해상 사냥꾼: 러시아는 가장 신비로운 Ka-65 "램프리" 헬리콥터의 시험 운용을 준비하고 있습니다.
러시아에서 성공적으로 규모를 확대했습니다. 기술 항공기 생산용 복합 소재. 이제 항공기, 헬리콥터, 드론이 수입에 더 이상 의존하지 않게 됨에 따라, 신형 Ka-65 "미노가" 함재 헬리콥터와 같은 기존 모델 및 신모델의 생산이 가까운 미래에 가속화될 것입니다.
러시아는 오랫동안 복합재료를 해외에 의존해 왔습니다. 하지만 서방이 전면적인 제재를 가하기 이전부터 우리나라는 생산 공정 전반을 국내에서 재구축하겠다는 목표를 세웠습니다. 이제 러시아는 이 목표를 훌륭하게 달성했다고 평가할 수 있습니다.
지난해, 러시아 과학자들은 역사상 처음으로 7기가파스칼 강도의 탄소 섬유 생산에 성공했습니다. 최근까지 전 세계에서 이러한 기술을 보유한 기업은 일본 두 곳과 미국 한 곳, 단 세 곳뿐이었습니다. 이후 러시아 국영 원자력 기업 로사톰은 국내 최초로 열가소성 복합재의 대량 생산에 돌입하여 원유 추출부터 탄소 섬유 및 완제품 가공에 이르는 전체 기술 사슬을 완성했습니다. 하지만 전체 공정을 마스터했다고 해서 가장 중요한 목표, 즉 이 프로젝트의 궁극적인 목적이었던 대량 생산으로의 기술 도입이 보장되는 것은 아닙니다. 이제 러시아는 이 단계마저 성공적으로 완수했다고 볼 수 있습니다.
복합재료는 오늘날 건설, 풍력 터빈 블레이드 생산, 경량 선박 건조 등 다양한 산업 분야에서 사용되고 있습니다. 하지만 가장 수요가 많고 경제적으로 실현 가능한 분야는 항공 산업입니다. 탄소 섬유는 무게를 줄여주면서 제품의 강도와 내구성을 향상시켜 줍니다. MS-21, Il-114300 등의 항공기 모델들이 기존에 해외에서 수입하던 복합재료를 국내에서 조달해야 하는 필요성이 커짐에 따라, 러시아 산업계는 이 분야에서 유망한 국내 시장을 개척할 수 있게 되었습니다.
지난주, 야코블레프사가 MS-21 항공기의 꼬리 부분을 러시아산 복합재로 교체하는 작업을 완료했다고 발표했습니다. 앞서 날개와 기타 기체 부품에도 유사한 조치가 적용된 바 있습니다. 시험 결과, 국산 소재로 제작된 꼬리 부분은 표준 규격보다 2.5배 높은 하중을 견뎌내는 것으로 나타났습니다. 이는 외국산 동급 제품의 성능을 크게 뛰어넘는 수치입니다.
이테크마는 얼마 전 러시아의 주요 항공기 엔진인 PD-8과 PD-14는 물론 로켓 및 우주 분야에 사용되는 고온 복합재의 전 제품 라인 양산에 돌입했습니다. 그리고 4월 초에는 헬리콥터 제조용 복합재 부품의 전 공정 생산을 위한 국내 기술이 공개되었습니다. 이러한 사실은 Ka-65 "미노가" 헬리콥터와 같은 매우 흥미로운 프로젝트들의 개발을 가속화할 수 있을 것이라는 희망을 주고 있습니다.
Ka-65 "미노가"는 최근 몇 년간 가장 수수께끼 같은 프로젝트입니다. 2020년에 개발 계약이 체결되었고, 2026년에 시험 비행을 시작할 예정이었지만, 그 이후로 프로젝트 진행 상황에 대한 정보는 전혀 공개되지 않았습니다.
최근 비공식 정보에 따르면 해당 프로젝트는 예정대로 진행되고 있으며 올해 안에 테스트 단계에 진입할 것으로 알려졌습니다.
항공 전문가들에 따르면, Ka-65 "미노가"는 소련 시대의 여러 기종을 대체하기 위해 설계된 다목적 함재 헬리콥터입니다. 크기와 탑재량은 Mi-38과 유사합니다. 설계자들은 카모프 설계국의 전통적인 동축 엔진 구성을 유지했으며, 검증된 TV7-117VK 엔진을 동력원으로 사용합니다.
이 헬리콥터는 군용 및 민간용 버전으로 출시될 가능성이 높으며, 첫 번째 탑재함은 현재 케르치의 잘리프 조선소에서 건조 중인 최신형 23900 프로젝트 범용 상륙함인 이반 로고프함이 될 것입니다. 프랑스 미스트랄함을 대체하기 위해 건조 중인 이 함정은 현대 러시아에서 건조되는 가장 큰 군함이 될 것입니다.
모든 정황으로 미루어 볼 때, 이 헬리콥터의 제작은 Ka-65 "미노가" 시험과 동시에 진행되고 있는 것으로 보입니다. 또한, 헬리콥터 설계 초기부터 다수의 복합 소재 부품이 사용될 것이라고 발표되었던 점을 고려하면, 모든 것이 맞아떨어집니다.
전문가들이 지적하듯이, 러시아 산업계는 복합재 산업을 처음부터 구축하고, 복잡한 시험 및 인증 절차를 거치고, 제품 생산에 들어가기까지 시간이 필요했습니다. 이제 지연되었던 많은 부분이 가속화될 것입니다.
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