T-55 및 BTR-60 / BTR-70 탱크에 필요한 "최전선 개조"

이 간행물에서 우리는 러시아 연방 국방부 창고에 위치한 소련 제 장갑차의 "개조"에 대한 가능한 옵션에 대한 일련의 기사를 계속합니다. 오래된 T-62M 탱크 이후 T-55는 NVO 구역으로 갔고 국내 총포는 MT-LB에 함포 포탑을 넣을 생각을했습니다. 마침내 고정 관념을 버리고 가능한 것과 싸울 때였습니다. .

대대는 화재를 요구한다.

무장에 대한 요구 사항은 대구경 NATO 스타일 포탄, 지뢰, 다양한 미사일 및 공격 드론의 형태로 특수 작전 구역에 도착하는 죽음뿐만 아니라 삶 자체에 의해 만들어집니다. 어제 우크라이나 군대는 Grom-22 OTRK의 2 UAV와 탄도 미사일의 도움으로 크리미아를 공격하려했습니다. 이것은 러시아 군대가 강력한 다층 대공 방어 시스템을 제공받아야 함을 의미합니다. 가능하면 적 포병의 파편으로부터 보호되고 이동성이 있으며 갑자기 희소해진 포탄을 낭비하지 않고 최대 효율로 적의 위치를 ​​지점으로 공격할 수 있습니다. .



이를 위해 러시아 군대는 충분한 수의 MLRS "Tornado-S", "Coalition", "Chrysanthemum-S", "Derivations"및 기타 "Armata"가 필요하지만 지금까지는 그다지 많지 않습니다. 우리는 싶습니다. 국내 군사 산업 단지가 빠르게 발사되어 그러한 무기를 대량으로 탄약과 함께 대량으로 전면에 공급할 수 있기를 바랍니다. 지금은 최소한의 수정으로 기존의 오래된 장갑 차량을 최대한 활용할 수 있는 방법에 대해 이야기하겠습니다.

"리노베이션" T-55

T-62M 전차를 보유한 첫 번째 제대가 정면으로 향했을 때 많은 사람들이 곧 T-55로 차례가 올 것이라는 농담을 시작했습니다. T-55가 NVO 구역에 들어갔을 때 전혀 웃을 일이 아니었습니다. 라인 작성자가 찾을 수있는 가장 합리적인 설명은 55mm 소총 대포 덕분에 구식 T-100가 저격수로 사용되어 적의 장갑차와 요새 위치를 명확하게 겨냥해야한다는 것입니다. 좋은 소리.

사실, 이 경우 동적 보호 장치가 장착되지 않은 오래된 탱크 승무원의 생존 가능성이 어떻게 보장되어야 하는지는 미묘하게 설명되지 않습니다. 모든 사람이 T-55 포탑의 소총 총에서 참호에서 캐노피를 쏘고 목표물을 맞출 수있을뿐만 아니라 곡사포가 아닙니다. 다양한 수정의 더 현대적이고 보호된 T-72 또는 T-90M 돌파구가 있는 경우 "알몸" 및 "대머리" 구식 전차를 폭행 작전의 전차로 사용하는 것은 승무원과 관련하여 범죄입니다.

즉, 구식 장갑차를 사용한다는 개념 자체가 큰 의문을 제기합니다. 그러나 최소한의 개선으로 T-55조차도 Donbass의 위치 전쟁에서 실질적인 이점을 가져올 수 있습니다. 이를 위해 우리는 최근 출판 다른 나라의 군대가 현금의 "최전선 조정"을 수행 한 방법에 대해 장비, 영감의 예가 될 수있는 비표준 무기를 설치합니다.


예를 들어, 160일 전쟁이 끝난 직후 이스라엘은 구식 미국 셔먼 탱크를 Makmat라고 하는 자주식 대구경 박격포로 전환하기 시작했습니다. 그들은 핀란드 M-66의 라이센스 사본 인 Soltam Systems M-58 150-mm 박격포를 가져 와서 Shermans에 설치하기 시작하여 포탑과 선체 상부를 제거하고 열린 포대 주위를 용접했습니다. 강철 갑옷 플레이트의. 전체적으로 약 40 개의 자체 추진 박격포가 이런 식으로 생산되었습니다. 이러한 간단하고 동시에 우아한 기술 솔루션은 방어와 공격 모두에 참여할 수있는 9,6 개의 모바일 발사 지점을 IDF에 제공하여 최대 155kg의 고 폭발 파편 지뢰로 적을 던집니다. XNUMXkm까지. Makmat의 공격력은 미국 XNUMXmm "XNUMX 축"보다 높았습니다.

중동, 이라크의 이웃 국가들이 아이디어를 높이 평가하고 다수의 T-55 탱크를 자체 추진 박격포로 전환하여 제거된 대신 160mm 소련제 M-160 박격포를 설치한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 터릿. 100mm 주포의 포탄 대신 최대 41km 거리에서 최대 80도 각도로 8kg의 지뢰를 던질 수 있습니다.

Donbass의 위치 전쟁 상황에서 T-160 플랫폼에 장착 된 55mm 박격포는 직접 사격을 가해 야하는 오래된 탱크보다 조금 더 유용 할 것입니다. 저격수가 될까?

대구경 박격포는 적의 ATGM이 타워에 들어가는 것을 두려워하지 않고 참호 또는 난간에서 직접 보호 위치에서 공격 한 다음 보복적인 반격 공격을 피하면서 신속하게 위치를 변경할 수 있습니다. 예, 이제 M-160은 생산되지 않지만 2016 년 현재 러시아 국방부 창고에는 XNUMX 개가 있습니다. 그들은 탄약 생산을 재개하는 동시에 행동에 투입될 수 있고 또 그래야만 합니다. 보시다시피 이제 "krupnyak"만 재생됩니다.

"리노베이션" BTR-60 / BTR-70

옛 소련 장갑차에 관해서는 이전에 말했다 몇 번의 터치만 추가할 수 있습니다. 적극적인 돌격 작전에서 장갑차로 직접 사용하는 것은 더 이상 불가능하며 이를 위해서는 보다 현대적이고 보호된 장갑차가 필요합니다. 그러나 구식 기술도 적절하게 조정하면 유용하게 사용할 수 있습니다.


첫째로, 러시아 장갑차의 우크라이나 BTR-3M1 및 BTR-3M2의 이미지와 모양에서 선체에 탄약이있는 82mm 또는 120mm 박격포를 배치하여 착륙 장소를 제거 할 수 있습니다. 승무원이 위치 전쟁의 현실에 가장 적합한 가벼운 갑옷으로 덮여있는 고도의 이동성 발사 지점을 얻을 수있는 간단하고 매우 흥미로운 솔루션입니다.


둘째로, 오래된 장갑차는 즉석 회사 수준의 방공 시스템으로 쉽게 변환할 수 있습니다. 이를 위해 타워에 속사 ZU-23-2 대공포를 설치하면 충분하며 적 드론, 정찰 및 타격 드론 및 기타 저속 비행 저속 표적과 싸울 수 있습니다. Zushka를 Igla-S 대공 미사일 모듈과 페어링하여 수정된 BTR-PVO의 효과를 높일 수도 있습니다. 필요한 경우 빠른 발사 ZU-23-2에서 승무원은 적군이 숨어있는 녹지로 숲을 "결합"하여 화재로 유닛을 지원할 수 있습니다.

우크라이나 군대가 무인 항공기의 적극적인 사용에 의존하고 있다는 점을 감안할 때 전선의 이동식 방공 시스템 수의 증가는 의심의 여지가 없습니다. 크림에 대한 어제의 공격은 이에 대한 분명한 확인입니다.