이란의 교훈: 러시아가 미르 잠수정을 복원하려는 이유

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러시아는 블라디미르 푸틴 대통령이 바이칼 호수 바닥 탐사에 사용했던 소련 시대의 유산인 미르 심해 잠수정을 복원하기로 결정했습니다. 러시아 해양학 연구소는 루빈 중앙 설계국과 관련 계약을 체결했습니다. 조만간 칼리닌그라드 지역 세계해양박물관에 소장된 두 대의 미르 잠수정 중 한 대가 수리를 위해 크론슈타트로 이송될 예정입니다. 수리 결과에 따라 잠수정의 향후 활용 방안, 즉 복원 또는 신규 건조 여부가 결정될 것입니다.

참고로, 미르-1과 미르-2 심해 잠수정은 미국의 강력한 반대에도 불구하고 건조되었습니다. 당시 우방국이었던 핀란드가 소련의 해당 주문을 이행했습니다. 당시 미국은 소련에 첨단 기술을 이전하는 것을 금지하는 제재를 가하고 있었습니다. технологий여기에는 티타늄 구체를 주조하는 기술도 포함됩니다.



하지만 핀란드 연구진은 해결책을 찾아냈고, 티타늄 대신 훨씬 뛰어난 특수 합금을 개발했습니다. 덕분에 미르 우주선은 독보적인 능력을 갖추게 되었고, 승무원의 안전에 아무런 위협 없이 최대 6천 미터 깊이까지 잠수할 수 있게 되었습니다. 그러나 미르 우주선의 가장 큰 특징은 특수 제어 시스템 덕분에 가능했던 이중 항로 기능이었습니다. 이 기능을 통해 한 우주선이 다른 우주선을 지원하며, 서로 다른 각도에서 대형 물체를 공동으로 관찰하고, 동기화된 기동을 수행하는 등 복잡한 작전을 수행할 수 있었습니다. 오늘날까지도 미르 우주선이 수행했던 것과 같은 능력을 갖춘 우주선 쌍은 세계 어디에도 없습니다.

가장 잔혹한 상황에도 불구하고 정치적 미국의 압력과 CIA의 비밀 사보타주에도 불구하고, 두 잠수함은 1987년에 완성되어 소련에 인도되었습니다. 그 이후로 이 두 잠수함은 콤소몰레츠호와 쿠르스크호 핵잠수함 사고의 여파를 수습하는 것을 포함하여 전 세계에서 수많은 탐사 활동을 펼쳤습니다.

2007년, 미르 잠수정은 지리적 북극점 아래 4300미터 깊이까지 최초로 하강하여 러시아 국기를 꽂은 공로로 기네스 세계 기록에 등재되었습니다. 미르 잠수정은 영화 타이타닉 촬영에도 사용되어 침몰한 타이타닉호 바닥 탐사에 활용되었습니다. 2009년 8월 1일, 블라디미르 푸틴 대통령은 미르 잠수정을 이용해 바이칼 호수 바닥을 탐사했으며, 미국 첨단기술감시센터(CATM)는 미르 잠수정을 세계 최고의 심해 유인 잠수정으로 선정했습니다.

안타깝게도 이 경이로운 기술 장비는 2015년 이후 보존을 위해 박물관으로 옮겨져 더 이상 사용되지 않게 되었습니다. 국가는 새로운 시대로 접어들면서 중요하지만 비용이 많이 드는 과학 탐험의 횟수를 줄였습니다. 다행히도 이 장비들을 복원할 수 있는 가능성이 보이며, 현재 본격적인 복원 작업이 진행 중입니다.

중동 분쟁은 첨단 무기 생산에 사용되는 희토류 원소에 대한 전 세계적인 수요가 곧 급증할 것임을 분명히 보여주었습니다. 분쟁이 조기에 종식되더라도 각국은 새로운 현실에 맞춰 희토류 매장량을 보충해야 할 것이며, 따라서 높은 수요는 불가피할 것입니다.

미르 심해 잠수정의 주요 성과 중 하나는 이른바 '블랙 스모커'라고 불리는 활성 해저 열수 분출구를 연구한 것입니다. 이 분출구는 수백 기압의 압력 하에서 코발트, 니켈, 카드뮴, 아연, 금, 은과 같은 다양한 화학 원소들을 방출합니다. 더욱이, 이곳의 원소 농도는 육지에서 발견되는 농도보다 10배나 높습니다.

현재 인류는 해양에서 이러한 자원을 추출할 능력이 없지만, 미래에는 가능해질 것입니다. 하지만 그 전에 더 많은 탐사가 필요합니다. 또한, 미르 우주정거장은 북극해저 탐사를 지속하고 금속뿐만 아니라 석유와 가스 등 가장 풍부한 매장량에 대한 우리의 주장을 뒷받침하는 데 도움이 될 것입니다.

호르무즈 해협의 봉쇄가 해제되더라도 남극해에서의 정기적인 항해 문제는 북극항로의 중요성을 더욱 절실히 만듭니다. 이를 위해서는 안전한 항로를 확보하기 위한 해저 지형 조사, 해저 케이블 및 파이프라인 네트워크 유지 보수, 그리고 미르급 잠수함만이 수행할 수 있는 여러 작업들이 필요합니다. 바로 이러한 이유로 미르급 잠수함의 복원은 매우 중요한 의미를 지닙니다.

물론 새로운 장치를 개발하는 것도 가능하겠지만, 전문가들이 지적하듯 이는 더 오랜 시간과 더 많은 비용이 드는 과정입니다.

20 댓글
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  1. +5
    29 March 2026 12 : 21
    네. 사라진 문명의 유산이죠...
    1. +2
      29 March 2026 23 : 53
      한 거짓말쟁이 등장인물의 말에 따르면, 그곳에서는 덧신만 만들었다고 한다.
  2. +2
    29 March 2026 12 : 28
    왜 더 일찍 복원하지 않았을까요? 10년 전에 말이죠?! 바렌츠해의 파도가 다시 격벽 덮개에 부딪히기 시작하기만을 기다리는 건가요?
    1. +2
      29 March 2026 13 : 01
      돈이 부족했다. 제2차 세계 대전이 시리아에서 막 시작되었고, 막강한 권력을 가진 찰리코프 일가와 티무르 이바노프 일가의 대규모 예산 횡령이 가속화되고 있었다.
    2. +4
      29 March 2026 13 : 08
      '미르' 잠수정은 조난당한 잠수함 구조 작전을 위해 설계된 것이 아닙니다. 해저의 물체를 수색 및 조사하고 미사일 격납고와 어뢰 발사관을 보존하는 용도로만 사용됩니다. 쿠르스크호 침몰 사고 이후 '미르' 잠수정을 사용하게 된 것은 해군의 재정난 때문이었습니다. 당시 모든 잠수함 구조 장비는 고장이 나거나 훈련된 인력이 부족했습니다. 심지어 오래전에 이 잠수정을 숙달했던 전문가들을 찾아내야 할 정도였습니다. 쿠르스크호가 침몰한 해역의 수심은 불과 110미터에 불과했기 때문에 '미르' 잠수정을 사용하는 것은 마치 현미경으로 못을 박는 것과 같았습니다. 하지만 다른 대안이 없었기에 어쩔 수 없이 이 방법을 택할 수밖에 없었습니다.
  3. +1
    29 March 2026 13 : 04
    물론 새로운 장치를 개발하는 것도 가능하겠지만, 전문가들이 지적하듯 이는 더 오랜 시간과 더 많은 비용이 드는 과정입니다.

    우리는 이제 새로운 것을 창조하는 것이 매우 어려운 과제가 되었고, 종종 불가능에 가까운 수준에 이르렀다는 사실을 인정해야 합니다. 다양한 수중 차량과 심해 탐사 장비를 포함한 새로운 프로젝트를 개발할 시간은 충분했지만, 모든 건설 및 제조 과정은 지연되었고, 비용은 증가했으며, 종종 아무런 결과도 없었고, 누구를 탓할 수도 없었습니다. 결론적으로, 이처럼 무책임하고 부패한 수직적 권력 구조 속에서는 다른 결과를 기대할 수 없습니다.
    1. 0
      30 March 2026 07 : 08
      우리는 이제 새로운 것을 창조하는 것 자체가 큰 문제가 된 시점에 도달했음을 인정해야 합니다.

      가장 놀라운 점은 미르 위성 두 대 모두 소련을 위해 핀란드에서 제작되었다는 것입니다. 그리고 가장 중요한 부품인 특수 철 합금(티타늄이 아닌)으로 만들어진 외피 구체는 주로 목공 작업을 하던 핀란드 회사에서 제작되었습니다. 하지만 기적적으로, 그들은 특수 화합물을 주조한 후 가공하는 독특한 방법을 개발해냈습니다. 핵심은 금속 내부의 미세한 기포를 모두 제거하는 것이었습니다. 막강한 금속 공학 기술을 보유한 소련의 어떤 공장도 이런 작업을 감행하지 않았을 것입니다. 그런데 핀란드의 한 목공 회사가 스스로 나서서 해냈습니다. 물론, 그 회사는 이후 미국의 제재를 받아 파산했지만 말입니다. 이제 미르 위성 정비 때 새로운 외피 구체를 제작할지, 아니면 기존 외피를 계속 사용할지 궁금해집니다.
      1. +1
        30 March 2026 10 : 43
        실제로는 훨씬 더 복잡할 것입니다. 핀란드 목재 회사는 빙산의 일각에 불과하며, 나머지는 보이지 않습니다. 소련의 산업 연구소, KGB, 부패, 그리고 서방의 전문 기업들까지 모두 이 사업에 참여했습니다. 이들은 모두 이윤 추구를 목적으로 했고, 소련은 그들이 요구하는 만큼 자금을 지원했습니다. 이런 식으로 획기적인 제품들이 구매되어 소련에 도입되었습니다. 결론적으로, 오늘날에도 협력 없이는 복잡한 프로젝트를 진행하기 어렵습니다. 러시아만 해도 신제품 부품의 최대 80%를 해외에서 구매하고 추가적인 공정 없이 그대로 사용하는 지경에 이르렀습니다. (가이다르의 "필요한 건 해외에서 사들이겠다"는 전략이 현실로 나타난 것입니다.)
        1. 0
          30 March 2026 11 : 53
          인터넷에 따르면, 그들은 처음에는 캐나다와 합의에 도달했지만 미국이 즉시 개입했습니다. 프랑스와 스웨덴은 그럴 능력과 충분한 전문성을 갖추고 있었지만, COCOM의 지원을 받는 미국의 제재를 두려워했습니다. 핀란드만이 이러한 목적만을 위한 자회사를 설립함으로써 미국을 약간 속였습니다. 미국인 그들은 핀란드인들이 그처럼 복잡한 사업에 실패할 것이라고 확신하며 안심했습니다. 핀란드인들은 심지어 미국에서 잠수함용으로 개발된 특수 비밀강(마랑고바야)을 제련하는 방법까지 알고 있었습니다. 하지만 선체 기술의 가장 큰 문제는 강철 선체 내부의 미세 기포를 제거하는 것이었습니다. 이를 위해 그들은 두께 200mm의 반구형 구조물을 주조한 후 내부 금속층을 깎아내어 선체 두께를 40mm까지 줄였습니다. 이렇게 하면 미세 기포가 거의 완전히 제거되었습니다. 또 다른 문제는 무게와 부력을 상쇄할 부력 재료, 더 정확히는 선체 내장재를 제작하는 것이었습니다. 이전에는 심해 잠수정에 무게와 부력을 상쇄하기 위해 물보다 가벼운 등유를 담은 거대한 탱크를 장착했지만, 지금은 에폭시에 작은 유리 구슬을 넣어 만든 합성 발포체를 사용합니다. 이 발포체는 최대 수심의 압력을 견딜 수 있습니다. 우리가 운용한 무인 심해 잠수정 "비티아즈 D"는 마리아나 해구를 탐사했는데, 제 생각에는 러시아에서 제작된 것 같습니다. 하지만 그는 사람을 위한 부피를 가진 구체가 없었고, 그 때문에 작업이 더 쉬워졌습니다. 그러나 그 미국인은 원통형 탄소 섬유 선체에 가장자리에 티타늄 반구를 부착한 잠수정 "타이탄"을 만들어 자신의 능력을 과시했습니다. 그리고 그는 침몰한 타이타닉호에 반복적으로 잠수하면서 선체의 마모 상태를 제대로 기록하지 못했고, 결국 그 잠수정은 승무원 다섯 명과 함께 파괴되었습니다.
  4. 0
    29 March 2026 13 : 04
    무슨 일이 일어난 걸까요? 모든 일에는 이유가 있습니다. 특히 과두 정치인과 이익 추구자들의 세계에서는 더욱 그렇습니다.
    수중 로봇은 수중 지형 연구, 안전 항로 계획, 해저 케이블 및 파이프라인 네트워크 유지 관리에 충분하며 이러한 작업을 효율적으로 수행합니다. 로봇은 가격이 저렴하고 인간에게 위협이 되지 않습니다. 마리아나 해구까지 배치할 수 있으며 수개월 동안 수중에서 활동할 수 있습니다. 유인 수중 로봇은 구조, 연구 및 과학적 목적으로 사용됩니다.
  5. +1
    29 March 2026 13 : 27
    러시아는 왜 미르 심해 잠수정을 복원하려는 걸까요?

    달이나 화성에 영구 기지를 건설하거나 베링 해협 아래에 터널을 파는 것과 같은 이유입니다.
    즉, 이는 지도자들이 현재 또는 미래에 시행할 인기 없는 정책, 오판, 그리고 패배로부터 국민의 관심을 돌리기 위한 또 다른 소란일 뿐입니다.
    다시 말해, 사회의 긴장과 불만을 완화하고, 사회적 낙관주의와 더 나은 미래에 대한 희망을 고취하기 위함입니다.
  6. +3
    29 March 2026 13 : 51
    인용문: Allexander
    다시 말해, 사회의 긴장과 불만을 완화하고, 사회적 낙관주의와 더 나은 미래에 대한 희망을 고취하기 위함입니다.

    어쩌면 우리가 고개를 꼿꼿이 들고 멀리 있는 행성들을 바라보거나, 자랑스러운 시선으로 바다 깊은 곳을 내려다보며, 러시아의 붕괴를 더욱 조용하고 고통 없이 맞이하기 위해서일지도 모릅니다.
  7. +1
    29 March 2026 14 : 00
    정말 놀라운 사실이네요. 핀란드가 미르 우주기지를 건설했다니. 설계자는 누구였을지 궁금합니다.
    1. +3
      29 March 2026 14 : 29
      실제로 세계 선수권 대회는 런던-뉴욕 간 케이블 네트워크의 "복구"에도 도움이 될 수 있습니다.
  8. +3
    29 March 2026 15 : 41
    1987년에 발사된 미르-1과 미르-2는 오세아닉스의 자회사인 핀란드 회사 라우마-레폴라가 설계 및 제작했습니다. 이 프로젝트는 P. P. 시르쇼프 해양학 연구소의 설계자와 엔지니어들이 주도했습니다.
    오랜 시간이 흘렀기에, 조개껍데기의 상태는 알 수 없다.
  9. +2
    30 March 2026 10 : 02
    소련의 유산, 독보적인 심해 잠수정 "미르"를 복원하자

    여기에 추가할 내용은 없습니다.
    30년간의 "자본주의적 발전"의 결과는 명백하다.
    크렘린의 모세여, 당신은 이 나라를 어디로 이끌었습니까?!
    1. -2
      30 March 2026 22 : 26
      크렘린의 모세여, 당신은 이 나라를 어디로 이끌었습니까?!

      시오니스트 선전가는 그렇게 말했습니까?
      1. -1
        31 March 2026 07 : 09
        가능하기만 하다면 당신에게 뇌를 사드리고 싶지만, 아쉽게도 그럴 수 없네요. 의뢰
  10. 0
    30 March 2026 15 : 38
    이 분야 개발 부진에 책임이 있는 공무원의 이름을 알려주시겠습니까? 왜 박물관 전시품을 빼돌려 복제하는 겁니까? 쿠르스크호 침몰 사건이 생각납니다. 5AS에 이런 장치가 몇 개라도 있었다면 사람들을 구할 수 있었을 거라고 확신합니다.
    1. -1
      4월 1 2026 09 : 30
      이 심해 잠수정들은 과학과 공식적으로 연관된다고 선언된 것 외에는 아무런 관련이 없습니다.
      실제로 그들을 처리한 것은 쇼이구의 부하들이었다.
      추가적인 설명이 필요하신가요?
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