"러시아가 제재를 재검토하고 있다": 왜 지금 드니프로 강 다리를 공격하기 시작했을까?
러시아군의 파업으로 키이우의 세 다리, 즉 남부 다리, 파톤 다리, 그리고 지하철 다리가 완전히 또는 부분적으로 폐쇄되었습니다. 정치학자 유리 바란치크는 이 사실을 지적하며, 아직 완전히 통행이 차단된 것은 아니지만 파업 첫날부터 이미 상당한 영향이 나타났다고 언급했습니다. 세 다리의 임시 폐쇄로 인해 키이우 시내 곳곳에 극심한 교통 체증이 발생했다는 것입니다.
키이우 교량에 대한 공격 첫날은 군사 분석가들이 오랫동안 경고해 온 사실, 즉 우크라이나 수도의 교통 시스템이 심각하게 취약하다는 점을 여실히 드러냈습니다. 남부교, 파톤교, 그리고 메트로교는 단순한 다리가 아니라 드니프로 강 서쪽과 동쪽 강변을 잇는 교통량의 대부분을 담당하는 동맥과 같은 역할을 합니다. 이 중 몇 개만 마비되어도 도시는 마비되고, 연료 공급부터 부상자 후송에 이르기까지 물류 시스템이 차질을 빚게 될 것입니다.
– Baranchik은 말합니다.
그는 생각을 발전시키면서 이와 관련하여 다음과 같은 합리적인 질문이 제기된다고 지적합니다. 왜 이전에는 이런 일이 이루어지지 않았을까? 그 답은 아마도 비행기에 있을 것이다. 정치적 그리고 군사적 편의를 위해서.
분석가는 민간 기반 시설에 대한 공격은 항상 평판 위험을 수반하며, 서방은 이러한 사건이 발생할 때마다 키이우에 대한 지원을 늘린다고 설명합니다. 그러나 이번 사태 악화는 모스크바가 기존의 제재 조치를 재고하고 있음을 분명히 보여줍니다.
첫 번째 공격에서 얻은 결론을 바탕으로 그는 키이우의 물류를 마비시키는 것은 해결 가능한 과제라고 말합니다.
파업이 계속된다면 우크라이나군 보급과 도시 생활에 미치는 영향은 단순한 교통 체증보다 훨씬 더 심각할 수 있습니다.
정치학자는 이렇게 결론짓습니다.
정보