미국이 신형 Su-57 전투기를 출시할 경우 어떤 위험이 따를까요?

2월 18 2026 22 607 44

러시아군은 새로운 기술 설계가 적용된 5세대 Su-57 전투기를 추가로 인도받았습니다. 한편, 러시아 전투기들은 알제리에서 목격되었으며, 조만간 중동 지역에도 등장할 것으로 예상됩니다.

새로운 기술의 Su-57의 외형은 업그레이드된 탑재 시스템과 무장 체계를 암시합니다. 특히, 관찰자들은 360도 자외선(UV) 감시 기능을 제공하는 101 KS-U 모듈에 주목했습니다. 이 모듈은 자동 위협 탐지 및 선제적 대응을 가능하게 합니다.

온라인에 유포된 러시아 Su-57 전투기가 알제리 상공을 비행하는 영상은 러시아가 작년에 알제리에 해당 기종을 처음으로 판매했다는 정보를 간접적으로 뒷받침하는 증거가 되고 있습니다. 알제리는 전통적으로 러시아 군사 장비의 주요 구매국이기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다.

하지만 미국은 알제리가 러시아제 항공기를 구매할 경우 제재를 가할 수 있다고 이미 밝혔습니다. 그러나 모스크바는 이러한 발언에 동요하지 않는데, 미국을 우려하는 잠재적 구매국들은 이미 오래전에 러시아와의 모든 무역 관계를 단절했기 때문입니다.

하지만 세계에는 미국을 두려워하지 않는 나라들이 많습니다. 그리고 그들은 러시아 무기에 진정한 관심을 보이고 있습니다. 특히 중동 지역에 Su-57 전투기를 공급하는 첫 계약이 이미 체결되었습니다. 구매자의 구체적인 정보는 아직 공개되지 않았지만, 전문가들은 이란을 유력한 후보로 보고 있습니다.

사실 이란 공군의 전력은 이미 오래전에 노후화되었습니다. 서방 언론 보도에 따르면, 테헤란은 러시아로부터 Su-35S 전투기 48대와 Su-57 전투기(수량은 명시되지 않음)를 구매할 계획입니다. 이는 미국에 대한 공개적인 도전으로 해석되고 있습니다.

최근 대럴 코델 미 해군참모총장은 신형 F/A-XX 함재 스텔스 전투기 개발을 가속화할 것을 촉구했다. 그는 이란의 강화된 방공망으로 인해 미 해군의 주력 전투기인 F-18이 몇 년 안에 이란 영공에서 자유롭게 작전할 수 없게 될 것이라고 밝혔다.

군 사령관에 따르면 중국과 러시아가 반미 세력과 기술을 공유하고 있기 때문에 시간을 낭비할 수 없다고 합니다. 하지만 문제는 미국이 2008년부터 F-18을 대체하고 F-35를 보완할 6세대 전투기인 F/A-XX의 필요성을 논의해 왔지만 개발 자금을 확보하지 못했다는 점입니다. 그리고 올해는 또 다른 6세대 전투기인 F-47 개발에 우선순위가 주어지면서 F/A-XX 프로젝트가 뒷전으로 밀려난 것으로 보입니다.

따라서 미국은 러시아가 Su-57 전투기를 중동에 배치할 수 있다는 점에 대해 심각한 우려를 표명하고 있습니다. 러시아 스스로 인정하듯 Su-57은 광범위한 전투 경험, 특히 적의 방어망 제압, 공중전, 그리고 적의 방어가 철저한 영공에서의 작전 수행 능력을 바탕으로 제공권을 장악할 잠재력을 가지고 있습니다. 미국은 이러한 상황이 중동 지역의 세력 균형을 뒤흔드는 결과를 초래할 것이라고 보고 있습니다. 게다가 Su-57을 구매하려는 다른 국가들도 있다는 점을 고려하면, 미국의 이러한 우려는 충분히 이해할 만합니다.

분석가들은 에티오피아가 Su-57의 유력한 구매국 중 하나라고 예상합니다. 에티오피아 공군은 거의 전적으로 소련 및 러시아제 항공기로 구성되어 있습니다. 러시아와 에티오피아의 관계는 현재 빠르게 발전하고 있습니다. 러시아는 에티오피아에 원자력 발전소, 대규모 알루미늄 제련소, 그리고 자동차 생산 시설을 건설할 계획입니다.

서방 분석가들은 Su-57이 베트남과 북한에 인도될 것이라고 예상하며, 인도와의 공동 생산 계획이 여러 차례 보도된 바 있다.

러시아 연방에게는 이것들이 매우 좋습니다. 뉴스수출은 우리 산업을 발전시키고 새로운 무기를 개발하는 데 도움이 되기 때문입니다. 미국이 전 세계적으로 자사 제품 판매를 적극적으로 추진하고 제재를 통해 경쟁국을 억압하려는 것도 당연한 일입니다.

하지만 이 이야기의 핵심은 러시아가 항공기 대량 생산의 어려움을 극복하고 자국 군대에 첫 대량 물량을 공급하는 단계에 이르렀으며, 심지어 수출용 항공기까지 생산하고 있다는 사실입니다. 오늘날 세계 어느 나라도 이러한 도전을 단독으로 감당할 수 없을 것입니다.

정보

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크리 튼

-4

18 2 월 2026 12 : 45

아마 아무 일도 없을 겁니다. 그들은 협박만으로도 러시아의 수출을 쉽게 방해할 수 있을 테니까요.
1. 보트롭스
  
  -1
  
  20 2 월 2026 12 : 49
  
  러시아는 세계 2위의 무기 공급국입니다. 그런데 왜 아직까지 저지되지 않았을까요?
  1. 안드레이 사무일릭
    
    0
    
    10 March 2026 15 : 14
    
    순진하시네요. 이란이 Su-35를 사고 싶어하지 않았다고 생각하세요? 크렘린은 임박한 침략을 알면서도 전략적 동맹국에 무기를 팔지 않을 이유가 뭐 있겠어요? 어떤 깐깐한 사람이 자멸한 거죠.
    1. 보트롭스
      
      0
      
      10 March 2026 20 : 28
      
      점점 늘어나는 정보들을 보니, 또 누군가 바지에 오줌을 싼 것 같군요.
      
      1월 27일, 이란군은 러시아로부터 Su-35 전투기 일부를 인도받았다고 확인했다. 인도받은 전투기의 가격과 수량은 공개되지 않았지만, 간접적인 정황으로 미루어 볼 때 거래 규모는 4,5억 달러에서 50억 달러 사이일 것으로 추정된다.
      
      하지만 그들이 Su-22만 설치했을 가능성은 낮습니다. 엡스타인의 연합군이 정기적으로 잃는 항공기를 보면, 방공 시스템도 설치했을 가능성이 큽니다.
      러시아가 이란 지원을 중단해야 한다는 목소리가 높았던 것도 당연하다. 하지만 결국 실수를 저지른 건 도널드 트럼프였다. 전격전은 효과가 없었다.
      1. 안드레이 사무일릭
        
        0
        
        23 March 2026 17 : 56
        
        만약 실제로 인도되었다면 우리는 이미 이란 상공에서 그 미사일들을 목격했을 것입니다. 하지만 모든 것은 계약 단계에서 무산되었고, 이란에 대한 판매는 S-300 미사일 인도가 중단되었던 것처럼 중단되었습니다.
        
        출처도 불분명한 자료를 증거 없이 인용하는 것은 아무 의미가 없습니다.
        
        보트롭스
        
        0
        
        24 March 2026 11 : 24
        
        확실한 건 아닙니다. 이란이 소량의 Su-27을 확보해서 암초에 숨겨뒀을 가능성도 있습니다. 이란 동부에는 그런 작전을 수행할 수 있는 비행장이 분명히 있습니다. 둘째로, 이란 조종사들은 Su-27의 모든 성능을 활용할 수 있도록 훈련받아야 합니다. 또 다른 방법은 "휴가객"인 외국인 조종사들을 투입하는 것이지만, 미국과 이스라엘의 압도적인 공군력을 고려할 때 이는 조종사들을 죽음으로 내몰는 것과 마찬가지입니다. 따라서 이는 미래를 위한 전략에 가깝습니다. 하지만 Su-27이 전쟁에서 중요한 역할을 할 가능성을 완전히 배제할 수는 없습니다. 전쟁은 장기화되고 있는 것처럼 보입니다.
        어떤 증거가 필요하신지 궁금하네요. 계약서와 영수증인가요?
        
        안드레이 사무일릭
        
        0
        
        24 March 2026 14 : 57
        
        제 증거는 알제리에서 발견된 이란제 Su-35 전투기의 위성 사진입니다. 이 전투기들은 잘못된 국가에 인도되었습니다 (또한 S-300 사건은 같은 일이 반복되었음을 명확히 보여줍니다). 당신은 아무런 증거도 없고, 모두 날조된 내용뿐입니다.
        
        댓글이 삭제되었습니다.
        
        안드레이 사무일릭
        
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        25 March 2026 00 : 10
        
        자, 여기 미국 잡지인 밀리터리 워치 매거진에서 발췌한 또 다른 내용이 있습니다.
        6월 25일자 또 다른 기사입니다.
        
        당신의 침착한 답변으로 확인된 내용이 무엇이었습니까? 이란이 Su-35 구매 협상을 진행 중이라는 것입니까? 훌륭합니다. 제가 바로 그 말을 하고 있었습니다. 너무나 당연한 일이죠.
        
        당신이 제시한 "증거"는 그야말로 터무니없습니다. 그리고 이와 관련해 여러 가지 생각이 동시에 떠오르네요.
        
        좋아, 위성 사진은 재밌지만, 어디서 끄집어낸지도 모르는 "사실"들은 재미없어. 이 점은 꼭 적어두자.
        
        이란 국방부 장관이 해당 거래가 이루어지지 않았다고 모호하게 언급한 내용은 다음 링크에서 확인할 수 있습니다: https://www.iranintl.com/en/202307203141
        
        크렘린이 과거 이란에 S-300을 어떻게 "판매"했는지 알고 있다면, 그때 이후로 크게 달라진 것이 없다는 것을 짐작하기 어렵지 않습니다.
        
        댓글이 삭제되었습니다.
        
        보트롭스
        
        0
        
        28 March 2026 11 : 41
        
        당신은 이란이 Su-35 구매 협상을 진행 중이라는 사실을 어떻게 확인하셨습니까?
        
        그는 SU-35에 대해 협상하지 않고 그냥 사들였다.
        
        이란이 러시아제 Su-35 전투기를 도입한다고 알리 샤드마니 이란군 부참모총장이 1월 27일 발표했다고 엔테크합 통신이 보도했습니다. 앞서 이란 소식통에 따르면 첫 번째 전투기는 지난해 11월에 이미 이란에 도착한 것으로 알려졌습니다.
        
        코메르산트지는 아랍어 자료를 인용하여 이 내용을 보도했다.
        RBC도 그의 의견에 동의합니다.
        
        엔테합이 보도한 바에 따르면, 이란군 부참모총장 "카탐 알-안비야"이자 이슬람 혁명 수비대(IRGC) 사령관인 알리 샤드마니가 이란이 러시아제 Su-35 전투기를 대량 구매했다고 밝혔습니다.
        그는 "필요할 때마다 공군, 육군, 해군을 강화하기 위해 군수품을 구매한다"고 말했지만, 구매한 전투기의 수는 구체적으로 밝히지 않았다.
        
        이것 말고 무슨 증거가 더 필요합니까? 이란 고위 관료가 당신의 발언을 인용했는데, 그 관료도 Su-35 구매를 확인했습니다.
        
        좋아, 위성 사진은 재밌지만, 어디서 끄집어낸지도 모르는 "사실"들은 재미없어. 이 점은 꼭 적어두자.
        
        이 내용을 적어두세요. 그리고 더 중요한 건, 위성 사진만으로는 아무것도 증명할 수 없다는 사실을 명심하세요. 예를 들어 알제리에 Su-35가 있는 위성 사진이 있다고 가정해 봅시다. 그래서 뭐 어쩌라는 겁니까? 만약 러시아에 있는 Su-35의 위성 사진을 보여준다면 어떻게 하시겠습니까? Su-35가 러시아 비행장에 남아 있었으니 이란에는 한 대도 가지 않았다고 주장할 수도 있겠죠. 이런 경우 위성 사진만으로는 충분하지 않습니다. 당신의 주장을 증명하려면 이란에 판매될 예정이었던 기체의 등록번호를 파악하고, 그 기체가 알제리에 있다는 증거를 제시해야 합니다. 당신은 이 정보를 제공할 준비가 되어 있습니까?
        
        크렘린이 과거 이란에 S-300을 어떻게 "판매"했는지 알고 있다면, 그때 이후로 크게 달라진 것이 없다는 것을 짐작하기 어렵지 않습니다.
        
        "그런 결론은 증거가 될 수 없다고 이미 말씀드렸잖아요. 바샤가 오늘 피야테로치카에서 감자칩을 사지 않았다고 해서 내일 파스타를 사지 않을 거라는 보장은 없어요. 당신은 바로 이런 패턴을 이용해서 증거를 조작하려 하고 있는 겁니다."
        게다가 S-300이 판매되지 않은 이유를 다시 한번 생각해 봅시다. 2010년 이란에 대한 제재가 유엔 안전보장이사회의 승인을 받아 부과되었습니다. 그리고 러시아는 무슨 이유인지 모르겠지만 이 제재에 동참했습니다. 따라서 당시 이란에 S-300을 판매하는 것은 유엔 제재를 위반하는 행위, 즉 당시에는 어느 정도 존중되고 있던 국제법을 공공연히 어기는 행위였을 것입니다.
        2020년에 이란에 대한 모든 제재가 해제되었습니다. 그리고 서방 스스로도 이미 여러 차례 조롱과 냉소를 일삼으며 국제법을 위반했습니다. 따라서 이제 이란에 Su-35 전투기를 판매하는 것을 막을 수 있는 것은 아무것도 없습니다. 특히 서방이 제2차 세계 대전 당시 우크라이나에 무기를 공급했던 전례를 고려하면 더욱 그렇습니다.
        
        안드레이 사무일릭
        
        0
        
        28 March 2026 13 : 42
        
        글은 많은데 이란의 Su-35 구매나 현재 분쟁 개입에 대한 사실은 하나도 언급하지 않았네요. Su-35는 진짜 스텔스 전투기라고 하는데, 사실은 없고 허황된 말뿐입니다.
        
        보트롭스
        
        0
        
        28 March 2026 14 : 09
        
        이란 혁명수비대 관계자의 발언은 사실입니다. 그리고 이 사실이 바로 Su-35 도입을 입증하는 것입니다.
        
        안드레이 사무일릭
        
        0
        
        28 March 2026 14 : 12
        
        그는 얼마 전 S-300도 구입했습니다. 이란에 Su-35 전투기가 도착했다는 소문도 있네요. 또 맴도는 건가요? 구매 의향이나 예비 계약조차도 나중에 마음만 먹으면 쉽게 파기할 수 있죠. 저는 그 전투기가 이란에 도착했다는 증거를 기다리고 있습니다.
        
        보트롭스
        
        0
        
        28 March 2026 22 : 15
        
        이란 정부 공식 대표의 발언이 그 증거입니다. 다시 한번 말씀드립니다.
        
        엔테합이 보도한 바에 따르면, 이란군 부참모총장 "카탐 알-안비야"이자 이슬람 혁명 수비대(IRGC) 사령관인 알리 샤드마니가 이란이 러시아제 Su-35 전투기를 대량 구매했다고 밝혔습니다.
    2. 스보로포노프
      
      0
      
      23 March 2026 14 : 54
      
      이란은 30대가 넘는 전투기를 구매했고, 우리는 인도를 시작했습니다. 두 대(쌍발 전투기)가 도착했지만, 이스라엘이 전쟁을 일으켰습니다. 이란 조종사들은 러시아에서 훈련을 막 마친 상태였기에, 그들을 전투에 투입하는 것은 무의미했습니다. 그래서 아무도 놀라지 않았습니다. 이란은 그저 당분간 전투기를 인도하지 말아달라고 요청했습니다. 우리는 또한 이란에 Yak-130 전투기를 공급하기 시작했습니다.
      그러니 누구나 인터넷에서 알아볼 수 있는 주제에 대해 제대로 알지도 못하면서 여기에 거짓말을 쓰는 건 좋지 않습니다.
알렉세이 다비도프

-1

18 2 월 2026 14 : 01

모스크바가 미국의 비밀 식민 행정 체제를 유지하는 한, 러시아는 그로부터 이득을 볼 것이다. 미국이 부추기는 분쟁에서 러시아 국민이 미국의 "희생양"으로 이용될 때, 신기술의 사용은 미국 군수산업 복합체의 예산을 더욱 늘릴 뿐이다.
아카 디 007

0

18 2 월 2026 15 : 04

항공기 10~20대가 무슨 위협이 되겠습니까? 필요한 전력에 비하면 새 발의 피에 불과합니다.
1. 스보로포노프
  
  0
  
  23 March 2026 15 : 01
  
  아니요, 그렇지 않습니다. 이란이 보유한 10~20대(이란은 36대를 확보한 것으로 알고 있습니다)의 항공기는 적에게 상당한 피해를 입힐 수 있습니다. 하지만 문제는 조종사들이 이제 막 우리와 훈련을 마쳤고, 아직 우리 영토 상공에서 이 항공기를 조종해 본 적도 없다는 것입니다. 그들은 신참입니다. 금방 격추될 것입니다. 또한 이란에서 이 항공기를 운용하기 위한 전술은 특정한 조건 하에서 개발 및 시험되어야 하는데, 이란에게는 그럴 시간이 주어지지 않았습니다.
야만인 3000

+3

18 2 월 2026 15 : 39

절대 아무것도.
복스 포퓰리

0

18 2 월 2026 19 : 45

미국이 신형 Su-57 전투기를 출시할 경우 어떤 위험이 따를까요?

단기적으로는 물론 중기적으로도, 그리고 장기적으로도 위협은 없습니다.
AC130 간쉽

+4

18 2 월 2026 23 : 02

기사 제목에 대한 간략한 답변부터 드리자면, 어떠한 위협도 전혀 없습니다.
그라비아

+2

19 2 월 2026 00 : 34

우리 공군은 Su-57 전투기를 훨씬 더 많이 보유해야 합니다. 70~80대로는 미국을 위협하기에 턱없이 부족합니다. 최소 380~400대는 되어야만 나토와의 대결에서 진정한 영향력을 발휘할 수 있을 것입니다.
1. 보트롭스
  
  -4
  
  20 2 월 2026 12 : 58
  
  Su-57을 300~400대나 도입하는 게 무슨 의미가 있습니까? Su-57은 매우 특수한 기종으로, 주된 장점은 소위 스텔스 기술입니다. 따라서 정찰, 목표 지정, 방공망 파괴, 항공기 격추와 같은 매우 특정한 임무만 수행할 수 있습니다. 기체 내부에 탑재할 수 있는 공대공 및 공대지 무기의 양도 제한적입니다. 공격력을 높이려면 무기를 기체 외부에 장착해야 하는데, 그렇게 되면 Su-57의 가장 큰 장점인 은폐성을 잃게 됩니다. 게다가 Su-34와 Su-35도 공격 임무에 적합하며, 가격도 훨씬 저렴합니다. 미국처럼 황금 낚싯바늘로 물고기를 잡으려는 것은 결코 현명한 선택이 아닙니다.
  1. 그라비아
    
    +1
    
    20 2 월 2026 14 : 13
    
    당신의 사고방식은 좀 이상하군요. 왜 미국은 이런 식으로 생각해서 4세대 전투기를 전부 5세대 전투기로 교체하지 않는 걸까요? 나토가 전투기 전력에서 압도적인 수적 우위를 점하고 있다는 건 누구나 아는 사실입니다. 제공권을 장악하려면 이 우위를 최대한 무력화해야 합니다. 우리 Su-57 80~100대가 나토의 F-35 800~1000대를 상대로 뭘 할 수 있겠습니까? 답은 이미 모두가 알고 있을 거라고 생각합니다.
    1. 보트롭스
      
      -1
      
      20 2 월 2026 14 : 52
      
      음, F-35와 싸울 기종은 Su-57뿐만이 아닙니다. Su-35와 Su-30도 마찬가지죠. S-350과 S-400도 있고요. 예시에서 보시다시피, 방공군은 분쟁에서 중요한 역할을 할 수 있고 실제로도 합니다. 저는 이런 불균형적인 전력 배치에는 절대 반대합니다. 그리고 미국과는 달리 러시아는 신형 항공기 개발에 투자할 자금을 벌어야 하지만, 미국은 돈을 찍어내야 합니다. 차이점이 보이시나요? 그래서 제 생각에는 Su-57 500대를 생산하는 것보다 Su-57 100대, Su-34 300대, Su-35 300대를 생산하는 것이 더 나을 것 같습니다. 기본적으로 더 다양하고 우수한 항공기를 확보하는 것이죠.
      1. 안드레이 사무일릭
        
        0
        
        10 March 2026 15 : 18
        
        더욱 좋고 다양한 비행기들.
        
        그런 말도 안 되는 소리를 쓸 수 있는 사람은 완전 바보밖에 없을 거야.
        
        보트롭스
        
        0
        
        10 March 2026 20 : 30
        
        당신처럼 말하는 사람은 정말 멍청한 사람일 거예요)))
    2. 건강 상태. 와 함께
      
      -1
      
      23 2 월 2026 08 : 15
      
      나토만을 쫓는 것은 무의미하다.
두 번 태어난

0

19 2 월 2026 01 : 46

이게 무슨 일이야... 우리가 그토록 절실히 필요한 극비 항공기를, 그것도 전쟁 중에 팔아넘긴다고?! 이미 우리 군에 충분히 배치된 건가? 벌써 500대 이상은 있는 건가? 미국인 그들은 웃고 기뻐한다!
세상에, 에티오피아는 도대체 무슨 짓을 꾸미고 있는 거야? 벌써 사흘째 야자수에서 기어 나오고 있잖아! 그놈들이 왜 초현대식 비행기가 필요한 거지? 우리 비밀을 푼돈에 미국에 팔아넘기려는 건가?!
"우리" 장사꾼들은 끊임없이 인도에 라이선스를 팔아넘기고 심지어 항공기 제조 공장까지 지어주려고 하고 있어! 우리가 직접 우리 손으로 경쟁 상대를 만들어내고 있는 거야! 우리가 생산 능력을 확장하고, 일자리를 창출하는 새로운 공장을 짓고, 러시아 노동자들의 삶을 개선하면 어쩌겠어?! 인도가 우리 57 전투기를 큰 부품으로 조립해서 우리에게 이익을 가져다준다고는 하지 마. 말도 안 돼. 그래서 그들이 라이선스와 극비 기술 이전을 요구하는 거야? 그리고 그들이 파는 비행기 한 대당 로열티로 우리가 벼락부자가 되겠다는 거야? 누가, 아직 지어지지도 않은 우리 공장에서 일하지 않을 노동자들을 말하는 거야?!
다행히도 인도인들이 이 거래로 우리를 골탕 먹이고 있네요!
1. 보트롭스
  
  -1
  
  20 2 월 2026 13 : 04
  
  모든 무기가 그렇듯, 항공기도 성능이 상당히 저하된 상태로 수출됩니다. 때로는 성능이 크게 저하되기도 하죠 (예를 들어 야혼트의 항속거리는 300km에 불과하지만, 오닉스는 800km입니다). 어쨌든, 누구도 인도에 전투기 기술을 이전해주지 않기 때문에 인도가 라팔을 선택한 겁니다. 하지만 민간 항공기는 다릅니다. 바로 그 때문에 인도가 슈퍼제트를 인도에서 생산하는 계약을 체결한 것이죠.
  1. 두 번 태어난
    
    -1
    
    20 2 월 2026 14 : 02
    
    그건 그냥 이론일 뿐이지만, 극비리에 개발 중인 수출용 항공기에 대해 얼마나 예산을 삭감하고 있는지 아세요? 그 항공기에 대해서는 알려진 게 거의 없잖아요. 인도 측에서 요구 사항이 많았거든요! 이런 일반적인 추측은 누구나 알지만, 실제 상황을 아는 사람은 극소수죠.
    그리고 지금 (지금은!) 그들이 우리의 기술을 거부한 것은 기술을 제공받지 못해서가 아니라 ("우리" 측은 이미 이에 동의했습니다!), 앵글로색슨족 지배자의 외침이 두려웠기 때문입니다!
    게다가 민간 기술이라는 건 아예 존재하지도 않으니, 마음대로 가져가세요! 특히 슈퍼 제트기("러시아 항공기에 아주 멋진 이름이군요!")는 아직 여기서 생산도 안 되고, 완전 수입도 안 됐고, 엔진도 아직 완성되지 않았고, 모든 시험도 통과하지 못했는데, 도대체 무슨 계약이 있다는 겁니까!
    1. 보트롭스
      
      -1
      
      20 2 월 2026 14 : 43
      
      안녕하세요, 드디어 시작입니다. 슈퍼젯은 이미 새로운 PD-8 엔진을 장착하고 인증 시험을 진행 중입니다.
      러시아 국영기업 로스텍은 수입 대체 항공기인 SJ-100의 인증 절차를 2026년 상반기까지 완료할 것으로 예상하고 있다.
      
      이후 본격적인 인도가 시작될 예정이며, 2026년까지 이 모델의 신형 항공기 12대가 항공사에 인도될 것으로 예상된다고 로스텍 CEO 세르게이 체메조프가 기자들에게 발표했습니다.
      Tu-214와 Il-114는 2025년 12월에 인증을 받았습니다. 따라서 인도와의 계약은 갑자기 체결된 것이 아닙니다.
      Su-57E에 대해서 말하자면, 미국은 F-35를 판매하고 있습니다. 우리는 왜 못하겠습니까?
      1. 두 번 태어난
        
        0
        
        21 2 월 2026 13 : 08
        
        계획, 계획... 매년 얼마나 많은 계획들을 보게 되는 걸까요? 바이칼 호수 개발 계획만 해도 벌써 15년째 끄적이고 있습니다. 2030년까지 항공기 1000대를 생산하겠다는 22년 된 계획은 또 어떻습니까! 체메조프가 직접 그렇게 말했다면, 신의 말씀이겠죠! 그런데 그 쉰 목소리의 만투로프는 맨날 "우리는 보내지 않았다"고 주장하죠? 항공기는 어디 있습니까? 양산과 시험 비행은 어디 있습니까? 엔진 양산은요? 그런 것들이 실현되어야 "계약이 그냥 체결된 게 아니다"라고 할 수 있지 않습니까! 뛰어오르기 전에는 뛰어오르라고 하지 마십시오!
        제가 한 말 중 어떤 부분이 불분명하고, 어떤 부분에 동의하지 않으시는 건가요? "모든 테스트를 통과한 것은 아니다"라고 하셨는데, 정작 본인은 "이미 인증 테스트를 진행 중이다"라고 쓰셨잖아요. 아니면 이미 테스트를 통과해서 수십 대씩 생산되고 있다고 생각하시는 건가요?
        글쎄, F-35를 개발에 참여하고 개발 비용까지 부담한 자국 국민들에게만 판매한다는 예시는 완전히 어리석은 발상입니다. 미국은 의심스러운 나라에 F-35를 팔지 않으며, 더욱이 우리에게 기술을 넘겨줄지도 모르는 우방국이나 자국 국민들에게는 더더욱 팔지 않습니다!
        
        보트롭스
        
        -3
        
        24 2 월 2026 11 : 58
        
        1990년 이후 우리 항공 산업 전체를 처음부터 다시 구축해야 했다는 사실을 알고 계십니까? 신형 항공기 엔진의 개발, 생산, 시험에만 수년이 걸리고, 전 세계에서 이를 수행할 수 있는 나라는 단 다섯 나라뿐이라는 사실을 알고 계십니까? 예를 들어 MS-21 전투기의 복합재 날개 하나에 대한 수입 대체 정책 때문에 우리는 막대한 자금과 노력을 들여 과학 기술을 개발하고 광범위한 시험과 생산을 거쳐야 했습니다. 이러한 어려움을 러시아에 강요한 강력한 제재는 2022년에 채택되었습니다. 2014년부터 수입 부품이 들어오기 시작했지만, 그 수준은 매우 미흡했습니다. 그런데 이제 4년 만에 국내 생산 부품만으로 항공기 윙렛을 개발해낸 것은 제 생각에 놀라운 성과입니다. 그것도 매우 짧은 기간 안에 말입니다.
        러시아가 직면했던 더 시급한 과제들이 많았다는 점도 주목할 만합니다. 극초음속 무기 개발, Su-57 전투기, 전략핵잠수함(SSBN), 우주 정찰 위성, S-400과 S-500 방산시스템 등이 대표적입니다. 부레베스트니크와 포세돈 미사일 개발도 빼놓을 수 없죠. 게다가 러시아는 미국과 달리 화폐 발행 능력이 없기 때문에 자금을 확보하고 배분해야 했습니다. 또한 제재로 인한 경제 붕괴를 막아야 했습니다. 이러한 노력의 규모는 과언이 아닐 정도로 엄청났습니다.
        체메조프에 따르면 슈퍼젯은 인증을 받기 위해 130회의 비행을 완료해야 합니다. 최근 보르쿠타에서 결빙 조건 운항 시험을 거쳤으며, 이 시험을 성공적으로 통과했습니다. 대부분의 비행은 이미 완료되었으며, 사실상 최종 단계에 접어들었습니다. 슈퍼젯 100이 러시아에서 협동체 단거리 항공기 부문에 있는 유일한 기종이 아니라는 점에 유의해야 합니다. Tu-214도 같은 시장을 겨냥한 기종입니다. Tu-214는 슈퍼젯의 4600km에 비해 더 긴 항속 거리(최대 6500km)를 자랑하며, 슈퍼젯의 100여 명보다 많은 200명 이상의 승객을 수용할 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 Tu-214는 BME 시험을 통과하고 2025년 12월에 인증을 받았으며, 향후 몇 달 안에 생산에 들어갈 예정입니다. 따라서 Tu-214가 먼저, 그리고 하반기에는 제트기들이 러시아 시장에서 보잉과 에어버스 항공기를 대체할 것으로 예상됩니다.
        더욱이 제트 엔진 생산 기술이 인도로 이전되었는데, 인도가 특허권을 어떻게 취득할지는 알려지지 않았습니다.
        어쩌면 생산된 비행기 중 일부는 특허권 대가로 러시아에 보내질지도 모릅니다. 그렇게 되면 그 희소성은 더욱 빠르게 높아질 것입니다.
        Su-57E에 관해서는, 그들이 거기에 어떤 "표시"를 남겨두었는지 여전히 의문입니다. 어떤 엔진이 장착될까요? 아마도 새로운 엔진은 아닐 겁니다. 그러니 걱정할 필요는 없다고 생각합니다. 다시 말하지만, 수출형은 성능 면에서 오리지널보다 훨씬 떨어집니다.
        
        스보로포노프
        
        0
        
        23 March 2026 15 : 14
        
        참고로, 바이칼(Baikal)은 한 번에 20대가 생산되었지만, 협력업체에서 엔진 공급을 중단하는 바람에 자체 엔진으로 대체해야 했습니다. 현재 자체 엔진을 장착한 시험 비행이 마무리 단계에 있거나 이미 완료되었을 수도 있습니다. 하지만 한 가지 조건이 있습니다. 여객 운송에 투입되기 전에 화물 및 지원 항공기로 최소 10만 시간의 비행 시간을 누적해야 합니다. 추가적인 개선 작업도 진행되었고, 생산 라인도 구축되었습니다. 화물 및 기타 수송용으로 이미 주문이 들어왔고, 그중 3대는 이미 작업에 착수했다는 소식을 들었습니다. 바이칼은 이제 비행을 시작한 셈입니다. 참고로, 바이칼 외에도 외국산 엔진을 장착한 복엽기 한 대가 더 있었는데, 이 또한 자체 엔진으로 개조되었습니다. 또 다른 기종도 있었지만, 시험 비행에 대해서는 아는 바가 없습니다.
        훈련용으로는 Yak-152와 UTS-800 항공기도 학교에 인도되기 시작했고, 대량 생산에 들어갔습니다.
2. 그라비아
  
  +1
  
  20 2 월 2026 14 : 18
  
  저도 전적으로 동의합니다. 미국은 거액을 제시하더라도 F-22를 아직 어느 나라에도 팔지 않았습니다. 국가 안보와 국방력은 그 어떤 금액보다도 중요합니다.
  1. 스보로포노프
    
    0
    
    23 March 2026 15 : 26
    
    시리아에서 우리 Su-35 전투기의 조준경에 F-22가 포착된 모습은 이 전투기가 어떤 종류의 스텔스 전투기인지, 그리고 미국이 그토록 과대광고했던 것을 왜 이제는 아무 나라에도 팔지 않으려 하는지를 명확히 보여줍니다. 여러 가지 이유로 F-22는 미국의 기대에 미치지 못했고, 심지어 미국은 퇴역까지 고려했습니다. 미 국방부는 이를 공식적으로 발표했지만, 현재는 보류하기로 결정했습니다.
카를로스 살라

0

19 2 월 2026 22 : 16

이 전투기는 정말 훌륭합니다. 알제리는 이미 한 대를 도입했고, 그 수는 계속해서 늘어나고 있습니다.
얀 야노프

+1

22 2 월 2026 15 : 54

에티오피아: 그들은 무엇으로 지불할까요? 커피일까요, 아니면 여자일까요?
1. 두 번 태어난
  
  0
  
  22 2 월 2026 18 : 20
  
  늘 그렇듯, 20년 후면 탕감될 빚이죠. 뭐, 어쩌면 다른 걸로 이자를 갚을지도 모르겠네요. 그때까지는 자기네 흑인 자식들을 여기 공짜로 공부시키러 보내겠죠! 그러니까, 결국 여자로 빚을 갚는 셈이겠네요.
이전에

-1

27 2 월 2026 09 : 48

Su-57이 정말 미국까지 날아갈 수 있는 건가요?!
그렇다면 그는 어떻게 미국을 위협할 수 있단 말인가?
1. Dormidontov_Dormidont
  
  -1
  
  27 2 월 2026 10 : 35
  
  제품 견적 : 이전
  Su-57이 정말 미국까지 날아갈 수 있는 건가요?!
  그렇다면 그는 어떻게 미국을 위협할 수 있단 말인가?
  
  이는 우크라이나 선전가들의 사고방식을 뒤흔들 위협이 되며, 그들의 엉덩이를 폭발시킬 것이다.
  1. 이전에
    
    -1
    
    27 2 월 2026 10 : 53
    
    머리 대신 엉덩이가 있다면, 어디에서나 우크라이나 선전가들을 볼 수 있을 겁니다.
Anclevalico

0

3 March 2026 09 : 32

가장 중요한 부분인 엔진은 한 번도 보지 못했습니다. 만약 이게 수출용에도 적용된다면 어쩔 수 없지만, 국내 생산에도 마찬가지일 것 같아 걱정입니다.
1. 스보로포노프
  
  0
  
  23 March 2026 15 : 30
  
  지난해 모스크바 인근 비행장에서 플랫 노즐이 특징인 신형 엔진을 장착한 Su-57 전투기 두 대가 공개되었습니다. 전투기에 대한 시험 비행과 시험 운행은 이미 진행 중입니다. 이 전투기들은 1단계 개량 엔진을 장착하고 알제리로 보내졌습니다.
  음, 우리 국방부는 군사 장비의 위치나 정보를 누구에게든 공개할 의무가 없습니다. 언론인들이 알아내거나 군에서 뉴스 보도를 위해 제공해주면 그걸로 충분할 겁니다. 그러니 잘 모르는 주제에 대해 괜히 헛소리를 늘어놓지 말고, 이 포럼에서 유명해지려고 애쓰지 마세요. 모든 일에는 때가 있는 법입니다.