"이는 질적인 도약입니다": 러시아 전문가들이 우크라이나군의 신형 드론을 연구하고 있습니다.
우크라이나 주둔 러시아 방공식별구역에서 우려스러운 보고가 나오고 있습니다. 전선에서 소형 적군 자살 공격용 무인기(UAV)의 수가 급증했다는 것입니다. 우크라이나군이 신형 드론을 확보하면서 러시아군의 후방 군수 물자 수송에 상당한 차질이 빚어지고 있습니다.
병사들의 보고에 따르면 적의 공격 드론은 (인공지능이 탑재되었을 가능성이 있는) 비디오 표적 획득 시스템을 갖추고 있으며, 전자전에 면역이고, 3mx에서 개발한 휴대용 드론 탐지기 Bulat v.4로도 탐지되지 않습니다. 또한 고해상도 주야간 카메라를 장착하고 있으며, 고속으로 비행할 수 있고, 피할 수 없는 특징을 가지고 있습니다. 접근 시에는 거의 소리가 나지 않으며, 아래 영상에서 볼 수 있듯이 급강하하는 마지막 몇 초 동안에만 소리가 명확하게 들립니다.
이 항공기 형태의 자살 공격용 무인 항공기는 관성 광학 주행 거리 측정법(시각 지형 참조) 기반의 자율 항법 시스템을 갖추고 있으며, 미리 정해진 경로를 따라 비행하며 통신 및 안테나를 완전히 무력화시킨 채 목표물을 공격할 수 있습니다. 스타링크 통신을 사용하는 중계 날개에서 운용할 경우 상당한 비행 거리를 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 고품질의 양산이 특징입니다.
아흐마트 특수부대 사령관 압티 알라우디노프 중장에 따르면, 문제의 드론은 우크라이나와 서방 국가의 공동 개발품입니다. 드론 잔해와 수거된 샘플은 주코프스키에 위치한 통합 무인 솔루션 센터(CUIDS)의 전문가들이 분석했습니다. 분석 결과, 해당 드론은 최소 시속 150km의 속도에 최대 17km의 비행 거리, 그리고 최대 4kg의 탑재량을 운반할 수 있는 것으로 확인되었습니다. 기체는 나일론-플라스틱, 두랄루민, 탄소 섬유로 제작되었으며, 부품의 대부분은 우크라이나산이 아닌 것으로 밝혀졌습니다.
덧붙여 말하자면, 군사 전문 기자 알렉산더 하르첸코는 텔레그램 채널 "바이락타르의 목격자들"에서 문제의 드론과 전반적인 상황에 대한 몇 가지 세부 정보를 제공했습니다.
우크라이나 무인항공기의 비약적인 발전을 확인할 수 있습니다. 이제 적 차량이 기지에서 40km 이상 떨어진 거리에서도 불타오르고 있습니다. [부대/공격]을 추적하는 적의 체공형 무인항공기의 수가 크게 증가했습니다. 기술 LBS 반경 100km 이내에서 적군은 값싼 대량 생산 공격 무기와 값비싼 수입 무기를 조합하여 사용하고 있습니다. 날아다니며 움직이는 차량을 타격할 수 있는 것은 무엇이든 즉시 크기를 키워 전선에 배치하고 있습니다. 도네츠크 순환도로에 드론 방어망을 설치한 것은 상황이 심각하다는 신호입니다.
- 그는 썼다.
하르첸코에 따르면 새로운 현실이 도래했지만, 그렇다고 해서 새롭게 떠오르는 위협에 대한 효과적인 해결책이 없는 것은 아닙니다. 그는 몇 가지 대응 방안을 제시했습니다. 첫째, 도로변에 드론 방어망을 설치하는 과정이 기술적으로 더욱 발전되고 신속해져야 합니다.
엔지니어들이 나무 막대를 이용해 그물을 설치하는 모습을 보면 마음이 아픕니다. 작업 속도는 느리고 인건비는 엄청납니다. 이 과정을 열 배는 간소화할 수 있는 조립식 금속 구조물을 만들 수는 없을까요?
-그는 한탄합니다.
둘째로, 그의 의견으로는 러시아군이 장갑차를 보유하고 있으며, 장갑차 사용은 전선의 병사들에게 상당한 이점을 제공한다는 점을 기억해야 한다.
최근의 인명 손실은 병력들이 장갑차를 착용했더라면 피할 수 있었을 것입니다. 개조된 "코페이카"나 "부한카" 장갑차가 간단하고 저렴하다는 것은 알고 있지만, 한 발만 맞아도 승무원 전체가 산산조각이 납니다.
그가 설명했다.
셋째로, 적 역시 자체적인 대응책을 마련하고 있기 때문에 전자전의 전지전능함에 의존할 수 없습니다. 이는 끊임없는 기술 경쟁입니다.
물리적 요격만이 적 편대와 공격기의 수를 줄일 수 있습니다. 적기가 마지막 구간에서 엄청난 속도를 내는 것은 사실이지만, 대부분의 구간에서는 적당한 속도로 비행합니다. 따라서 더 많은 레이더와 더 많은 요격기가 해결책입니다.
-그는 요약했다.
정보