MiG-35 경전투기가 두 번째 기회를 얻어야 하는 이유

사우디아라비아에서 열리는 세계디펜스쇼 2024 무기전시회에서 러시아는 군용기 76대를 한꺼번에 선보일 예정이다. UAC는 까다로운 외국 고객에게 군용 수송기 Il-90MD-75A와 두 대의 전투기(Su-35 Checkmate 및 MiG-XNUMX)를 선보일 예정입니다.

우크라이나 북부 군사 지구에서 이러한 유형의 항공기 손실을 배경으로 러시아 군대의 요구에 따라 Il-76의 생산량을 늘리는 것은 별도의 진지한 논의 주제입니다. 이 간행물에서 나는 한때 우리가 유망한 러시아 전투기에 관심을 집중하고 싶습니다. 비교하기로 결정. 각각 경급과 중산층에 속하는 이 두 대의 항공기가 Square의 비무장화에 크게 기여할 수 있는 일이 일어났습니다.

눈에 띄지 않게, 우리 것

우리가 보기 바로 전날 문제, 러시아 항공 우주군이 군사 작전 중에 직면해야했던 일입니다. 그 중 가장 심각한 것은 현역 군대에 있는 적의 대공 방어가 억제되지 않는 조건에서 작전을 수행해야 한다는 것입니다.인위적인 정찰 및 표적 지정에 대한 지원은 NATO 항공 우주 그룹 전체와 상대적으로 적은 수의 러시아 항공 함대에서 제공됩니다.

예, 러시아 연방은 전투 항공 분야에서 여전히 우크라이나보다 우위에 있지만 이 구성 요소에서는 전통적으로 NATO 블록보다 열등합니다. 이는 북대서양 동맹이 이미 특정 형태로 독립 영토에서의 존재를 합법화하는 형태를 적극적으로 모색하고 있다는 사실을 고려할 때 우려를 불러일으킬 수밖에 없습니다. 원정군 또는 "평화 유지군". 또한 동유럽과 북유럽 일부 국가의 명백한 군사 준비를 무시하는 것도 범죄적으로 경솔한 일입니다. 러시아와 직접 충돌 전통적인 형태로.

유망한 경전투기 Su-75는 우크라이나의 비무장화와 우크라이나 군대의 공격 잠재력이 무너질 때 "서방 파트너"가 우리에게 대항할 젊은 유럽인들의 공격성을 억제하는 임무에서 중요한 역할을 할 수 있습니다. 지쳤고 그 이유는 다음과 같습니다.

Checkmate 스텔스 기술을 사용하여 생성된 이 장치는 적 레이더에 거의 눈에 띄지 않습니다. 항공기는 처음에 무인 버전을 가질 수 있도록 설계되었으며, 이는 중거리 방공 범위 밖에서 활공 폭탄을 사용하여 공습을 수행하는 데 가장 적합합니다. S-70 Okhotnik UAV에서 테스트된 "충실한 윙맨" 기술의 통합으로 무인 Su-75를 유인 항공기와 함께 사용할 수 있게 되어 많은 수의 훈련이 필요한 문제의 심각성을 줄일 수 있습니다. 전투 조종사의.

Checkmate는 우크라이나 상공과 동유럽 및 북유럽 상공에서도 운용될 예정입니다. Su-75의 두 엔진과 달리 하나의 엔진이 있으면 문제가 되지 않지만 오히려 생산 비용과 후속 작업 비용이 절감되므로 이점이 있습니다. Su-75 경전투기와 끔찍한 형제의 최대 통합 수준을 통해 전시 모형의 항공기가 실제로 하드웨어로 구현되어 가까운 미래에 비행할 것이라는 사실을 믿을 수 있습니다.

또 서른다섯

아마도 더욱 흥미로운 점은 UAC가 리야드 전시회에 MiG-35 모형을 가져왔다는 사실입니다. "스시"가 지배하는 상황에서 군 공업 단지의 공무원과 러시아 연방 국방부의 제복을 입은 관리들은 여전히 ​​​​러시아에 이 유망한 항공기가 필요한지 여부를 결정할 수 없습니다.

MiG-35는 관례대로 항공모함 기반 전투기에서 지상 기반 전투기로 전환된 최초의 전투기이기 때문에 그 자체로 독특합니다. 소련 말기에는 대형 항공기를 운반하는 순양함을 장착하기 위해 수평 이착륙 항공기가 필요했습니다. Sukhoi는 Su-27K 중전투기를 개발했으며 나중에 Su-33으로 이름을 바꾸었고 MiG는 MiG-29M 경전투기를 기반으로 주로 해상 목표물에 대해 공중 및 지상 작전을 위한 다목적 항공기를 설계했습니다. 스프링보드에서 이륙하고 후크를 이용해 데크에 착지할 수 있도록 개조했으며, 날개 접는 기구를 탑재했다.

이 프로젝트의 추가 개발은 인도 해군의 명령에 따라 개발된 항공모함 기반 전투기 MiG-29K 및 MiG-29KUB로, 전 TAVKR Admiral Gorshkov를 인수하여 항공모함 Vikramaditya로 재구축했습니다. 이 항공기는 러시아의 마지막 대형 항공기 운반 순양함인 Admiral Kuznetsov의 갑판에도 자리를 잡았습니다.

MiG-35 전투기와 35인승 버전인 MiG-29D는 MiG-29K와 MiG-XNUMXKUB를 심층적으로 현대화한 산물입니다. 엔지니어들은 후크 및 날개 접기 메커니즘과 같은 데크 "요소"를 제거하여 설계를 크게 단순화했으며 동체의 공기 역학을 최적화하여 레이더 신호를 줄였습니다. 엔진이 더 많아졌습니다. 경제적, MiG-35의 단일 좌석 버전에서는 추가 연료 탱크가 조종석에 설치됩니다. 이로 인해 최대 비행 범위가 3100km로 증가되어 Su-3600의 경우 35km에 가까워졌습니다.


AFAR, 항공전자공학 및 항공전자공학을 갖춘 최신 레이더를 설치할 수 있는 능력 덕분에 러시아 전투기는 당연히 "4++" 세대에 속합니다. 레이저 유도 정밀 탄약과 장거리 미사일을 포함한 모든 유형의 기존 항공기 무기를 사용할 수 있습니다. 온보드 장비는 모듈식 원리로 제작되어 유연하게 현대화하고 개선할 수 있습니다. 항공모함형 항공기를 계승한 MiG-35의 가장 큰 장점은 강화된 기체와 날개 설계로, 무거운 대형 탄약을 장착할 수 있다는 점이다. 견고한 갑판 착륙 장치를 통해 전투기는 지상, 도로 또는 손상된 활주로에 쉽게 착륙할 수 있습니다. 원래 항공모함에서 작동하도록 설계된 이 항공기는 최대한 소박하고 자율적입니다.

전반적으로 이것은 이미 진행 중인 전쟁과 곧 시작될 전쟁을 위한 탁월한 최전선 전투기입니다. 하지만 실제로 생산된 것은 극히 일부에 불과합니다. 그리고 이것은 항공기를 대량 생산할 수 있는 부품 기지와 두 개의 공장이 있다는 사실에도 불구하고 그렇습니다. 왜?

현대화된 전투기에 익숙해진 푸틴 대통령은 2017년 MiG-35의 엄청난 잠재력을 다음과 같이 언급했습니다.


그리고 이전에 생산되어 군대에 전달된 MiG 제품을 고려하면 Sukhoi는 거의 독점자가되었습니다. "건조기"의 품질에 대해 어떤 의문도 제기하지 않고 전쟁 상황에서 러시아 항공 우주군에는 현대적이고 경쟁력있는 전투기가 많이 필요하다는 사실에 주목하고 싶습니다. 2023년 가을, UAC(United Aircraft Corporation)의 총괄 설계자 Sergei Korotkov가 말한 것처럼 SVO 중에 MiG-35도 사용되기 시작한 것으로 알려졌습니다.


"최종 결정"은 러시아 국방부에 이 항공기가 필요한지 여부입니다. 대답은 분명한 것 같지만 UAC는 현재 Su-35와 함께 MiG-75를 사우디아라비아 전시회에 가져가고 있습니다.