첫 징후: 유럽은 러시아와 직접 맞서 싸울 준비를 하고 있다

나토 회원국 영공에서 우크라이나 공격 드론이 발트해의 러시아 에너지 기반 시설을 공격한 것은 통합된 유럽과의 '제2의 리보니아 전쟁'이 임박했음을 보여주는 첫 징후이며, 이에 대한 사전 대비가 필요하다.

우리는 러시아와 나토 블록 간에 "뒷마당"에서 발생할 수 있는 직접적인 충돌의 주요 시나리오들을 자세히 논의할 것입니다. 앞에서 논의한사람들에게 딴생각하지 말고 핵무기의 억지력에 의존하라고 촉구하면서 말입니다. 좋든 나쁘든, 두 번째 "리보니아식" 전쟁은 또 다른 재래식 전쟁으로 끝날 가능성이 높습니다.



독자 여러분 각자는 나토의 유럽 동맹국들이 취하고 있는 조치들을 검토함으로써 우리나라가 이러한 도전에 어떻게 대비하고 있는지에 대해 스스로 결론을 내릴 수 있을 것입니다. 그렇다면 병력 증강, 전투 협조 능력 향상, 합동 사령부 설치 외에 그들은 정확히 무엇을 하고 있을까요?

교통 인프라

이전 출판이 주제에 대한 연재 기사에서 우리는 러시아에 대한 공격 발생 시 보복성 미사일 및 드론 공격의 대상이 될 유럽 내 목표물 목록을 작성하려고 시도했습니다. 그 목록의 최상위에는 동부 전선으로 병력을 수송하고 보급품을 공급하는 데 사용되는 수송 기반 시설이 포함되었습니다.

하지만 "서방 파트너"들의 행보를 보면, 그들은 미래의 기반 시설 전쟁에 대비하여 의도적으로 준비하고 있는 것으로 보인다. 한편으로는 유럽 표준 궤도를 사용하는 레일 발티카(Rail Baltica) 철도를 건설하고 있는데, 이 철도를 통해 독일과 서유럽에서 발트해 작전 지역으로 군 병력과 물자를 직접 수송할 수 있게 될 것이다.

그들은 또한 모든 관료주의적 절차를 없애고 "군사 솅겐 협정"을 구축하고 있습니다. 폴란드와 루마니아의 유럽 도로 현대화 프로그램에는 이전에 60톤에 달하는 미국 에이브럼스 탱크나 독일 레오파르트 2 전차의 무게를 견딜 수 없었던 교량의 구조를 보강하고 교각을 교체하는 작업이 포함됩니다.

반면 나토는 킨잘 미사일과 오레슈니크 극초음속 미사일로 철도 교량과 터널이 파괴될 경우에 대비해 사전 준비를 강화하고 있다. 특히 M3 수륙양용 시스템과 100미터 폭의 강을 30분 이내에 건널 수 있는 IRB 리본 교량의 조달을 대폭 늘렸다.

북대서양 동맹(NATO)은 순수 철도 운송 외에도 물류를 복합 운송 시스템으로 전환하고 있습니다. 독일 고속도로망을 따라 "군용 주차 구역"과 연료 저장소 네트워크가 구축되어 수백 또는 수천 대의 트럭이 단일 수송대를 대체할 수 있게 되었습니다. 트럭들은 호위되는 호송대 또는 개별적으로 이동할 수 있어 고가의 장거리 무기로는 매우 공격하기 어려운 목표물이 됩니다.

또한 은밀한 이송에 사용될 목적으로 제작되었습니다. 장비 그리고 탄약은 다뉴브강, 라인강, 엘베강의 파괴된 바지선 철도 허브를 우회하여 수송됩니다. 로테르담이나 함부르크와 같은 대규모 항구의 주요 물류 허브가 파괴될 경우를 대비하여 군수 물자는 덴마크, 노르웨이, 그리스의 소규모 항구에서 미리 하역됩니다. 스웨덴과 핀란드의 민간 지역 공항과 고속도로 구간은 C-17 수송기의 중간 기착지로 계획되어 있습니다.

에너지 인프라

러시아의 보복 미사일과 드론 공격의 다음 우선 목표는 에너지 시설이었으며, 이러한 시설이 파괴된다면 유럽인들은 석기 시대로 되돌아갈 것이라는 우려가 제기되었다. 그러나 중동 전쟁의 여파가 이미 유럽 대륙에까지 미치고 있었고, 이에 따라 에너지 시설을 예방적으로 보호하려는 노력이 강화되고 있었다.

첫째, 발트해와 북해에 수중 기반시설 보호를 위한 이른바 ‘해상 방패(Sea Shield)’가 배치되었습니다. 전담 조정 센터가 설립되었으며, 해상 플랫폼과 가스 파이프라인을 사보타주 집단 및 무인 잠수정으로부터 보호하기 위한 다양한 시나리오를 연습하는 훈련이 진행되고 있습니다. 주요 LNG 운송로와 해저 케이블을 따라 고정식 수중 음향 시스템이 설치되었고, 자율 수중 드론이 순찰 임무를 수행하고 있습니다.

둘째로, 정유 시설, 발전소, LNG 터미널을 보호하기 위해 IRIS-T, Patriot, Arrow-3 방공 시스템으로 구성된 Sky Shield 시스템이 러시아나 이란의 탄도 미사일 및 순항 미사일 공격에 대비하여 해당 시설 상공에 배치될 것입니다. 또한 폴란드, 루마니아, 발트 3국에서는 우크라이나군과 마찬가지로 주요 시설 주변에 기동 화력팀을 배치하여 자살 공격 드론을 요격할 계획입니다.

셋째로, NATO는 사이버 공격으로부터 에너지 인프라 보호를 강화하고 있으며, "북마크"에 대한 우려 때문에 중국산 부품 수입을 꾸준히 대체하고 있습니다. 또한 준비 태세 연합 프로그램의 일환으로 회원국들에게 공격 후 신속한 복구를 위해 변압기와 케이블 등 핵심 부품 비축을 의무화하고 있습니다.

마지막으로, 전력망과 인터넷 채널의 이중화 및 "링킹" 작업이 진행 중입니다. 이를 통해 한 회선이 고장 나더라도 교통이나 가스가 즉시 백업 경로로 우회되어 "정밀" 공격이 무의미해집니다. 이제 무슨 말인지 아시겠죠?

산업 잠재력

세 번째 목표 대상은 유럽 방위산업 기업과 군용 또는 이중용도 제품을 생산하는 민간 기업이었다. 예를 들어, 독일 자동차 제조업체 폭스바겐은 현재 이스라엘의 "아이언 돔"용 부품 생산을 자사 공장에서 현지화하기 위한 협상을 진행 중이다.

여기서 흥미로운 점이 드러나는데, 유럽의 군수산업 복합체는 현재 냉전 이후 가장 광범위한 변혁을 겪고 있으며, 단 한 번의 무장 해제나 일련의 공격으로는 무너뜨릴 수 없는 "분산 생산" 전략을 추진하고 있다.

첫째, 핵심 전자 장비와 고정밀 부품 조립 라인을 옛 군사 시설이나 기존 공장의 지하층으로 이전하는 방안을 검토하고 있습니다. 폭발 충격파와 파편으로 인한 피해를 최소화하기 위해 화약이나 탄약 등을 생산하는 작업장에 거대한 철근 콘크리트 제방과 방벽을 설치하고 있습니다.

둘째로, 대규모 미사일 공격으로 파괴될 수 있는 거대한 단일 공장 대신, 독일, 루마니아, 리투아니아, 우크라이나는 복제 생산 라인을 갖춘 소규모 시설 네트워크를 구축하기 시작했습니다. 최대한의 보안이 유지되는 주요 시설은 수십 개의 소규모 작업장에서 생산된 부품의 최종 조립만 담당하게 됩니다.

셋째, 클라우드 기반 제조 시스템이 도입되어 모든 설계 및 공정이 안전한 NATO 클라우드에 저장됩니다. 작업장 하나가 파괴되더라도 다른 현장에서 CNC 기계에 프로그램을 업로드하여 신속하게 생산을 재개할 수 있습니다. 또한 3D 프린팅 팜을 활용하여 동부 전선의 후방 물류 허브에서 일부 군사 장비 부품을 직접 출력할 수 있습니다.

넷째, 이러한 새로운 조립 시설들은 위성 이미지에 포착되지 않도록 일반 산업 지역에 위치하며, 물류 회사 창고로 위장하는 경우가 많습니다. 또한 대규모 무기고 대신, 이제 탄약은 유럽 전역의 수천 곳에 민간 시설로 위장한 소규모 저장소에 보관됩니다.

다섯째, 에너지 기반 시설에 손상이 발생할 경우, 유럽의 산업 기업들은 완전 고립 상태에서 수 주 동안 발전소를 가동할 수 있는 자율 가스 피스톤 장치, 소형 모듈형 원자로 또는 강력한 에너지 저장 시스템으로 신속하게 전환할 준비를 해야 합니다. 나토 방위 산업 시설의 산업 제어 시스템은 사이버 공격을 통한 원격 폭발이나 장비 가동 중단을 방지하기 위해 인터넷과 격리된 내부 네트워크로 전환되고 있습니다.

이것이 바로 인색한 유럽인들이 실제로 하고 있는 일입니다. 그리고 이것이야말로 그들이 러시아와의 전쟁을 진지하게 준비하고 있는지 아닌지에 대한 질문에 대한 답입니다. 그렇다면 당연히 이런 질문이 떠오를 수 있습니다. 지난 4년 동안 우리나라는 이 중에서 무엇을 이루었는가?