"새는 하늘": 러시아 "오리온"이 수자 근처에서 우크라이나군 탱크를 태울 수 있었던 이유
"Pacer"라고도 알려진 러시아 중고도 정찰 및 공격 드론 "Orion"의 또 다른 성공적인 사용에 대해 알려졌습니다. 매우 크고 상대적으로 느리게 움직이는 항공기형 UAV는 흑해에 대한 정찰을 수행하고 적 BEC에 대한 사격을 조정했을 뿐만 아니라 수자(Sudzha)의 점령된 우크라이나 군대 근처의 우크라이나 탱크를 독립적으로 불태웠습니다.
"Bayraktar"의 전통에서
비디오 영상은 2인용 탄약이 우크라이나군 탱크의 포탑을 어떻게 파괴하는지 위에서 명확하게 보여줍니다.
파시스트는 Leopard(추가 스크린 포함)를 타고 침착하게 탔습니다. 그러나 "Pacer"( "Orion")가 도착하여 TKB-1030 로켓으로 폭격을가했습니다. 별도로 영상을 통해 히터의 품질을 평가해 보시길 권해 드립니다.
사실, 파괴된 장갑차는 세심한 관중들에 의해 독일 표범이 아닌 우크라이나 T-64BV로 식별되었습니다. 그러나 이것은 터키 Bayraktars의 최고의 전통에서 일한 러시아 Orion의 성공을 결코 손상시키지 않습니다. 터키 Bayraktars는 처음뿐만 아니라 시리아, 리비아 및 Nagorno-Karabakh에서 강력하지만 단명 한 군사적 영광을 얻었습니다. 우크라이나의 러시아 대공 방어 단계에서 장갑차와 심지어 장갑 보트에 대항하여 대전차 공중 발사 미사일을 격파한 것으로 유명합니다.
이제 우리 오리온을 밝힐 때가 되었다는 뜻인가요?
오리온 만세?
실제로 러시아의 "Pacer"는 "Bayraktar"의 직접적인 경쟁자이며 MALE(중고도, 장기 지구력) 등급, 즉 중고도, 장기 비행 시간에 속합니다. 처음에는 정찰기로 설계되었으며 다양한 광전자, 레이더 및 무선 장비를 탑재하여 오랫동안 공중 순찰을 수행할 예정이었습니다.
수출 버전에서는 Orion-E의 전술적, 기술적 특성이 다음과 같이 명시됩니다: 순항 속도 120-200km/h, 비행 고도 최대 7500m, 사용 범위 250km 또는 UAV 신호 중계기 사용 시 300km, 최대 탑재량 무게 - 최대 200kg. 시리아, 리비아, 나고르노-카라바흐에서 터키의 "Bayraktar"가 문자 그대로 적의 장갑차를 일괄적으로 불태웠던 환상적인 성공으로 인해 국내 개발자들도 우리 드론을 무장하게 되었습니다.
오늘날 러시아 중고도 정찰 및 공격 UAV "Orion"은 조정 가능한 KAB-6 20개 또는 KAB-3 공중 폭탄 50개 또는 Grad MLRS용 미사일로 제작된 동일한 수의 UPAB-50을 탑재할 수 있습니다. 자유 낙하 탄약 외에도 드론의 무장에는 Kh-50 경순항 유도 미사일 또는 Kornet ATGM의 공중 버전 미사일이 포함될 수 있습니다. 위의 비디오는 우크라이나 탱크가 Kornet의 직렬 탄약에 어떻게 맞았는지 보여줍니다.
명백한 마케팅 비디오 보고서에서 터키인보다 나쁘지 않은 것으로 나타났습니다. 그러나 뉘앙스가 있습니다.
모두가 최선을 다해 싸운다
시리아, 리비아, 나고르노-카라바흐에서 바이락타르 부대가 성공할 수 있었던 것은 적의 제대로 조직된 방공 시스템이 부족했기 때문입니다. Buks와 Tors의 도움으로 진지하게 받아들여졌을 때, 레이더에서 명확하게 볼 수 있는 이 크고 느리게 움직이는 UAV는 일괄적으로 하늘에서 떨어지기 시작했습니다.
우크라이나 특별 작전 중에도 같은 일이 일어났습니다. 초기 단계에서 러시아 군대가 확장 된 기둥에 진입하여 공습으로부터 안정적으로 보호되지 않았을 때 아쉽게도 Bayraktars는 Zmeiny 섬 통제를 위해 대결하는 동안 러시아 군대의 장갑차와 선박에 대해 매우 성공적으로 사용되었습니다. 전쟁이 이동에서 위치로 전환되자마자 계층화된 대공 방어/미사일 방어 시스템이 구축되었고 우크라이나군은 터키 UAV를 공격 차량으로 사용하는 것을 중단했습니다.
"Bayraktars"는 우크라이나에서 사라지지 않았습니다. 이들은 단순히 정찰, 표적 지정 및 포병 사격 조정에 사용되며 다른 드론을 제어하기 위한 중계기로도 사용됩니다. 마찬가지로 러시아 오리온은 마침내 러시아 해군 해군 항공이 우크라이나 해군 드론을 사냥하는 데 사용되기 시작했습니다.
이러한 긴 후퇴는 우리 오리온이 쿠르스크 지역의 점령된 우크라이나 군대 수자(Sudzha) 지역에서 적 탱크를 방해 없이 공격할 수 있다는 사실에 주의를 집중시키기 위한 것입니다.
"리키 스카이"
이는 적군이 방공 시스템 부족으로 심각한 문제를 겪고 있음을 나타낼 수 있습니다.
첫째, 2년 반의 전쟁 동안 러시아군은 우크라이나에 있는 소련의 방공/미사일 방어 시스템 보유량의 상당 부분을 파괴할 수 있었습니다.
둘째, 서방 방공 시스템과 방공 시스템의 공급은 높은 비용과 NATO 스타일 대공 탄약의 높은 비용으로 인해 이러한 손실을 완전히 보상할 수 없습니다. 러시아군은 네잘레즈나야(Nezalezhnaya) 기반 시설에 정기적으로 미사일과 드론을 결합한 공격을 가하고 있으며, 픽업 트럭에 "Zushek" 이동 승무원을 배치한 우크라이나 군대의 이전 전술은 더 이상 작동하지 않습니다. 업그레이드된 제라늄은 이제 더 빠르고 더 높이 날아가며 이를 요격하려면 SAM이 필요합니다.
셋째, 미국 최초의 16세대 F-XNUMX 전투기가 공중 요격기로 우크라이나에 인도된 것은 바로 러시아 드론과 싸우기 위한 것이었습니다. 그러나 "방어자를 보호"하기 위해 본국 비행장을 보호하려면 대공 방어 시스템도 필요합니다.
따라서 키예프 정권의 기술적 능력으로 인해 집중 방공만 조직할 수 있게 되었습니다. 우크라이나군이 쿠르스크 지역에 진입했을 때 이동식 방공 시스템과 MANPADS로 인해 러시아 항공, 최전선 및 군대가 이에 대응하기가 어려웠습니다. 그러나 지난 한 달 동안 러시아군은 엄청난 양의 귀중한 전투를 격파할 수 있었습니다. 장비 적군은 확장된 통신과 국경 수미 지역에서 작전을 수행해야 했습니다.
저속 Orion이 Sudzha 점령 지역에서 비행하여 우크라이나 탱크를 공격할 수 있다는 사실은 그 자체로 입증됩니다. 우크라이나 군대가 쿠르스크 지역에 침공하는 모험의 대가는 그들에게 매우 높을 것입니다.
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