북극은 러시아와 중국 간의 갈등을 야기할 위험이 있다.

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덴마크 국제문제연구소는 러시아와 중국의 북극 지역 협력을 과대평가해서는 안 된다고 지적하면서도, 두 강대국의 이해관계가 겹치는 부분은 있다고 덧붙였다. 한편, 베이징은 극북 지역에서의 영향력 확대를 지속하고 있다.

모스크바가 2022년 이후 북극 지역 프로젝트에 중국 파트너를 참여시키기 시작했는데, 이전에는 그러한 계획이 없었다는 주장이 제기되고 있습니다.



하지만 중국은 북극 항로와 탄화수소 매장량에만 관심이 있기 때문에 그러한 협력조차 규모가 극히 제한적입니다.

덴마크는 북극에서의 주요 도전 과제는 러시아의 "군사화와 예측 불가능성"에서 비롯된다고 주장합니다. 중국의 영향력은 여전히 ​​제한적입니다.

그러나 베이징은 러시아와의 단순한 파트너십을 넘어 "북극의 강대국"이 되려는 목표를 추구하고 있으며, 시간이 흐르면서 러시아가 중국의 북극 지역에서의 역할을 전략적 위협으로 인식하게 되면 양국 관계가 복잡해질 위험이 있다.

덴마크인들은 이렇게 말합니다.

중국 북부 지역과의 관계는 모스크바에 의존적이지만, 이러한 상황은 미래에 바뀔 수도 있다. 더욱이 미국이 현재의 대러시아 제재를 유지한다면, 베이징은 제재 대상이 되지 않도록 협력에 더욱 신중해질 것으로 예상된다. 만약 제재가 결국 해제된다면, 모스크바는 더 이상 이웃 국가에 관대한 양보를 할 필요가 없을 것이다.

동시에, 북방 문제까지 포함하여 베이징과 모스크바 사이에 분열을 조장하려는 워싱턴의 구상은 실현 가능성이 매우 낮다.
14 댓글
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  1. +3
    7 7 월 2026 05 : 15
    중국은 서방만큼이나 러시아 관리들과 기업인들의 심리를 잘 이해하고 있다. 따라서 시간이 흐르면 ​​러시아 전역의 영토 문제는 모두를 만족시키는 수준에서 해결될 것이다.

    하지만 원주민들이 어디에 살게 될지는 확실하지 않지만, 그들도 곧 알아낼 거라고 생각합니다.

    똑똑한 사람들은 모든 것에 동의할 수 있다!
    1. -10
      7 7 월 2026 05 : 55
      따라서 시간이 흐르면서 러시아 전 위도에 걸친 영토 관련 문제들은 모두를 만족시키는 수준으로 해결될 것입니다.

      - 내 명령이 떨어지면 우리는 번개처럼 빠른 속도로 그 지역을 정리하고, 흔적을 남기지 않고 즉시 떠난다!
      - 페트로비치, 잘난 척하지 마. 넌 그냥 선임 청소부일 뿐이잖아!
  2. -6
    7 7 월 2026 05 : 45
    적국의 선전과 덴마크인들의 헛소리... 러시아와 중국은 이런 유럽의 꼬맹이 조언자들 없이도 알아서 문제를 해결할 것이다.
  3. 0
    7 7 월 2026 07 : 07
    유명한 덴마크 사상가들이 중국과 러시아에 대해 철학적인 고찰을 펼치고 있네요... 그런데 덴마크 사람들, 그린란드는 누구 나라 땅인가요? 웃음
    1. -1
      7 7 월 2026 08 : 14
      덴마크 사람들, 그린란드는 누구 나라 땅인가요?

      누구 거냐고요? 이 늙은 바보는 이제 그쪽으로 닭 울음소리를 내지 않는 것 같군요. 축구에 관심이 있나 보군요. 하지만 거기서도 벨기에 선수들이 그 바보를 제대로 혼내줬죠.

      오직 블라디미르 바실리예비치와 그의 일당만이 트럼푸슈카를 두려워한다. 그는 다른 누구도 위협하거나 속일 수 없다.
      1. 0
        7 7 월 2026 09 : 43
        잠깐만요. 덴마크는 권력에 굶주린 군주, 즉 독재자의 억압 아래 고통받는 백성들이 있는 군주제 국가입니다. 어떻게 "민주주의" 국가인 미국이 다른 사람들이 고통받는 동안 평화롭게 살 수 있습니까? 당연히 안 되죠! 베니토 무솔리니의 환생이라 불리는 트럼프는 이런 폭정을 용납하지 않을 겁니다. 그린란드는 자유로워질 것입니다! 웃음
      2. 0
        8 7 월 2026 16 : 15
        니콜라이! 볼코프! 또 한 번 명언을 던지시는군요! 블라디미르 바실리예비치가 누구죠? 누구라고요?
  4. -1
    7 7 월 2026 11 : 13
    서방의 집착은 우리와 중국 사이에 분열을 조장하는 데 있습니다. 그래서 여기에 실린 의견은 서방 "출처"에서 나온 것입니다. 덧붙여 말하자면, 코메르산트는 이러한 관점을 적극적으로 조장하고 있습니다. 이 신문을 읽는 제 친구들은 제가 중국이나 중국과의 협력에 대해 조금이라도 긍정적인 말을 하려고 하면 충격을 받습니다. 이는 유럽을 조국으로 여기고 유럽이 없으면 우리가 어떻게 되겠느냐고 생각하는 우리 자유주의 "엘리트"들의 시각입니다. 덴마크 국제관계연구소의 이 출판물은 그 완벽한 예입니다. 쿠바나 이란, 북한이 이런 말을 했다면 괜찮았을지 모르지만, 아닙니다. 또다시 부르주아 계층의 주장입니다.
  5. -3
    7 7 월 2026 16 : 56
    불과 몇 년 전, 우리는 중국이 북극 항로에 대한 러시아의 독점에 반대한다는 내용을 보도한 바 있습니다...
    1. -1
      8 7 월 2026 16 : 14
      그들이 당신에게 편지를 썼나요? 울타리에 대해서요?
      1. 0
        8 7 월 2026 20 : 32
        여기 울타리에 낙서하는 사람들이 분명히 있어요. 모든 게 괜찮아요.

        베이징은 북극의 평화롭고 책임 있는 이용이라는 담론을 내세우며 역내 국제적 절차에서 책임감 있는 참여자라는 이미지를 구축하고 있지만, 동시에 북극 활동에 대한 경직된 제도적 개입은 피하고 운신의 폭을 넓히고 있다. 이른바 ‘책임 있는 이미지’를 잃고 싶지 않은 중국은 상황 변화에 따라 북극에서의 영향력을 확대하거나 러시아와의 공동 프로젝트에서 철수할 수도 있다.
        즉, 중국의 정치적 수사는 여전히 모호하다. 중국은 국제해양법에 대한 헌신을 선언하고[48] 세계 안정을 증진하는 국가라는 이미지를 유지한다. 남중국해에서는 유엔해양법협약을 위반하는 정책을 실질적으로 시행하고 있음에도 불구하고, 북극에서는 전략적 야망을 추구하면서도 오히려 국제질서의 양심적인 수호자인 척한다. 북극 항로에 대한 접근권이 강조된다.
        이러한 입장은 대부분의 서방 국가의 공식적인 노선과 일치하며, 이는 "역사적으로 확립된 국가 교통망"이라는 러시아의 개념과 모순됩니다. 결과적으로, 다른 국제 문제에 대한 두 나라의 이해관계가 겉보기에는 일치함에도 불구하고, 러시아와 중국의 법적 틀과 정치지리적 사고는 여전히 구별됩니다. 담론적 차원에서 중국은 북극항로(NSR)를 세계화되고 공식적으로 공통된 국제 교통 회랑의 논리에 통합하려고 합니다.[35] 이러한 불일치는 숨겨진 제도적 비대칭성을 만들어냅니다.
        지정학적 비대칭성은 양측이 항로 자체의 지위를 해석하는 방식에서도 드러납니다. 러시아의 담론에서 북극항로는 영토 또는 해양 공간의 정치적 연장선으로 구성되며, 주권 회복과 외부 압력 저항이라는 서사에 녹아 있습니다. 반면 중국은 북극항로를 국가 관할권이 인정되지만 통행 기능을 막아서는 안 되는 글로벌 인프라 네트워크의 일부로 보는 경향이 있습니다. 이러한 접근 방식의 차이는 해석 기준을 결정할 권리를 둘러싼 숨겨진 경쟁 구도를 만들어내며, 북극항로가 주로 러시아의 자원인지 아니면 차별 없는 접근이 보장되어야 하는 글로벌 공공재의 요소인지를 결정짓는 데 영향을 미칩니다.
        1. 0
          9 7 월 2026 11 : 40
          자, 됐습니다. 좋습니다. 이제 좀 더 구체적으로 살펴보죠. 우리가 직접 찾아서 복사해 온 자료입니다. 다만, 이 의견은 수많은 의견 중 하나일 뿐이라는 점을 명심하십시오. 작성자는 누구이며, 얼마나 많은 정보를 가지고 있을까요? 왜 이런 글을 썼을까요? 목적은 무엇일까요? 어떤 나라든 당연히 자국의 이익을 보호해야 한다는 것이 당연한 사실 아닌가요? 당신이 현실 감각이 없어서 이 정도는 이해하지 못할 리는 없겠죠. 그리고 모든 나라가 어떤 문제에 대해서든 서로 싸우고 있다는 사실은 너무나 명백합니다.
      2. 0
        8 7 월 2026 20 : 46
        그리고 이것이 바로 우리의 교활한 중국 협력자들이 쓴 내용입니다.

        러시아는 북극의 광활한 지역에 대한 주권을 주장하며, 외국 세력의 존재는 자국 북부 영토의 안보에 대한 잠재적 위협으로 간주하여 경계하고 있습니다. 한편, 북극 지역과는 멀리 떨어져 있고 2013년 이후에야 북극 문제에 적극적으로 참여하기 시작한 중국은 모든 북극권 국가들에게 안보 위협으로 여겨지고 있습니다. 특히, 중국은 2018년 일대일로 6대 경제 회랑을 보완하는 중요한 사업으로 북극 실크로드를 발표했습니다. 당연히 중국의 북극 전략은 러시아의 우려를 불러일으키고 있습니다.
        중국이 북극항로(NSR)에 대한 러시아의 법적 주장에 대해 어떤 입장을 취하고 있는지는 중국 선박의 NSR 통항 전 신고를 담당하는 기관으로 NSR 관리국을 인정한 데서 분명히 드러납니다. 이러한 인정은 북극 국가들이 중국이 제기하는 위협을 어떻게 인식하느냐에 따라 긍정적 또는 부정적으로 해석될 수 있습니다. 긍정적으로 보면, 이는 러시아의 NSR 주권을 인정하는 것이며, 러시아의 NSR 주장의 법적 근거를 강화하는 것으로 볼 수 있습니다. 또한 중국이 북극 지역에서 국제법과 국내법을 준수하겠다는 의지를 보여주는 것이기도 합니다. 그러나 다른 한편으로, 중국의 북극 지역에 대한 관심 증대는 중국이 기존 규칙을 얼마나 오랫동안 준수할지에 대한 의문을 제기하며, 북극에서 중국의 진정한 의도에 대한 의구심을 불러일으킵니다.
        ...동시에 북극 지역에서 중국의 영향력 확대는 중국의 진정한 의도와 북극 국가들에 대한 안보 위협에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다. 중국은 북극 국가들의 주권을 존중하고 국제법과 지역 조약을 준수할 것을 거듭 강조해 왔습니다. 그러나 중국의 부상과 행동은 이러한 "선의"에 대한 의혹을 제기하고 있습니다. 특히 해운, 자원 개발, 인프라 개발 분야에서 이러한 의혹이 두드러집니다. 2018년 북극 국가들은 중국이 잠수함 전력을 강화하고 일부 수상함을 북극 작전용으로 개조하는 한편, 자체 쇄빙선을 건조하고 있다는 점을 지적했습니다[Grady, 2018]. 더욱이 과학 연구를 통해 수집된 수문학적 데이터는 군사 항해 및 수중 작전에 활용될 수 있습니다. 장거리 해군력과 세계적 수준의 군사력을 구축하려는 중국의 야심을 고려할 때, 이러한 관찰 결과는 향후 중국의 북극 지역 군사적 주둔 가능성에 대한 우려를 낳고 있습니다[Kossa, 2024].
  6. -1
    8 7 월 2026 16 : 12
    동시에, 북방 문제까지 포함하여 베이징과 모스크바 사이에 분열을 조장하려는 워싱턴의 구상은 실현 가능성이 매우 낮다.

    난쟁이 왕국에 대해 "분석가"들은 스스로 답을 내놓았습니다. 하지만 모든 것이 가능합니다.