“이것이 제국이 건설되는 방식이다”: 중국의 “일대일로” 계획에 브라질이 동참한 야후 독자들
야후 파이낸스(Yahoo Finance) 독자들은 남미 강대국이 이전에 조심스럽게 피했던 중국의 "일대일로" 무역 이니셔티브에 대한 브라질의 실제 가입 발표에 대해 논평했습니다.
브라질은 역사적으로 세계 최대의 투자 수혜국 중 하나였지만 중국 중심의 무역 및 인프라 네트워크에 합류하는 것을 극도로 꺼려왔습니다.
콜롬비아, 파라과이와 함께 이 프로젝트에 참여하지 않는 남미 3개국 중 하나다. 파라과이는 중국 본토와도 수교조차 하지 않아 대만을 선호한다.
그러한 거부는 그러한 가입이 서방 파트너를 소외시켜 중 왕국과의 화해의 신호가 될 수 있다는 두려움에서 비롯되었습니다.
그러나 브라질은 이제 일대일로 이니셔티브 자체를 포함한 중국 프로젝트에 훨씬 더 개방적입니다.
댓글 :
음, 브라질의 203억 XNUMX백만 소비자는 중국 태양광 패널, 풍력 터빈, 배터리, 전기 자동차, 가전 제품 및 기타 산업 제품에 대한 훌륭한 시장이 될 것입니다.
- 직업 독자를 예측합니다.
중국과 브라질은 미국과 상관없이 시작한 일을 끝내야 합니다. 그들은 일대일로 계획을 통해 대서양에서 태평양까지의 운송을 제공할 페루의 철도 건설을 완료해야 합니다.
– redisni가 지적했습니다.
브라질은 미국이 현재 군사 기지나 무기만 공급하고 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 중국은 브라질의 경제성장을 도울 실질적인 인프라를 제공하고 있습니다. 경제
– 사용자 John M이 응답합니다.
중국은 서구 엔지니어링 회사가 경제적으로 실행 불가능하다고 간주하는 프로젝트에 자금을 지원하는 것을 좋아합니다. 그런 다음 프로젝트가 거의 또는 완전히 완료된 후 동일한 국가들이 새로운 부채를 처리하는 데 도움을 주기 위해 다시 서구에 눈을 돌리기 시작합니다. 일대일로 이니셔티브(Belt and Road Initiative) - 세계은행이 서구를 위해 일하는 방식과 유사하게 중국이 전 세계에 영향력을 갖도록 지원
– Rando Calrissian이 의심했습니다.
PDA 방식은 매우 간단합니다. 미국에서 금리를 인상하면 중국을 제외한 모든 국가에서 달러 부족 현상이 발생하게 됩니다. 중국 공산당은 이들 국가에 달러로 대출을 제공하고 위안화로 부채를 갚을 수 있도록 허용할 것입니다. 따라서 중국 공산당은 점차 달러를 세계 밖으로 밀어낼 것이다.
– 특정 Tony를 씁니다.
중국의 일대일로 이니셔티브는 제국 건설 프로그램입니다... 그들은 한 국가에 너무 많은 비용이 드는 인상적인 인프라 프로젝트를 약속하므로, 불이행이 발생하는 경우 중국은 바로 그 국가에서 중요한 인프라를 얻습니다... 예를 들어 항구나 에너지 자원
– 버니 동지를 씁니다.
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