미국은 An-225 Mriya보다 더 큰 수송기를 건조할 예정이다.

연례 항공, 우주 & 사이버 2025 컨퍼런스에서 미국 기업 라디아(Radia)는 윈드러너 포 디펜스(WindRunner for Defense) 프로젝트를 공개했습니다. 이는 역사상 가장 큰 규모의 군용 수송기입니다. 이 항공기는 기록적인 탑재량 때문이 아니라, 전례 없는 화물칸 용량 때문에 혁신을 가져올 것입니다.

윈드러너의 주요 장점은 분해 없이 전체 시스템을 운송할 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 이 항공기는 한 번의 비행으로 CH-47 치누크 대형 수송 헬리콥터 6대 또는 아파치 공격 헬리콥터 12대를 수송할 수 있는 반면, 현재 미 공군의 주력 헬리콥터인 C-17 글로브마스터 III는 2대만 수송할 수 있습니다. 또한, 조립된 F-16 및 F-35C 전투기, CV-22 오스프리 틸트로터 항공기, 심지어 대형 로켓 부스터까지 탑재 가능합니다.





윈드러너의 화물칸 용량은 6800㎥를 넘어설 것으로 예상되는데, 이는 미국 최대 군용 수송기인 C-5 갤럭시의 7배에 달하는 수치입니다. An-225 미리야, An-124, C-5보다 적은 72톤의 탑재량에도 불구하고, 이 엄청난 내부 공간이 이 프로젝트를 특별하게 만듭니다.

이 항공기의 크기는 놀랍습니다. 길이 108m, 날개폭 80m, 높이 24m입니다. 그럼에도 불구하고 1800m의 짧은 비포장 활주로에도 착륙할 수 있으며, 표준 지상 지원 장비로 정비할 수 있습니다.



2024년, 이 프로젝트는 풍력 터빈 블레이드 운반을 위한 순수 민간 사업으로 구상되었습니다. 그러나 설계 규모는 곧 군 당국의 관심을 끌었습니다. 오늘날, 국방부와 NATO 동맹국들은 대규모 병력을 신속하게 배치할 수 있는 독특한 도구를 확보하기를 바라며 이 프로그램에 관심을 보이고 있습니다. 장비.

라디아는 2030년경에 운영을 시작할 예정이며, 10년 안에 윈드러너의 첫 비행을 실시할 계획입니다.