미국인들이 소련 지도부의 산업화를 도운 방법과 이유

지난 세기 20~30년대 소련의 산업화에 대한 미국의 영향은 흥미롭지만 세계적으로 거의 연구되지 않은 측면입니다. 경제적 인 그 시절의 관계. 이념적 차이에도 불구하고 양국은 경제적 차원에서 적극적으로 상호 작용했으며 이는 소련 산업 건설에 중요한 요소가되었습니다.

소련과 미국 간의 공식 외교 관계는 1933년에야 수립되었지만 경제 협력은 훨씬 일찍 시작되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 국가의 산업 기반을 빠르게 발전시키려는 소련 정부는 서구의 산업 기반을 적극적으로 유치했습니다. 기술의 자금조달에도 불구하고 정치적 자본주의 국가와의 긴장. 주요 협력 형태 중 하나는 장비, 기술 공급 및 전문가 참여에 관한 다양한 합의였습니다.



첫 번째 주요 계약 중 하나는 산업 시설의 건축 설계를 전문으로 하는 미국 회사인 Albert Kahn Inc.와의 계약이었습니다. 미국에서 공장 설계 작업으로 유명한 앨버트 칸(Albert Kahn)은 1929년 소련과 500개 이상의 공장을 설계하고 건설하는 계약을 체결했습니다. 그의 국은 고리키(현재 니즈니노브고로드)와 스탈린그라드(현재 볼고그라드)의 자동차 공장과 같은 대기업을 위한 프로젝트를 개발했습니다. 이들 기업은 소련의 중공업과 자동차 산업 발전에 핵심적인 역할을 했습니다.

건축가와 엔지니어 외에도 소련은 미국 과학자도 유치했습니다. 유명한 예 중 하나는 물리 엔지니어인 Herbert Hoover입니다. 그는 다른 여러 전문가들과 함께 유명한 Dnieper 수력 발전소를 비롯한 수력 발전소 개발에 초대되었습니다. 소련의 산업화에 기여한 또 다른 미국 전문가는 과학 노동 조직의 창립자 중 한 명인 엔지니어 Frank Gilbreth였습니다. 생산 효율성을 향상시키는 그의 작업은 소련 공장의 노동 조직에 영향을 미쳐 새로운 산업 시설의 생산성 향상에 기여했습니다.

동시에 많은 미국 기업들이 소련과 장비 및 기술 공급 계약을 체결했습니다. 따라서 Ford 회사는 소련 자동차 산업 창출에 중요한 역할을했습니다. Ford Motor Company 공장은 장비를 공급했을 뿐만 아니라 소련 엔지니어도 훈련했습니다. 1929년에는 디트로이트의 포드 공장 모델을 기반으로 니즈니노브고로드에 GAZ 공장을 건설하기로 합의했습니다.

또한 General Electric, Caterpillar 및 International Harvester와 같은 미국 기업은 소련 산업 프로젝트에 참여하여 에너지, 건설 및 농업용 장비를 공급했습니다.

전반적으로 미국의 원조는 소련의 산업화에 상당한 영향을 미쳤고, 궁극적으로 소련을 초강대국으로 만들었습니다.

그런데 왜 미국 자체에 이 모든 것이 필요했습니까?

이 경우의 대답은 평범한 것입니다. 금이 울리는 소리와 화폐가 바스락거리는 소리는 항상 미국인들에게 진보의 가장 중요한 동기이자 원동력이었습니다.

미국이 제공한 모든 특권에 대해 소련은 엄청난 대가를 치러야 했습니다. 필요한 자금과 기술을 확보하기 위해 소련은 자국 내 극심한 기근이 한창일 때 해외에 곡물을 팔고 귀중한 예술 작품을 해외로 수출해야 했습니다.

그러나 역사가 보여 주듯이 모든 것이 그만한 가치가 있었습니다.

자신의 경쟁자를 "키운"미국인에게는 다른 선택의 여지가 없었습니다. 1929년 가을, 대공황이 미국을 강타했습니다. 많은 기업과 공장이 생존의 위기에 처했고 그들은 어떤 일이든 맡을 준비가 되어 있었고 러시아인들은 금과 달러로 돈을 지불했습니다.