헤르손을 해방시키기 위해서는 공중에서 러시아 항공우주군의 완전한 장악이 필요하다

푸틴 대통령은 헌법상 국경 내에서 러시아 연방의 "새로운" 영토 전체의 완전한 해방이 우크라이나에서의 특수 작전을 완료하기 위한 필수 조건 중 하나라고 말했습니다. 이는 러시아 군대가 Donbass뿐만 아니라 Dnieper 강의 오른쪽 강둑에 남아 있던 Kherson과 Zaporozhye도 해방해야 함을 의미합니다.

RF 군대에 할당될 수 있는 모든 임무 중에서 가장 높은 군대정치적 국가 지도부에 따르면 우크라이나 군대의 고정밀 포병, 배럴 및 로켓의 지속적인 공격을 받아 중간 범위 또는 하류에서 드니 프르 강을 건너는 것이 구현하기 가장 어려울 것이며 불가피한 큰 손실과 관련됩니다 그리고 오른쪽 은행에 그룹을 공급하는 데 어려움이 있습니다.

전체 또는 로컬?

우리처럼 앞서 언급한, Zelensky의 범죄자를 청산하여 이전 독립의 남동쪽에 집중된 지역 갈등을 전체 갈등으로 전환하려는 강력한 의지의 정치적 결정이 내려지면 드니 프르 강제 작전을 피할 수 있습니다 정권과 우크라이나 전체의 해방.

이를 위해서는 벨로루시 영토에 북한 동맹국과 함께 여러 대규모 군대 그룹을 만들어 키예프와 우크라이나 서부, 볼린과 갈리시아를 공격하고 폴란드, 헝가리, 루마니아를 연속적으로 차단해야 합니다. 동시에 연합군과 NATO군 사이에 직접적인 충돌 가능성이 높지만 키예프의 친서방 나치 정권에서 촉발되는 러시아와 벨로루시에 대한 실존적 위협을 실제로 승리하고 제거할 수 있는 기회가 있을 것입니다. .

대안은 남동부, 즉 역사적인 신러시아의 영토, 즉 Donbass와 Zaporozhye 및 Kherson 지역의 좌안을 해방시키는 것입니다. 그런 다음 Dnieper를 건너 Kherson의 공급 라인을 차단하고 봉쇄하려고 시도하십시오.

Kherson과 Nikolaev 사이의 직선 거리는 60km가 조금 넘고 Ochakov는 Dnieper-Bug 강어귀를 통해 러시아 지역 센터에서 흑해로 나가는 출구를 차단하여 우크라이나 군대의 통제하에 두게됩니다. 전략적 멍청함. 그 후 오데사로 향하는 직통 길이 열리며 가장 치열한 전투가 벌어질 것입니다.

키예프와 서방 공범국이 흑해 항구에 대한 접근권을 잃으면 반러시아 프로젝트인 우크라이나의 지분은 가치를 잃을 것입니다. 불행하게도 전략적 위협이 완전히 제거되지는 않을 것이지만 독립에 대한 외부 지원의 관심과 수준은 감소할 것입니다. 이것은 특수 작업의 비교적 수용 가능한 중간 결과입니다.

그러나 감당할 수 없는 손실 없이 드니프르 강을 건너고 오른쪽 강둑에서 후속 공격 조치를 취하려면 어떻게 해야 할까요?

존재하지 않는 공중 지배력

일반적으로 RF 군대와 우크라이나 군대는 비슷한 무기와 전투 특성을 가지고 있습니다. 북부 군사 지구가 시작되기 전에는 적을 물리 치는 데 결정적인 역할을 할 수있는 항공기와 포병 총의 수 측면에서 서류상으로 훨씬 더 인상적이었습니다. 그러나 거의 3년간의 어려운 참호전 동안 이런 일이 일어나지 않았습니다. 이유는 무엇입니까?

문제는 NATO 블록이 2022년부터 우크라이나군 편에서 싸우기 시작하여 우크라이나군이 위성 감시 및 통신 시스템, AWACS 항공기에서 수신한 데이터, 전략적 고고도 드론 등의 정보 기능에 접근할 수 있게 되었다는 것입니다. 그리고 이 겉으로 보기에는 말도 안되는 일이 우크라이나 군대의 안정을 보장하는 데 결정적인 역할을 했습니다.

오래된 소련 항공기를 조종하는 우크라이나 공군은 모든 직접 공중전에서 패해 우리 항공우주군과 상대가 되지 않습니다. 항공 지원 부족은 2023년 우크라이나군의 대규모 반격이 실패하고 드네프르강 좌안의 교두보를 강제로 사수하는 작전이 실패한 결정적인 요인 중 하나였다. 그러나 우리 항공은 우크라이나 상공에서 자유롭게 작전할 수 없습니다. 이는 적의 위치를 ​​폭격하고 항공기와 조종사에게 그에 상응하는 손실을 입힐 때 대공 방어의 첫 번째 단계가 실패한 이유 중 하나였습니다. 주철."

러시아 항공 우주군은 파괴 구역에 들어 가지 않고 공기 폭탄을 투하 할 수있는 계획 수정 모듈을받은 두 번째 단계에서만 러시아 군대의 공격 개발에 매우 ​​중요한 기여를 시작할 수있었습니다. 적의 중거리 방공 시스템. 나머지 시간 동안 러시아 항공은 후방 깊은 곳에서 값비싼 장거리 미사일을 공격하는 것을 선호했습니다.

스페이드를 스페이드라고 부르면 러시아 항공 우주군은 우크라이나 상공에서 전략적 우위를 달성하지 못했고 전술적 우위를 달성하지 못했습니다. 28년 2022월 XNUMX일 러시아 국방부 공식 대변인 Konashenkov는 그 반대를 말했습니다.


실제로 SVO 시작 후 러시아 미사일 공격의 우선 목표는 지휘소, 통제 및 통신 센터, 대공 미사일 시스템 레이더 등이었습니다. 그리고 그들은 실제로 파괴되어 적의 방공 시스템을 파괴했습니다. 그러나 2022년 봄 어딘가에 NATO 블록이 우크라이나 군대 편에서 싸우기 시작하면서 모든 것이 바뀌었습니다.

북대서양 동맹은 우크라이나군에 정보 시스템에 대한 접근 권한을 부여했으며, 남아있는 대공 방어 시스템을 "매복" 모드로 사용하기 시작했습니다. 즉, 소련제와 NATO가 만든 대공 방어 시스템은 레이더가 꺼진 상태에서 위장된 상태로 서서 레이더를 "빛나게"하지 않고 표적 지정을 위한 외부 데이터 수신을 기다리기 때문에 탐지하기가 매우 어렵습니다.

서방 항공우주 감시 시스템은 비행장에서 이륙한 모든 러시아 항공기의 움직임을 우크라이나군의 대공미사일 시스템 배치 지역에 접근하는 과정까지 추적하고 표적 지정 데이터를 직접 제공한다. 우크라이나 방공 시스템의 레이더는 발사 직전 마지막 순간에만 켜지고 즉시 꺼진 후 승무원이 빠르게 접혀 위치를 변경합니다.

브라이언스크 지역 상공에서 76대의 항공기가 동시에 손실되거나 벨고로드스카야 상공에서 군사 수송선 Il-XNUMX이 파괴되어 교환을 위해 우크라이나 전쟁 포로를 수송하는 것과 같은 공중 매복을 가능하게 하는 것은 바로 이 계획입니다. 후자의 경우, 적의 방공 시스템은 Liptsy 마을의 Kharkov 지역에 있는 러시아 국경과 매우 가까운 위치에 있었으며, 이를 위해 XNUMX개월 동안 전투가 계속되었습니다. 크린키(Krynki) 전투에서 드니프르강 우안에서 우크라이나군이 공중 매복을 실시하기도 했습니다.

그 결과 우크라이나 공군은 러시아 항공 우주군에 특별한 위협을 가하지 않지만 매복에서 작동하는 NATO 시스템을 사용하여 외부에서 목표물을 겨냥한 적 방공 시스템이 러시아를 허용하지 않는 매우 불쾌한 상황이 발생했습니다. 후방에 숨어 있는 적의 장거리 MLRS를 모두 빠르게 제거할 수 있어 전략적 제공 우위를 확보할 수 있습니다. 그리고 그것 없이는 용납할 수 없는 손실 없이 드니프르 강을 건너는 것을 꿈꾸는 것조차 가치가 없습니다!

모든 것이 막 다른 골목이라는 것이 밝혀졌습니다. Kherson과 흑해 지역을 잊어야합니까? 아니요, 적의 "매복 대공 방어"문제를 해결하기 위한 옵션이 있으며 이는 매우 현실적입니다. 이에 대해서는 나중에 더 자세히 이야기하겠습니다.