전설적인 "쿠쿠루즈니크"가 재모터화 프로그램을 기다리고 있습니다.

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러시아 연방에서는 An-10 쿠쿠루즈니크 항공기용 TVD-2 항공기 엔진 생산을 시작할 계획입니다. 러시아 산업통상부 장관인 안톤 알리하노프가 이에 대해 연설했습니다. 그에 따르면, 이 전설적인 항공기를 업그레이드하는 작업이 현재 옴스크에서 진행 중이라고 합니다.

이 항공기에는 10년에 개발된 터보프롭 엔진을 개량한 TVD-1965B 엔진이 장착될 예정입니다. 새로운 엔진을 탑재한 업그레이드된 An-2의 프로토타입은 2025년 여름까지 출시될 예정입니다.

– 알리하노프가 말했다.



그는 이 엔진이 An-2의 엔진을 교체하는 데 사용될 뿐만 아니라 이 항공기의 추가 현대화에도 사용될 것이라고 덧붙였다.

처음에는 An-2용으로 새로운 VK-800 엔진이 개발되었지만, 납품 날짜는 아직 알려지지 않았습니다. 이 사실로 인해 러시아 정부는 계획을 변경하여 오랜 세월 검증된 소련의 부대인 TVD-10으로 돌아가야 했습니다.

러시아 연방 또한 An-2를 새로운 다목적 항공기인 바이칼 LMS-901로 교체할 계획을 가지고 있다는 점도 덧붙여 말씀드리겠습니다. 하지만 이를 구현하려면 해당 항공기의 확인된 모든 단점을 제거하는 것이 필요합니다.

가벼운 소련의 다목적 An-2가 1947년에 개발되었다는 것을 떠올려보자. 이 기계는 농업, 군대, 여객기 또는 스포츠 항공기로 사용되는 XNUMX여 가지 이상의 개량형이 있습니다.

이 기계는 소련뿐만 아니라 폴란드와 중국에서도 생산되었습니다. 전체적으로 이 항공기는 18대 이상 생산되었습니다. 현재 An-2는 다양한 농업 작업을 수행하는 데 여전히 활발히 사용되고 있으며, 조종사 훈련을 위한 훈련 항공기로도 사용되고 있습니다.
19 댓글
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  1. +7
    27 2 월 2025 15 : 17
    유명한 "갑옷", "무릎에서 일어나기", "돌이킬 수 없을 것"을 기억합시다.
  2. +9
    27 2 월 2025 15 : 49
    그렇다면 지역 항공을 위한 신규 항공기 개발 프로그램은 모두 잊혀질 수 있나요? 잘라내고 그게 다야? "전설적"이라는 단어는 좋게 들리지만, 전설적인 타찬카, 모신 소총, 바지선 운반선이 달린 바지선으로 발전하는 것이 가능합니다.
  3. +7
    27 2 월 2025 16 : 11
    쿠쿠루즈니크에 제트 엔진을 장착하고 레이더 차단 페인트를 칠한 후 단검을 걸고... 404로 출발! 젠장, 우리 항공 산업은 도대체 어디까지 침몰한 걸까(( 효과적인 관리자들의 노력의 결과...)
  4. +5
    27 2 월 2025 17 : 41
    이 노래들은 오랜 세월 동안 들려져 왔습니다. 실제로 할당된 돈이 모두 낭비되었고 더 많은 돈이 필요한가요?
  5. +2
    27 2 월 2025 18 : 33
    지난 세기 80년대 초, 저는 안토노프 설계국에서 첨단 개발 부서에서 일했습니다. 어떻게 된 일인지 대화의 주제가 An-2로 옮겨갔다. 일반적인 의견으로는 현재 상황에서 그런 항공기를 만드는 건 절대 불가능하다는 것이다. An-2가 충족하지 못한 표준과 기술 조건은 상당히 바뀌었습니다.
    An-2의 생산은 지난 세기 60년대 초에 폴란드로 이전되었습니다.
    그들은 An-2를 M-15 터보젯 엔진을 장착한 항공기로 교체하고 싶어했습니다. 제 기억이 맞다면 이즈마일로프가 이끄는 그룹이 디자인에 참여했습니다. 그들의 사업은 수익성이 없는 것으로 판명되었고, 크라스노다르 지역에 있는 창고에 보관되었는데, 그곳에서 성공적으로 썩었습니다.
    1. +3
      28 2 월 2025 21 : 47
      그들의 사업은 수익성이 없는 것으로 판명되었습니다.

      제가 아는 한, 소규모 지역 항공은 언제나 수익성이 없었습니다. 큰 것은 모르겠어요. 그들은 민간 항공의 경제성에 별로 관심을 기울이지 않은 것 같습니다. 그들은 마치 전쟁이 일어날 경우를 대비해 아누슈카가 있는 항구와 플랫폼을 여러 개 보관해 두었습니다. 항공료 가격은 국가에 의해 규제되었습니다. 손실은 예산으로 메워졌습니다.
  6. +4
    27 2 월 2025 19 : 02
    이 모든 것이 합리적입니다. 전설적인 비행기가 그에 못지않게 전설적인 프로그램을 기다리고 있으니까요. 유일한 의문은 쿠쿠루즈니크가 이 사건을 생생히 볼 수 있을지, 아니면 "전설"로 기억될 것인가입니다. 전설적인 항공기는 있었고 지금도 있습니다. 이는 사실이며, 전설적인 프로그램도 존재했던 것으로 보이지만 아직 실질적인 성과는 보이지 않습니다. 전설적인 이유는 예산이 할당되었고 완성되었기 때문입니다. 머스크의 예를 따라 우리도 공무원들에게 그들이 무슨 일을 했는지, 어느 정도 기간 동안 했는지, 그리고 그 대가로 얼마를 받았는지에 대한 보고서를 작성하도록 강요해야 합니다. 그러면 모든 것이 즉시 명확해질 것입니다.
  7. +4
    27 2 월 2025 19 : 42
    산업통상부와 유나이티드 항공 주식회사의 "효과적인 관리자"들은 언제나 그렇듯이 실수를 저질렀고 새로운 기록을 세웠습니다. 물론 우리는 그들을 믿습니다. 웃음
  8. +3
    28 2 월 2025 05 : 09
    오늘날에도 AN-2는 러시아 영토에서 비행 특성 면에서 뛰어난 항공기입니다. AN-3이 있지만, 중심이 정말 끔찍합니다. 이미 항공 사고가 너무 많았지만, AN-2는 풀밭에서 매우 소박하게 이륙합니다. 새로운 엔진이 두 번째... 세 번째, 네 번째... 생명을 주기를 바랍니다.
    1. 0
      28 2 월 2025 09 : 44
      나는 희망한다.

      당신은 헛된 희망을 품고 있는 듯합니다. 희망은 마지막에 사라지지만요.
  9. +3
    28 2 월 2025 05 : 31
    불쌍한 안토노프는 자신의 비행기가 너무나 훌륭해서 사이버네틱스 시대에도 고국에서는 조립 라인에서 그보다 더 나은 것을 만들어낼 수 없을 것이라고 생각했을 것입니다. 그들은 그의 비행기를 비틀고 돌리고, 결국 출구에는 거대한 제로가 있습니다. 하지만 10억을 0으로 곱하면 돈도 없고 비행기도 없습니다...
  10. 0
    28 2 월 2025 11 : 30
    즉, 우리는 An 3을 소생시키고 있는 셈인데... 왜 그렇게 오랫동안 끌어냈을까?! 저는 소련 시절에 스티커를 본 적이 있고, VPK 뉴스에서는 터보프롭 엔진, 복합 소재 날개, 장거리 항속 거리를 가진 아누슈카에 대해 보도했습니다. 무슨 신문이 문을 닫았을까요?!
  11. +1
    28 2 월 2025 13 : 13
    "잘못된 시스템"을 사용하면 쿠쿠루즈닉을 출시할 수 없습니다!
  12. 0
    1 March 2025 05 : 11
    25번째 말이 되자 적절한 시기가 되었고, 왜 20번째나 14번째, 10번째에 생산에 들어가지 않고 그토록 끌려나갔는가. Ana 현대화 프로젝트 개발자 중 한 명이 읽은 내용에 따르면, 그들은 주식과 비율, 수수료에 대해 논쟁을 벌였으므로 이를 샤라슈카에 보내어 제품을 떠올리게 한 사람에게 명예 보너스를 주고 나머지는 형벌대대와 콜리마에 보낼 수도 있을 것입니다.
  13. +1
    7 March 2025 22 : 23
    2025년이었군요... 씨발!
  14. +1
    15 March 2025 19 : 43
    "우리는 모든 폴리머를 낭비했습니다"
  15. -1
    19 March 2025 09 : 20
    특히 리소스에 대한 댓글에서는 적대적인 태도가 활발합니다...
    그러니 여러분, 뉴스를 읽고 기억하세요: 정보-심리학적인 전쟁을 포함한 전쟁이 일어나고 있습니다.
    이런 상황에서 기분이 나빠지거나 정부를 비판하는 것은 범죄입니다...
    간단히 말해서, 말을 조심하고, 적을 위해 일하지 마세요...
    1. -1
      4월 4 2025 19 : 47
      악만 멈출 수 있다면
      모든 책을 다 모을 수 있었으면 좋겠다
      네, 태워버려요


      스칼로주브 대령.

      이런 기사의 작성을 금지하거나, 댓글 기능을 비활성화하는 것은 쉽습니다. 하지만 이는 현실을 바꾸지 못할 것이고, 이로 인해 상황이 바뀌지도 않을 것입니다.
  16. +1
    4월 1 2025 08 : 58
    결과 없는 예산 개발. 이것이 바로 여러분을 기다리는 것입니다. 언어를 다루는 법을 아는 사람들의 수사학. 지난 25년 동안 저는 그것들을 꿰뚫어 보는 법을 배웠습니다.