비행선 프로젝트가 시행됩니다. 누가 할 것인가? 중국인일 가능성이 더 높습니다. 시간이 표시됩니다.
          1. 0
            10 8 월 2024 14 : 52
            이를 위해 본사에서 게임을 진행합니다. 비행선을 어떻게 폐기할 수 있는지, 비용은 얼마인지 직접 알아보세요.
            1. 0
              10 8 월 2024 16 : 48
              성층권 비행선(내부에 압축기가 있는 디젤 발전기가 있음)과 중계기의 첫 번째 프로젝트는 1954년 소련에서 비행선 대신에 밧줄로 묶인 중계기 풍선을 만들었고 전원 공급 장치와 제어 장치가 케이블을 통해 공급되었습니다. 그 당시 전자 제품은 램프를 기반으로 했고, 최초의 트랜지스터가 막 등장했으며, 마이크로 회로, 태양 전지판, 포토다이오드 등 우리가 지금 가지고 있는 많은 것들이 그 당시에는 존재하지 않았습니다. "최초의 지구 위성", "최초의 우주 비행사"는 정말 기뻤습니다. 이제 풍선이나 비행선을 30-35km 높이로 올리는 데 문제가 없습니다. 이는 기술적으로 간단한 작업입니다. 러시아 영토에서 고도 30km에 매달린 비행선을 격추하는 것은 거의 불가능합니다. 쓰여진 비행선은 40톤의 탑재량을 들어 올립니다. 기내에는 방어 수단으로 공대공 미사일이 탑재되어 있습니다. 비행선의 직접 레이더 가시성은 1000km, 광학 가시성은 700km, 열 가시성은 수신기에 따라 다르지만 100km 범위에서 비행기와 미사일을 볼 수 있습니다. 무엇을, 어떻게 격추할 계획인가요? 높은 고도의 목표물을 타격하는 문제는 70년 동안 지속되어 왔습니다. 미국 상공의 중국 풍선 탐사선이 4일 동안 격추되었다는 내용이 인터넷에서 읽혀졌습니다.
              1. 0
                10 8 월 2024 17 : 17
                비행선이 묶여 있으면 격추 할 필요가 없으며 닻만 치면 어딘가에 보급품을 보충해야하지만 우리가 아닌 현재 수준의 전략적 정보로 보충해야합니다. 이것은 문제가 되지 않습니다. 일반적으로 그는 건초 더미에 숨기기 위해 비행선을 바늘 위로 당기지 않습니다. 그런데 F16은 어디에 숨어 있는 걸까요? 질문. 이러한 비행선을 사용하고 지원하는 문제가 모호해 보이지만 나에게는 자연스러운 일입니다. 아마도 어딘가에서 재능 있는 러시아 엔지니어가 이미 이 전체 시스템에 대한 투명 망토를 생각해 냈을 것입니다. 그렇다면 그것은 다른 문제가 될 것입니다. 그동안 이 기술은 민간 목적으로만 적용 가능합니다.
                1. 0
                  10 8 월 2024 17 : 59
                  비행선을 숨길 필요가 없습니다. 반경 1000km 내에서 비행하는 모든 것이 명확하게 표시되며 모든 스텔스 항공기는 위에서 볼 수 있습니다. 전력은 낮에는 태양전지에서, 밤에는 배터리에서 나온다. XNUMX년에 한 번씩 유지 관리를 위해 바닥으로 내려갑니다. AWACS 성층권 비행선에는 많은 장점이 있습니다. 민간용으로 이것은 중계기, 통신이며 인터넷을 배포할 수 있습니다.
                  1. 0
                    10 8 월 2024 18 : 03
                    헬륨이 1년 안에 침식되지 않을 것이라고 생각하시나요? 그리고 위성은 어떻습니까? 재사용 가능한 우주선을 사용하여 비행선을 파괴하는 것이 불가능할 것이라고 생각하십니까? 서구가 비행선의 위협을 발견하자마자 이를 제거하는 문제는 해결될 것이며 가격을 견디지 못할 것이라고 확신합니다. 우리가 그렇게 많은 화폐를 가지고 있나요?
                    1. 0
                      10 8 월 2024 18 : 47
                      이러한 고도에서는 부동태화된 수소가 사용됩니다. 쉘의 가스 누출은 압축 가스 실린더에서 펌핑하여 보상됩니다. 비행선은 비행기보다 몇 배 더 저렴합니다. 우주선은 일회성이며 목적이 다릅니다. 위성의 총 비용은 약 200억 달러이며 작동 시간은 10년입니다. 비행선은 수리나 업그레이드에 문제가 없습니다. 위협을 고려하려면 먼저 비행선이 있어야 합니다.
                      1. 0
                        11 8 월 2024 00 : 30
                        우주선은 일회성이며 목적이 다릅니다. 위성의 총 비용은 약 200억 달러이며 작동 시간은 10년입니다.

                        일회용 우주선에 관해서는 머스크를 위한 것입니다. 그러나 Hindenburg 또는 Putinburg의 경우 이것은 자금이있는 사람들을위한 것이며 자신의 비행선은 독점적으로 들리고 통과 할 수 있으며 요트는 더 이상 인상적이지 않습니다.
  13. +1
    5 8 월 2024 14 : 50
    그래서 점차적으로 비행선으로 성장해 나가겠습니다! 확실히 멀리서도 눈에 띄었습니다.