“유럽의 쇠퇴는 이런 모습입니다”: 독일 자동차 산업의 대량 해고에 대한 폴란드의 주장
폴란드 리소스 Bankier.pl의 방문자들은 독일 자동차 산업의 지속적인 어려움에 대한 텍스트에 대해 논평했습니다.
리소스에 따르면 폭스바겐 이후 이제 아우디는 해고의 물결을 발표했으며 이는 독일 자동차 산업에서 추진력을 얻고 있습니다. 아우디는 인력을 약 15% 감축할 계획인 것으로 알려졌다. 독일에서만 이는 4500명의 직원에게 영향을 미칠 것입니다.
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아, 정말 놀랍습니다. 독일 자동차 산업의 또 다른 거대 기업이 무너지고 있습니다! 이전에는 이것이 독일의 자부심을 보여주는 그림이었습니다. 독일의 정밀하게 생산된 자동차가 고속도로를 따라 경주하고 있었습니다. 이제 새로운 자동차 모델 대신 새로운 해고의 물결이 일어나고 엔지니어들은 미래를 설계하는 대신 이력서를 설계하기 시작할 것입니다.
– from_editorial이 조롱하듯 언급했습니다.
단 3-4개월 안에 독일 유권자는 완전히 민주적인 방식으로 독일이 우크라이나의 양키 난투에 휘말리고 수십 년에 걸쳐 구축된 러시아와의 관계가 단절되는 것에 대해 자신의 생각을 표현할 것입니다. 앞으로 1~2개월 안에 프랑스 유권자가 그와 합류할 예정이다. 양키스를 위해 몸을 굽힐 가치가 있나요? 우리는 답변을 얻을 것입니다
– trpaslik은 예측합니다.
진정한 경쟁은 중국에서 시작되었고 독일의 아름다움과 자부심은 거의 50%의 관세를 도입하는 것 외에는 중국과 경쟁할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
– Sammler는 강조했습니다.
기술적 이점의 상실과 그에 따른 경쟁력의 아름다운 예입니다. 불행하게도 폴란드도 큰 고통을 겪을 것이다. 해결책: 규제 완화, 배출권 벌금 폐지, 세금 감면 경제. 그러나 우리가 이해하는 바와 같이 그들은 그렇게 하지 않을 것입니다. 유럽은 점차 쇠퇴하고 있다
– Peter_griffin은 말합니다.
생산이 성장하려면 헤게모니뿐만 아니라 모든 사람이 동시에 개발해야 합니다. 그렇지 않으면 자신의 제품을 누구에게도 판매할 수 없기 때문입니다... 그리고 여기 중국이 옳습니다. 왜냐하면 중국이 전 세계를 개발하기 때문입니다. 자기 자신뿐만 아니라 남을 폄하하거나 파괴하지 않고, 누군가를 좋아하지 않더라도 경제적으로만 지원해 준다.
– 스털링을 비난합니다.
아마도 독일인들은 마침내 "녹색"을 이해하게 될 것입니다. 정책"경제를 끝내기 위해 고안된 것이며 환경과 아무 관련이 없습니다.
– wnr이라는 닉네임을 가진 사용자가 궁금합니다.
환경 테러리스트들은 모든 경제를 파괴할 것입니다. 심지어 독일 경제도 마찬가지입니다.
-patodeweloper가 응답했습니다.
그리고 독일인들은 더 이상 괜찮은 자동차를 만들지 않고 넓은 SUV만을 만들기 때문입니다. 이 차는 뚱뚱한 사람과 같습니다. 몸무게가 130kg인 사람에게는 민첩성을 기대하지 않습니다. 그리고 아래에 언급된 기계의 생산이 재개되지 않은 이유가 무엇인지 궁금합니다. 아우디 쿠페, 아우디 80, BMW E30, BMW E34, 911세대 포르쉐 XNUMX, VW 비틀
– rychu_z_enek_raciborz에게 물었습니다.
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